MPG (UK) から L/100km への換算 英ガロンあたりマイル ↔ 100キロメートルあたりリットル 無料 オンライン 安全
英ガロンあたりマイル で数値を入力すれば、そのまま 100キロメートルあたりリットル で読めます。この二つは向きが逆です — 一方は距離あたりの燃料を、もう一方は燃料あたりの距離を数えます — ですからこのページは掛けるのではなく割ります。
アップロードなし
英ガロンあたりマイルから換算
100キロメートルあたりリットルへ換算
よく使う値 — MPG (UK) から L/100km への換算 (英ガロンあたりマイル ↔ 100キロメートルあたりリットル)
| MPG (UK) | L/100km |
|---|---|
| 20 | 14.1240468166 |
| 25 | 11.2992374533 |
| 30 | 9.41603121106 |
| 35 | 8.07088389519 |
| 40 | 7.0620234083 |
| 50 | 5.64961872664 |
| 60 | 4.70801560553 |
| 70 | 4.0354419476 |
この単位はどこから来たか
燃費は正反対の二通りの言い方をされます。百キロメートルあたりのリットルは、決まった距離がどれだけの燃料を要するかを尋ねます。ガロンあたりのマイルやリットルあたりのキロメートルは、決まった量の燃料がどこまで運ぶかを尋ねます。一方は他方の逆数であり、だからこのページは単に比を掛けるのではなく、割ってから掛けます。欧州が一九七〇年代に百キロメートルあたりのリットルへ落ち着いたのは、まさにそれが実際に支払う量に対して素直だからです。数を半分にすれば燃料も半分になります。合衆国はガロンあたりのマイルを残し、英国も残しましたが、五分の一大きい帝国ガロンを使いました。そのため同じ車が、部品ひとつ変わらぬまま、英国の数字ではアメリカの数字よりおよそ二割よく見えるのです。
どこで出会うか
この数字は、どの車を買うか、車両を何台も抱える費用がいくらか、いくつかの国で社用車にどう課税されるか、長い道のりを飛行機でなく車で行く値打ちがあるかを決めます。新車の窓に貼られる札にも載りますが、本当の道路ではなく定められた試験の走り方で測った値です。ですからこの数字は、ある車と別の車を比べるのに向いており、あなた自身の一週間がいくらかかるかを言い当てるのには向きません。
よくある質問
同じ車がなぜ英国のほうがアメリカより良い燃費の数字になるのですか。
ガロンが違うからです。帝国ガロンは四・五四六〇九リットル、アメリカのガロンは三・七八五四一一七八四リットルで、およそ五分の一小さいのです。アメリカの一ガロンで三十マイル走る車は、英国の一ガロンに満たない量で同じ距離を走りますから、英国の数字は三十六マイル毎ガロンあたりになります。車の側は何も変わっていません。変わったのは容器の大きさだけです。大西洋をまたいで二台を比べる前に、その数字がどちらのガロンのものかを必ず確かめてください。
なぜ百キロメートルあたりのリットルのほうが良い尺度とされるのですか。
ガロンあたりのマイルは、上のほうの改善を大きく見せ、下のほうの改善を隠してしまうからです。十から十五マイル毎ガロンへの改善は、同じ距離で、三十から五十への改善の二倍の燃料を節約します。数字の見かけとはまるで逆です。百キロメートルあたりのリットルにはこの落とし穴がありません。節約量は二つの数の差そのものです。皆がガロンあたりのマイルを口にする土地でも、燃料節約の判断が百キロメートルあたりのリットルのほうが下しやすいのは、このためです。
答えは正確ですか。
二つの単位が整数どうしで互いに定義されている場合は正確です — ページは数字の上でそう述べており、丸めは何桁表示するかにしかありません。比が有限小数にならない場合は十二桁の有効数字を示し、関係は近似であると述べます。そうでないふりはしません。
入力したものは端末から出ていきますか。
いいえ。計算はお使いのブラウザーの中で行われます。何も送られませんし、送る先のサーバーもありません。一度読み込めば、通信を切っても動きます。
MPG (UK) から L/100 km へ：メートル法の英連邦に残る古いヤード・ポンド法の数字
カナダ、アイルランド、オーストラリア、ニュージーランド、南アフリカでは、燃料はリットル単位で売られ、現代の車は 100 km あたりのリットルでラベル表示されています。しかし英ガロンは長い影を落としました。祖父母は今も「ガロンあたり三十マイル」と言い、古い取扱説明書は mpg を示し、クラシックカーの広告はヤード・ポンド法の数字を載せ、スマートフォンで読むイギリスの雑誌も同様です。これらの数字はすべて、4.546 リットルの英ガロンあたりのマイルなので、アメリカのものとは別の定数が必要です。MPG (UK) を L/100km に変換するには、282.5 を mpg で割ります。20 mpg は 14.1 L/100 km、35 mpg は 8.07 L/100 km、50 mpg は 5.65 L/100 km、70 mpg は 4.04 L/100 km です。上の計算機は入力するそばで割り算を行い、以下の各節では、それらの数字が英連邦でどう使われているかを示します。
これから、例つきの規則、各単位についての短い解説、並べた比較、カナダからニュージーランドまでの日常的な実例の数々、そして人が最もよくする間違いを紹介します。計算はすべて、ページの中でローカルに行われます。実際の燃料消費は、速度、荷重、天候に左右されます。
MPG (UK) を L/100km に変換する方法：282.5 を mpg で割る
規則
英ガロンは 4.54609 リットル、一マイルは 1.609344 km なので、1 mpg は 282.481 L/100 km に等しくなり、100 km あたりのリットルでの消費量は、282.481 を mpg で割ったものです。「MPG (UK) から L/100km への変換」の計算では、282.481 / 28 = 10.1 L/100 km、282.481 / 42 = 6.73 L/100 km、282.481 / 65 = 4.35 L/100 km となります。この規則は両方向に使えます。
数字の背後にある曲線
mpg が増えるほどリットルは減りますが、比例ではありません。20 から 40 mpg では消費量は半分になり、14.1 から 7.06 L/100 km となり、40 から 80 では再び半分になって 3.53 です。したがって mpg の同じ増分は、リットルではだんだん価値が小さくなり、変換が元の数字より多くを教えてくれる理由です。
計算例
24 mpg の古いセダンは 11.8 L/100 km を使います。44 mpg のコンパクトカーは 6.42、62 mpg のディーゼルハッチバックは 4.56、19 mpg のピックアップは 14.9 L/100 km を使います。
手早い正常性の確認
mpg に L/100 km を掛けて、約 282.5 になるはずです。44 mpg で 6.42 L/100 km の車は 282.5 になります。235 に近い結果なら、アメリカの定数が紛れ込んでおり、これはここで最もよくある誤りで、「MPG (UK) から L/100km への変換」の計算をやり直す必要があります。
英ガロンあたりのマイル
英連邦の遺産
英ガロンあたりのマイルは、メートル法の尺度に切り替わるまで、イギリスと英連邦の多くで標準でした。会話、古い文書、イギリスの自動車メディアの中で生き続けています。
使われる場面
クラシックカーの広告、古い取扱説明書、イギリスのレビュー、年配のドライバー同士の会話。
100 キロメートルあたりのリットル
メートル法のラベル
距離あたりの燃料は、現在、ほとんどの英連邦諸国のラベルの単位です。数字が小さいほど良く、リットルあたりの価格を掛ければ、旅の費用が直接得られます。
使われる場面
カナダの EnerGuide ラベル、オーストラリアとニュージーランドの燃費ガイド、ヨーロッパのデータシート。
MPG (UK) と L/100 km の対比
100 km あたりのリットルで数えると、車は mpg とは逆向きに見えます。25 mpg は 11.3、50 は 5.65、100 は 2.82 になります。mpg が倍になればリットルは半分になり、すべての組の積は 282.5 のままです。
途中で失われるものはありません。最もよく見られる間違いは、17 パーセント小さい米国ガロンで、結果が 20 パーセント高くなってしまいます。
この変換が現れる場面
カナダ
カナダ人は 1970 年代にリットルへ移行しましたが、ヤード・ポンド法の mpg とともに育った多くのドライバーは今もそれで考え、アメリカの車は米国ガロンで値段がつけられます。カナダのラベルの 8.1 L/100 km は、34.9 英 mpg、29.0 US mpg です。英 mpg のための「MPG (UK) から L/100km への変換」の計算と、アメリカの定数を使った二つ目の計算が、国境で両者を区別してくれます。
アイルランドと古い文書
アイルランドやイギリスの中古車広告は、古いモデルには英 mpg を示すことが多く、新しい車は 100 km あたりのリットルを表示しています。38 mpg と広告された 2008 年のセダンは 7.43 L/100 km を使い、6.8 とラベルされた 2020 年のモデルと比べられます。結論を出す前に、両方が同じ試験サイクルに由来することを確認してください。
クラシックカーとコレクターズカー
25 mpg を達成する 1960 年代のセダンは 11.3 L/100 km を使い、20 mpg のスポーツカーは 14.1 です。走行距離の少ないコレクターは費用を気にしませんが、その数字は、長いラリーの計画や、途中の給油所の容量を考えるときに役立ちます。
アメリカとカナダの燃費を並べる
30 US mpg、7.84 L/100 km と評価された車は、36.0 英 mpg です。両方の市場向けに作られた車のカナダのレビューは L/100 km を示し、国境を越えるカナダ人ドライバーは、ガロン表示のアメリカの給油機を目にします。それぞれの国に正しい定数、235.2 か 282.5 で割れば、20 パーセントの間違いを防げます。
プラグインハイブリッドのラベル
プラグインハイブリッド車は、試験が走行距離の一部で充電済みの電池を前提とするため、188 mpg、1.5 L/100 km というラベルをつけていることがあります。ガソリンだけでは、同じ車が 42 から 50 mpg、5.6 から 6.7 L/100 km です。ラベルは、50 km で電池が空になる長旅については何も教えてくれません。
オートバイ
ツーリング用のオートバイは 45 から 55 mpg、5.1 から 6.3 L/100 km、125 cc のスクーターは 100 から 110 mpg、2.6 から 2.8 L/100 km、1,000 cc のスポーツバイクは 35 から 42 mpg、6.7 から 8.1 L/100 km です。英連邦のライダーは、その習慣がバイク雑誌に生き残ったため、mpg で語ることがよくあります。
旅のための燃料
55 リットル、12.1 英ガロンのタンクは、45 mpg、6.28 L/100 km なら 545 マイル、877 km 走れます。30 mpg、9.42 L/100 km なら 363 マイル、584 km です。給油所がまばらな国を横断する長いドライブでは、100 km あたりのリットルが、タンクが次の給油所まで届くかどうかを教えてくれます。
冷間始動と短い移動
冷えたエンジンは、暖まったエンジンよりずっと多くの燃料を使います。最初の 3 km では、消費量がほぼ倍になることがあります。52 mpg、5.43 L/100 km の車が、その区間では 10 L/100 km、28.2 mpg を使うかもしれません。3 から 5 km の移動では、実際の数字は 8 から 10 L/100 km で、ラベルよりずっと高くなります。
幹線道路での速度
60 mph、97 km/h で 41 mpg、6.89 L/100 km のガソリン車は、70 mph、113 km/h では 36 mpg、7.85 L/100 km に落ち、速度が 17 パーセント上がると、14 パーセント増えます。1,000 km では 10 リットルです。クルーズコントロールをわずかに低く設定しても、長旅では数分しか失いません。
計算の実例
ヤード・ポンド法の mpg での整備記録がある車を相続したとします。市街地では 31 mpg、高速道路では 47 です。メートル法では、9.11 と 6.01 L/100 km です。市街地で 70 パーセント、幹線道路で 30 パーセント走るなら、平均は 8.18 L/100 km、34.5 mpg です。それぞれの数字に対する「MPG (UK) から L/100km への変換」の計算が、予算のためのデータを与えます。
暗算のコツ
電卓なしで MPG (UK) を L/100km に変換するには、280 を mpg で割り、1 パーセントを足します。40 mpg では 7 になり、0.07 を足して 7.07、正確な 7.06 に近いです。300 から始めるほうが簡単ですが、約 6 パーセント高くなります。
スプレッドシートの数式
英 mpg を A 列に入れ、B 列に =282.481/A2 を入れると L/100 km が返り、同じ式を逆に向ければ mpg が返ります。=A2*0.354006 は km/L を、=A2*0.832674 は US mpg を与え、相互確認に使えます。
古い数字の丸め
古い取扱説明書は mpg を整数で、ときには最も近い五単位で印刷します。L/100 km は多くても小数第一位で示してください。33 mpg は 8.6 です。それより細かくすると、50 年前の路上試験にはなかった精度を主張することになります。
覚えておきたい目安
20 mpg = 14.1 L/100 km、25 = 11.3、30 = 9.4、35 = 8.1、40 = 7.1、50 = 5.6、60 = 4.7、70 = 4.0 と覚えてください。これらがあれば、MPG (UK) から L/100km への暗算は一瞬で済みます。
オーストラリアとニュージーランド
両国とも 1970 年代にメートル法に移行し、今ではラベルに L/100 km を使っています。60 歳を超えるドライバーは、25 mpg、11.3 L/100 km を達成した家族の車を覚えているかもしれません。日本からの中古輸入車は、三つ目の単位、リットルあたりのキロメートルを加えます。15 km/L は 6.67 L/100 km、42.4 英 mpg です。
早見はしご
16 mpg：17.7 L/100 km。24 mpg：11.8。29 mpg：9.74。36 mpg：7.85。48 mpg：5.89。66 mpg：4.28。110 mpg：2.57。このような一覧があれば、どんな結果もすぐに確認できます。
逆算による確認
「MPG (UK) から L/100km への変換」の計算の答えは、282.5 をそれで割って確かめます。7.85 L/100 km は 36.0 mpg になるので、出発点の 36 は無事に通り抜けました。もう一つの良い結果の目印は、積が 282.5 に近いことです。
US mpg および km/L との関係
40 英 mpg は、7.06 L/100 km、14.2 km/L、33.3 US mpg にあたります。US の数字は英の 0.8327 倍で、ガロンの比です。単位は違っても消費量は同じなので、「MPG (UK) から L/100km への変換」の計算は、名前をつけ替えているだけです。
二通りの道、一つの答え
282.481 を mpg で割って直接行くか、US mpg を経由します。0.8327 を掛け、235.215 をその結果で割ります。さらに別の道は km/L を使います。mpg × 0.354 を計算し、次に 100 ÷ その値です。答えが食い違うなら、どこかで数字がずれています。
休暇のレンタカー
アイルランドやニュージーランドのレンタカー契約は、古い書き方の「約 40 mpg」を示すことがあり、それは 7.06 L/100 km です。1,500 km のロードトリップでは 106 リットル、23 英ガロンが必要で、リットルあたり 2.00 ドルなら 212 ドルかかります。旅行前の「MPG (UK) から L/100km への変換」の計算は、パンフレットの mpg を、これから使う通貨での予算に変えます。
マイルドハイブリッドとアイドリングストップ
マイルドハイブリッドやアイドリングストップのシステムは、市街地で 3 から 8 パーセント節約でき、40 mpg、7.06 L/100 km の車を、42 から 43 mpg、6.6 から 6.7 L/100 km にします。エンジンを止めての惰行とアイドリングが主な節約源なので、効果は、幹線道路の数字よりラベルの市街地の数字にはるかに多く現れます。
南アフリカとインド
南アフリカは L/100 km を使い、インドはリットルあたりのキロメートルを使います。両方の市場で売られる 6.5 L/100 km の車は、15.4 km/L、43.5 英 mpg です。それらの国では英 mpg はまれですが、古いイギリス製の取扱説明書には現れるので、定数 282.5 はそこでも役に立ちます。
古い整備マニュアル
1960 年代と 1970 年代の整備マニュアルは、一定速度での燃料消費を英 mpg で示します。56 mph、90 km/h で 33 mpg と評価されたセダンは 8.56 L/100 km、70 mph、113 km/h で 27 mpg なら 10.5 L/100 km を使います。数字は現代のサイクルではなく一定速度の試験によるもので、「MPG (UK) から L/100km への変換」の計算が、それを読める形にします。
小型商用車
パネルバンは 32 から 40 mpg、7.1 から 8.8 L/100 km です。3.5 トンのシャシーキャブは 22 から 28 mpg、10.1 から 12.8 L/100 km です。年間 25,000 km を 8.8 L/100 km で走る職人は 2,207 リットルを燃やし、7.1 のバンは 1,766 リットルを燃やすので、リットルあたり 1.80 ドルなら、年間 794 ドルの差です。
タクシーとミニキャブ
ディーゼルのブラックキャブは 28 から 33 mpg、8.6 から 10.1 L/100 km、ハイブリッドのセダンのミニキャブは 58 から 68 mpg、4.2 から 4.9 L/100 km です。年間 80,000 km を走る運転手は、前者から後者に替えることで、約 4,200 リットルを節約します。ハイブリッド車がタクシー業界にこれほど速く広まった理由を説明する一助になります。
キャンピングカーとキャラバン
バンのシャシーのキャンピングカーは 22 から 28 mpg、10.1 から 12.8 L/100 km です。35 mpg、8.07 L/100 km の SUV がキャラバンを牽引すると、22 mpg、12.8 L/100 km に落ちます。1,000 km の休暇旅行では、47 リットル、約 10 英ガロン多くなります。
バスとコーチ
市内バスは 5 から 7 mpg、40.4 から 56.5 L/100 km、スクールバスは 8 から 11、25.7 から 35.3、コーチは 9 から 11、25.7 から 31.4 です。交通事業者は、車両群全体で積み上がる 100 km あたりのリットルを追跡し、mpg は運転手が使う非公式な尺度です。
実走行テスト
雑誌は固定のルートで車をテストし、実際の mpg を公表します。公式に 52 mpg、5.43 L/100 km の車が、44 mpg、6.42 L/100 km しか出さないことがあり、これはラベルより 18 パーセント悪いです。最良の場合、差は 5 パーセントだけで、最悪の場合は 30 パーセントを超えます。
MPG (UK) から L/100km への変換：さらに多くの値
より長い変換リスト
必要な値が最初のリストにない場合は、次の変換がそのまま読み取れるほど近いかもしれません。
- 3 MPG (UK) = 94.1603 L/100km
- 7 MPG (UK) = 40.3544 L/100km
- 9 MPG (UK) = 31.3868 L/100km
- 12 MPG (UK) = 23.5401 L/100km
- 15 MPG (UK) = 18.8321 L/100km
- 20 MPG (UK) = 14.124 L/100km
- 35 MPG (UK) = 8.07088 L/100km
- 40 MPG (UK) = 7.06202 L/100km
「MPG (UK) から L/100km への変換」でよくある間違い
US の定数を使う
英 mpg には 282.5 を使います。アメリカの 235.2 では、正しい結果より 17 パーセント低くなり、イギリスの雑誌を北米で読むときの典型的な間違いです。
割らずに掛ける
変換は、定数を数字で割る計算です。40 に 282 を掛けると 11,280 になり、どんな車の消費量でもありません。
mpg を平均する
二つの mpg の数字の平均は、平均消費量ではありません。100 km あたりのリットルに変換して平均し、お望みなら戻してください。
簡単な答え
MPG (UK) を L/100km に変換するには？
282.5 を mpg で割ります。
40 UK mpg は L/100 km でいくつですか？
7.06 L/100 km です。
30 UK mpg は L/100 km でいくつですか？
9.42 L/100 km です。
8 L/100 km は UK mpg でいくつですか？
35.3 mpg です。
入力した数値はどこかに送られますか？
いいえ、すべてブラウザー内で計算されます。
関連ページとまとめ
ほかの燃費の変換は、MPG (UK) を km/L に変換、MPG (UK) を MPG (US) に変換、MPG (US) を L/100km に変換、km/L を L/100km に変換、L/100km を MPG (US) に変換、km を mi に変換、mi を km に変換、°C を °F に変換、°F を °C に変換にあります。逆方向はL/100km を MPG (UK) に変換で扱っています。
まとめると、「MPG (UK) から L/100km への変換」の計算に必要なのは、282.5 を mpg で一回割ることと、答えの横の単位だけです。数値はお使いの端末内で計算され、登録もアップロードも必要ありません。