Mengonversi MPG (UK) ke L/100km mil per galon imperial ↔ liter per 100 kilometer Gratis Daring Aman
Tulis angka dalam mil per galon imperial dan baca langsung dalam liter per 100 kilometer. Keduanya berjalan berlawanan — yang satu menghitung bahan bakar per jarak, yang lain jarak per bahan bakar — jadi halaman ini membagi, bukan mengalikan.
Tidak ada unggahan
Mengonversi dari mil per galon imperial
Mengonversi ke liter per 100 kilometer
Nilai yang sering dipakai — Mengonversi MPG (UK) ke L/100km (mil per galon imperial ↔ liter per 100 kilometer)
| MPG (UK) | L/100km |
|---|---|
| 20 | 14.1240468166 |
| 25 | 11.2992374533 |
| 30 | 9.41603121106 |
| 35 | 8.07088389519 |
| 40 | 7.0620234083 |
| 50 | 5.64961872664 |
| 60 | 4.70801560553 |
| 70 | 4.0354419476 |
Dari mana satuan ini berasal
Irit bahan bakar dinyatakan dengan dua cara yang berlawanan. Liter per 100 km bertanya berapa bahan bakar yang dihabiskan jarak tetap; mil per galon dan kilometer per liter bertanya sejauh mana sejumlah tetap bahan bakar membawa. Yang satu kebalikan yang lain, dan itulah sebabnya halaman ini membagi dan mengali, bukan sekadar menskala. Eropa memilih liter per 100 km pada tahun 1970-an justru karena ia lurus terhadap apa yang benar-benar dibayar: separuhkan angkanya, bahan bakarnya pun separuh. Amerika Serikat mempertahankan mil per galon, Britania pun demikian, tetapi dengan galon imperial — seperlima lebih besar — sehingga mobil yang sama tampak sekitar 20% lebih baik dalam angka Britania daripada angka Amerika, tanpa satu suku cadang pun berubah.
Di mana Anda menemuinya
Angka-angka ini menentukan mobil mana yang dibeli, berapa biaya menjalankan armada, bagaimana mobil dinas dipajaki di beberapa negara, dan apakah perjalanan jauh lebih baik ditempuh dengan mobil daripada pesawat. Angka itu juga tertempel pada kaca setiap mobil baru, diukur pada siklus uji baku, bukan di jalan sungguhan — karena itu angkanya paling berguna untuk membandingkan satu mobil dengan mobil lain, bukan untuk meramal berapa biaya pekan Anda sendiri.
Pertanyaan yang sering diajukan
Mengapa mobil yang sama mendapat angka mpg lebih baik di Britania daripada di Amerika?
Karena galonnya berbeda. Galon imperial 4,54609 liter dan galon Amerika 3,785411784 liter, sekitar seperlima lebih kecil. Mobil yang menempuh 30 mil dengan segalon Amerika menempuh jarak yang sama dengan kurang dari segalon Britania, maka angka Britania-nya keluar sekitar 36 mpg. Tak ada yang berubah pada mobilnya; yang berubah hanya ukuran wadahnya. Selalu periksa galon mana yang dimaksud sebuah angka sebelum membandingkan dua mobil dari dua sisi Atlantik.
Mengapa liter per 100 km dianggap ukuran yang lebih baik?
Karena mil per galon menyanjung perbaikan di ujung atas dan menyembunyikannya di ujung bawah. Beranjak dari 10 ke 15 mpg menghemat bahan bakar dua kali lipat, pada jarak yang sama, dibanding beranjak dari 30 ke 50 — justru kebalikan dari kesan yang diberikan angkanya. Liter per 100 km tak punya jebakan itu: penghematannya cukup selisih dua angka. Karena itulah keputusan penghematan lebih mudah dinilai dalam liter per 100 km, bahkan di tempat yang semua orang menyebut mpg.
Apakah hasilnya tepat?
Bila kedua satuan saling didefinisikan dengan bilangan bulat, ya — halaman menyatakannya di atas angka, dan pembulatan hanya ada pada berapa digit yang ditampilkan. Bila rasionya tidak berujung sebagai desimal, halaman menampilkan dua belas angka penting dan menyebut hubungannya hampiran, bukan berpura-pura sebaliknya.
Apakah yang saya ketik meninggalkan perangkat saya?
Tidak. Perhitungan berjalan di peramban Anda; tidak ada yang diunggah, dan memang tidak ada server untuk menerimanya. Sekali dimuat, halaman tetap bekerja meski jaringan dimatikan.
MPG (UK) ke L/100 km: angka imperial lama di Persemakmuran yang metrik
Di Kanada, Irlandia, Australia, Selandia Baru, dan Afrika Selatan bahan bakar dijual per liter, dan mobil modern membawa label dalam liter per 100 km. Tetapi galon imperial meninggalkan bayangan panjang. Kakek-nenek masih berkata "tiga puluh mil per galon", manual lama menyebut mpg, iklan mobil klasik memberi angka imperial, dan majalah Inggris yang dibaca di ponsel melakukan hal yang sama. Semua angka itu dalam mil per galon imperial 4,546 liter, jadi mereka memerlukan konstanta berbeda dari yang Amerika. Untuk konversi MPG (UK) ke L/100km, bagi 282,5 dengan mpg: 20 mpg adalah 14,1 L/100 km, 35 mpg adalah 8,07 L/100 km, 50 mpg adalah 5,65 L/100 km, dan 70 mpg adalah 4,04 L/100 km. Kalkulator di atas membagi saat Anda mengetik, dan bagian berikut menunjukkan bagaimana angka-angka itu dipakai di seluruh Persemakmuran.
Di bawah ada aturan beserta contoh, catatan singkat tentang tiap satuan, tinjauan berdampingan, dan serangkaian panjang kasus sehari-hari dari Kanada sampai Selandia Baru, diakhiri dengan kekeliruan yang paling sering dibuat orang. Semuanya dihitung secara lokal di halaman. Pemakaian bahan bakar sebenarnya bergantung pada kecepatan, muatan, dan cuaca.
Cara konversi MPG (UK) ke L/100km: bagi 282,5 dengan mpg
Aturannya
Satu galon imperial memuat 4,54609 liter dan satu mil adalah 1,609344 km, yang membuat 1 mpg sama dengan 282,481 L/100 km, jadi konsumsi dalam liter per 100 km adalah 282,481 dibagi mpg. Untuk hitungan “konversi MPG (UK) ke L/100km”, ambil 282,481 / 28 = 10,1 L/100 km, 282,481 / 42 = 6,73 L/100 km, dan 282,481 / 65 = 4,35 L/100 km. Aturan ini berlaku ke kedua arah.
Kurva di balik angka-angka
Lebih banyak mpg berarti lebih sedikit liter, tetapi tidak sebanding. Dari 20 ke 40 mpg konsumsi menjadi separuh, dari 14,1 ke 7,06 L/100 km, dan dari 40 ke 80 menjadi separuh lagi, ke 3,53. Kenaikan mpg yang sama karenanya bernilai makin sedikit dalam liter, itulah sebabnya konversi lebih informatif daripada angka aslinya.
Contoh hitungan
Sedan tua pada 24 mpg memakai 11,8 L/100 km. Kompak pada 44 mpg memakai 6,42, hatchback diesel pada 62 mpg memakai 4,56, dan pikap pada 19 mpg memakai 14,9 L/100 km.
Uji kewajaran cepat
Kalikan mpg dengan L/100 km dan harapkan sekitar 282,5: mobil 44 mpg dan 6,42 L/100 km memberi 282,5. Hasil dekat 235 berarti konstanta Amerika menyelinap masuk, yang merupakan kekeliruan paling umum di sini, dan hitungan “konversi MPG (UK) ke L/100km” perlu diulang.
Mil per galon imperial
Warisan Persemakmuran
Mil per galon imperial adalah standar di Inggris dan di sebagian besar Persemakmuran sampai peralihan ke ukuran metrik. Ia hidup terus dalam percakapan, dalam dokumen lama, dan dalam media otomotif Inggris.
Di mana ia muncul
Iklan mobil klasik, manual lama, ulasan Inggris, dan obrolan antarpengemudi yang lebih tua.
Liter per 100 kilometer
Label metrik
Bahan bakar per jarak adalah satuan label di sebagian besar negara Persemakmuran hari ini. Angka yang lebih kecil lebih baik, dan mengalikannya dengan harga per liter memberi biaya perjalanan secara langsung.
Di mana ia muncul
Label EnerGuide Kanada, panduan bahan bakar Australia dan Selandia Baru, dan lembar data Eropa.
MPG (UK) melawan L/100 km
Dihitung dalam liter per 100 km, mobil tampak berkebalikan dengan mpg: 25 mpg menjadi 11,3, 50 menjadi 5,65, dan 100 menjadi 2,82. Gandakan mpg dan liter menjadi separuh, sementara hasil kali tiap pasangan tetap 282,5.
Tidak ada yang hilang di sepanjang jalan. Kekeliruan yang paling sering terlihat adalah galon AS, lebih kecil 17 persen, yang akan membuat hasil 20 persen terlalu tinggi.
Di mana konversi ini muncul
Kanada
Orang Kanada beralih ke liter pada 1970-an, tetapi banyak pengemudi yang tumbuh dengan mpg imperial masih berpikir dalam satuan itu, dan mobil di AS dihargai dalam galon AS. Label Kanada 8,1 L/100 km adalah 34,9 mpg imperial dan 29,0 mpg AS. Hitungan “konversi MPG (UK) ke L/100km” untuk mpg imperial dan satu lagi dengan konstanta Amerika menjaga keduanya terpisah di perbatasan.
Irlandia dan dokumen lama
Iklan mobil bekas di Irlandia dan Inggris sering memberi mpg imperial untuk model lama, sementara mobil lebih baru membawa liter per 100 km. Sedan 2008 yang diiklankan 38 mpg memakai 7,43 L/100 km, yang membuatnya sebanding dengan model 2020 berlabel 6,8. Periksa bahwa keduanya berasal dari siklus uji yang sama sebelum menarik kesimpulan.
Mobil klasik dan koleksi
Sedan 1960-an yang menghasilkan 25 mpg memakai 11,3 L/100 km dan mobil sport pada 20 mpg 14,1. Kolektor yang berkendara sedikit mil tidak khawatir soal biaya, tetapi angkanya membantu saat merencanakan reli panjang atau kapasitas perhentian bahan bakar di dalamnya.
Efisiensi bahan bakar AS dan Kanada berdampingan
Mobil berperingkat 30 mpg AS, 7,84 L/100 km, adalah 36,0 mpg imperial. Ulasan Kanada atas kendaraan yang dibuat untuk kedua pasar memberi L/100 km, dan pengemudi Kanada yang menyeberangi perbatasan melihat pompa AS dalam galon. Membagi dengan konstanta yang tepat untuk tiap negara, 235,2 atau 282,5, mencegah kesalahan 20 persen.
Label hibrida plug-in
Hibrida plug-in mungkin membawa label 188 mpg, 1,5 L/100 km, karena uji mengandaikan baterai terisi untuk sebagian jarak. Dengan bensin saja mobil yang sama menempuh 42 sampai 50 mpg, 5,6 sampai 6,7 L/100 km. Label tidak memberi tahu apa-apa tentang perjalanan panjang yang baterainya habis setelah 50 km.
Sepeda motor
Sepeda motor touring menempuh 45 sampai 55 mpg, 5,1 sampai 6,3 L/100 km, skuter 125 cc 100 sampai 110 mpg, 2,6 sampai 2,8 L/100 km, dan sepeda motor sport 1.000 cc 35 sampai 42 mpg, 6,7 sampai 8,1 L/100 km. Pengendara di Persemakmuran sering menyebut mpg karena kebiasaan itu bertahan di majalah sepeda motor.
Bahan bakar untuk perjalanan
Tangki 55 liter, 12,1 galon imperial, pada 45 mpg, 6,28 L/100 km, memberi 545 mil, 877 km. Pada 30 mpg, 9,42 L/100 km, ia memberi 363 mil, 584 km. Pada perjalanan jauh melintasi negara dengan perhentian bahan bakar yang jarang, jumlah liter per 100 km memberi tahu apakah tangki mencapai yang berikutnya.
Start dingin dan perjalanan pendek
Mesin dingin memakai jauh lebih banyak bahan bakar daripada yang hangat. Dalam 3 km pertama konsumsi bisa hampir berlipat dua: mobil 52 mpg, 5,43 L/100 km, mungkin memakai 10 L/100 km, 28,2 mpg, pada bentang itu. Pada perjalanan 3 sampai 5 km angka sebenarnya 8 sampai 10 L/100 km, jauh lebih tinggi daripada label.
Kecepatan di jalan terbuka
Mobil bensin yang menempuh 41 mpg, 6,89 L/100 km, pada 60 mph, 97 km/jam, turun menjadi 36 mpg, 7,85 L/100 km, pada 70 mph, 113 km/jam, kenaikan 14 persen untuk kenaikan kecepatan 17 persen. Pada 1.000 km itu 10 liter. Mengatur cruise control sedikit lebih rendah hanya memakan beberapa menit pada perjalanan jauh.
Contoh hitungan
Anda mewarisi mobil dengan riwayat servis dalam mpg imperial: 31 mpg untuk berkendara di kota dan 47 untuk jalan tol. Dalam istilah metrik itu 9,11 dan 6,01 L/100 km. Jika Anda berkendara 70 persen di kota dan 30 persen di jalan terbuka, rata-ratanya 8,18 L/100 km, 34,5 mpg. Hitungan “konversi MPG (UK) ke L/100km” pada tiap angka memberi data untuk anggaran.
Jalan pintas di kepala
Untuk konversi MPG (UK) ke L/100km tanpa kalkulator, bagi 280 dengan mpg dan tambahkan 1 persen. Pada 40 mpg itu memberi 7, ditambah 0,07, atau 7,07, dekat 7,06 yang eksak. Mulai dari 300 lebih mudah tetapi berjalan sekitar 6 persen terlalu tinggi.
Rumus spreadsheet
Taruh mpg imperial di kolom A, lalu =282.481/A2 di kolom B mengembalikan L/100 km, dan rumus yang sama diarahkan sebaliknya mengembalikan mpg. =A2*0.354006 memberi km/L dan =A2*0.832674 mpg AS untuk pemeriksaan silang.
Membulatkan angka lama
Manual lama mencetak mpg sampai bilangan bulat, kadang sampai lima terdekat. Sebut L/100 km paling banyak sampai satu desimal: 33 mpg adalah 8,6. Yang lebih halus akan mengklaim akurasi yang tak pernah dimiliki uji jalan berusia 50 tahun.
Patokan untuk dihafal
Ingat bahwa 20 mpg = 14,1 L/100 km, 25 = 11,3, 30 = 9,4, 35 = 8,1, 40 = 7,1, 50 = 5,6, 60 = 4,7, dan 70 = 4,0. Dengan itu konversi MPG (UK) ke L/100km di kepala memakan sesaat.
Australia dan Selandia Baru
Kedua negara beralih ke metrik pada 1970-an dan kini memakai L/100 km pada label. Pengemudi di atas 60 mungkin masih ingat mobil keluarga yang menempuh 25 mpg, 11,3 L/100 km. Impor bekas dari Jepang menambah satuan ketiga, kilometer per liter. Angka 15 km/L adalah 6,67 L/100 km dan 42,4 mpg imperial.
Tangga acuan
16 mpg: 17,7 L/100 km. 24 mpg: 11,8. 29 mpg: 9,74. 36 mpg: 7,85. 48 mpg: 5,89. 66 mpg: 4,28. 110 mpg: 2,57. Dengan daftar seperti ini hasil apa pun dapat diperiksa dengan cepat.
Memeriksa dengan membalik
Uji jawaban hitungan “konversi MPG (UK) ke L/100km” dengan membagi 282,5 olehnya: 7,85 L/100 km memberi 36,0 mpg, jadi 36 yang Anda mulai sampai dengan utuh. Tanda kedua hasil yang baik adalah bahwa hasil kalinya dekat 282,5.
Kaitan dengan mpg AS dan km/L
Dalam 40 mpg imperial ada 7,06 L/100 km, 14,2 km/L, dan 33,3 mpg AS. Angka AS adalah 0,8327 dari imperial, rasio galonnya. Satuannya berbeda dan konsumsinya tidak, jadi hitungan “konversi MPG (UK) ke L/100km” hanya melabeli ulang.
Dua jalur ke satu jawaban
Langsung dengan 282,481 dibagi mpg, atau lewat mpg AS: kalikan dengan 0,8327 dan bagi 235,215 dengan hasilnya. Jalur lain memakai km/L: mpg × 0,354, lalu 100 ÷ itu. Jika jawabannya menyimpang, ada digit yang tergelincir di suatu tempat.
Mobil sewaan saat liburan
Kontrak sewa di Irlandia atau Selandia Baru mungkin menyebut gaya lama "sekitar 40 mpg", yaitu 7,06 L/100 km. Perjalanan darat 1.500 km kemudian memerlukan 106 liter, 23 galon imperial, dan pada 2,00 dolar per liter berbiaya 212 dolar. Hitungan “konversi MPG (UK) ke L/100km” sebelum perjalanan mengubah mpg di brosur menjadi anggaran dalam mata uang yang akan Anda belanjakan.
Mild hybrid dan start-stop
Sistem mild-hybrid atau start-stop dapat menghemat 3 sampai 8 persen di kota, membawa mobil dari 40 mpg, 7,06 L/100 km, ke 42 sampai 43 mpg, 6,6 sampai 6,7 L/100 km. Efeknya tampak pada angka kota di label jauh lebih besar daripada angka jalan tol, karena meluncur dengan mesin mati dan idle adalah sumber penghematan utama.
Afrika Selatan dan India
Afrika Selatan memakai L/100 km, dan India memakai kilometer per liter. Mobil yang dijual di kedua pasar dengan 6,5 L/100 km adalah 15,4 km/L dan 43,5 mpg imperial. Mpg imperial langka di negara-negara itu tetapi muncul dalam manual buatan Inggris yang lebih tua, jadi konstanta 282,5 berguna di sana juga.
Manual bengkel lama
Manual bengkel tahun 1960-an dan 1970-an menyebut konsumsi bahan bakar dalam mpg imperial pada kecepatan konstan. Sedan berperingkat 33 mpg di 56 mph, 90 km/jam, memakai 8,56 L/100 km, dan 27 mpg di 70 mph, 113 km/jam, memakai 10,5 L/100 km. Angka-angkanya dari uji kecepatan tetap dan bukan siklus modern, dan hitungan “konversi MPG (UK) ke L/100km” membuatnya terbaca.
Kendaraan niaga ringan
Van boks menempuh 32 sampai 40 mpg, 7,1 sampai 8,8 L/100 km. Cab chassis 3,5 ton menempuh 22 sampai 28 mpg, 10,1 sampai 12,8 L/100 km. Tukang yang berkendara 25.000 km setahun pada 8,8 L/100 km membakar 2.207 liter, sementara van pada 7,1 membakar 1.766, yang pada 1,80 dolar per liter adalah 794 dolar setahun.
Taksi dan minicab
Taksi hitam diesel menempuh 28 sampai 33 mpg, 8,6 sampai 10,1 L/100 km, dan minicab sedan hibrida 58 sampai 68 mpg, 4,2 sampai 4,9 L/100 km. Pengemudi yang menempuh 80.000 km setahun menghemat sekitar 4.200 liter dengan berpindah dari yang pertama ke yang kedua. Itu membantu menjelaskan mengapa hibrida menyebar begitu cepat dalam dunia taksi.
Motorhome dan karavan
Motorhome pada sasis van menempuh 22 sampai 28 mpg, 10,1 sampai 12,8 L/100 km. SUV 35 mpg, 8,07 L/100 km, yang menarik karavan turun menjadi 22 mpg, 12,8 L/100 km. Pada perjalanan liburan 1.000 km itu 47 liter lebih banyak, atau sekitar 10 galon imperial.
Bus dan bus antarkota
Bus kota menempuh 5 sampai 7 mpg, 40,4 sampai 56,5 L/100 km, bus sekolah 8 sampai 11, 25,7 sampai 35,3, dan bus antarkota 9 sampai 11, 25,7 sampai 31,4. Operator transit melacak liter per 100 km, karena angkanya berjumlah pada seluruh armada, sementara mpg adalah ukuran informal yang dipakai pengemudi.
Pengujian dunia nyata
Majalah menguji mobil pada rute tetap dan menerbitkan mpg sebenarnya. Mobil dengan resmi 52 mpg, 5,43 L/100 km, mungkin menghasilkan 44 mpg, 6,42 L/100 km, yang 18 persen lebih buruk daripada label. Pada kasus terbaik selisihnya hanya 5 persen, dan pada yang terburuk lebih dari 30.
Nilai lainnya untuk konversi MPG (UK) ke L/100km
Daftar konversi yang lebih panjang
Jika nilai yang Anda perlukan tidak ada di daftar pertama, konversi tambahan berikut mungkin cukup dekat untuk dibaca langsung:
- 3 MPG (UK) = 94,1603 L/100km
- 7 MPG (UK) = 40,3544 L/100km
- 9 MPG (UK) = 31,3868 L/100km
- 12 MPG (UK) = 23,5401 L/100km
- 15 MPG (UK) = 18,8321 L/100km
- 20 MPG (UK) = 14,124 L/100km
- 35 MPG (UK) = 8,07088 L/100km
- 40 MPG (UK) = 7,06202 L/100km
Kekeliruan umum pada hitungan “konversi MPG (UK) ke L/100km”
Memakai konstanta AS
Untuk mpg imperial pakai 282,5. Konstanta Amerika 235,2 memberi hasil 17 persen lebih rendah daripada yang benar, kekeliruan khas ketika majalah Inggris dibaca di Amerika Utara.
Mengalikan alih-alih membagi
Konversinya adalah pembagian sebuah konstanta dengan angka. Mengalikan 40 dengan 282 memberi 11.280, yang bukan konsumsi kendaraan mana pun.
Merata-ratakan mpg
Rata-rata dua angka mpg bukan konsumsi rata-rata. Konversikan ke liter per 100 km, rata-ratakan itu, dan konversikan kembali jika Anda mau.
Jawaban singkat
Bagaimana cara konversi MPG (UK) ke L/100km?
Ambil 282,5 dan bagi dengan mpg.
Berapa 40 mpg Inggris dalam L/100 km?
Yaitu 7,06 L/100 km.
Berapa 30 mpg Inggris dalam L/100 km?
Yaitu 9,42 L/100 km.
Berapa 8 L/100 km dalam mpg Inggris?
Yaitu 35,3 mpg.
Apakah angka saya dikirim ke mana pun?
Tidak, semuanya dihitung di browser.
Halaman lainnya dan penutup
Konversi efisiensi bahan bakar lain tercantum di Konversi MPG (UK) ke km/L, Konversi MPG (UK) ke MPG (AS), Konversi MPG (AS) ke L/100km, Konversi km/L ke L/100km, Konversi L/100km ke MPG (AS), Konversi km ke mi, Konversi mi ke km, Konversi °C ke °F, Konversi °F ke °C. Arah sebaliknya dicakup oleh Konversi L/100km ke MPG (UK).
Ringkasnya, hitungan “konversi MPG (UK) ke L/100km” memerlukan satu pembagian 282,5 dengan mpg dan satuan di samping jawaban. Angkanya dihitung di perangkat Anda sendiri, tanpa pendaftaran atau unggahan.