Mengonversi in³ ke cm³ inci kubik ↔ sentimeter kubik Gratis Daring Aman
Tuliskan nilai dalam inci kubik dan bacalah langsung dalam sentimeter kubik. Faktornya tepat menurut definisi, hitungannya berjalan di peramban Anda, dan tidak ada apa pun yang dikirim ke mana pun.
Tidak ada unggahan
Nilai yang sering dipakai — Mengonversi in³ ke cm³ (inci kubik ↔ sentimeter kubik)
| in³ | cm³ |
|---|---|
| 1 | 16.387064 |
| 2 | 32.774128 |
| 3 | 49.161192 |
| 5 | 81.93532 |
| 10 | 163.87064 |
| 20 | 327.74128 |
| 50 | 819.3532 |
| 100 | 1638.7064 |
Dari mana satuan ini berasal
Liter punya riwayat yang kikuk. Sejak 1901 ia ditetapkan sebagai volume satu kilogram air murni pada kerapatan tertingginya — kedengaran anggun, tetapi hasilnya 1,000028 desimeter kubik: cukup dekat untuk membingungkan dan cukup jauh untuk merusak pekerjaan yang teliti. Pada 1964 definisi itu ditinggalkan dan liter menjadi tepat satu desimeter kubik, dan begitulah sampai kini. Galon punya kisah yang lebih kusut lagi: galon Amerika turun dari galon anggur Inggris sebesar 231 inci kubik, sedangkan Britania mendefinisikan ulang miliknya pada 1824 sebagai volume sepuluh pon air. Tak seorang pun mendamaikan keduanya, maka satu galon Amerika 3,785411784 liter dan galon imperial 4,54609 — kira-kira seperlima lebih besar. Galon, pint, cangkir, ons cairan, dan sendok di halaman ini adalah ukuran Amerika.
Di mana Anda menemuinya
Mililiter dan liter melintasi hidup sehari-hari nyaris tanpa terlihat: botol, bahan bakar, cat, takaran obat, isi sebuah ceret. Meter kubik milik tagihan air, beton, pengapalan, dan udara yang harus digerakkan sistem ventilasi. Sentimeter kubik menamai kapasitas mesin, kaki kubik muncul pada angkutan barang dan kapasitas peranti rumah tangga, dan cangkir serta sendok hidup hampir hanya di resep — justru di tempat selisih antara cangkir Amerika dan cangkir metrik diam-diam merusak sebuah kue.
Pertanyaan yang sering diajukan
Apa hubungan inci kubik dengan kapasitas mesin?
Satu inci kubik persis 16,387064 mililiter, sehingga 61 inci kubik hampir persis satu liter. Mesin Amerika lama dijelaskan dalam inci kubik: mesin 350 sekitar 5,7 liter. Angka itu menyatakan kapasitas silinder, volume total yang disapu piston, bukan tenaga mesin.
Apa arti cc pada mesin?
Artinya sentimeter kubik, sama dengan cm³, dan menyatakan kapasitas silinder mesin: volume total yang disapu piston. Mesin 1600 cc adalah mesin 1,6 liter. Angka ini ukuran, bukan tenaga, karena dua mesin berkapasitas sama bisa menghasilkan tenaga yang sangat berbeda.
Apakah hasilnya tepat?
Bila kedua satuan saling didefinisikan dengan bilangan bulat, ya — halaman menyatakannya di atas angka, dan pembulatan hanya ada pada berapa digit yang ditampilkan. Bila rasionya tidak berujung sebagai desimal, halaman menampilkan dua belas angka penting dan menyebut hubungannya hampiran, bukan berpura-pura sebaliknya.
Apakah yang saya ketik meninggalkan perangkat saya?
Tidak. Perhitungan berjalan di peramban Anda; tidak ada yang diunggah, dan memang tidak ada server untuk menerimanya. Sekali dimuat, halaman tetap bekerja meski jaringan dimatikan.
Blok besar dan blok kecil: V8 inci kubik dalam sentimeter kubik
Mesin Amerika diberi nama menurut ukurannya dalam inci kubik jauh sebelum ada yang bicara tentang liter: 289, 350, 427, 454. Pembeli di Eropa, tempat surat registrasi, asuransi, dan pajak memakai sentimeter kubik, perlu konversi in³ ke cm³ untuk tahu arti lencana itu. Anda mengalikan dengan 16,387064. Mesin 350 yang terkenal itu 5.735 cm³, yaitu 5,7 liter, 427 adalah 6.997 cm³, hampir 7,0 liter, dan 454 adalah 7.440 cm³. Halaman ini mengalikan saat Anda mengetik, dan teks di bawah menelusuri mesin-mesin yang membuat satuan ini terkenal, beserta beberapa rancangan modern.
Di sini Anda akan menemukan aturan beserta contoh, catatan tentang setiap satuan, perbandingan, galeri mesin, dan kekeliruan yang harus dihindari. Semua aritmetika berlangsung di browser Anda; apa pun yang Anda masukkan tidak dikirim ke mana pun.
Cara konversi in³ ke cm³: kalikan dengan 16,387064
Aturannya
Satu inci tepat 2,54 sentimeter, jadi satu inci kubik adalah 2,54 pangkat tiga, yaitu 16,387064 cm³. Untuk konversi in³ ke cm³, kalikan inci kubik dengan 16,387. Jadi 100 in³ adalah 1.639 cm³, 300 in³ adalah 4.916 cm³, dan 454 in³ adalah 7.440 cm³. Untuk arah sebaliknya, kalikan sentimeter kubik dengan 0,0610237.
Contoh hitungan
Mesin 289 adalah 4.736 cm³. Mesin 302 adalah 4.949 cm³, itulah sebabnya ia dijual sebagai 5,0 liter. Mesin 383 adalah 6.276 cm³. Harley-Davidson 107 in³ adalah 1.753 cm³. Untuk perkiraan cepat, kalikan dengan 16 dan tambahkan 2,5 persen: 350 in³ memberi 5.600 ditambah 140, atau 5.740 cm³, dibanding 5.735 yang eksak.
Mengapa bukan 2,54
Angka 2,54 mengubah inci menjadi sentimeter. Volume mengalikan tiga panjang, jadi faktornya adalah 2,54 pangkat tiga. Jika Anda memakai 2,54 pada volume langkah, mesin 350 menjadi 889 cm³, yang jelas bukan mesin kelas itu.
Uji kewajaran cepat
Sentimeter kubik adalah satuan yang lebih kecil, jadi angkanya membesar sekitar enam belas kali. Jika hasil hitungan “konversi in³ ke cm³” Anda hanya membesar dua atau tiga kali, Anda memakai faktor linear.
Inci kubik
Satu inci pada setiap sisi
Inci kubik adalah volume kubus dengan sisi satu inci, 16,387 cm³. Pembuat mesin Amerika dan sebagian Inggris memakainya untuk volume langkah mesin selama sebagian besar abad lalu, dan kebiasaan itu bertahan pada lencana mobil lama maupun baru.
Di mana ia muncul
Muscle car, sepeda motor, motor tempel, manual kuno, dan katalog suku cadang.
Sentimeter kubik
Satu sentimeter pada setiap sisi
Sentimeter kubik, satu mililiter, adalah satuan volume langkah mesin di sebagian besar dunia, ditulis cc atau cm³. Ia berada di balik angka liter pada kebanyakan lencana Eropa: 1.598 cm³ menjadi 1,6.
Di mana ia muncul
Surat registrasi, kelas asuransi, tabel pajak, kategori SIM sepeda motor, dan ulasan.
Inci kubik dan sentimeter kubik dibandingkan
Satu inci kubik memuat hampir 16,4 sentimeter kubik. V8 Amerika yang khas karena itu memiliki lima sampai tujuh ribu sentimeter kubik, sedangkan mobil keluarga Eropa memiliki seribu atau dua ribu. Menaruh mesin dalam satuan yang sama langsung menunjukkan betapa besarnya satuan Amerika itu.
Faktornya tidak bulat, jadi konversi di kepala bersifat perkiraan. Kalikan dengan 16 dan tambahkan sedikit untuk perkiraan, dan pakai 16,387064 untuk angka apa pun yang masuk ke formulir.
Di mana konversi ini muncul
V8 klasik
Small block Chevrolet mencakup 283 (4.637 cm³), 327 (5.359 cm³), dan 350 (5.735 cm³). Mesin 289 milik Ford adalah 4.736 cm³, 302-nya 4.949 cm³, dan 351-nya 5.751 cm³. Chrysler 318 adalah 5.211 cm³, 340 adalah 5.572 cm³, dan 383 adalah 6.276 cm³. Big block naik hingga 427 (6.997 cm³), 440 (7.210 cm³), dan 454 (7.440 cm³).
Kelas balap
Kelas Trans-Am pada 1960-an dibatasi 305 in³, yaitu 5.000 cm³, atau lima liter, dan itulah sebabnya Camaro Z/28 membawa mesin 302 yang di-detune agar berada dalam batas. NASCAR memakai 358 in³, 5.867 cm³, selama beberapa dekade. Batas kelas selalu dalam satu satuan, dan hitungan “konversi in³ ke cm³” membuat peserta dari seri lain dapat dibandingkan.
Mesin modern
V8 LS 5,3 liter modern sebesar 5.328 cm³ adalah 325 in³. LS7 7,0 liter adalah 427 in³. Milwaukee-Eight milik Harley-Davidson hadir sebagai 107 (1.753 cm³) dan 114 (1.868 cm³). Nama pemasarannya masih memakai inci kubik demi tradisi, dan konversinya menjadi bagian dari setiap lembar spesifikasi.
Lubang, langkah, dan aritmetika mesin 350
Small-block 350 memiliki lubang 4,000 in (101,6 mm) dan langkah 3,48 in (88,4 mm). Volume sapuan satu silinder adalah π/4 kali lubang dikuadratkan kali langkah: 43,7 in³, atau 716 cm³. Delapan silinder menghasilkan 350 in³, 5.735 cm³. Pembuat mesin yang mengukur dalam inci dan menjual ke pasar metrik mencantumkan kedua angka dalam spesifikasi karena alasan yang sama.
Di spreadsheet
Letakkan inci kubik di kolom A dan pakai =A2*16.387064 di kolom B. Untuk arah sebaliknya, =B2/16.387064. Kolom ketiga dengan =B2/1000 memberi liter. Format sentimeter kubik tanpa desimal dan liter dengan satu, seperti lencana mesin. Simpan angka asli di kolomnya sendiri agar bisa diaudit nanti.
Pembulatan
Bulatkan sesuai presisi sumbernya. Jika iklan menyebut 350, ia memberi tiga angka penting, jadi 5.735 cm³ atau 5,7 L sudah cukup. Jika manual memberi 350,0, Anda boleh melaporkan 5.735,47. Faktornya eksak, jadi pembulatan adalah keputusan Anda, tetapi lakukan di akhir setiap perhitungan yang lebih panjang.
Jalan pintas di kepala
Kalikan inci kubik dengan 16 dan tambahkan 2,5 persen. Untuk 400 in³, 6.400 ditambah 160 memberi 6.560 cm³, dibanding 6.555 yang eksak. Untuk 305 in³, 4.880 ditambah 122 memberi 5.002 cm³, dibanding 4.998. Hasilnya berada dalam pecahan kecil persen, sama baiknya dengan pembulatan lencana mesin.
Nilai acuan
100 in³ adalah 1.639 cm³, 200 in³ adalah 3.277 cm³, 300 in³ adalah 4.916 cm³, 350 in³ adalah 5.735 cm³, 400 in³ adalah 6.555 cm³, 454 in³ adalah 7.440 cm³, dan 500 in³ adalah 8.194 cm³. Ini angka-angka yang akan Anda lihat pada sebagian besar mesin Amerika era muscle car.
Memeriksa dengan membalik
Untuk memeriksa hasil hitungan “konversi in³ ke cm³” Anda, bagi dengan 16,387. Jika 350 memberi 5.735 cm³, maka 5.735 dibagi 16,387 mengembalikan 350. Pemeriksaan kedua adalah lencana liter: 5.735 cm³ adalah 5,7 liter. Jika Anda berakhir dengan 0,57 atau 57 liter, ada desimal yang bergeser.
Tenaga kuda per inci kubik
Para penggemar lama menilai mesin dari seberapa besar tenaga yang diperas dari setiap inci kubik. Satu tenaga kuda per inci kubik adalah patokannya: mesin 350 yang menghasilkan 350 hp berada pada 1 hp/in³, yaitu sekitar 61 hp per liter, atau 0,061 hp per sentimeter kubik. Mesin modern rutin melampaui angka ini. Untuk membandingkan 5,7 Amerika dan 2,0 turbo Eropa, konversi in³ ke cm³ untuk yang pertama dan bagi tenaganya dengan hasilnya.
Bore dan stroke ulang
Mem-bore mesin 350 sebesar 0,030 in menaikkan lubang menjadi 4,030 in dan volume langkah menjadi 355 in³, 5.822 cm³. Kit stroker dengan poros engkol 3,75 in dan lubang yang sama memberi sekitar 383 in³, 6.272 cm³. Pembangun mesin berbicara dalam inci kubik, vendor suku cadang dalam kedua satuan, dan bengkel mesin dalam perseribu inci, jadi konversi volume akhir yang jelas menjaga semua orang tetap sepaham.
Mesin pesawat
Mesin pesawat ringan juga dinamai menurut volume langkahnya. Lycoming O-320 memiliki 320 in³, 5.244 cm³. O-360 memiliki 361 in³, 5.916 cm³, dan Continental O-470 memiliki 471 in³, 7.718 cm³. Pilot dari Eropa yang membeli pesawat Amerika mendapati mesinnya dijelaskan dalam inci kubik di buku log, sementara otoritas yang mendaftarkannya mungkin meminta liter.
Truk dan diesel
Mesin diesel truk 6,6 liter adalah 403 in³, dan yang 5,9 liter adalah 360 in³. Iklan pickup Amerika kini sering mencantumkan volume langkah dalam liter, tetapi mesin lama memakai nama inci kubik seperti 460 (7.538 cm³) atau 6,2 liter (379 in³). Ketika importir Eropa membaca dokumen lama, ada baiknya konversi in³ ke cm³ sebelum bertanya bagaimana kendaraan itu harus diklasifikasikan.
Mengapa orang Amerika mempertahankan inci kubik
Inci kubik cocok dengan kebiasaan Amerika mengukur segalanya dalam inci: lubang dan langkah digambar dalam inci, dan mengalikannya memberi angka yang dipahami pembeli. Bahkan setelah industri sebagian beralih ke metrik, nama-nama mesin tetap bertahan. Kini satuan itu hidup dalam lencana, klub penggemar, dan aturan balap, itulah sebabnya halaman konversi tetap berguna berdekade setelah karburator terakhir meninggalkan pabrik.
Mengapa 302 dijual sebagai 5,0
Ford 302 memiliki 302 in³, 4.949 cm³, yang dibulatkan menjadi 4,9 liter, tetapi lencananya berkata 5,0 karena bagian pemasaran menyukai angka bulat. Chevrolet melakukan hal yang sama dengan 350, menyebutnya 5,7. Nama liter yang dibulatkan ini tidak eksak, dan setiap surat registrasi akan mencantumkan sentimeter kubik yang sebenarnya, jadi layak mengonversi angka aslinya.
Ukuran mesin dan asuransi
Perusahaan asuransi di beberapa negara mengelompokkan mobil menurut kapasitas mesin dalam sentimeter kubik. Mesin 289 dengan 4.736 cm³ berada jauh di atas mobil keluarga 2.000 cm³, dan preminya mencerminkan itu. Karena kelompok ditetapkan oleh angka pada registrasi, pemilik mobil berlencana inci kubik membutuhkan konversi yang eksak, bukan angka liter yang dibulatkan dari brosur, untuk membaca pita tarif dengan benar.
Tukar mesin dan pencocokan suku cadang
Menukar mesin 5,7 liter ke mobil yang aslinya dibuat dengan unit 4,7 liter mengubah beban pada as depan, sistem bahan bakar, dan pendinginan. Perubahan volume langkahnya 1.000 cm³, atau sekitar 61 in³, itulah sebabnya orang berbicara tentang “menambah 60 kubik”. Katalog suku cadang mendaftar gasket, piston, dan bantalan menurut keluarga mesin, bukan menurut kapasitas, tetapi kapasitas langsung memberi tahu apakah sebuah mesin kandidat untuk penukaran itu.
Membaca volume langkah dari blok
Banyak blok Amerika membawa nomor cor, bukan kapasitasnya, dan angka inci kubik harus dicari atau diukur. Pengukuran sederhananya adalah lubang dan langkah: kuadratkan lubang, kalikan dengan 0,7854 dan dengan langkah, lalu kalikan dengan jumlah silinder. Hasilnya dalam inci kubik bila dimensinya dalam inci. Setelah Anda mendapatkannya, konversi in³ ke cm³ dengan 16,387 untuk mendapat angka yang akan diminta otoritas atau perusahaan asuransi Eropa.
Trans-Am, batas 305, dan 302
Sports Car Club of America menetapkan batas 5,0 liter untuk seri Trans-Am-nya, yaitu 305 in³. Chevrolet membuat Camaro Z/28 dengan 302 agar tetap di bawahnya. Itu 4.949 cm³, dengan nyaman di bawah 5.000. Mesin itu dengan demikian adalah produk sebuah angka: aturan yang ditulis dalam liter memaksa rancangan dalam inci kubik. Hitungan “konversi in³ ke cm³” akan langsung memberi tahu para insinyur berapa margin yang mereka miliki.
Membaca iklan lama
Iklan zaman itu membanggakan “427 inci kubik” atau “455 inci kubik kemarahan”. Mesin-mesin itu 6.997 dan 7.456 cm³. Bagi pembaca Eropa, frasa “455” berarti mesin tujuh setengah liter, lebih besar daripada hampir semua mesin truk pada masa itu. Mengonversi klaim lama membantu Anda menilai apakah klaim itu jujur atau berlebihan.
Mesin kecil dan inci kubik
Motor tempel, mesin pemotong rumput, dan mesin pesawat model juga memakai inci kubik. Motor tempel kecil 10 in³ memiliki 164 cm³. Mesin pemotong rumput 12,5 in³ memiliki 205 cm³. Mesin model .40 in³ memiliki 6,55 cm³. Para hobiis yang mengimpor suku cadang memerlukan konversi setiap kali melintasi Atlantik.
Sepeda motor
Sepeda motor Amerika mencantumkan ukuran mesin dalam inci kubik, 88, 96, 103, 107, 114. Itu adalah 1.442, 1.573, 1.690, 1.753, dan 1.868 cm³. Motor sport Italia 1.100 cm³ hanya 67 in³, jadi mesin Amerika berukuran sekitar satu setengah kali itu. Kedua pihak membandingkan tenaga dan torsi, bukan kapasitas, tetapi kapasitas adalah angka pertama dalam setiap iklan.
Kompresi dan volume
Rasio kompresi 10 banding 1 pada mesin 350 berarti ruang bakar sekitar 4,9 in³ per silinder ketika piston berada di atas. Dalam istilah metrik, 80 cm³ ruang untuk 716 cm³ volume sapuan. Rasionya sama dalam satuan apa pun, tetapi jika kedua angka berasal dari sumber berbeda, Anda harus konversi in³ ke cm³ untuk salah satunya lebih dulu, atau rasionya akan salah.
Bahan bakar dan volume langkah
Mesin 350 in³ yang berputar pada 3.000 rpm menarik masuk, secara teori, 350 in³ setiap dua putaran. Itu 525.000 in³ per menit, atau 8,6 juta cm³, 8,6 m³ per menit. Mesin nyata mengisi silindernya sekitar 80 sampai 90 persen paling banyak. Angka-angka ini dipakai untuk menentukan ukuran filter udara dan karburator, dan berasal dari kedua sistem pada halaman katalog yang khas.
Mengimpor mobil klasik
Mobil klasik Amerika yang diimpor ke Eropa akan dicatat ukuran mesinnya dalam dokumen registrasi dalam sentimeter kubik, dan kategori pajak atau asuransi mungkin bergantung padanya. Mesin 289 menjadi 4.736 cm³, yang ditempatkan pada pita pajak tertinggi di banyak negara. Pemilik sering bertanya apakah lencana dalam inci kubik atau dokumen dalam sentimeter kubik yang benar. Keduanya benar, setelah Anda menerapkan faktornya dengan tepat.
Nilai lainnya untuk konversi in³ ke cm³
Daftar konversi yang lebih panjang
Jika nilai yang Anda perlukan tidak ada di daftar pertama, konversi tambahan berikut mungkin cukup dekat untuk dibaca langsung:
- 0,1 in³ = 1,6387064 cm³
- 0,5 in³ = 8,193532 cm³
- 3 in³ = 49,161192 cm³
- 4 in³ = 65,548256 cm³
- 7 in³ = 114,709448 cm³
- 15 in³ = 245,80596 cm³
- 20 in³ = 327,74128 cm³
- 75 in³ = 1.229,0298 cm³
- 200 in³ = 3.277,4128 cm³
- 500 in³ = 8.193,532 cm³
- 2.000 in³ = 32.774,128 cm³
- 10.000 in³ = 163.870,64 cm³
Kekeliruan saat konversi in³ ke cm³
Memakai 2,54
Itu mengonversi panjang. Untuk volume, kalikan dengan 16,387064.
Membagi, bukan mengalikan
Sentimeter kubik adalah satuan yang lebih kecil, jadi angkanya membesar. Jika 350 in³ menjadi 21, Anda membagi.
Memercayai lencana
Lencana adalah angka pemasaran. Pakai inci kubik dalam spesifikasi, dan konversikan angka itu.
Jawaban cepat
Berapa sentimeter kubik dalam satu inci kubik?
16,387064.
Bagaimana cara konversi in³ ke cm³?
Kalikan dengan 16,387064.
Berapa inci kubik dalam satu sentimeter kubik?
0,0610237.
Berapa mesin 350 inci kubik dalam sentimeter kubik?
5.735 cm³.
Apakah angka yang saya ketik diunggah?
Tidak, ia tetap di browser Anda.
Halaman lain dan catatan penutup
Untuk konversi volume lainnya lihat Konversi in³ ke ft³, Konversi ml ke cm³, Konversi m³ ke cm³, Konversi cm³ ke m³, Konversi km ke mi, Konversi mi ke km, Konversi °C ke °F, Konversi °F ke °C, Konversi Mach ke m/s. Arah sebaliknya adalah Konversi cm³ ke in³.
Singkatnya, Anda konversi in³ ke cm³ dengan 16,387064, yaitu 2,54 pangkat tiga. Angka Anda dihitung di perangkat Anda sendiri, tanpa akun dan tanpa apa pun yang dikirim ke server.