in³ को cm³ में बदलना घन इंच ↔ घन सेंटीमीटर मुफ़्त ऑनलाइन सुरक्षित

बड़े ब्लॉक और छोटे ब्लॉक: घन इंच वाले V8 घन सेंटीमीटर में

अमेरिकी इंजनों के नाम लीटर की बात होने से बहुत पहले उनके घन इंच के आकार से रखे जाते थे: 289, 350, 427, 454। यूरोप में, जहाँ पंजीकरण के काग़ज़, बीमा और कर घन सेंटीमीटर उपयोग करते हैं, ख़रीदार को यह जानने के लिए in³ को cm³ में बदलना पड़ता है कि बिल्ले का क्या अर्थ है। आप 16.387064 से गुणा करते हैं। प्रसिद्ध 350 5,735 cm³ है, यानी 5.7 लीटर, 427 6,997 cm³ है, लगभग 7.0 लीटर, और 454 7,440 cm³ है। यह पृष्ठ आपके टाइप करते ही गुणा करता है, और नीचे का पाठ उन इंजनों से होकर गुज़रता है जिन्होंने इन इकाइयों को प्रसिद्ध बनाया, कुछ आधुनिक डिज़ाइनों के साथ।

यहाँ आप नियम उदाहरणों के साथ, हर इकाई पर टिप्पणी, तुलना, इंजनों की दीर्घा और बचने योग्य चूकें पाएँगे। सारा अंकगणित आपके ब्राउज़र में होता है; आप जो दर्ज करते हैं वह कहीं नहीं भेजा जाता।

in³ को cm³ में कैसे बदलें: 16.387064 से गुणा कीजिए

नियम

एक इंच ठीक 2.54 सेंटीमीटर है, इसलिए घन इंच 2.54 का घन है, यानी 16.387064 cm³। in³ को cm³ में बदलने के लिए घन इंचों को 16.387 से गुणा कीजिए। इसलिए 100 in³ 1,639 cm³ है, 300 in³ 4,916 cm³ और 454 in³ 7,440 cm³। उलटी दिशा में घन सेंटीमीटरों को 0.0610237 से गुणा कीजिए।

काम किए उदाहरण

289 4,736 cm³ है। 302 4,949 cm³ है, इसीलिए वह 5.0 लीटर के रूप में बिकता है। 383 6,276 cm³ है। 107 in³ की हार्ली-डेविडसन 1,753 cm³ की है। त्वरित अनुमान के लिए 16 से गुणा कीजिए और 2.5 प्रतिशत जोड़िए: 350 in³ 5,600 जमा 140 देता है, यानी 5,740 cm³, जबकि सटीक 5,735 है।

2.54 क्यों नहीं

आँकड़ा 2.54 इंचों को सेंटीमीटरों में बदलता है। आयतन तीन लंबाइयों का गुणा है, इसलिए गुणक 2.54 का घन है। अगर आप विस्थापन पर 2.54 उपयोग करें, तो 350 889 cm³ बन जाता है, जो स्पष्ट रूप से उस श्रेणी का इंजन नहीं है।

एक त्वरित विवेक-परीक्षण

घन सेंटीमीटर छोटी इकाई है, इसलिए संख्या लगभग सोलह गुना बढ़ती है। अगर आपकी “in³ को cm³ में बदलिए” की गणना का परिणाम केवल दो या तीन गुना बढ़ा, तो आपने रैखिक गुणक उपयोग किया।

घन इंच

हर भुजा पर एक इंच

घन इंच उस घन का आयतन है जिसकी भुजा एक इंच है, 16.387 cm³। अमेरिकी और कुछ ब्रिटिश इंजन निर्माताओं ने पिछली सदी के अधिकांश हिस्से में इंजन विस्थापन के लिए इसे उपयोग किया, और आदत पुरानी और नई कारों के बिल्लों में बची है।

यह कहाँ दिखता है

मसल कारें, मोटरसाइकिलें, आउटबोर्ड मोटरें, पुराने मैनुअल और पुर्ज़ों की सूचियाँ।

घन सेंटीमीटर

हर भुजा पर एक सेंटीमीटर

घन सेंटीमीटर, एक मिलीलीटर, दुनिया के अधिकांश हिस्से में इंजन विस्थापन की इकाई है, cc या cm³ लिखी जाती है। यह अधिकांश यूरोपीय बिल्लों पर लीटर के आँकड़े के पीछे बैठी है: 1,598 cm³ 1.6 बन जाता है।

यह कहाँ दिखता है

पंजीकरण के काग़ज़, बीमा श्रेणियाँ, कर तालिकाएँ, मोटरसाइकिल लाइसेंस की श्रेणियाँ और समीक्षाएँ।

घन इंच और घन सेंटीमीटर की तुलना

घन इंच में लगभग 16.4 घन सेंटीमीटर होते हैं। इसलिए विशिष्ट अमेरिकी V8 में पाँच से सात हज़ार घन सेंटीमीटर होते हैं, जबकि यूरोपीय पारिवारिक कार में एक या दो हज़ार। इंजन को एक ही इकाई में रखने से तुरंत पता चलता है कि अमेरिकी इकाई वास्तव में कितनी बड़ी है।

गुणक गोल नहीं है, इसलिए मानसिक रूपांतरण अनुमानित हैं। अनुमान के लिए 16 से गुणा कीजिए और थोड़ा जोड़िए, और फ़ॉर्म पर जाने वाले किसी भी आँकड़े के लिए 16.387064 उपयोग कीजिए।

रूपांतरण कहाँ दिखता है

क्लासिक V8

शेवरले के छोटे ब्लॉकों में 283 (4,637 cm³), 327 (5,359 cm³) और 350 (5,735 cm³) शामिल थे। फ़ोर्ड का 289 4,736 cm³ था, 302 4,949 cm³ और 351 5,751 cm³। क्रिसलर 318 5,211 cm³ था, 340 5,572 cm³ और 383 6,276 cm³। बड़े ब्लॉक 427 (6,997 cm³), 440 (7,210 cm³) और 454 (7,440 cm³) तक गए।

रेसिंग श्रेणियाँ

1960 के दशक में ट्रांस-एम श्रेणी 305 in³ तक सीमित थी, जो 5,000 cm³ है, यानी पाँच लीटर, और इसीलिए कैमारो Z/28 सीमा के भीतर घटाए गए 302 के साथ आई। नैस्कर ने दशकों तक 358 in³, 5,867 cm³, उपयोग किया। श्रेणी की सीमाएँ हमेशा एक इकाई में होती हैं, और “in³ को cm³ में बदलिए” की गणना अन्य शृंखलाओं की प्रविष्टियों को तुलनीय बनाती है।

आधुनिक इंजन

आधुनिक 5.3 लीटर LS V8, 5,328 cm³, 325 in³ है। 7.0 लीटर LS7 427 in³ है। हार्ली-डेविडसन का मिलवॉकी-एट 107 (1,753 cm³) और 114 (1,868 cm³) के रूप में आता है। विपणन नाम परंपरा के लिए अब भी घन इंच उपयोग करते हैं, और रूपांतरण किसी भी विनिर्देश पत्र का हिस्सा है।

बोर, स्ट्रोक और 350 का अंकगणित

छोटे-ब्लॉक 350 का बोर 4.000 in (101.6 mm) और स्ट्रोक 3.48 in (88.4 mm) है। एक सिलिंडर का बुहारा आयतन π/4 गुणा बोर का वर्ग गुणा स्ट्रोक है: 43.7 in³, यानी 716 cm³। आठ सिलिंडर 350 in³, 5,735 cm³, बनाते हैं। जो इंजन निर्माता इंच में नापते हैं और मीट्रिक बाज़ार को बेचते हैं वे उसी कारण से विनिर्देशों में दोनों आँकड़े देते हैं।

स्प्रेडशीट में

घन इंच स्तंभ A में रखिए और स्तंभ B में =A2*16.387064 उपयोग कीजिए। उलटी दिशा के लिए =B2/16.387064। =B2/1000 वाला तीसरा स्तंभ लीटर देता है। घन सेंटीमीटर को बिना दशमलव के प्रारूपित कीजिए और लीटर को एक के साथ, जैसे इंजन का बिल्ला। बाद में जाँच के लिए मूल को उसके अपने स्तंभ में रखिए।

गोल करना

स्रोत की सटीकता तक गोल कीजिए। अगर विज्ञापन 350 कहता है, तो वह तीन सार्थक अंक देता है, इसलिए 5,735 cm³ या 5.7 L पर्याप्त है। अगर मैनुअल 350.0 देता है, तो आप 5,735.47 बता सकते हैं। गुणक सटीक है, इसलिए गोल करना आपका निर्णय है, पर उसे किसी भी लंबी गणना के अंत में कीजिए।

एक मानसिक शॉर्टकट

घन इंचों को 16 से गुणा कीजिए और 2.5 प्रतिशत जोड़िए। 400 in³ के लिए 6,400 जमा 160 यानी 6,560 cm³ मिलता है, जबकि सटीक 6,555 है। 305 in³ के लिए 4,880 जमा 122 यानी 5,002 cm³ मिलता है, जबकि 4,998। परिणाम प्रतिशत के छोटे अंश के भीतर है, जो इंजन के बिल्ले की गोलाई जितना ही अच्छा है।

संदर्भ मान

100 in³ 1,639 cm³ है, 200 in³ 3,277 cm³, 300 in³ 4,916 cm³, 350 in³ 5,735 cm³, 400 in³ 6,555 cm³, 454 in³ 7,440 cm³ और 500 in³ 8,194 cm³। मसल कार के दौर के अधिकांश अमेरिकी इंजनों पर आप यही संख्याएँ देखेंगे।

उलटकर जाँचना

अपनी “in³ को cm³ में बदलिए” की गणना के परिणाम को जाँचने के लिए उसे 16.387 से भाग दीजिए। अगर 350 ने 5,735 cm³ दिया, तो 5,735 को 16.387 से भाग देने पर 350 लौटता है। दूसरी जाँच लीटर का बिल्ला है: 5,735 cm³ 5.7 लीटर है। अगर आपको 0.57 या 57 लीटर मिले, तो दशमलव खिसक गया।

प्रति घन इंच अश्वशक्ति

उत्साही लोग लंबे समय से इंजनों को इस आधार पर परखते आए हैं कि वे हर घन इंच से कितनी शक्ति निकालते हैं। प्रति घन इंच एक अश्वशक्ति मापदंड है: 350 hp देने वाला 350 1 hp/in³ पर है, जो लगभग 61 hp प्रति लीटर है, या 0.061 hp प्रति घन सेंटीमीटर। आधुनिक इंजन नियमित रूप से इस आँकड़े को पीछे छोड़ते हैं। अमेरिकी 5.7 और यूरोपीय 2.0 टर्बो की तुलना के लिए पहले के in³ को cm³ में बदलिए और शक्ति को परिणाम से भाग दीजिए।

बोरिंग और स्ट्रोकिंग

350 को 0.030 in से बोर करने पर बोर 4.030 in तक और विस्थापन 355 in³, 5,822 cm³, तक बढ़ता है। 3.75 in क्रैंक और उसी बोर वाली स्ट्रोकर किट लगभग 383 in³, 6,272 cm³, देती है। निर्माता घन इंच में बात करते हैं, पुर्ज़े बेचने वाले दोनों इकाइयों में, और मशीन की दुकानें इंच के हज़ारवें हिस्सों में, इसलिए अंतिम आयतन का स्पष्ट रूपांतरण सबको एक पृष्ठ पर रखता है।

विमान इंजन

हल्के विमानों के इंजनों के नाम भी उनके विस्थापन पर रखे जाते हैं। लाइकमिंग O-320 में 320 in³ है, 5,244 cm³। O-360 में 361 in³ है, 5,916 cm³, और कॉन्टिनेंटल O-470 में 471 in³, 7,718 cm³। अमेरिकी विमान ख़रीदने वाले यूरोपीय पायलट पाते हैं कि लॉगबुक में इंजन घन इंच में वर्णित है, जबकि उसे पंजीकृत करने वाला प्राधिकरण लीटर माँग सकता है।

ट्रक और डीज़ल

6.6 लीटर का डीज़ल ट्रक इंजन 403 in³ है, और 5.9 लीटर वाला 360 in³। पिकअपों के अमेरिकी विज्ञापन अब अक्सर विस्थापन लीटर में सूचीबद्ध करते हैं, पर पुराने इंजन घन इंच के नाम लिए हैं जैसे 460 (7,538 cm³) या 6.2 लीटर (379 in³)। जब यूरोपीय आयातक पुराने काग़ज़ पढ़े, तो यह पूछने से पहले कि वाहन का वर्गीकरण कैसे हो, in³ को cm³ में बदलना मदद करता है।

अमेरिकियों ने घन इंच क्यों रखा

घन इंच हर चीज़ इंच में नापने की अमेरिकी आदत में बैठता था: बोर और स्ट्रोक इंच में खींचे जाते थे, और उनका गुणा ऐसी संख्या देता था जिसे ख़रीदार समझता था। उद्योग के आंशिक रूप से मीट्रिक हो जाने के बाद भी इंजनों के नाम बने रहे। आज इकाई बिल्लों, उत्साही क्लबों और रेस के नियमों में जीवित है, इसीलिए आख़िरी कार्बोरेटर के कारख़ाने से निकलने के दशकों बाद भी रूपांतरण पृष्ठ उपयोगी है।

302 को 5.0 क्यों बेचा जाता है

फ़ोर्ड 302 में 302 in³ है, 4,949 cm³, जो 4.9 लीटर तक गोल होता है, पर बिल्ला 5.0 कहता है क्योंकि विपणन विभाग को गोल संख्या पसंद थी। शेवरले ने 350 के साथ यही किया, उसे 5.7 कहकर। ये गोल किए लीटर के नाम सटीक नहीं हैं, और कोई भी पंजीकरण काग़ज़ असली घन सेंटीमीटर सूचीबद्ध करेगा, इसलिए मूल आँकड़े को बदलना सार्थक है।

इंजन का आकार और बीमा

कई देशों में बीमाकर्ता कारों को घन सेंटीमीटर में इंजन की क्षमता से समूहित करते हैं। 4,736 cm³ का 289 2,000 cm³ की पारिवारिक कार से कहीं ऊपर बैठता है, और उसका प्रीमियम यह दर्शाता है। चूँकि समूह पंजीकरण के आँकड़े से तय होता है, घन-इंच के बिल्ले वाली कार के मालिक को श्रेणियाँ सही पढ़ने के लिए सटीक रूपांतरण चाहिए, पुस्तिका के गोल किए लीटर नहीं।

इंजन अदला-बदली और पुर्ज़ों का मेल

मूल रूप से 4.7 लीटर इकाई से बनी कार में 5.7 लीटर का इंजन लगाने से अगले धुरे, ईंधन प्रणाली और शीतलन पर भार बदलता है। विस्थापन में बदलाव 1,000 cm³ है, या लगभग 61 in³, इसीलिए लोग “60 क्यूब जोड़ने” की बात करते हैं। पुर्ज़ों की सूचियाँ गैस्केट, पिस्टन और बेयरिंग इंजन परिवार से सूचीबद्ध करती हैं, क्षमता से नहीं, पर क्षमता तुरंत बता देती है कि इंजन अदला-बदली का उम्मीदवार है या नहीं।

ब्लॉक से विस्थापन पढ़ना

कई अमेरिकी ब्लॉक क्षमता के बजाय ढलाई की संख्या लिए होते हैं, और घन इंच का आँकड़ा खोजना या नापना पड़ता है। सरल माप बोर और स्ट्रोक है: बोर का वर्ग कीजिए, 0.7854 और स्ट्रोक से गुणा कीजिए, और सिलिंडरों की संख्या से गुणा कीजिए। जब आयाम इंच में हों तो परिणाम घन इंच में होता है। उसे पाने के बाद, 16.387 से in³ को cm³ में बदलिए ताकि वह आँकड़ा मिले जो यूरोपीय प्राधिकरण या बीमाकर्ता माँगेगा।

ट्रांस-एम, 305 की सीमा और 302

स्पोर्ट्स कार क्लब ऑफ़ अमेरिका ने अपनी ट्रांस-एम शृंखला के लिए 5.0 लीटर की सीमा तय की, जो 305 in³ है। शेवरले ने उसके नीचे रहने के लिए कैमारो Z/28 को 302 के साथ बनाया। वह 4,949 cm³ है, 5,000 से आराम से नीचे। इस तरह इंजन एक संख्या की उपज था: लीटर में लिखे नियम ने घन इंच में डिज़ाइन को मजबूर किया। “in³ को cm³ में बदलिए” की गणना इंजीनियरों को तुरंत बता देती कि उनके पास कितना मार्जिन है।

पुराने विज्ञापन पढ़ना

उस दौर के विज्ञापन “427 घन इंच” या “455 घन इंच का क्रोध” का बखान करते हैं। वे इंजन 6,997 और 7,456 cm³ के हैं। यूरोपीय पाठक के लिए “455” का अर्थ साढ़े सात लीटर का इंजन है, जो उस समय लगभग किसी भी ट्रक इंजन से बड़ा है। पुराने दावों को बदलना आपको यह परखने में मदद करता है कि वे सच्चे थे या बढ़ा-चढ़ाकर।

छोटे इंजन और घन इंच

आउटबोर्ड मोटरें, घास काटने की मशीनें और मॉडल विमान के इंजन भी घन इंच उपयोग करते हैं। 10 in³ की छोटी आउटबोर्ड में 164 cm³ है। 12.5 in³ के लॉनमोवर इंजन में 205 cm³। .40 in³ के मॉडल इंजन में 6.55 cm³। पुर्ज़े आयात करने वाले शौक़ीनों को हर बार अटलांटिक पार करने पर रूपांतरण चाहिए।

मोटरसाइकिलें

अमेरिकी मोटरसाइकिलें इंजन का आकार घन इंच में सूचीबद्ध करती हैं, 88, 96, 103, 107, 114। ये 1,442, 1,573, 1,690, 1,753 और 1,868 cm³ हैं। 1,100 cm³ की इतालवी स्पोर्ट्स बाइक केवल 67 in³ की है, इसलिए अमेरिकी मशीनों के इंजन उसके लगभग डेढ़ गुना आकार के हैं। दोनों पक्ष शक्ति और बलाघूर्ण की तुलना करते हैं, क्षमता की नहीं, पर क्षमता किसी भी विज्ञापन का पहला आँकड़ा है।

संपीड़न और आयतन

350 पर 10 to 1 का संपीड़न अनुपात का अर्थ है कि पिस्टन शीर्ष पर होने पर दहन कक्ष प्रति सिलिंडर लगभग 4.9 in³ है। मीट्रिक में 716 cm³ बुहारे आयतन के लिए 80 cm³ कक्ष। अनुपात किसी भी इकाई में समान है, पर अगर दोनों आँकड़े अलग स्रोतों से आएँ तो आपको उनमें से एक के लिए पहले in³ को cm³ में बदलना होगा, वरना अनुपात ग़लत होगा।

ईंधन और विस्थापन

3,000 rpm पर घूमता 350 in³ का इंजन सैद्धांतिक रूप से हर दो चक्करों में 350 in³ खींचता है। वह प्रति मिनट 525,000 in³ है, या 8.6 मिलियन cm³, प्रति मिनट 8.6 m³। असली इंजन अपने सिलिंडर अधिक से अधिक लगभग 80 से 90 प्रतिशत तक भरते हैं। संख्याएँ हवा के फ़िल्टर और कार्बोरेटर का आकार तय करने में काम आती हैं, और वे विशिष्ट सूची-पृष्ठ पर दोनों प्रणालियों से आती हैं।

क्लासिक कार का आयात

यूरोप में आयात की गई क्लासिक अमेरिकी कार का इंजन आकार पंजीकरण दस्तावेज़ों में घन सेंटीमीटर में दर्ज होगा, और कर या बीमा श्रेणियाँ उस पर निर्भर हो सकती हैं। 289 4,736 cm³ बन जाता है, जो कई देशों में सबसे ऊँचे कर वर्ग में रखा जाता है। मालिक अक्सर पूछते हैं कि घन इंच का बिल्ला सही है या घन सेंटीमीटर का दस्तावेज़। दोनों हैं, जब आप गुणक को सही लगाएँ।

in³ को cm³ में बदलने के लिए और मान

रूपांतरणों की लंबी सूची

अगर आपको चाहिए वाला मान पहली सूची में नहीं है, तो ये आगे के रूपांतरण सीधे पढ़ने के लिए पर्याप्त निकट हो सकते हैं:

• 0.1 in³ = 1.6387064 cm³
• 0.5 in³ = 8.193532 cm³
• 3 in³ = 49.161192 cm³
• 4 in³ = 65.548256 cm³
• 7 in³ = 114.709448 cm³
• 15 in³ = 245.80596 cm³
• 20 in³ = 327.74128 cm³
• 75 in³ = 1,229.0298 cm³
• 200 in³ = 3,277.4128 cm³
• 500 in³ = 8,193.532 cm³
• 2,000 in³ = 32,774.128 cm³
• 10,000 in³ = 163,870.64 cm³

in³ को cm³ में बदलते समय ग़लतियाँ

2.54 उपयोग करना

वह लंबाइयाँ बदलता है। आयतन के लिए 16.387064 से गुणा कीजिए।

गुणा के बजाय भाग देना

घन सेंटीमीटर छोटी इकाई है, इसलिए संख्या बढ़ती है। अगर 350 in³ का 21 बना, तो आपने भाग दिया।

बिल्ले पर भरोसा

बिल्ला विपणन का आँकड़ा है। विनिर्देश के घन इंच उपयोग कीजिए, और उन्हें बदलिए।

त्वरित उत्तर

एक घन इंच में कितने घन सेंटीमीटर हैं?

16.387064।

मैं in³ को cm³ में कैसे बदलूँ?

16.387064 से गुणा कीजिए।

एक घन सेंटीमीटर में कितने घन इंच हैं?

0.0610237।

350 घन इंच का इंजन घन सेंटीमीटर में कितना है?

5,735 cm³।

क्या मेरी टाइप की संख्या अपलोड होती है?

नहीं, वह आपके ब्राउज़र में रहती है।

और पृष्ठ और समापन टिप्पणी

अन्य आयतन रूपांतरणों के लिए देखिए in³ को ft³ में बदलिए, ml को cm³ में बदलिए, m³ को cm³ में बदलिए, cm³ को m³ में बदलिए, km को mi में बदलिए, mi को km में बदलिए, °C को °F में बदलिए, °F को °C में बदलिए, Mach को m/s में बदलिए। उलटी दिशा cm³ को in³ में बदलिए है।

संक्षेप में, आप in³ को cm³ में 16.387064 से बदलते हैं, जो 2.54 का घन है। आपका आँकड़ा आपके अपने उपकरण पर गणना होता है, खाते के बिना और सर्वर को कुछ भेजे बिना।