Convertire L in gal litro ↔ gallone (USA) Gratis Online Sicuro
Scriva un valore in litro e lo legga subito in gallone (USA). Il fattore è esatto per definizione, il calcolo avviene nel suo browser e nulla viene inviato da nessuna parte.
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Valori ricorrenti — Convertire L in gal (litro ↔ gallone (USA))
| L | gal |
|---|---|
| 1 | 0.264172052358 |
| 2 | 0.528344104716 |
| 3 | 0.792516157074 |
| 5 | 1.32086026179 |
| 10 | 2.64172052358 |
| 20 | 5.28344104716 |
| 50 | 13.2086026179 |
| 100 | 26.4172052358 |
Da dove vengono queste unità
Il litro ha una storia scomoda. Dal 1901 era definito come il volume di un chilogrammo d'acqua pura alla massima densità: elegante a dirsi, ma veniva 1,000028 decimetri cubi — abbastanza vicino da confondere e abbastanza lontano da rovinare un lavoro accurato. Nel 1964 la definizione fu abbandonata e il litro divenne esattamente un decimetro cubo, e tale è rimasto. Il gallone ha una storia ancora più aggrovigliata: quello americano discende dal gallone inglese da vino di 231 pollici cubi, mentre la Gran Bretagna ridefinì il proprio nel 1824 come il volume di dieci libbre d'acqua. Nessuno li ha conciliati, sicché un gallone americano è 3,785411784 litri e uno imperiale 4,54609, circa un quinto in più. Gallone, pinta, tazza, oncia liquida e cucchiai di questa pagina sono quelli americani.
Dove le incontra
Millilitri e litri attraversano la vita quotidiana quasi senza farsi vedere: bottiglie, carburante, vernice, dosi, la capacità di un bollitore. Il metro cubo appartiene alla bolletta dell'acqua, al calcestruzzo, al trasporto marittimo e all'aria che una ventilazione deve muovere. Il centimetro cubo nomina la cilindrata di un motore, il piede cubo compare nelle spedizioni e nella capienza degli elettrodomestici, e tazze e cucchiai vivono quasi solo nelle ricette — proprio là dove la differenza fra tazza americana e tazza metrica rovina in silenzio un dolce.
Domande frequenti
Un litro d'acqua pesa davvero un chilogrammo?
Quasi. Il chilogrammo fu definito all'inizio come la massa di un litro d'acqua e i due restano vicini: l'acqua a circa 4 °C pesa 0,99997 chilogrammi al litro. Oggi non è esatto perché il chilogrammo si definisce a partire da una costante fisica. L'acqua calda è un po' più leggera, quindi la regola è una buona approssimazione, non una legge.
Perché il gallone americano è più piccolo di quello britannico?
Perché furono definiti da cose diverse e mai conciliati. Gli Stati Uniti conservarono il vecchio gallone inglese da vino di 231 pollici cubi, che dà esattamente 3,785411784 litri. La Gran Bretagna ricominciò nel 1824 e definì il gallone imperiale dal volume di dieci libbre d'acqua; oggi sono 4,54609 litri fissi. Il gallone imperiale è dunque circa il 20% più grande, e la stessa differenza corre nella pinta e nel quarto.
Il risultato è esatto?
Dove le due unità si definiscono l'una per mezzo dell'altra con numeri interi, sì: la pagina lo dice sopra la cifra, e l'unico arrotondamento sta in quante cifre si mostrano. Dove il rapporto non ha decimale finita, la pagina mostra dodici cifre significative e dice che la relazione è approssimata invece di fingere il contrario.
Qualcosa di quel che scrivo lascia il mio dispositivo?
No. Il calcolo avviene nel suo browser; non viene inviato nulla, e non c'è nemmeno un server a cui inviarlo. Caricata una volta, la pagina continua a funzionare con la rete spenta.
Serbatoi, pompe e consumi: dai litri ai galloni USA
Il libretto di un'auto europea indica il serbatoio in litri e il consumo in litri per 100 km, mentre uno americano indica galloni e miglia per gallone. Entrambi descrivono la stessa auto, e ogni confronto comincia dal volume. Per convertire L in gal si moltiplica per 0,264172. Un serbatoio da 50 litri è 13,2 galloni, un consumo di 7 litri per 100 km corrisponde a 33,6 miglia per gallone e una tanica da 10 litri contiene 2,64 galloni. Questa pagina moltiplica mentre scrivi, e il testo che segue mostra come il fattore colleghi serbatoi, autonomie e indici di efficienza.
La pagina tratta la regola con esempi, una nota su ciascuna unità, un confronto, un giro tra serbatoi e consumi e gli errori da evitare. Tutta l'aritmetica avviene nel tuo browser; nulla di ciò che inserisci viene inviato da nessuna parte.
Come convertire L in gal: si moltiplica per 0,264172
La regola
Un litro è 0,2641720524 galloni USA, poiché un gallone è 3,785411784 litri. Per convertire L in gal, moltiplica i litri per 0,264172, oppure dividi per 3,785 per lo stesso risultato. Così 10 L sono 2,64 gal, 50 L sono 13,2 gal e 100 L sono 26,4 gal. Nell'altro verso, moltiplica i galloni per 3,785.
Esempi svolti
Il serbatoio di una moto da 14 litri è 3,7 galloni. Il serbatoio di un'auto da 45 litri è 11,9 galloni. Il serbatoio di un pickup da 98 litri è 25,9 galloni. Il serbatoio di una barca da 200 litri è 52,8 galloni. Per una cifra approssimativa, dividi per 4 e aggiungi il 5 per cento.
Perché non 0,22
Il gallone imperiale britannico è 4,546 litri, quindi un litro è 0,22 galloni imperiali. La cifra 0,264 appartiene al gallone USA. I vecchi libretti britannici usano quello imperiale, quindi controlla quale gallone si intenda prima di confrontare.
Un rapido controllo di buon senso
Il gallone è l'unità più grande, quindi il numero si riduce, a circa un quarto. Se il risultato del tuo calcolo «converti L in gal» è la metà dell'originale o un decimo, è entrato un fattore sbagliato.
Il litro
Un cubo di dieci centimetri
Il litro è l'unità in cui si vende il carburante e si descrivono i serbatoi in Europa e nella maggior parte del mondo, e la base delle cifre di consumo in litri per 100 chilometri.
Dove compare
Alle pompe di carburante, nei libretti, nelle indicazioni sui serbatoi e nelle etichette di efficienza.
Il gallone USA
231 pollici cubi
Il gallone USA è l'unità del carburante negli Stati Uniti, insieme alle miglia per la distanza. Il consumo si indica in miglia per gallone, l'inverso dei litri per 100 chilometri europei.
Dove compare
Alle pompe di carburante americane, nelle etichette EPA, nei manuali dei proprietari e nelle schede dei concessionari.
Litro e gallone a confronto
Un gallone è quasi quattro litri. Un numero più grande di litri corrisponde quindi a un numero più piccolo di galloni, ma per i consumi le due scale vanno in versi opposti: più litri per 100 km è peggio, più miglia per gallone è meglio, il che confonde quasi tutti la prima volta.
Il fattore non è tondo, quindi le conversioni mentali sono approssimative: dividi per 4 e aggiungi il 5 per cento. Per i lavori esatti, usa 0,2641720524.
Dove compare la conversione
Serbatoi di carburante
Una piccola auto contiene da 35 a 45 litri, da 9,2 a 11,9 galloni. Un'auto familiare da 50 a 60 litri, da 13,2 a 15,9 galloni. Un grande SUV da 80 a 95 litri, da 21 a 25 galloni. Un camion pesante può portare 380 litri, 100 galloni. Quando converti L in gal, le dimensioni dei serbatoi si possono confrontare direttamente con le schede tecniche americane.
Consumi
Le formule sono: miglia per gallone uguale 235,2 diviso i litri per 100 km per il gallone USA, e 282,5 diviso per quello imperiale. Quindi 5 L/100 km sono 47 mpg USA, 6 L/100 km 39,2, 8 L/100 km 29,4 e 10 L/100 km 23,5. Un consumo di 12 L/100 km è 19,6 mpg.
Autonomia
Un serbatoio di 50 litri a 7 litri per 100 km dà 714 km, 444 miglia. La stessa autonomia in un'auto americana con 13,2 galloni a 33,6 mpg è anch'essa 444 miglia. La conversione ti permette di verificare che le cifre di due libretti descrivano una sola e medesima auto.
Perché mpg e L/100 km vanno in versi opposti
Le miglia per gallone sono distanza per unità di carburante, i litri per 100 km sono carburante per unità di distanza. L'una è il reciproco dell'altra, quindi più mpg significa meno consumo. Passare da 20 a 30 mpg riduce il consumo da 11,8 a 7,8 L/100 km, un risparmio di 4 L/100 km, mentre passare da 40 a 50 mpg lo riduce da 5,9 a 4,7, un risparmio di soli 1,2. La scala reciproca spiega perché i piccoli guadagni contino di più sulle auto assetate.
Prezzo al litro e al gallone
Un prezzo del carburante di 1,60 al litro è 6,06 al gallone, e un prezzo di 3,50 al gallone è 0,92 al litro. I prezzi nei due sistemi sembrano molto diversi perché l'unità differisce di un fattore 3,785. Confrontare i prezzi tra i paesi comincia quindi dalla stessa unità, e poi dalla stessa valuta.
Imposte sul carburante per volume
Le imposte sul carburante si indicano di solito al litro o al gallone. Un'imposta di 0,50 al litro è 1,89 al gallone, e un'imposta di 0,184 al gallone, l'aliquota federale statunitense sulla benzina, è 4,9 centesimi al litro. I confronti tra paesi usano l'imposta al litro, poiché la maggior parte del mondo lavora in litri, e il fattore 3,785 è il collegamento.
In un foglio di calcolo
Metti i litri nella colonna A e usa =A2*0.2641720524 nella colonna B. Per l'inverso, =B2/0.2641720524. Per i consumi usa =235.215/A2 per ottenere le mpg USA dai L/100 km, e =282.481/A2 per le mpg imperiali. Formatta le mpg con un decimale e conserva la colonna di origine in modo che ogni numero sia tracciabile.
Arrotondamento
Il fattore è esatto, quindi l'arrotondamento è una tua scelta. Le capacità dei serbatoi si danno al litro o al decimo di gallone, quindi 50 litri sono 13,2 galloni, non 13,2086. Le cifre dei consumi sono accurate a circa un decimale, quindi riportare 47,04 mpg è una falsa precisione. Arrotonda alla fine del calcolo.
Una scorciatoia mentale
Dividi i litri per 4 e aggiungi il 5 per cento. Per 40 litri, 10 più 0,5 dà 10,5 galloni, contro 10,57. Per 100 litri, 25 più 1,25 dà 26,25, contro 26,42. Per le mpg, dividi 235 per i L/100 km. Per 8 L/100 km, 235 diviso 8 fa circa 29 mpg. Queste scorciatoie funzionano per serbatoi e consumi.
L'errore è sotto l'uno per cento.
Valori di riferimento
1 L è 0,264 gal, 10 L sono 2,64 gal, 20 L sono 5,28 gal, 40 L sono 10,6 gal, 50 L sono 13,2 gal, 60 L sono 15,9 gal, 100 L sono 26,4 gal e 1.000 L sono 264 gal. Se converti L in gal e arrivi lontano da questa scala, ripeti la moltiplicazione.
Controllare con l'operazione inversa
Per essere sicuro che il risultato del tuo calcolo «converti L in gal» sia giusto, moltiplicalo per 3,785. Se 50 L hanno dato 13,2 gal, allora 13,2 per 3,785 restituisce 50. Un secondo controllo è l'ordine di grandezza della risposta: dovrebbe essere circa un quarto del numero di litri. Se è la metà, o un decimo, è stato usato un fattore sbagliato.
Comprare un'auto oltre l'Atlantico
Un acquirente che importa una station wagon diesel europea con un serbatoio da 60 litri, 15,9 galloni, e un consumo combinato di 5,5 L/100 km, 42,8 mpg, trova che il concessionario americano elenca solo galloni e miglia. La conversione mostra che l'auto batte facilmente la maggior parte dei modelli USA in efficienza, e un serbatoio da 60 litri dà 1.090 km, 678 miglia. Con la conversione da L a gal, qualsiasi cifra di una brochure europea può essere abbinata a una americana.
Taniche e jerrycan
Una jerrycan da 20 litri contiene 5,28 galloni, e una tanica americana da 5 galloni contiene 18,9 litri. Il trasporto di carburante è regolamentato: i limiti per contenitore e per veicolo sono dati in litri in Europa e in galloni negli Stati Uniti. Un viaggiatore che attraversa i confini dovrebbe sapere che una tanica da 5 galloni è circa 19 litri, entro un tipico limite di 20 litri.
Attrezzature da giardino e tosaerba
Un tosaerba a spinta ha un serbatoio di 1 litro, 0,26 galloni, un tosaerba con sedile 6 litri, 1,6 galloni. Falciare un acro con un tosaerba con sedile consuma circa 1 gallone all'ora, 3,8 litri, e richiede un'ora. Le attrezzature da giardino negli Stati Uniti si vendono con serbatoi in once o galloni, e un acquirente europeo usa la conversione per confrontare.
Consumo annuo di carburante
Un conducente che percorre 15.000 km all'anno a 7 L/100 km brucia 1.050 litri, 277 galloni. Un conducente americano che percorre 13.500 miglia a 28 mpg brucia 482 galloni, 1.825 litri. La differenza sta nel parco veicoli e nella distanza, non nell'unità. Per confrontare i costi annui di carburante servono litri o galloni da entrambe le parti, più il prezzo per unità.
Carburante per le corse e le giornate in pista
Un'auto da corsa può portare 100 litri, 26,4 galloni, e bruciare 60 litri per 100 km su un circuito, che sono 3,9 mpg. I regolamenti delle serie limitano spesso il serbatoio in litri o galloni, e un pilota che corre in più paesi deve controllare entrambi. Un'auto da pista con un serbatoio da 50 litri a 25 L/100 km fa circa 200 km, 124 miglia, prima di aver bisogno di carburante.
Biocarburanti e miscele
Una miscela di benzina ed etanolo come E85 contiene l'85 per cento di etanolo, che ha circa il 70 per cento dell'energia della benzina per volume. Un gallone di E85 porta quindi un'auto circa il 70 per cento così lontano, e un litro lo stesso. I consumi delle auto flex-fuel sono riportati per ciascun carburante in mpg o litri per 100 km, quindi una conversione aiuta a confrontarli.
Flotte e veicoli per consegne
Un furgone per consegne con un serbatoio da 70 litri, 18,5 galloni, e un consumo di 9 L/100 km, 26 mpg, copre 780 km, 485 miglia, per serbatoio. Una flotta di 50 furgoni simili che usano 1,2 milioni di litri all'anno, 317.000 galloni, vedrebbe un risparmio del 5 per cento come 60.000 litri, 15.900 galloni. I responsabili di flotta confrontano i veicoli usando entrambi i sistemi di unità quando operano in più paesi.
Olio da cucina e liquidi sfusi
L'olio da cucina dei ristoranti si vende in taniche da 35 libbre o in secchi da 5 galloni, 18,9 litri. Una friggitrice contiene 15 litri, 4 galloni, di olio. I fornitori oltre l'Atlantico elencano le dimensioni in unità diverse, e un responsabile di cucina che vuole confrontare il prezzo al litro comincia convertendo la dimensione del secchio e poi divide il prezzo. Il fattore è lo stesso usato per il carburante.
L'energia in un gallone
Un gallone USA di benzina contiene circa 33,7 kilowattora di energia, secondo l'EPA, e un litro quindi circa 8,9. Il gasolio ha circa 38 kWh al gallone, 10 per litro. Queste cifre permettono di confrontare i carburanti e le auto elettriche: 1 gallone di benzina è l'equivalente energetico di 33,7 kWh di elettricità, che è la base della valutazione MPGe.
MPGe e auto elettriche
Un'auto elettrica valutata 100 MPGe usa 33,7 kWh per percorrere 100 miglia, ovvero 20,9 kWh per 100 km. Un'auto valutata 130 MPGe usa 25,9 kWh per 100 miglia, 16,1 kWh per 100 km. La valutazione tratta un gallone di benzina come 33,7 kWh, quindi qualsiasi confronto con un'auto a benzina in litri per 100 km richiede la conversione dei galloni in litri. Un passaggio del calcolo «converti L in gal» ne fa parte.
Motociclette e scooter
Uno scooter con un serbatoio da 5 litri, 1,3 galloni, ottiene 3 L/100 km, 78 mpg, e una moto da turismo con 22 litri, 5,8 galloni, 5,5 L/100 km, 43 mpg. I motociclisti negli Stati Uniti confrontano le macchine per mpg e autonomia del serbatoio. Un serbatoio di 22 litri a 5,5 L/100 km dà 400 km, 249 miglia. Una conversione mostra l'autonomia in entrambe le unità.
Barche e motori marini
Il consumo delle barche si indica in galloni all'ora negli Stati Uniti e in litri all'ora altrove. Un fuoribordo che brucia 10 galloni all'ora usa 37,9 litri, e un serbatoio da 100 galloni, 379 litri, dà dieci ore. I serbatoi marini da 200 litri sono 52,8 galloni. Poiché la velocità è in nodi, l'autonomia in miglia nautiche per gallone è la misura abituale di efficienza.
Carburante per aerei
Un aereo leggero come il Cessna 172 brucia circa 8-10 galloni all'ora, 30-38 litri, e porta 53 galloni, 200 litri, di carburante utilizzabile. La sua autonomia di 5 ore è di circa 500 miglia nautiche. Il carburante aeronautico si vende al gallone negli Stati Uniti e al litro altrove, e i piloti che volano all'estero convertono regolarmente.
Generatori e attrezzi
Un generatore portatile usa circa 0,5 galloni all'ora a metà carico, 1,9 litri, e il suo serbatoio da 5 galloni, 18,9 litri, dura dieci ore. Il serbatoio di una motosega da 0,5 litri è 0,13 galloni. I piccoli motori hanno una capacità di carburante in litri sulle unità europee e in once o galloni su quelle americane. La conversione permette all'acquirente di scegliere la dimensione giusta.
Gasolio da riscaldamento e serbatoi
Un serbatoio domestico di gasolio da 1.000 litri è 264 galloni, e un rifornimento di 500 litri è 132 galloni. I serbatoi americani esistono nelle taglie da 275 galloni, 1.041 litri. Con 2.000 litri in un inverno, una famiglia brucia 528 galloni. Il gasolio da riscaldamento si vende al litro in Europa e al gallone negli Stati Uniti, e il passaggio del calcolo «converti L in gal» lega i due.
Altri valori per convertire L in gal
Un elenco più lungo di conversioni
Se il valore che ti serve non è nel primo elenco, queste altre conversioni potrebbero essere abbastanza vicine da leggerle direttamente:
- 0,1 L = 0,0264172 gal
- 0,5 L = 0,132086 gal
- 3 L = 0,792516 gal
- 4 L = 1,05669 gal
- 7 L = 1,8492 gal
- 15 L = 3,96258 gal
- 20 L = 5,28344 gal
- 75 L = 19,8129 gal
- 200 L = 52,8344 gal
- 500 L = 132,086 gal
- 2.000 L = 528,344 gal
- 10.000 L = 2.641,72 gal
Errori quando converti L in gal
Mescolare galloni USA e imperiali
Il gallone imperiale è 4,546 litri. Controlla quale usa la tua fonte.
Trattare le mpg come i L/100 km
Le due vanno in versi opposti. Usa la formula del reciproco, non il fattore di volume, per convertire i consumi.
Moltiplicare per 3,785
Così si convertono i galloni in litri. Per passare da litri a galloni, moltiplica per 0,2642.
Risposte brevi
Quanto è 1 litro in galloni USA?
0,2642 galloni USA.
Che cosa faccio per convertire L in gal?
Moltiplica per 0,2642.
Quanto è 1 gallone USA in litri?
3,785 litri.
A quanti galloni USA equivalgono 50 L?
13,2 galloni.
La pagina invia la mia cifra da qualche parte?
No, tutto avviene nel tuo browser.
Strumenti correlati e una nota finale
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Per riepilogare: si converte L in gal moltiplicando per 0,2642 e scrivendo l'unità accanto al risultato. Tutto viene calcolato in locale, senza account e senza caricamenti.