kW को hp में बदलना किलोवाट ↔ अश्वशक्ति (यांत्रिक) मुफ़्त ऑनलाइन सुरक्षित
किलोवाट में कोई मान लिखिए और उसे वहीं अश्वशक्ति (यांत्रिक) में पढ़ लीजिए। गुणक परिभाषा से ठीक है, हिसाब आपके ब्राउज़र में होता है, और कहीं कुछ नहीं भेजा जाता।
कुछ भी अपलोड नहीं
आम मान — kW को hp में बदलना (किलोवाट ↔ अश्वशक्ति (यांत्रिक))
| kW | hp |
|---|---|
| 1 | 1.3410220896 |
| 2 | 2.68204417919 |
| 3 | 4.02306626879 |
| 5 | 6.70511044798 |
| 10 | 13.410220896 |
| 20 | 26.8204417919 |
| 50 | 67.0511044798 |
| 100 | 134.10220896 |
ये इकाइयाँ कहाँ से आईं
अश्वशक्ति एक बिक्री-अंक है जो अपने बिक्री-तर्क से अधिक जीवित रहा। 1780 के दशक में जेम्स वाट को चक्की-मालिकों को बताना था कि उसका भाप-इंजन किस मोल का है, और वह भी उन्हीं शब्दों में जो वे जानते थे; सो उसने नापा कि एक घोड़ा कितना खींच सकता है और उसे प्रति मिनट 33,000 फुट-पाउंड पर पूर्णांकित कर दिया। वाट नामक इकाई एक सदी बाद उसी के नाम पर रखी गई और वह अंतरराष्ट्रीय प्रणाली की इकाई है, जिसकी परिभाषा में कोई पशु नहीं: प्रति सेकंड एक जूल। दोनों कभी पूरी तरह नहीं मिले, और यूरोप ने तीसरी भी जोड़ दी — मीटरी अश्वशक्ति, वही PS या CV जिसमें यूरोपीय इंजन बताए जाते हैं, और जो इस पृष्ठ की यांत्रिक अश्वशक्ति से लगभग 1.4% छोटी है।
ये आपको कहाँ मिलती हैं
वाट और किलोवाट हर उस वस्तु को नापते हैं जो शक्ति खपाए या बनाए: केतलियाँ, मोटरें, ऊष्मा-पंप, सौर पट्टिकाएँ, प्रवर्धक, आँकड़ा-केंद्र। अश्वशक्ति लगभग केवल इंजनों में जीवित है — कारें, नावें, ट्रैक्टर, बाह्य मोटरें — और वहाँ वह मापन से अधिक बोलने का एक ढंग है। बिजली की कारों ने दोनों को एक ही विवरण-पत्र पर साथ-साथ रख दिया है, और अब अधिकांश लोग वहीं लक्ष्य करते हैं कि एक अंक को दूसरे में बदलना पड़ता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
यह पृष्ठ कौन-सी अश्वशक्ति बरतता है?
यांत्रिक अश्वशक्ति: प्रति सेकंड 550 फुट-पाउंड, अर्थात लगभग 745.7 वाट। यूरोपीय इंजन प्रायः मीटरी अश्वशक्ति में बताए जाते हैं — PS, CV, ch या pk — जो ठीक 735.49875 वाट है, लगभग 1.4% कम। 150 PS के रूप में प्रचारित कार लगभग 148 यांत्रिक अश्वशक्ति की होती है। अंतर छोटा है पर पूर्णांकन नहीं, और वह सदा मीटरी अंक के पक्ष में जाता है।
केतलियाँ वाट में और कार के इंजन अश्वशक्ति में क्यों?
केवल आदत से। दोनों एक ही राशि हैं; 2 किलोवाट की केतली और 2.7 अश्वशक्ति की केतली एक ही उपकरण होंगी। बिजली आरंभ से ही मीटरी आई और कभी किसी घोड़े के नाम पर नहीं रखी गई; इंजन वाट के अपने बिक्री-अंक के साथ आए और उसे थामे रहे। रूपांतरण इस अर्थ में यथार्थ है कि परिभाषा नियत है — बदलने के क्षण कुछ भी नापा नहीं जाता।
क्या उत्तर सटीक है?
जहाँ दोनों इकाइयाँ एक-दूसरे से पूर्ण संख्याओं में परिभाषित हैं, वहाँ हाँ — पृष्ठ यह बात संख्या के ऊपर कहता है, और एकमात्र गोलाई इसमें है कि कितने अंक दिखाए जाएँ। जहाँ अनुपात का दशमलव समाप्त नहीं होता, पृष्ठ बारह सार्थक अंक दिखाता है और कहता है कि संबंध सन्निकट है, कुछ और होने का ढोंग नहीं करता।
क्या मेरा लिखा हुआ मेरे उपकरण से बाहर जाता है?
नहीं। गणना आपके ही ब्राउज़र में होती है; कुछ भी अपलोड नहीं होता, और करने के लिए कोई सर्वर है भी नहीं। पृष्ठ एक बार खुल जाने पर नेटवर्क बंद होने पर भी चलता है।
किलोवाट से हॉर्सपावर: अमेरिकी श्रोताओं को इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन कैसे समझाई जाती है
इलेक्ट्रिक कारें, ई-बाइक, चार्जर, जनरेटर और पवन टरबाइन किलोवाट में निर्दिष्ट होते हैं, क्योंकि पूरी विद्युत दुनिया मीट्रिक है। फिर भी अमेरिकी पाठकों के लिए लिखी समीक्षाएँ, विज्ञापन और डीलर पर बातचीत अब भी हॉर्सपावर की बात करती हैं, क्योंकि उसी इकाई में एक पीढ़ी ने नापा कि वाहन कितना ताक़तवर लगता है। kW को hp में बदलने के लिए 1.341 से गुणा कीजिए: 100 kW है 134.1 hp, 250 kW है 335.3 hp और 1 MW है 1,341 hp। ऊपर का कैलकुलेटर टाइप करते समय गुणा करता है, और आगे के खंड दिखाते हैं कि आँकड़े इलेक्ट्रिक कारों, स्टैंडबाय जनरेटरों, नावों और ग्रिड के पीछे की बड़ी मशीनों पर कैसे उतरते हैं।
नीचे उदाहरणों सहित नियम, हर इकाई पर छोटे नोट, अगल-बगल की तुलना और इलेक्ट्रिक वाहनों तथा बिजलीघरों के मामलों की लंबी शृंखला आती है, और अंत में लोग जो चूकें सबसे ज़्यादा करते हैं। सब कुछ पृष्ठ में स्थानीय रूप से गणित होता है। विनियामक या बीमा प्रयोजनों के लिए वाहन की प्रकार-स्वीकृति पर दिया किलोवाट का आँकड़ा उपयोग कीजिए।
kW को hp में कैसे बदलें: 1.341 से गुणा करें
नियम
एक किलोवाट 1.341022 यांत्रिक हॉर्सपावर के बराबर है, क्योंकि एक हॉर्सपावर 745.7 वाट है। “kW को hp में बदलिए” की गणना के लिए kW के आँकड़े को 1.341 से गुणा कीजिए: 4 kW देता है 5.36 hp, 45 kW देता है 60.3 hp और 330 kW देता है 442.5 hp। दूसरी ओर जाने के लिए hp को 0.7457 से गुणा कीजिए।
हल किए उदाहरण
110 kW की छोटी इलेक्ट्रिक कार में 147.5 hp है। 3 kW के इलेक्ट्रिक आउटबोर्ड में 4.0 hp है। 22 kW के स्टैंडबाय जनरेटर में 29.5 hp है, और 3 MW की पवन टरबाइन में 4,023 hp।
मीट्रिक हॉर्सपावर
यूरोपीय स्रोत अक्सर hp के बजाय PS या CV कहते हैं। एक kW है 1.3596 PS, इसलिए 100 kW है 136.0 PS, जबकि 134.1 hp। यूरोप में बिकती कार की अमेरिकी सूची से तुलना करते समय 1.4 प्रतिशत का अंतर मायने रखता है।
एक त्वरित विवेक-जाँच
अपेक्षा कीजिए कि hp का परिणाम kW के आँकड़े से लगभग एक-तिहाई ऊपर होगा। शुरुआत से छोटी संख्या का अर्थ है कि जहाँ 1.341 होना था वहाँ 0.7457 उपयोग हुआ।
किलोवाट
इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन की इकाई
किलोवाट एक हज़ार वाट है। मोटर नियंत्रक, चार्जर, इन्वर्टर और प्रकार-स्वीकृतियाँ अपनी क्षमता इसी में बताती हैं, और यह वह इकाई है जिसमें विनियामक वाहन का शिखर और उसका सतत उत्पादन नापता है।
कहाँ दिखता है
इलेक्ट्रिक वाहन, जनरेटर, बिजलीघर और ऊर्जा शुल्क।
हॉर्सपावर
अमेरिकी शोरूम का आँकड़ा
हॉर्सपावर संयुक्त राज्य में वाहन-शक्ति की पारंपरिक इकाई है। एक यांत्रिक हॉर्सपावर 745.7 W है। इलेक्ट्रिक कार निर्माता अब भी इसे उद्धृत करते हैं, क्योंकि यह ख़रीदार को उन पेट्रोल कारों से तुलना करने देता है जिन्हें वह जानता है।
कहाँ दिखता है
कार समीक्षाएँ, विज्ञापन, समुद्री इंजन और कार्यशाला के उपकरण।
kW बनाम hp
hp में व्यक्त करने पर शक्ति kW की तुलना में एक-तिहाई बड़ी दिखती है: 50 kW बनता है 67.1 hp और 400 kW बनता है 536.4 hp। दोनों समान शक्ति का वर्णन करते हैं, केवल पैमाना बदलता है।
बदलाव में कुछ नहीं खोता। लोग अक्सर यांत्रिक बनाम मीट्रिक हॉर्सपावर पर लड़खड़ाते हैं, जिनमें 1.4 प्रतिशत का अंतर है।
रूपांतरण कहाँ दिखता है
इलेक्ट्रिक कारें
150 kW की पारिवारिक इलेक्ट्रिक कार में 201 hp है, 300 kW के प्रदर्शन मॉडल में 402 hp और 750 kW की हाइपरकार में 1,006 hp। kW सामान्यतः शिखर है। संयुक्त राष्ट्र विनियम के तहत प्रकार-स्वीकृति 30 मिनट की शक्ति भी दर्ज करती है, जो बहुत कम हो सकती है। शिखर मान पर “kW को hp में बदलिए” की गणना कार की बढ़ा-चढ़ाकर तारीफ़ करती है, इसलिए जाँचिए कि आपके पास कौन-सा आँकड़ा है।
त्वरण
6 सेकंड में 100 km/h तक पहुँचने के लिए 1,600 kg की कार को 617 kJ गतिज ऊर्जा जोड़नी होती है, यानी औसतन 103 kW या 138 hp, खिंचाव और लोटन-प्रतिरोध से पहले। शिखर शक्ति कहीं अधिक होनी चाहिए, इसीलिए जो कारें ऐसा करती हैं उनमें आमतौर पर 150 kW या अधिक होता है।
क्रूज़िंग
स्थिर 120 km/h पर औसत कार को पहियों पर लगभग 25 kW चाहिए, यानी 33.5 hp। इसलिए औसतन 20 kW खींचने पर 60 kWh की बैटरी 3 घंटे चलती है, जो 100 km/h पर लगभग 300 km के लिए काफ़ी है।
शिखर और सतत रेटिंग
इलेक्ट्रिक मोटर अपना शिखर सेकंडों के लिए दे सकती है और अपनी सतत रेटिंग अनिश्चित काल तक। 150 kW शिखर और 90 kW सतत वाली मोटर में शिखर 201 hp और सतत 120.7 hp है। चढ़ाइयाँ, खींचना और ट्रैक ड्राइविंग सतत संख्या को उजागर करते हैं, और लंबी चढ़ाइयों की योजना बनाते समय डेटा-शीट की इसी संख्या पर “kW को hp में बदलिए” की गणना लगानी चाहिए।
रेलगाड़ियाँ और ट्राम
500 kW की ट्राम में 670.5 hp है और 8 MW के तेज़ ट्रेन-सेट में 10,728 hp। ये आँकड़े पहियों पर कर्षण शक्ति हैं, और लाइन को अधिक देना पड़ता है क्योंकि ट्रांसफ़ॉर्मरों और कन्वर्टरों में हानियाँ होती हैं। रेल सूचियाँ kW या MW देती हैं, इसलिए “kW को hp में बदलिए” की गणना मुख्यतः पुराने अमेरिकी साहित्य से तुलना के लिए उपयोगी है।
औद्योगिक ड्राइव
500 kW के बड़े पंप में 670.5 hp है, 1.5 MW के खदान-हॉइस्ट में 2,011 hp, और 20 MW की जहाज़ प्रणोदन मोटर में 26,820 hp। ऐसी ड्राइवें kW में निर्दिष्ट होती हैं, और जब बिक्री की तुलना अमेरिकी उपकरण से होती है तब hp में समतुल्य दिखता है।
पवन टरबाइन
3 MW की पवन टरबाइन में अपनी रेटेड हवा-चाल पर 4,023 hp है, जो आमतौर पर 11 से 13 m/s होती है। उस चाल की आधी पर शक्ति आठवें हिस्से तक गिर जाती है, 503 hp, क्योंकि शक्ति हवा की चाल के घन का अनुसरण करती है। इसलिए वार्षिक उत्पादन रेटिंग के संकेत से कहीं कम होता है, आमतौर पर उसका 30 से 40 प्रतिशत।
जलविद्युत
हूवर बाँध की रेटिंग 2,080 MW है, जो 2.79 मिलियन hp है। धारा पर 50 kW का छोटा जल-सेट 67 hp का है। जलविद्युत को स्वाभाविक रूप से kW में बताया जाता है, क्योंकि टरबाइनें प्रवाह, शीर्ष और गुरुत्व के गुणनफल से चलती हैं, घोड़ों से जुड़ी किसी चीज़ से नहीं।
बिजलीघर और ग्रिड
1,000 MW के बिजलीघर में 1.34 मिलियन hp है, और 40 GW के मध्यम आकार के देश के ग्रिड में 53.6 मिलियन hp। ये संख्याएँ लगभग कभी इस तरह व्यक्त नहीं होतीं, पर पैमाने का अहसास देती हैं: सबसे बड़े जहाज़ी इंजन लगभग 100,000 hp पर चलते हैं, जो एक बड़े बिजलीघर के दसवें हिस्से से कम है।
बिजली के औज़ार
750 W की तार वाली ड्रिल में लगभग 1 hp है, 1.8 kW की गोलाकार आरी में 2.4 hp और 2.2 kW की टेबल आरी में 3 hp। 18 V पर 5 Ah, यानी 90 Wh, की बैटरी वाले बिना तार के औज़ार छोटे झोंकों में लगभग एक किलोवाट तक दे सकते हैं, इसलिए भारी कटाई बैटरी की धारा से सीमित होती है, मोटर से नहीं।
कार्यशाला के लिए जनरेटर का आकार
5.5 kW खराद, 2.2 kW पंप और 1.1 kW ग्राइंडर वाली कार्यशाला को चलते समय 8.8 kW चाहिए, यानी 11.8 hp। शुरुआती धाराएँ कई गुना अधिक होती हैं, इसलिए 15 kW, यानी 20 hp, का जनरेटर समझदार चुनाव है। “kW को hp में बदलिए” की गणना आपके जोड़ने से पहले नेमप्लेटों को साझा इकाई में बदल देती है।
शक्ति और ऊर्जा
शक्ति दर है; ऊर्जा समय पर शक्ति है। 134 hp, यानी 100 kW, खींचती कार एक घंटे में 100 kWh लेती है, जो अधिकतर कारों की बैटरी से अधिक है। hp या kW का आँकड़ा बताता है कि ऊर्जा कितनी तेज़ बह रही है, जबकि kWh का आँकड़ा बताता है कि कितनी है।
एक हल किया उदाहरण
आप 180 kW की इलेक्ट्रिक कार की तुलना 240 hp के विज्ञापित पेट्रोल कार से कर रहे हैं। इलेक्ट्रिक कार में 241.4 hp है और पेट्रोल में 179 kW, इसलिए दोनों लगभग बराबर हैं। अगर पेट्रोल का आँकड़ा सकल SAE है और इलेक्ट्रिक का शिखर, तो सतत अंतर बड़ा हो सकता है, इसलिए पता कीजिए कि कौन-सी रेटिंगें उपयोग हुई हैं।
मानसिक शॉर्टकट
kW को मन में hp में बदलने के लिए एक-तिहाई जोड़िए। 90 kW के लिए: 90 जमा 30 देता है 120 hp, जबकि सटीक 120.7। चूक 0.6 प्रतिशत है। अधिक कसे मान के लिए उत्तर का 0.6 प्रतिशत और जोड़िए।
बलाघूर्ण और शक्ति
3,000 rpm पर 300 N·m बनाती इलेक्ट्रिक मोटर 94.2 kW पैदा करती है, यानी 126.4 hp। सूत्र है kW बराबर बलाघूर्ण न्यूटन-मीटर में गुणा rpm भाग 9,549। इस प्रकार की मोटरें स्थिर अवस्था से पूरा बलाघूर्ण थामे रखती हैं, इसलिए वक्र आधार-चाल तक समतल रहता है और उसके बाद शक्ति स्थिर रहती है।
स्प्रेडशीट सूत्र
kW को स्तंभ A में रखकर, hp के लिए स्तंभ B में =A2*1.341022 डालिए या PS के लिए =A2*1.359622। उलटा है =B2*0.7456999। =A2*1000 वाला सहायक स्तंभ क्रॉस-जाँच के लिए वाट लौटाता है।
विज्ञापनों में पूर्णांकन
विज्ञापित शक्ति पूरे kW या 5 hp तक पूर्णांकित होती है। 110 kW की कार 147.5 hp है, जो 148 या 150 hp दिखाई जाती है। सौवाँ हिस्सा उद्धृत मत कीजिए: 147.52 hp उस परिशुद्धता का संकेत देता है जिस तक कोई डायनेमोमीटर परीक्षण नहीं पहुँच सकता।
याद रखने योग्य पड़ाव
1 kW है 1.34 hp। 5 kW है 6.7 hp। 10 kW है 13.4 hp। 50 kW है 67 hp। 100 kW है 134 hp। 500 kW है 670 hp। 1 MW है 1,341 hp। इन पड़ावों से लगभग हर मानसिक kW से hp रूपांतरण संभव है।
संदर्भ सीढ़ी
1.5 kW: 2.01 hp। 9 kW: 12.07 hp। 33 kW: 44.3 hp। 80 kW: 107.3 hp। 140 kW: 187.7 hp। 275 kW: 368.8 hp। 600 kW: 804.6 hp। इस प्रकार की सूची से कोई भी परिणाम जल्दी जाँचा जा सकता है।
उलटकर जाँचना
“kW को hp में बदलिए” की गणना के उत्तर को 0.7457 से गुणा करके परखिए: 107.3 hp देता है 80.0 kW, इसलिए आपका शुरुआती 80 kW सही-सलामत लौट आया। अच्छे परिणाम का दूसरा संकेत यह है कि hp की संख्या kW वाली से एक-तिहाई ऊपर बैठती है।
BTU प्रति घंटा और वाट से संबंध
एक किलोवाट में 1,000 W, 3,412 BTU/h, 860 kcal/h और 1.341 hp होते हैं। इसलिए 10 kW की मोटर यांत्रिक शक्ति के 34,121 BTU/h के बराबर है। इकाइयाँ अलग हैं और दर नहीं, इसलिए “kW को hp में बदलिए” की गणना केवल नया लेबल लगाती है।
एक उत्तर के दो रास्ते
सीधे 1.341 से hp पर जाइए, या वाट के रास्ते चलिए: kW × 1,000 ÷ 745.7। एक और रास्ता मीट्रिक आँकड़ा उपयोग करता है, kW × 1.3596 से PS, फिर PS ÷ 1.0139। अगर उत्तर अलग-अलग बहक जाएँ, तो कहीं एक अंक फिसल गया है।
हीट पंप और “टन”
अमेरिका के तापन और शीतलन उपकरण प्रशीतन टन में आकार पाते हैं, जहाँ एक टन 12,000 BTU/h है, यानी 3.52 kW। इसलिए 3 टन का हीट पंप 10.6 kW ऊष्मा ले जाता है, जबकि उसका कंप्रेसर लगभग 2.5 से 3 kW खींचता है, लगभग 3.4 से 4 hp। कंप्रेसर की हॉर्सपावर को कभी तापन क्षमता मत पढ़िए।
मोटर और इन्वर्टर की हानियाँ
95 प्रतिशत दक्षता वाली इलेक्ट्रिक मोटर, जो शाफ़्ट पर 100 kW देती है, इन्वर्टर से 105.3 kW लेती है, और इन्वर्टर बदले में बैटरी से लगभग 108 kW खींचता है। hp में शाफ़्ट का आँकड़ा 134.1 है, और बैटरी 145 hp के समतुल्य देती है। हानियाँ शीतलन परिपथ में ऊष्मा बनकर निकलती हैं।
पुनर्योजी ब्रेकिंग
जब चालक एक्सीलेटर छोड़ता है, तो मोटर जनरेटर का काम करती है। जो कार 60 kW तक पुनर्जनन करती है वह 80.5 hp की ब्रेकिंग शक्ति वापस पाती है। सीमा बैटरी की चार्ज-स्वीकृति और उपलब्ध कर्षण से आती है, और उससे आगे की कड़ी ब्रेक घर्षण ब्रेकों पर जाती है।
चार्जिंग हॉर्सपावर नहीं है
150 kW रेटेड चार्जर दस मिनट में 25 kWh पहुँचाता है, अगर कार स्वीकार कर सके। 11 kW का घरेलू वॉलबॉक्स बैटरी में 60 kWh डालने में 5.5 घंटे लेता है। चार्जर kW में वर्णित होते हैं, और कोई उनके लिए “हॉर्सपावर” नहीं बोलता, हालाँकि इकाई-रूपांतरण वही है, 150 kW यानी 201 hp।
स्टैंडबाय जनरेटर
22 kW के घरेलू स्टैंडबाय जनरेटर का विद्युत उत्पादन 29.5 hp है। उसके इंजन को अधिक देना पड़ता है: 85 प्रतिशत अल्टरनेटर दक्षता पर उसे शाफ़्ट पर 25.9 kW चाहिए, यानी 34.7 hp। निर्माता आमतौर पर इंजन hp में और जनरेटर kW में सूचीबद्ध करते हैं, इसलिए दोनों की तुलना के लिए “kW को hp में बदलिए” की गणना चाहिए।
पोर्टेबल जनरेटर
5 kW चलते उत्पादन वाला पोर्टेबल जनरेटर 6.7 hp विद्युत है। उसके पीछे का इंजन अक्सर सकल 9 से 11 hp रेटेड होता है, जो 6.7 से 8.2 kW है। शुरुआती उछाल की रेटिंगें चलती रेटिंग से 10 से 30 प्रतिशत अधिक होती हैं, और वे केवल कुछ सेकंड गिनी जाती हैं।
इलेक्ट्रिक आउटबोर्ड और नावें
3 kW के इलेक्ट्रिक आउटबोर्ड में शाफ़्ट पर 4.0 hp है, और 7 kW वाले में 9.4 hp। निर्माता उनकी तुलना बड़ी रेटिंग वाली पेट्रोल मोटरों से करते हैं क्योंकि इलेक्ट्रिक मोटर कम rpm पर पूरा बलाघूर्ण देती है और प्रोपेलर अच्छा काम करता है। नाव की आवश्यक शक्ति पतवार की चाल पर निर्भर करती है, और कम चाल पर विस्थापन पतवार को केवल कुछ kW चाहिए।
इलेक्ट्रिक विमान
58 kW मोटर वाले दो-सीट के इलेक्ट्रिक प्रशिक्षक में 77.8 hp है। उसकी बैटरी 20 kWh से थोड़ी अधिक है, इसलिए पूरी शक्ति उसे लगभग 20 मिनट में ख़त्म कर देगी, जबकि आधी शक्ति पर क्रूज़ लगभग 40 मिनट की उड़ान देती है। केवल kW रेटिंग यह नहीं बताती कि विमान कितनी देर उड़ सकता है।
kW को hp में बदलने के और मान
रूपांतरणों की लंबी सूची
अगर आपको चाहिए वाला मान पहली सूची में नहीं है, तो ये और रूपांतरण सीधे पढ़ने के लिए पर्याप्त निकट हो सकते हैं:
- 0.1 kW = 0.134102 hp
- 0.5 kW = 0.670511 hp
- 3 kW = 4.02307 hp
- 4 kW = 5.36409 hp
- 7 kW = 9.38715 hp
- 15 kW = 20.1153 hp
- 20 kW = 26.8204 hp
- 75 kW = 100.577 hp
- 200 kW = 268.204 hp
- 500 kW = 670.511 hp
- 2,000 kW = 2,682.04 hp
- 10,000 kW = 13,410.2 hp
“kW को hp में बदलिए” की गणना की आम चूकें
गुणा के बजाय भाग
kW से hp जाने पर आँकड़ा बड़ा होता है। 30 kW से 22 hp का परिणाम बताता है कि ग़लती से 0.7457 वाला गुणक उपयोग हुआ।
PS और hp
वही 100 kW है 134.1 hp और 136.0 PS। 1.4 प्रतिशत का अंतर छोटा दिखता है, फिर भी वह तब उभरता है जब दो विज्ञापन अलग इकाइयाँ उपयोग करते हैं।
शिखर बनाम सतत
इलेक्ट्रिक कार का शीर्षक kW उसका शिखर है, जबकि इंजन सतत चलने के लिए रेटेड होता है। समान को समान के बग़ल में रखिए, और 30 मिनट की रेटिंग प्रकाशित हो तो उसे प्राथमिकता दीजिए।
संक्षिप्त उत्तर
मैं kW को hp में कैसे बदलूँ?
किलोवाट को 1.341 से गुणा कीजिए।
100 kW hp में क्या है?
वह 134.1 hp है।
100 kW PS में क्या है?
वह 136.0 PS है।
1 hp kW में क्या है?
वह 0.7457 kW है।
क्या मेरी संख्या कहीं भेजी जाती है?
नहीं, सब कुछ ब्राउज़र में गणित होता है।
और पृष्ठ और समापन
अन्य शक्ति रूपांतरण यहाँ सूचीबद्ध हैं: W को hp में बदलिए, hp को W में बदलिए, km को mi में बदलिए, mi को km में बदलिए, °C को °F में बदलिए, °F को °C में बदलिए, mm को cm में बदलिए, km/L को MPG (UK) में बदलिए, km² को mi² में बदलिए। दूसरी दिशा hp को kW में बदलिए में समाहित है।
संक्षेप में, “kW को hp में बदलिए” की गणना को 1.341 से एक गुणा और उत्तर के बग़ल में इकाई चाहिए। आँकड़ा आपके अपने उपकरण पर निकलता है, बिना पंजीकरण और बिना अपलोड के।