Конвертировать in³ в cm³ кубический дюйм ↔ кубический сантиметр Бесплатно Онлайн Безопасно

Большие и малые блоки: V8 в кубических дюймах, выраженные в кубических сантиметрах

Американские двигатели получали названия по своему размеру в кубических дюймах задолго до того, как кто-либо заговорил о литрах: 289, 350, 427, 454. Покупателю в Европе, где регистрационные документы, страховка и налог используют кубические сантиметры, нужно конвертировать in³ в cm³, чтобы понять, что означает шильдик. Нужно умножить на 16,387064. Знаменитый 350 — это 5 735 cm³, то есть 5,7 литра, 427 — это 6 997 cm³, почти 7,0 литра, а 454 — это 7 440 cm³. Эта страница умножает по мере ввода, а текст ниже проводит по двигателям, сделавшим эти единицы знаменитыми, и нескольким современным конструкциям.

Здесь вы найдёте правило с примерами, заметку о каждой единице, сравнение, галерею двигателей и промахи, которых следует избегать. Вся арифметика выполняется в вашем браузере; ничто из введённого вами никуда не отправляется.

Как конвертировать in³ в cm³: умножьте на 16,387064

Правило

Один дюйм — это ровно 2,54 сантиметра, поэтому кубический дюйм — это 2,54 в кубе, то есть 16,387064 cm³. Чтобы конвертировать in³ в cm³, умножьте кубические дюймы на 16,387. Так, 100 in³ — это 1 639 cm³, 300 in³ — 4 916 cm³, а 454 in³ — 7 440 cm³. В обратном направлении умножьте кубические сантиметры на 0,0610237.

Разобранные примеры

289 — это 4 736 cm³. 302 — это 4 949 cm³, поэтому его продают как 5,0 литра. 383 — это 6 276 cm³. Harley-Davidson на 107 in³ — это 1 753 cm³. Для быстрой оценки умножьте на 16 и прибавьте 2,5 процента: 350 in³ даёт 5 600 плюс 140, то есть 5 740 cm³ против точных 5 735.

Почему не 2,54

Число 2,54 переводит дюймы в сантиметры. Объём перемножает три длины, поэтому коэффициент — это 2,54 в кубе. Если применить 2,54 к рабочему объёму, 350 превратится в 889 cm³, что явно не двигатель этого класса.

Быстрая проверка на здравый смысл

Кубический сантиметр — меньшая единица, поэтому число вырастает примерно в шестнадцать раз. Если результат вашего расчёта «конвертировать in³ в cm³» вырос лишь в два-три раза, вы использовали линейный коэффициент.

Кубический дюйм

Дюйм с каждой стороны

Кубический дюйм — это объём куба со стороной один дюйм, 16,387 cm³. Американские и некоторые британские производители двигателей использовали его для рабочего объёма двигателя большую часть прошлого века, и привычка сохраняется на шильдиках старых и новых автомобилей.

Где он встречается

Масл-кары, мотоциклы, подвесные моторы, старинные руководства и каталоги запчастей.

Кубический сантиметр

Сантиметр с каждой стороны

Кубический сантиметр, один миллилитр, — единица рабочего объёма двигателя в большей части мира, записывается как cc или cm³. Он стоит за литровой цифрой на большинстве европейских шильдиков: 1 598 cm³ становится 1,6.

Где он встречается

Регистрационные документы, страховые классы, налоговые таблицы, категории мотоциклетных прав и обзоры.

Сравнение кубического дюйма и кубического сантиметра

В кубическом дюйме почти 16,4 кубического сантиметра. Поэтому у типичного американского V8 от пяти до семи тысяч кубических сантиметров, тогда как у европейского семейного автомобиля тысяча или две. Выражение двигателя в одной и той же единице сразу показывает, насколько велика американская единица на самом деле.

Коэффициент не круглый, поэтому мысленные конвертации приблизительны. Умножьте на 16 и прибавьте немного для оценки, а для любой цифры, идущей в документ, используйте 16,387064.

Где встречается конвертация

Классические V8

К малоблочным двигателям Chevrolet относились 283 (4 637 cm³), 327 (5 359 cm³) и 350 (5 735 cm³). 289 у Ford — это 4 736 cm³, 302 — 4 949 cm³, а 351 — 5 751 cm³. Chrysler 318 — это 5 211 cm³, 340 — 5 572 cm³, а 383 — 6 276 cm³. Большие блоки доходили до 427 (6 997 cm³), 440 (7 210 cm³) и 454 (7 440 cm³).

Гоночные классы

Класс Trans-Am в 1960-х годах был ограничен 305 in³, то есть 5 000 cm³, или пятью литрами, и поэтому Camaro Z/28 нёс 302, урезанный до предела. NASCAR десятилетиями использовал 358 in³, 5 867 cm³. Пределы классов всегда указывают в одной единице, а расчёт «конвертировать in³ в cm³» делает заявки из других серий сопоставимыми.

Современные двигатели

Современный 5,3-литровый V8 LS объёмом 5 328 cm³ — это 325 in³. 7,0-литровый LS7 — это 427 in³. Milwaukee-Eight от Harley-Davidson выпускается как 107 (1 753 cm³) и 114 (1 868 cm³). Маркетинговые названия по традиции по-прежнему используют кубические дюймы, и конвертация — часть любого листа спецификации.

Диаметр цилиндра, ход поршня и арифметика двигателя 350

У малоблочного 350 диаметр цилиндра 4,000 in (101,6 mm), а ход поршня 3,48 in (88,4 mm). Рабочий объём одного цилиндра — это π/4, умноженное на квадрат диаметра и на ход: 43,7 in³, или 716 cm³. Восемь цилиндров дают 350 in³, 5 735 cm³. Строители двигателей, измеряющие в дюймах и продающие на метрическом рынке, указывают обе цифры в спецификациях по той же причине.

В электронной таблице

Поместите кубические дюймы в столбец A и используйте =A2*16.387064 в столбце B. Для обратного направления — =B2/16.387064. Третий столбец с =B2/1000 даёт литры. Задайте кубическим сантиметрам формат без десятичных знаков, а литрам — с одним, как на шильдике двигателя. Сохраните оригинал в отдельном столбце для последующей проверки.

Округление

Округляйте до точности источника. Если в рекламе сказано 350, это три значащие цифры, поэтому 5 735 cm³ или 5,7 L достаточно. Если в руководстве указано 350,0, можно сообщить 5 735,47. Коэффициент точен, так что округление — ваше решение, но делайте его в конце любого длинного расчёта.

Мысленный приём

Умножьте кубические дюймы на 16 и прибавьте 2,5 процента. Для 400 in³ 6 400 плюс 160 даёт 6 560 cm³ против точных 6 555. Для 305 in³ 4 880 плюс 122 даёт 5 002 cm³ против 4 998. Результат отличается на малую долю процента, что не хуже округления на шильдике двигателя.

Справочные значения

100 in³ — это 1 639 cm³, 200 in³ — 3 277 cm³, 300 in³ — 4 916 cm³, 350 in³ — 5 735 cm³, 400 in³ — 6 555 cm³, 454 in³ — 7 440 cm³, а 500 in³ — 8 194 cm³. Это числа, которые вы увидите на большинстве американских двигателей эпохи масл-каров.

Проверка обратным расчётом

Чтобы проверить результат вашего расчёта «конвертировать in³ в cm³», разделите его на 16,387. Если 350 дал 5 735 cm³, то 5 735, делённое на 16,387, возвращает 350. Вторая проверка — литровый шильдик: 5 735 cm³ — это 5,7 литра. Если у вас получилось 0,57 или 57 литров, сместилась запятая.

Лошадиные силы на кубический дюйм

Энтузиасты давно судят о двигателях по тому, сколько мощности они извлекают из каждого кубического дюйма. Одна лошадиная сила на кубический дюйм — эталон: 350, развивающий 350 hp, находится на уровне 1 hp/in³, что составляет примерно 61 hp на литр, или 0,061 hp на кубический сантиметр. Современные двигатели регулярно превосходят эту цифру. Чтобы сравнить американский 5,7 и европейский 2,0 турбо, конвертируйте in³ в cm³ для первого и разделите мощность на результат.

Расточка и увеличение хода

Расточка 350 на 0,030 in поднимает диаметр цилиндра до 4,030 in, а рабочий объём — до 355 in³, 5 822 cm³. Комплект для увеличения хода с коленвалом 3,75 in и тем же диаметром цилиндра даёт около 383 in³, 6 272 cm³. Строители говорят в кубических дюймах, поставщики запчастей — в обеих единицах, а мастерские — в тысячных долях дюйма, поэтому ясная конвертация итогового объёма держит всех на одной странице.

Авиационные двигатели

Двигатели лёгких самолётов тоже названы по рабочему объёму. У Lycoming O-320 — 320 in³, 5 244 cm³. У O-360 — 361 in³, 5 916 cm³, а у Continental O-470 — 471 in³, 7 718 cm³. Пилоты из Европы, покупающие американский самолёт, находят двигатель описанным в кубических дюймах в бортовом журнале, тогда как орган, регистрирующий его, может запросить литры.

Грузовики и дизели

Дизельный двигатель грузовика 6,6 литра — это 403 in³, а 5,9 литра — 360 in³. Американская реклама пикапов теперь часто указывает рабочий объём в литрах, но старые двигатели носят названия в кубических дюймах, такие как 460 (7 538 cm³) или 6,2-литровый (379 in³). Когда европейский импортёр читает старые бумаги, полезно конвертировать in³ в cm³, прежде чем спрашивать, как следует классифицировать автомобиль.

Почему американцы сохранили кубический дюйм

Кубический дюйм вписывался в американскую привычку измерять всё в дюймах: диаметр цилиндра и ход поршня чертили в дюймах, а их перемножение давало число, понятное покупателю. Даже после того как промышленность частично перешла на метрическую систему, названия двигателей остались. Сегодня единица живёт в шильдиках, клубах энтузиастов и гоночных правилах, поэтому страница конвертации остаётся полезной спустя десятилетия после того, как последний карбюратор покинул завод.

Почему 302 продают как 5,0

У Ford 302 объём 302 in³, 4 949 cm³, что округляется до 4,9 литра, но на шильдике написано 5,0, потому что отделу маркетинга нравилось круглое число. Chevrolet поступил так же с 350, назвав его 5,7. Эти округлённые литровые названия неточны, и любой регистрационный документ укажет реальные кубические сантиметры, поэтому стоит конвертировать исходную цифру.

Размер двигателя и страховка

Страховщики в нескольких странах группируют автомобили по объёму двигателя в кубических сантиметрах. 289 с 4 736 cm³ стоит намного выше семейного автомобиля на 2 000 cm³, и его страховой взнос это отражает. Поскольку группа определяется цифрой в регистрации, владельцу автомобиля с шильдиком в кубических дюймах для правильного чтения диапазонов нужна точная конвертация, а не округлённая литровая цифра из брошюры.

Замена двигателя и подбор запчастей

Установка 5,7-литрового двигателя в автомобиль, изначально построенный с 4,7-литровым агрегатом, меняет нагрузку на переднюю ось, топливную систему и охлаждение. Изменение рабочего объёма составляет 1 000 cm³, или около 61 in³, поэтому люди говорят о «добавлении 60 кубов». Каталоги запчастей перечисляют прокладки, поршни и подшипники по семейству двигателей, а не по объёму, но объём сразу говорит, годится ли двигатель для замены.

Определение рабочего объёма по блоку

Многие американские блоки несут литейный номер, а не объём, и цифру в кубических дюймах приходится искать или измерять. Простое измерение — диаметр цилиндра и ход поршня: возведите диаметр в квадрат, умножьте на 0,7854 и на ход, а затем умножьте на число цилиндров. Результат получится в кубических дюймах, если размеры в дюймах. Получив его, конвертируйте in³ в cm³ с коэффициентом 16,387, чтобы получить цифру, которую запросит европейский орган или страховщик.

Trans-Am, предел 305 и 302

Sports Car Club of America установил предел в 5,0 литра для серии Trans-Am, то есть 305 in³. Chevrolet построил Camaro Z/28 с 302, чтобы уложиться в него. Это 4 949 cm³, с запасом ниже 5 000. Двигатель, таким образом, был продуктом числа: правило, записанное в литрах, вынудило конструкцию в кубических дюймах. Расчёт «конвертировать in³ в cm³» сразу показал бы инженерам, какой у них запас.

Чтение старой рекламы

Реклама тех лет хвастает «427 кубическими дюймами» или «455 кубическими дюймами ярости». Эти двигатели — 6 997 и 7 456 cm³. Для европейского читателя фраза «455» означает семилитровый с половиной двигатель, больший, чем почти любой двигатель грузовика того времени. Конвертация старых заявлений помогает судить, были ли они правдивы или преувеличены.

Малые двигатели и кубический дюйм

Подвесные моторы, газонокосилки и двигатели авиамоделей тоже используют кубические дюймы. Небольшой подвесной мотор на 10 in³ имеет 164 cm³. Двигатель газонокосилки на 12,5 in³ — 205 cm³. Модельный двигатель .40 in³ — 6,55 cm³. Любители, импортирующие запчасти, нуждаются в конвертации каждый раз, когда пересекают Атлантику.

Мотоциклы

Американские мотоциклы указывают размер двигателя в кубических дюймах: 88, 96, 103, 107, 114. Это 1 442, 1 573, 1 690, 1 753 и 1 868 cm³. Итальянский спортбайк на 1 100 cm³ — это всего 67 in³, так что у американских машин двигатели примерно в полтора раза больше. Обе стороны сравнивают мощность и крутящий момент, а не объём, но объём — первая цифра в любой рекламе.

Сжатие и объём

Степень сжатия 10 к 1 на 350 означает, что камера сгорания составляет около 4,9 in³ на цилиндр, когда поршень в верхней точке. В метрических единицах это 80 cm³ камеры на 716 cm³ рабочего объёма. Отношение одинаково в любой единице, но если две цифры взяты из разных источников, сначала нужно конвертировать in³ в cm³ для одной из них, иначе отношение будет неверным.

Топливо и рабочий объём

Двигатель 350 in³ при 3 000 об/мин в теории всасывает 350 in³ за каждые два оборота. Это 525 000 in³ в минуту, или 8,6 миллиона cm³, 8,6 m³ в минуту. Реальные двигатели в лучшем случае заполняют цилиндры примерно на 80–90 процентов. Эти числа используют для подбора воздушных фильтров и карбюраторов, и на типичной странице каталога они приводятся в обеих системах.

Импорт классического автомобиля

Классический американский автомобиль, ввезённый в Европу, получит запись размера двигателя в регистрационных документах в кубических сантиметрах, и от неё могут зависеть налоговые или страховые категории. 289 становится 4 736 cm³, что во многих странах попадает в самую высокую налоговую группу. Владельцы часто спрашивают, верен ли шильдик в кубических дюймах или документ в кубических сантиметрах. Верны оба, если правильно применить коэффициент.

Больше значений для конвертации in³ в cm³

Более длинный список конвертаций

Если нужного вам значения нет в первом списке, эти дополнительные конвертации могут оказаться достаточно близкими, чтобы считать напрямую:

• 0,1 in³ = 1,6387064 cm³
• 0,5 in³ = 8,193532 cm³
• 3 in³ = 49,161192 cm³
• 4 in³ = 65,548256 cm³
• 7 in³ = 114,709448 cm³
• 15 in³ = 245,80596 cm³
• 20 in³ = 327,74128 cm³
• 75 in³ = 1 229,0298 cm³
• 200 in³ = 3 277,4128 cm³
• 500 in³ = 8 193,532 cm³
• 2 000 in³ = 32 774,128 cm³
• 10 000 in³ = 163 870,64 cm³

Ошибки при конвертации in³ в cm³

Использование 2,54

Это конвертирует длины. Для объёмов умножайте на 16,387064.

Деление вместо умножения

Кубический сантиметр — меньшая единица, поэтому число растёт. Если 350 in³ превратились в 21, вы делили.

Доверие к шильдику

Шильдик — маркетинговая цифра. Используйте кубические дюймы из спецификации и конвертируйте их.

Быстрые ответы

Сколько кубических сантиметров в кубическом дюйме?

16,387064.

Как конвертировать in³ в cm³?

Умножьте на 16,387064.

Сколько кубических дюймов в кубическом сантиметре?

0,0610237.

Сколько кубических сантиметров в двигателе на 350 кубических дюймов?

5 735 cm³.

Загружается ли набранное мной число?

Нет, оно остаётся в вашем браузере.

Другие страницы и заключительная заметка

Для других конвертаций объёма см. Конвертировать in³ в ft³, Конвертировать ml в cm³, Конвертировать m³ в cm³, Конвертировать cm³ в m³, Конвертировать km в mi, Конвертировать mi в km, Конвертировать °C в °F, Конвертировать °F в °C, Конвертировать Mach в m/s. Обратное направление — Конвертировать cm³ в in³.

Коротко: вы конвертируете in³ в cm³ с коэффициентом 16,387064, то есть 2,54 в кубе. Ваша цифра рассчитывается на вашем собственном устройстве, без учётной записи и без отправки на сервер.