แปลง L เป็น gal ลิตร ↔ แกลลอน (สหรัฐฯ) ฟรี ออนไลน์ ปลอดภัย

ถังน้ำมัน ปั๊ม และอัตราสิ้นเปลือง: จากลิตรเป็นแกลลอนสหรัฐ

คู่มือรถยนต์ของยุโรประบุถังน้ำมันเป็นลิตรและอัตราสิ้นเปลืองเป็นลิตรต่อ 100 km ขณะที่คู่มือของอเมริกันระบุเป็นแกลลอนและไมล์ต่อแกลลอน ทั้งสองอธิบายรถคันเดียวกัน และทุกการเปรียบเทียบเริ่มต้นจากปริมาตร หากต้องการแปลง L เป็น gal ให้คูณด้วย 0.264172 ถังขนาด 50 ลิตรคือ 13.2 แกลลอน อัตราสิ้นเปลือง 7 ลิตรต่อ 100 km เท่ากับ 33.6 ไมล์ต่อแกลลอน และกระป๋อง 10 ลิตรจุได้ 2.64 แกลลอน หน้านี้คูณให้ขณะที่คุณพิมพ์ และข้อความด้านล่างแสดงว่าตัวคูณเชื่อมถัง ระยะทาง และการจัดอันดับประสิทธิภาพเข้าด้วยกันอย่างไร

หน้านี้ครอบคลุมกฎพร้อมตัวอย่าง หมายเหตุเกี่ยวกับแต่ละหน่วย การเปรียบเทียบ การเดินสำรวจถังน้ำมันและอัตราสิ้นเปลือง และข้อผิดพลาดที่ควรหลีกเลี่ยง การคำนวณทั้งหมดเกิดขึ้นในเบราว์เซอร์ของคุณ สิ่งที่คุณป้อนไม่ถูกส่งไปที่ใด

วิธีแปลง L เป็น gal: คูณด้วย 0.264172

กฎ

หนึ่งลิตรคือ 0.2641720524 แกลลอนสหรัฐ เพราะหนึ่งแกลลอนคือ 3.785411784 ลิตร หากต้องการแปลง L เป็น gal ให้นำลิตรคูณด้วย 0.264172 หรือหารด้วย 3.785 จะได้ผลเดียวกัน ดังนั้น 10 L คือ 2.64 gal, 50 L คือ 13.2 gal และ 100 L คือ 26.4 gal ในทิศทางตรงข้าม ให้คูณแกลลอนด้วย 3.785

ตัวอย่างที่คำนวณแล้ว

ถังมอเตอร์ไซค์ 14 ลิตรคือ 3.7 แกลลอน ถังรถยนต์ 45 ลิตรคือ 11.9 แกลลอน ถังรถกระบะ 98 ลิตรคือ 25.9 แกลลอน ถังเรือ 200 ลิตรคือ 52.8 แกลลอน สำหรับตัวเลขคร่าวๆ ให้หารด้วย 4 แล้วบวก 5 เปอร์เซ็นต์

ทำไมไม่ใช่ 0.22

แกลลอนอิมพีเรียลของอังกฤษคือ 4.546 ลิตร ดังนั้นหนึ่งลิตรจึงเป็น 0.22 แกลลอนอิมพีเรียล ตัวเลข 0.264 เป็นของแกลลอนสหรัฐ คู่มืออังกฤษเก่าใช้แกลลอนอิมพีเรียล ดังนั้นให้ตรวจสอบว่าหมายถึงแกลลอนใดก่อนเปรียบเทียบ

การทดสอบความสมเหตุสมผลอย่างรวดเร็ว

แกลลอนเป็นหน่วยที่ใหญ่กว่า ตัวเลขจึงหดลงเหลือประมาณหนึ่งในสี่ หากผลการคำนวณ “แปลง L เป็น gal” ของคุณเป็นครึ่งหนึ่งของค่าเดิมหรือหนึ่งในสิบ แสดงว่ามีตัวคูณผิดแอบเข้ามา

ลิตร

ลูกบาศก์ขนาดสิบเซนติเมตร

ลิตรเป็นหน่วยที่ใช้ขายน้ำมันและระบุขนาดถังทั่วยุโรปและส่วนใหญ่ของโลก และเป็นฐานของตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองเป็นลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

พบได้ที่ใด

ตู้จ่ายน้ำมัน คู่มือ เครื่องหมายบนถัง และฉลากประสิทธิภาพ

แกลลอนสหรัฐ

231 ลูกบาศก์นิ้ว

แกลลอนสหรัฐเป็นหน่วยน้ำมันในสหรัฐอเมริกา ควบคู่กับไมล์สำหรับระยะทาง อัตราสิ้นเปลืองระบุเป็นไมล์ต่อแกลลอน ซึ่งเป็นค่าผกผันของลิตรต่อ 100 กิโลเมตรแบบยุโรป

พบได้ที่ใด

ตู้จ่ายน้ำมันของอเมริกัน ฉลาก EPA คู่มือเจ้าของรถ และเอกสารของตัวแทนจำหน่าย

เปรียบเทียบลิตรกับแกลลอน

หนึ่งแกลลอนเกือบสี่ลิตร จำนวนลิตรที่มากกว่าจึงสอดคล้องกับจำนวนแกลลอนที่น้อยกว่า แต่สำหรับอัตราสิ้นเปลือง สองสเกลวิ่งสวนทางกัน: ลิตรต่อ 100 km ที่มากกว่าคือแย่กว่า ไมล์ต่อแกลลอนที่มากกว่าคือดีกว่า ซึ่งทำให้เกือบทุกคนสับสนในครั้งแรก

ตัวคูณไม่ใช่เลขกลมๆ การแปลงในใจจึงเป็นค่าประมาณ: หารด้วย 4 แล้วบวก 5 เปอร์เซ็นต์ สำหรับงานที่ต้องแม่นยำ ใช้ 0.2641720524

การแปลงปรากฏที่ใด

ถังน้ำมัน

รถเล็กจุ 35 ถึง 45 ลิตร หรือ 9.2 ถึง 11.9 แกลลอน รถครอบครัว 50 ถึง 60 ลิตร หรือ 13.2 ถึง 15.9 แกลลอน เอสยูวีขนาดใหญ่ 80 ถึง 95 ลิตร หรือ 21 ถึง 25 แกลลอน รถบรรทุกหนักบรรทุกได้ 380 ลิตร หรือ 100 แกลลอน เมื่อคุณแปลง L เป็น gal ขนาดถังสามารถเปรียบเทียบกับเอกสารข้อมูลของอเมริกันได้โดยตรง

อัตราสิ้นเปลือง

สูตรคือไมล์ต่อแกลลอนเท่ากับ 235.2 หารด้วยลิตรต่อ 100 km สำหรับแกลลอนสหรัฐ และหารด้วย 282.5 สำหรับแกลลอนอิมพีเรียล ดังนั้น 5 L/100 km คือ 47 mpg สหรัฐ, 6 L/100 km คือ 39.2, 8 L/100 km คือ 29.4 และ 10 L/100 km คือ 23.5 อัตราสิ้นเปลือง 12 L/100 km คือ 19.6 mpg

ระยะทางวิ่งได้

ถัง 50 ลิตรที่ 7 ลิตรต่อ 100 km ให้ 714 km หรือ 444 ไมล์ รถอเมริกันที่มี 13.2 แกลลอนที่ 33.6 mpg ก็ได้ระยะทาง 444 ไมล์เช่นกัน การแปลงช่วยให้คุณตรวจสอบได้ว่าตัวเลขในคู่มือสองเล่มอธิบายรถคันเดียวกัน

ทำไม mpg และ L/100 km จึงเคลื่อนไปในทิศทางตรงข้าม

ไมล์ต่อแกลลอนคือระยะทางต่อหน่วยเชื้อเพลิง ลิตรต่อ 100 km คือเชื้อเพลิงต่อหน่วยระยะทาง อย่างหนึ่งเป็นส่วนกลับของอีกอย่าง ดังนั้น mpg ที่สูงกว่าหมายถึงอัตราสิ้นเปลืองที่ต่ำกว่า การเพิ่มจาก 20 เป็น 30 mpg ลดอัตราสิ้นเปลืองจาก 11.8 เป็น 7.8 L/100 km ประหยัดได้ 4 L/100 km ในขณะที่การเพิ่มจาก 40 เป็น 50 mpg ลดจาก 5.9 เป็น 4.7 ประหยัดได้เพียง 1.2 สเกลส่วนกลับอธิบายว่าทำไมการปรับปรุงเล็กน้อยจึงสำคัญกว่าในรถที่กินน้ำมันมาก

ราคาต่อลิตรและต่อแกลลอน

ราคาน้ำมัน 1.60 ต่อลิตรคือ 6.06 ต่อแกลลอน และราคา 3.50 ต่อแกลลอนคือ 0.92 ต่อลิตร ราคาในสองระบบดูต่างกันมากเพราะหน่วยต่างกันด้วยตัวคูณ 3.785 การเปรียบเทียบราคาข้ามประเทศจึงเริ่มด้วยหน่วยเดียวกัน แล้วจึงสกุลเงินเดียวกัน

ภาษีน้ำมันตามปริมาตร

ภาษีน้ำมันมักระบุต่อลิตรหรือต่อแกลลอน ภาษี 0.50 ต่อลิตรคือ 1.89 ต่อแกลลอน และภาษี 0.184 ต่อแกลลอน ซึ่งเป็นอัตราของรัฐบาลกลางสหรัฐสำหรับน้ำมันเบนซิน คือ 4.9 เซนต์ต่อลิตร การเปรียบเทียบระหว่างประเทศใช้ภาษีต่อลิตร เพราะส่วนใหญ่ของโลกใช้ลิตร และตัวคูณ 3.785 คือตัวเชื่อม

ในสเปรดชีต

ใส่ลิตรในคอลัมน์ A และใช้ =A2*0.2641720524 ในคอลัมน์ B สำหรับย้อนกลับ =B2/0.2641720524 สำหรับอัตราสิ้นเปลือง ใช้ =235.215/A2 เพื่อให้ได้ mpg สหรัฐจาก L/100 km และ =282.481/A2 สำหรับ mpg อิมพีเรียล จัดรูปแบบ mpg เป็นทศนิยมหนึ่งตำแหน่ง และเก็บคอลัมน์ต้นทางไว้เพื่อให้ตรวจสอบย้อนกลับได้ทุกตัวเลข

การปัดเศษ

ตัวคูณเป็นค่าที่แน่นอน การปัดเศษจึงเป็นทางเลือกของคุณ ขนาดถังระบุเป็นลิตรหรือเป็นหนึ่งส่วนสิบของแกลลอน ดังนั้น 50 ลิตรคือ 13.2 แกลลอน ไม่ใช่ 13.2086 ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองแม่นยำประมาณทศนิยมหนึ่งตำแหน่ง การระบุ 47.04 mpg จึงเป็นความแม่นยำเกินจริง ปัดเศษเมื่อสิ้นสุดการคำนวณ

ทางลัดในใจ

หารลิตรด้วย 4 แล้วบวก 5 เปอร์เซ็นต์ สำหรับ 40 ลิตร 10 บวก 0.5 ได้ 10.5 แกลลอน เทียบกับ 10.57 สำหรับ 100 ลิตร 25 บวก 1.25 ได้ 26.25 เทียบกับ 26.42 สำหรับ mpg ให้หาร 235 ด้วย L/100 km สำหรับ 8 L/100 km, 235 หารด้วย 8 ได้ประมาณ 29 mpg ทางลัดเหล่านี้ใช้ได้ทั้งกับถังและอัตราสิ้นเปลือง

ความคลาดเคลื่อนต่ำกว่าหนึ่งเปอร์เซ็นต์

ค่าอ้างอิง

1 L คือ 0.264 gal, 10 L คือ 2.64 gal, 20 L คือ 5.28 gal, 40 L คือ 10.6 gal, 50 L คือ 13.2 gal, 60 L คือ 15.9 gal, 100 L คือ 26.4 gal และ 1,000 L คือ 264 gal หากคุณแปลง L เป็น gal แล้วได้ค่าที่ห่างจากบันไดนี้มาก ให้คูณซ้ำ

การตรวจสอบโดยย้อนกลับ

เพื่อให้แน่ใจว่าผลการคำนวณ “แปลง L เป็น gal” ของคุณถูกต้อง ให้คูณด้วย 3.785 หาก 50 L ให้ 13.2 gal แล้ว 13.2 คูณ 3.785 ได้ 50 การตรวจสอบที่สองคือขนาดของคำตอบ: ควรเป็นประมาณหนึ่งในสี่ของจำนวนลิตร หากเป็นครึ่งหนึ่งหรือหนึ่งในสิบ แสดงว่าใช้ตัวคูณผิด

การซื้อรถข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก

ผู้ซื้อที่นำเข้ารถสเตชันแวกอนดีเซลของยุโรปที่มีถัง 60 ลิตร หรือ 15.9 แกลลอน และอัตราสิ้นเปลืองรวม 5.5 L/100 km หรือ 42.8 mpg พบว่าตัวแทนจำหน่ายอเมริกันระบุเฉพาะแกลลอนและไมล์ การแปลงแสดงว่ารถคันนี้เหนือกว่ารุ่นสหรัฐส่วนใหญ่ในด้านประสิทธิภาพอย่างง่ายดาย และถัง 60 ลิตรให้ 1,090 km หรือ 678 ไมล์ เมื่อใช้ convert L to gal ตัวเลขใดๆ ในโบรชัวร์ยุโรปสามารถจับคู่กับตัวเลขแบบอเมริกันได้

ถังน้ำมันสำรองและเจอร์รีแคน

เจอร์รีแคน 20 ลิตรจุได้ 5.28 แกลลอน และกระป๋องอเมริกัน 5 แกลลอนจุได้ 18.9 ลิตร การพกพาน้ำมันมีกฎควบคุม: ขีดจำกัดต่อภาชนะและต่อยานพาหนะระบุเป็นลิตรในยุโรปและเป็นแกลลอนในสหรัฐอเมริกา นักเดินทางที่ข้ามพรมแดนควรรู้ว่ากระป๋อง 5 แกลลอนประมาณ 19 ลิตร ซึ่งอยู่ภายในขีดจำกัดทั่วไป 20 ลิตร

อุปกรณ์ตัดหญ้าและเครื่องตัดหญ้า

เครื่องตัดหญ้าแบบเข็นมีถัง 1 ลิตร หรือ 0.26 แกลลอน เครื่องตัดหญ้าแบบนั่งขับ 6 ลิตร หรือ 1.6 แกลลอน การตัดหญ้าหนึ่งเอเคอร์ด้วยเครื่องนั่งขับใช้ประมาณ 1 แกลลอนต่อชั่วโมง หรือ 3.8 ลิตร และใช้เวลาหนึ่งชั่วโมง อุปกรณ์สวนในสหรัฐอเมริกาขายโดยระบุขนาดถังเป็นออนซ์หรือแกลลอน และผู้ซื้อชาวยุโรปใช้การแปลงเพื่อเปรียบเทียบ

การใช้น้ำมันรายปี

ผู้ขับที่ขับ 15,000 km ต่อปีที่ 7 L/100 km ใช้น้ำมัน 1,050 ลิตร หรือ 277 แกลลอน ผู้ขับชาวอเมริกันที่ขับ 13,500 ไมล์ที่ 28 mpg ใช้ 482 แกลลอน หรือ 1,825 ลิตร ความต่างมาจากส่วนผสมของยานพาหนะและระยะทาง ไม่ใช่หน่วย การเปรียบเทียบค่าน้ำมันรายปีต้องใช้ลิตรหรือแกลลอนทั้งสองฝั่ง รวมถึงราคาต่อหน่วย

น้ำมันสำหรับการแข่งรถและวันทดลองสนาม

รถแข่งอาจบรรทุก 100 ลิตร หรือ 26.4 แกลลอน และเผาผลาญ 60 ลิตรต่อ 100 km บนสนาม ซึ่งคือ 3.9 mpg กฎของรายการแข่งมักจำกัดถังเป็นลิตรหรือแกลลอน และนักขับที่แข่งในหลายประเทศต้องตรวจสอบทั้งสอง รถวันทดลองสนามที่มีถัง 50 ลิตรที่ 25 L/100 km วิ่งได้ประมาณ 200 km หรือ 124 ไมล์ ก่อนต้องเติมน้ำมัน

เชื้อเพลิงชีวภาพและส่วนผสม

ส่วนผสมของเบนซินและเอทานอล เช่น E85 มีเอทานอล 85 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งมีพลังงานประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ของเบนซินต่อปริมาตร E85 หนึ่งแกลลอนจึงพารถไปได้ไกลประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ และหนึ่งลิตรก็เช่นกัน อัตราสิ้นเปลืองของรถฟเล็กซ์ฟิวเอลรายงานสำหรับเชื้อเพลิงแต่ละชนิดเป็น mpg หรือลิตรต่อ 100 km ดังนั้นการแปลงช่วยเปรียบเทียบ

ยานพาหนะกองรถและรถส่งของ

รถตู้ส่งของที่มีถัง 70 ลิตร หรือ 18.5 แกลลอน และอัตราสิ้นเปลือง 9 L/100 km หรือ 26 mpg วิ่งได้ 780 km หรือ 485 ไมล์ ต่อถัง กองรถ 50 คันดังกล่าวที่ใช้ 1.2 ล้านลิตรต่อปี หรือ 317,000 แกลลอน จะเห็นการประหยัด 5 เปอร์เซ็นต์เป็น 60,000 ลิตร หรือ 15,900 แกลลอน ผู้จัดการกองรถเปรียบเทียบยานพาหนะโดยใช้ทั้งสองระบบหน่วยเมื่อดำเนินงานในหลายประเทศ

น้ำมันปรุงอาหารและของเหลวจำนวนมาก

น้ำมันปรุงอาหารของร้านอาหารขายเป็นแกลลอนขนาด 35 ปอนด์หรือถัง 5 แกลลอน ซึ่งคือ 18.9 ลิตร หม้อทอดจุน้ำมัน 15 ลิตร หรือ 4 แกลลอน ผู้จัดจำหน่ายข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกระบุขนาดเป็นหน่วยต่างกัน และผู้จัดการครัวที่ต้องการเปรียบเทียบราคาต่อลิตรเริ่มด้วยการแปลงขนาดถังแล้วจึงหารราคา ตัวคูณเป็นตัวเดียวกับที่ใช้กับน้ำมัน

พลังงานในหนึ่งแกลลอน

เบนซินหนึ่งแกลลอนสหรัฐมีพลังงานประมาณ 33.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ตามข้อมูลของ EPA ดังนั้นหนึ่งลิตรจึงประมาณ 8.9 ดีเซลมีประมาณ 38 kWh ต่อแกลลอน หรือ 10 ต่อลิตร ตัวเลขเหล่านี้ช่วยให้คุณเปรียบเทียบเชื้อเพลิงกับรถยนต์ไฟฟ้า: เบนซิน 1 แกลลอนมีพลังงานเทียบเท่าไฟฟ้า 33.7 kWh ซึ่งเป็นพื้นฐานของการจัดอันดับ MPGe

MPGe และรถยนต์ไฟฟ้า

รถยนต์ไฟฟ้าที่ได้ 100 MPGe ใช้ 33.7 kWh เพื่อขับ 100 ไมล์ หรือ 20.9 kWh ต่อ 100 km รถที่ได้ 130 MPGe ใช้ 25.9 kWh ต่อ 100 ไมล์ หรือ 16.1 kWh ต่อ 100 km การจัดอันดับนี้ถือว่าเบนซินหนึ่งแกลลอนเท่ากับ 33.7 kWh ดังนั้นการเปรียบเทียบใดๆ กับรถเบนซินเป็นลิตรต่อ 100 km ต้องมีการแปลงแกลลอนเป็นลิตร ขั้นตอนการคำนวณ “แปลง L เป็น gal” เป็นส่วนหนึ่งของเรื่องนี้

มอเตอร์ไซค์และสกูตเตอร์

สกูตเตอร์ที่มีถัง 5 ลิตร หรือ 1.3 แกลลอน ทำได้ 3 L/100 km หรือ 78 mpg และมอเตอร์ไซค์ทัวริ่งที่มี 22 ลิตร หรือ 5.8 แกลลอน ทำได้ 5.5 L/100 km หรือ 43 mpg ผู้ขับขี่ในสหรัฐอเมริกาเปรียบเทียบรถตาม mpg และระยะทางต่อถัง ถัง 22 ลิตรที่ 5.5 L/100 km ให้ 400 km หรือ 249 ไมล์ การแปลงแสดงระยะทางในหน่วยใดก็ได้

เรือและเครื่องยนต์เรือ

การใช้น้ำมันของเรือระบุเป็นแกลลอนต่อชั่วโมงในสหรัฐอเมริกาและลิตรต่อชั่วโมงที่อื่น เครื่องยนต์ท้ายเรือที่เผาผลาญ 10 แกลลอนต่อชั่วโมงใช้ 37.9 ลิตร และถัง 100 แกลลอน หรือ 379 ลิตร ใช้ได้สิบชั่วโมง ถังน้ำมันเรือ 200 ลิตรคือ 52.8 แกลลอน เนื่องจากความเร็วเป็นนอต ระยะทางเป็นไมล์ทะเลต่อแกลลอนจึงเป็นมาตรวัดประสิทธิภาพตามปกติ

น้ำมันอากาศยาน

อากาศยานเบาอย่าง Cessna 172 เผาผลาญประมาณ 8 ถึง 10 แกลลอนต่อชั่วโมง หรือ 30 ถึง 38 ลิตร และบรรทุกน้ำมันที่ใช้ได้ 53 แกลลอน หรือ 200 ลิตร ระยะบิน 5 ชั่วโมงคือประมาณ 500 ไมล์ทะเล น้ำมันการบินขายเป็นแกลลอนในสหรัฐอเมริกาและเป็นลิตรที่อื่น และนักบินที่บินในต่างประเทศแปลงเป็นประจำ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเครื่องมือ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบพกพาใช้ประมาณ 0.5 แกลลอนต่อชั่วโมงที่โหลดครึ่งหนึ่ง หรือ 1.9 ลิตร และถัง 5 แกลลอน หรือ 18.9 ลิตร ใช้ได้สิบชั่วโมง ถังเลื่อยยนต์ 0.5 ลิตรคือ 0.13 แกลลอน เครื่องยนต์ขนาดเล็กมีความจุน้ำมันเป็นลิตรในหน่วยยุโรปและเป็นออนซ์หรือแกลลอนในหน่วยอเมริกัน การแปลงช่วยให้ผู้ซื้อเลือกขนาดที่ถูกต้อง

น้ำมันทำความร้อนและถังเก็บ

ถังน้ำมันในบ้าน 1,000 ลิตรคือ 264 แกลลอน และการเติม 500 ลิตรคือ 132 แกลลอน ถังอเมริกันมีขนาด 275 แกลลอน หรือ 1,041 ลิตร ที่ 2,000 ลิตรต่อฤดูหนาว ครัวเรือนใช้ 528 แกลลอน น้ำมันทำความร้อนขายเป็นลิตรในยุโรปและเป็นแกลลอนในสหรัฐอเมริกา และขั้นตอนการคำนวณ “แปลง L เป็น gal” เชื่อมทั้งสองเข้าด้วยกัน

ค่าเพิ่มเติมสำหรับแปลง L เป็น gal

รายการการแปลงที่ยาวขึ้น

หากค่าที่คุณต้องการไม่อยู่ในรายการแรก การแปลงเพิ่มเติมเหล่านี้อาจใกล้เคียงพอที่จะอ่านค่าได้โดยตรง:

• 0.1 L = 0.0264172 gal
• 0.5 L = 0.132086 gal
• 3 L = 0.792516 gal
• 4 L = 1.05669 gal
• 7 L = 1.8492 gal
• 15 L = 3.96258 gal
• 20 L = 5.28344 gal
• 75 L = 19.8129 gal
• 200 L = 52.8344 gal
• 500 L = 132.086 gal
• 2,000 L = 528.344 gal
• 10,000 L = 2,641.72 gal

ข้อผิดพลาดเมื่อคุณแปลง L เป็น gal

การปะปนแกลลอนสหรัฐกับแกลลอนอิมพีเรียล

แกลลอนอิมพีเรียลคือ 4.546 ลิตร ตรวจสอบว่าแหล่งข้อมูลของคุณใช้แบบใด

การถือว่า mpg เหมือน L/100 km

ทั้งสองเคลื่อนไปในทิศทางตรงข้ามกัน ใช้สูตรส่วนกลับ ไม่ใช่ตัวคูณปริมาตร เพื่อแปลงอัตราสิ้นเปลือง

การคูณด้วย 3.785

นั่นแปลงแกลลอนเป็นลิตร หากต้องการไปจากลิตรเป็นแกลลอน ให้คูณด้วย 0.2642

คำตอบสั้นๆ

1 ลิตรเป็นแกลลอนสหรัฐเท่าไร

0.2642 แกลลอนสหรัฐ

ฉันจะแปลง L เป็น gal ได้อย่างไร

คูณด้วย 0.2642

1 แกลลอนสหรัฐเป็นลิตรเท่าไร

3.785 ลิตร

50 L เป็นแกลลอนสหรัฐเท่าไร

13.2 แกลลอน

หน้านี้ส่งตัวเลขของฉันไปที่ใดหรือไม่

ไม่ ทุกอย่างเกิดขึ้นในเบราว์เซอร์ของคุณ

เครื่องมือที่เกี่ยวข้องและหมายเหตุท้ายหน้า

ตัวแปลงปริมาตรอื่นๆ อยู่ใกล้ๆ: แปลง L เป็น m³, แปลง L เป็น ft³, แปลง qt เป็น gal, แปลง gal เป็น qt, แปลง km เป็น mi, แปลง mi เป็น km, แปลง °C เป็น °F, แปลง °F เป็น °C, แปลง mph เป็น Mach หากต้องการไปอีกทาง ใช้ แปลง gal เป็น L

สรุปคือ คุณแปลง L เป็น gal ได้โดยคูณด้วย 0.2642 และเขียนหน่วยไว้ข้างผลลัพธ์ ทุกอย่างคำนวณในเครื่อง โดยไม่ต้องมีบัญชีและไม่มีการอัปโหลด