in³ ను cm³ గా మార్చడం ఘనపు అంగుళం ↔ ఘనపు సెంటీమీటరు ఉచితం ఆన్‌లైన్ సురక్షితం

పెద్ద బ్లాక్‌లు, చిన్న బ్లాక్‌లు: ఘన అంగుళాల V8 లు ఘన సెంటీమీటర్లలో

అమెరికన్ ఇంజిన్లకు ఎవరైనా లీటర్ల గురించి మాట్లాడే చాలా ముందు నుంచే ఘన అంగుళాల్లో వాటి పరిమాణం ప్రకారం పేరు పెట్టారు: 289, 350, 427, 454. రిజిస్ట్రేషన్ పత్రాలు, బీమా, పన్ను ఘన సెంటీమీటర్లను వాడే ఐరోపాలోని కొనుగోలుదారుకు, బ్యాడ్జ్ అంటే ఏమిటో తెలుసుకోవడానికి in³ ను cm³ గా మార్చాలి. మీరు 16.387064 తో గుణిస్తారు. ప్రసిద్ధ 350 అంటే 5,735 cm³, అది 5.7 లీటర్లు, 427 అంటే 6,997 cm³, దాదాపు 7.0 లీటర్లు, 454 అంటే 7,440 cm³. ఈ పేజీ మీరు టైప్ చేస్తుండగానే గుణిస్తుంది, కింది వచనం యూనిట్లను ప్రసిద్ధం చేసిన ఇంజిన్ల గుండా, కొన్ని ఆధునిక డిజైన్‌లతో పాటు, నడిపిస్తుంది.

ఇక్కడ మీకు ఉదాహరణలతో నియమం, ప్రతి యూనిట్‌పై గమనిక, పోలిక, ఇంజిన్ల గ్యాలరీ, తప్పించుకోవాల్సిన జారుడు తప్పులు కనిపిస్తాయి. అంకగణితమంతా మీ బ్రౌజర్‌లో జరుగుతుంది; మీరు నమోదు చేసేది ఏదీ ఎక్కడికీ పంపబడదు.

in³ ను cm³ గా ఎలా మార్చాలి: 16.387064 తో గుణించండి

నియమం

ఒక అంగుళం ఖచ్చితంగా 2.54 సెంటీమీటర్లు, కాబట్టి ఒక ఘన అంగుళం 2.54 ఘనం, అంటే 16.387064 cm³. in³ ను cm³ గా మార్చడానికి, ఘన అంగుళాలను 16.387 తో గుణించండి. కాబట్టి 100 in³ అంటే 1,639 cm³, 300 in³ అంటే 4,916 cm³, 454 in³ అంటే 7,440 cm³. వ్యతిరేక దిశలో వెళ్లడానికి, ఘన సెంటీమీటర్లను 0.0610237 తో గుణించండి.

ఉదాహరణలు

289 అంటే 4,736 cm³. 302 అంటే 4,949 cm³, అందుకే అది 5.0 లీటర్‌గా అమ్ముతారు. 383 అంటే 6,276 cm³. 107 in³ Harley-Davidson 1,753 cm³. ముతక అంచనా కోసం, 16 తో గుణించి 2.5 శాతం కలపండి: 350 in³ ఇస్తుంది 5,600 ప్లస్ 140, లేదా 5,740 cm³, ఖచ్చితమైన 5,735 తో పోలిస్తే.

2.54 ఎందుకు కాదు

2.54 సంఖ్య అంగుళాలను సెంటీమీటర్లుగా మారుస్తుంది. ఘనపరిమాణం మూడు పొడవులను గుణిస్తుంది, కాబట్టి గుణకం 2.54 ఘనం. మీరు స్థానభ్రంశంపై 2.54 వాడితే, 350 అవుతుంది 889 cm³, అది స్పష్టంగా ఆ తరగతి ఇంజిన్ కాదు.

త్వరిత వివేక పరీక్ష

ఘన సెంటీమీటర్ చిన్న యూనిట్, కాబట్టి సంఖ్య సుమారు పదహారు రెట్లు పెరుగుతుంది. మీ “in³ ను cm³ గా మార్చండి” లెక్క ఫలితం రెండు లేదా మూడు రెట్లు మాత్రమే పెరిగితే, మీరు రేఖీయ గుణకం వాడారు.

ఘన అంగుళం

ప్రతి వైపు ఒక అంగుళం

ఘన అంగుళం ఒక్కో వైపు ఒక అంగుళం ఉన్న ఘనం ఘనపరిమాణం, 16.387 cm³. అమెరికన్, కొన్ని బ్రిటిష్ ఇంజిన్ తయారీదారులు గత శతాబ్దంలో చాలా భాగం ఇంజిన్ స్థానభ్రంశానికి దీన్ని వాడారు, అలవాటు పాత, కొత్త కార్ల బ్యాడ్జ్‌లలో మిగిలి ఉంది.

ఎక్కడ కనిపిస్తుంది

మజిల్ కార్లు, మోటార్‌సైకిళ్లు, అవుట్‌బోర్డ్ మోటార్లు, పాత మాన్యువల్‌లు, భాగాల కేటలాగ్‌లు.

ఘన సెంటీమీటర్

ప్రతి వైపు ఒక సెంటీమీటర్

ఘన సెంటీమీటర్, ఒక మిల్లీలీటర్, ప్రపంచంలో చాలా భాగం ఇంజిన్ స్థానభ్రంశానికి యూనిట్, cc లేదా cm³ గా రాస్తారు. ఇది చాలా యూరోపియన్ బ్యాడ్జ్‌లపై లీటర్ సంఖ్య వెనుక ఉంటుంది: 1,598 cm³ 1.6 అవుతుంది.

ఎక్కడ కనిపిస్తుంది

రిజిస్ట్రేషన్ పత్రాలు, బీమా తరగతులు, పన్ను పట్టికలు, మోటార్‌సైకిల్ లైసెన్స్ వర్గాలు, సమీక్షలు.

ఘన అంగుళం, ఘన సెంటీమీటర్ పోలిక

ఒక ఘన అంగుళంలో దాదాపు 16.4 ఘన సెంటీమీటర్లు ఉంటాయి. కాబట్టి విలక్షణ అమెరికన్ V8 కు ఐదు నుంచి ఏడు వేల ఘన సెంటీమీటర్లు ఉంటాయి, యూరోపియన్ కుటుంబ కారుకు వెయ్యి లేదా రెండు వేలు. ఇంజిన్‌ను ఒకే యూనిట్‌లో ఉంచడం అమెరికన్ యూనిట్ నిజంగా ఎంత పెద్దదో వెంటనే చూపుతుంది.

గుణకం గుండ్రనిది కాదు, కాబట్టి మానసిక మార్పిడులు సుమారుగా ఉంటాయి. అంచనా కోసం 16 తో గుణించి కొంచెం కలపండి, ఫారంపై వెళ్లే ఏ సంఖ్యకైనా 16.387064 వాడండి.

మార్పిడి కనిపించే చోట్లు

క్లాసిక్ V8 లు

Chevrolet స్మాల్ బ్లాక్‌లలో 283 (4,637 cm³), 327 (5,359 cm³), 350 (5,735 cm³) ఉన్నాయి. Ford 289 4,736 cm³, దాని 302 4,949 cm³, దాని 351 5,751 cm³. Chrysler 318 5,211 cm³, 340 5,572 cm³, 383 6,276 cm³. పెద్ద బ్లాక్‌లు 427 (6,997 cm³), 440 (7,210 cm³), 454 (7,440 cm³) వరకు వెళ్లాయి.

రేసింగ్ తరగతులు

1960 లలో Trans-Am తరగతి 305 in³, అంటే 5,000 cm³, లేదా ఐదు లీటర్లకు పరిమితం చేయబడింది, అందుకే Camaro Z/28 పరిమితి లోపల తగ్గించిన 302 ను కలిగి ఉంది. NASCAR దశాబ్దాల పాటు 358 in³, 5,867 cm³, వాడింది. తరగతి పరిమితులు ఎల్లప్పుడూ ఒక యూనిట్‌లో ఉంటాయి, “in³ ను cm³ గా మార్చండి” లెక్క ఇతర సిరీస్‌ల ఎంట్రీలను పోల్చదగినవిగా చేస్తుంది.

ఆధునిక ఇంజిన్లు

5,328 cm³ ఆధునిక 5.3 లీటర్ LS V8 325 in³. 7.0 లీటర్ LS7 427 in³. Harley-Davidson Milwaukee-Eight 107 (1,753 cm³), 114 (1,868 cm³) గా వస్తుంది. మార్కెటింగ్ పేర్లు సంప్రదాయం కోసం ఇప్పటికీ ఘన అంగుళాలను వాడతాయి, మార్పిడి ఏ స్పెసిఫికేషన్ షీట్‌లోనైనా భాగం.

బోర్, స్ట్రోక్, 350 అంకగణితం

స్మాల్-బ్లాక్ 350 కు 4.000 in (101.6 mm) బోర్, 3.48 in (88.4 mm) స్ట్రోక్ ఉన్నాయి. ఒక సిలిండర్ స్వీప్ట్ ఘనపరిమాణం π/4 రెట్లు బోర్ వర్గం రెట్లు స్ట్రోక్: 43.7 in³, లేదా 716 cm³. ఎనిమిది సిలిండర్లు 350 in³, 5,735 cm³ చేస్తాయి. అంగుళాల్లో కొలిచి మెట్రిక్ మార్కెట్‌కు అమ్మే ఇంజిన్ బిల్డర్లు అదే కారణంతో స్పెసిఫికేషన్‌లలో రెండు సంఖ్యలనూ ఇస్తారు.

స్ప్రెడ్‌షీట్‌లో

ఘన అంగుళాలను A కాలమ్‌లో ఉంచి B కాలమ్‌లో =A2*16.387064 వాడండి. వ్యతిరేక దిశకు, =B2/16.387064. =B2/1000 ఉన్న మూడో కాలమ్ లీటర్లను ఇస్తుంది. ఇంజిన్ బ్యాడ్జ్ చేసినట్టు ఘన సెంటీమీటర్లను దశాంశాలు లేకుండా, లీటర్లను ఒక దశాంశంతో ఫార్మాట్ చేయండి. తర్వాత ఆడిట్ చేయడానికి అసలును దాని సొంత కాలమ్‌లో ఉంచండి.

రౌండింగ్

మూలం ఖచ్చితత్వానికి రౌండ్ చేయండి. ఒక ప్రకటన 350 అని చెబితే, అది మూడు ముఖ్య అంకెలు ఇస్తుంది, కాబట్టి 5,735 cm³ లేదా 5.7 L చాలు. మాన్యువల్ 350.0 ఇస్తే, మీరు 5,735.47 నివేదించవచ్చు. గుణకం ఖచ్చితమైనది, కాబట్టి రౌండింగ్ మీ నిర్ణయం, కానీ ఏ పొడవైన లెక్కలోనైనా చివర్లో చేయండి.

మానసిక సత్వరమార్గం

ఘన అంగుళాలను 16 తో గుణించి 2.5 శాతం కలపండి. 400 in³ కు, 6,400 ప్లస్ 160 ఇస్తుంది 6,560 cm³, ఖచ్చితమైన 6,555 తో పోలిస్తే. 305 in³ కు, 4,880 ప్లస్ 122 ఇస్తుంది 5,002 cm³, 4,998 తో పోలిస్తే. ఫలితం శాతంలో చిన్న భాగం లోపల ఉంటుంది, ఇంజిన్ బ్యాడ్జ్ రౌండింగ్ అంత మంచిది.

సూచన విలువలు

100 in³ అంటే 1,639 cm³, 200 in³ అంటే 3,277 cm³, 300 in³ అంటే 4,916 cm³, 350 in³ అంటే 5,735 cm³, 400 in³ అంటే 6,555 cm³, 454 in³ అంటే 7,440 cm³, 500 in³ అంటే 8,194 cm³. మజిల్ కార్ యుగపు చాలా అమెరికన్ ఇంజిన్లపై మీరు చూసే సంఖ్యలు ఇవే.

తిప్పి తనిఖీ చేయడం

మీ “in³ ను cm³ గా మార్చండి” లెక్క ఫలితాన్ని తనిఖీ చేయడానికి, దాన్ని 16.387 తో భాగించండి. 350 5,735 cm³ ఇస్తే, 5,735 ను 16.387 తో భాగిస్తే 350 తిరిగి వస్తుంది. రెండో తనిఖీ లీటర్ బ్యాడ్జ్: 5,735 cm³ అంటే 5.7 లీటర్లు. మీరు 0.57 లేదా 57 లీటర్లతో ముగిస్తే, దశాంశం జారింది.

ఘన అంగుళానికి హార్స్‌పవర్

ఉత్సాహులు ఇంజిన్లను ప్రతి ఘన అంగుళం నుంచి ఎంత శక్తి తీస్తాయో చూసి చాలా కాలంగా అంచనా వేశారు. ఘన అంగుళానికి ఒక హార్స్‌పవర్ ప్రమాణం: 350 hp చేసే 350 1 hp/in³ వద్ద ఉంది, అది లీటరుకు సుమారు 61 hp, లేదా ఘన సెంటీమీటర్‌కు 0.061 hp. ఆధునిక ఇంజిన్లు క్రమంగా ఈ సంఖ్యను మించుతాయి. అమెరికన్ 5.7, యూరోపియన్ 2.0 టర్బోను పోల్చడానికి, మొదటిదానికి in³ ను cm³ గా మార్చి శక్తిని ఫలితంతో భాగించండి.

బోరింగ్, స్ట్రోకింగ్

350 ను 0.030 in బోర్ చేయడం బోర్‌ను 4.030 in కు, స్థానభ్రంశాన్ని 355 in³, 5,822 cm³, కు పెంచుతుంది. 3.75 in క్రాంక్‌తో, అదే బోర్‌తో, స్ట్రోకర్ కిట్ సుమారు 383 in³, 6,272 cm³, ఇస్తుంది. బిల్డర్లు ఘన అంగుళాల్లో, భాగాల విక్రేతలు రెండు యూనిట్లలో, యంత్ర దుకాణాలు అంగుళంలో వేయోవంతుల్లో మాట్లాడతారు, కాబట్టి తుది ఘనపరిమాణం స్పష్టమైన మార్పిడి అందరినీ ఒకే పేజీలో ఉంచుతుంది.

విమాన ఇంజిన్లు

తేలికపాటి విమాన ఇంజిన్లకు కూడా వాటి స్థానభ్రంశం ప్రకారం పేరు పెడతారు. Lycoming O-320 కు 320 in³, 5,244 cm³ ఉన్నాయి. O-360 కు 361 in³, 5,916 cm³, Continental O-470 కు 471 in³, 7,718 cm³. అమెరికన్ విమానం కొనే యూరోపియన్ పైలట్లు లాగ్‌బుక్‌లో ఇంజిన్ ఘన అంగుళాల్లో వర్ణించబడడం చూస్తారు, దాన్ని నమోదు చేసే అధికారి లీటర్లు అడగవచ్చు.

ట్రక్కులు, డీజిల్‌లు

6.6 లీటర్ల డీజిల్ ట్రక్ ఇంజిన్ 403 in³, 5.9 లీటర్లది 360 in³. పికప్‌లకు అమెరికన్ ప్రకటనలు ఇప్పుడు తరచూ స్థానభ్రంశాన్ని లీటర్లలో జాబితా చేస్తాయి, కానీ పాత ఇంజిన్లు 460 (7,538 cm³) లేదా 6.2 లీటర్ (379 in³) లాంటి ఘన-అంగుళ పేర్లను కలిగి ఉంటాయి. యూరోపియన్ దిగుమతిదారు పాత పత్రాలను చదివినప్పుడు, వాహనాన్ని ఎలా వర్గీకరించాలని అడిగే ముందు in³ ను cm³ గా మార్చడం సహాయపడుతుంది.

అమెరికన్లు ఘన అంగుళాన్ని ఎందుకు ఉంచుకున్నారు

ఘన అంగుళం ప్రతిదాన్ని అంగుళాల్లో కొలిచే అమెరికన్ అలవాటుకు సరిపోయింది: బోర్, స్ట్రోక్ అంగుళాల్లో గీయబడ్డాయి, వాటిని గుణిస్తే కొనుగోలుదారు అర్థం చేసుకునే సంఖ్య వచ్చింది. పరిశ్రమ పాక్షికంగా మెట్రిక్‌కు వెళ్లిన తర్వాత కూడా, ఇంజిన్ల పేర్లు నిలిచాయి. నేడు యూనిట్ బ్యాడ్జ్‌లు, ఉత్సాహుల క్లబ్‌లు, రేస్ నియమాల్లో జీవిస్తుంది, అందుకే చివరి కార్బ్యురేటర్ ఫ్యాక్టరీ విడిచి దశాబ్దాల తర్వాత కూడా మార్పిడి పేజీ ఉపయోగకరం.

302 ను 5.0 గా ఎందుకు అమ్ముతారు

Ford 302 కు 302 in³, 4,949 cm³ ఉన్నాయి, అది 4.9 లీటర్లకు రౌండ్ అవుతుంది, కానీ మార్కెటింగ్ విభాగం గుండ్రని సంఖ్యను ఇష్టపడినందున బ్యాడ్జ్ 5.0 అని చెబుతుంది. Chevrolet 350 తో అదే చేసి, దాన్ని 5.7 అని పిలిచింది. ఈ గుండ్రని లీటర్ పేర్లు ఖచ్చితమైనవి కావు, ఏ రిజిస్ట్రేషన్ పత్రమైనా నిజమైన ఘన సెంటీమీటర్లను జాబితా చేస్తుంది, కాబట్టి అసలు సంఖ్యను మార్చడం విలువైనది.

ఇంజిన్ పరిమాణం, బీమా

అనేక దేశాల్లో బీమా సంస్థలు కార్లను ఘన సెంటీమీటర్లలో ఇంజిన్ సామర్థ్యం ప్రకారం సమూహపరుస్తాయి. 4,736 cm³ వద్ద 289 2,000 cm³ కుటుంబ కారు కంటే చాలా పైన ఉంటుంది, దాని ప్రీమియం దాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. సమూహం రిజిస్ట్రేషన్‌లోని సంఖ్యతో నిర్ణయించబడుతుంది కాబట్టి, ఘన-అంగుళ బ్యాడ్జ్ ఉన్న కారు యజమానికి బ్యాండ్‌లను సరిగా చదవడానికి బ్రోచర్‌లోని గుండ్రని లీటర్ సంఖ్య కాకుండా ఖచ్చితమైన మార్పిడి అవసరం.

ఇంజిన్ స్వాప్‌లు, భాగాల సరిపోలిక

మొదట 4.7 లీటర్ యూనిట్‌తో నిర్మించిన కారులో 5.7 లీటర్ ఇంజిన్‌ను మార్చడం ముందు ఇరుసు, ఇంధన వ్యవస్థ, శీతలీకరణపై భారాన్ని మారుస్తుంది. స్థానభ్రంశంలో మార్పు 1,000 cm³, లేదా సుమారు 61 in³, అందుకే ప్రజలు “60 క్యూబ్‌లు కలపడం” గురించి మాట్లాడతారు. భాగాల కేటలాగ్‌లు గాస్కెట్‌లు, పిస్టన్‌లు, బేరింగ్‌లను సామర్థ్యం ద్వారా కాకుండా ఇంజిన్ కుటుంబం ద్వారా జాబితా చేస్తాయి, కానీ సామర్థ్యం ఇంజిన్ స్వాప్‌కు అభ్యర్థియా అని వెంటనే చెబుతుంది.

బ్లాక్ నుంచి స్థానభ్రంశం చదవడం

చాలా అమెరికన్ బ్లాక్‌లు సామర్థ్యానికి బదులు కాస్టింగ్ నంబర్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ఘన-అంగుళ సంఖ్యను వెతకాలి లేదా కొలవాలి. సరళమైన కొలత బోర్, స్ట్రోక్: బోర్‌ను వర్గం చేసి, 0.7854 తో, స్ట్రోక్‌తో గుణించి, సిలిండర్ల సంఖ్యతో గుణించండి. కొలతలు అంగుళాల్లో ఉన్నప్పుడు ఫలితం ఘన అంగుళాల్లో ఉంటుంది. అది మీకు ఉన్న తర్వాత, యూరోపియన్ అధికారి లేదా బీమా సంస్థ అడిగే సంఖ్యను పొందడానికి 16.387 తో in³ ను cm³ గా మార్చండి.

Trans-Am, 305 పరిమితి, 302

Sports Car Club of America తన Trans-Am సిరీస్‌కు 5.0 లీటర్ల పరిమితిని, అంటే 305 in³, నిర్ణయించింది. Chevrolet దాని కింద ఉండడానికి Camaro Z/28 ను 302 తో నిర్మించింది. అది 4,949 cm³, 5,000 కంటే సౌకర్యంగా కింద. కాబట్టి ఇంజిన్ ఒక సంఖ్య ఉత్పత్తి: లీటర్లలో రాసిన నియమం ఘన అంగుళాల్లో డిజైన్‌ను బలవంతం చేసింది. “in³ ను cm³ గా మార్చండి” లెక్క ఇంజినీర్లకు ఎంత మార్జిన్ ఉందో వెంటనే చెప్పేది.

పాత ప్రకటనలను చదవడం

పాతకాలపు ప్రకటనలు “427 cubic inches” లేదా “455 cubic inches of fury” అని గొప్పలు చెబుతాయి. ఆ ఇంజిన్లు 6,997, 7,456 cm³. యూరోపియన్ పాఠకుడికి, “455” అంటే ఏడున్నర లీటర్ల ఇంజిన్, అది ఆ కాలపు దాదాపు ఏ ట్రక్ ఇంజిన్ కంటే పెద్దది. పాత వాదనలను మార్చడం అవి నిజమా అతిశయోక్తా అని అంచనా వేయడానికి సహాయపడుతుంది.

చిన్న ఇంజిన్లు, ఘన అంగుళం

అవుట్‌బోర్డ్ మోటార్లు, లాన్ మోవర్లు, మోడల్ విమాన ఇంజిన్లు కూడా ఘన అంగుళాలను వాడతాయి. 10 in³ చిన్న అవుట్‌బోర్డ్‌కు 164 cm³. 12.5 in³ లాన్‌మోవర్ ఇంజిన్‌కు 205 cm³. .40 in³ మోడల్ ఇంజిన్‌కు 6.55 cm³. భాగాలను దిగుమతి చేసుకునే అభిరుచిదారులు అట్లాంటిక్ దాటిన ప్రతిసారీ మార్పిడి అవసరం.

మోటార్‌సైకిళ్లు

అమెరికన్ మోటార్‌సైకిళ్లు ఇంజిన్ పరిమాణాన్ని ఘన అంగుళాల్లో జాబితా చేస్తాయి, 88, 96, 103, 107, 114. అవి 1,442, 1,573, 1,690, 1,753, 1,868 cm³. 1,100 cm³ ఇటాలియన్ స్పోర్ట్స్ బైక్ కేవలం 67 in³, కాబట్టి అమెరికన్ యంత్రాలకు సుమారు ఒకటిన్నర రెట్ల పరిమాణం ఇంజిన్లు ఉన్నాయి. రెండు వైపులా శక్తి, టార్క్‌ను పోలుస్తారు, సామర్థ్యాన్ని కాదు, కానీ ఏ ప్రకటనలోనైనా సామర్థ్యం మొదటి సంఖ్య.

సంపీడనం, ఘనపరిమాణం

350 పై 10 to 1 సంపీడన నిష్పత్తి అంటే పిస్టన్ పైభాగంలో ఉన్నప్పుడు దహన గది ప్రతి సిలిండర్‌కు సుమారు 4.9 in³. మెట్రిక్ పరంగా 716 cm³ స్వీప్ట్ ఘనపరిమాణానికి 80 cm³ గది. నిష్పత్తి ఏ యూనిట్‌లోనైనా ఒకటే, కానీ రెండు సంఖ్యలు వేర్వేరు మూలాల నుంచి వస్తే, వాటిలో ఒకదానికి ముందు in³ ను cm³ గా మార్చాలి, లేకపోతే నిష్పత్తి తప్పుగా ఉంటుంది.

ఇంధనం, స్థానభ్రంశం

3,000 rpm వద్ద తిరుగుతున్న 350 in³ ఇంజిన్ సిద్ధాంతంలో ప్రతి రెండు భ్రమణాలకు 350 in³ లోపలికి లాగుతుంది. అది నిమిషానికి 525,000 in³, లేదా 8.6 మిలియన్ cm³, నిమిషానికి 8.6 m³. నిజమైన ఇంజిన్లు తమ సిలిండర్లను ఉత్తమంగా సుమారు 80 to 90 శాతం నింపుతాయి. సంఖ్యలు ఎయిర్ ఫిల్టర్లు, కార్బ్యురేటర్ల పరిమాణానికి వాడబడతాయి, విలక్షణ కేటలాగ్ పేజీలో రెండు వ్యవస్థల నుంచి వస్తాయి.

క్లాసిక్ కారును దిగుమతి చేయడం

ఐరోపాకు దిగుమతి చేసిన క్లాసిక్ అమెరికన్ కారు ఇంజిన్ పరిమాణం రిజిస్ట్రేషన్ పత్రాల్లో ఘన సెంటీమీటర్లలో నమోదవుతుంది, పన్ను లేదా బీమా వర్గాలు దానిపై ఆధారపడవచ్చు. 289 4,736 cm³ అవుతుంది, అది చాలా దేశాల్లో అత్యధిక పన్ను బ్యాండ్‌లో ఉంచబడుతుంది. ఘన అంగుళాల్లో బ్యాడ్జ్ సరైనదా లేక ఘన సెంటీమీటర్లలో పత్రమా అని యజమానులు తరచూ అడుగుతారు. మీరు గుణకాన్ని సరిగా వర్తింపజేసిన తర్వాత రెండూ సరైనవే.

in³ ను cm³ గా మార్చడానికి మరిన్ని విలువలు

మార్పిడుల పొడవైన జాబితా

మీకు కావలసిన విలువ మొదటి జాబితాలో లేకపోతే, నేరుగా చదవడానికి సరిపోయేంత దగ్గరగా ఈ మరిన్ని మార్పిడులు ఉండవచ్చు:

• 0.1 in³ = 1.6387064 cm³
• 0.5 in³ = 8.193532 cm³
• 3 in³ = 49.161192 cm³
• 4 in³ = 65.548256 cm³
• 7 in³ = 114.709448 cm³
• 15 in³ = 245.80596 cm³
• 20 in³ = 327.74128 cm³
• 75 in³ = 1,229.0298 cm³
• 200 in³ = 3,277.4128 cm³
• 500 in³ = 8,193.532 cm³
• 2,000 in³ = 32,774.128 cm³
• 10,000 in³ = 163,870.64 cm³

in³ ను cm³ గా మార్చేటప్పుడు పొరపాట్లు

2.54 వాడడం

అది పొడవులను మారుస్తుంది. ఘనపరిమాణాలకు, 16.387064 తో గుణించండి.

గుణించడానికి బదులు భాగించడం

ఘన సెంటీమీటర్ చిన్న యూనిట్, కాబట్టి సంఖ్య పెరుగుతుంది. 350 in³ 21 అయితే, మీరు భాగించారు.

బ్యాడ్జ్‌ను నమ్మడం

బ్యాడ్జ్ మార్కెటింగ్ సంఖ్య. స్పెసిఫికేషన్‌లోని ఘన అంగుళాలను వాడి, వాటిని మార్చండి.

త్వరిత సమాధానాలు

ఒక ఘన అంగుళంలో ఎన్ని ఘన సెంటీమీటర్లు?

16.387064.

in³ ను cm³ గా ఎలా మార్చాలి?

16.387064 తో గుణించండి.

ఒక ఘన సెంటీమీటర్‌లో ఎన్ని ఘన అంగుళాలు?

0.0610237.

ఘన సెంటీమీటర్లలో 350 ఘన అంగుళాల ఇంజిన్ ఎంత?

5,735 cm³.

నేను టైప్ చేసే సంఖ్య అప్‌లోడ్ అవుతుందా?

లేదు, అది మీ బ్రౌజర్‌లోనే ఉంటుంది.

మరిన్ని పేజీలు, ముగింపు గమనిక

ఇతర ఘనపరిమాణ మార్పిడుల కోసం చూడండి in³ ను ft³ గా మార్చండి, ml ను cm³ గా మార్చండి, m³ ను cm³ గా మార్చండి, cm³ ను m³ గా మార్చండి, km ను mi గా మార్చండి, mi ను km గా మార్చండి, °C ను °F గా మార్చండి, °F ను °C గా మార్చండి, Mach ను m/s గా మార్చండి. వ్యతిరేక దిశ cm³ ను in³ గా మార్చండి.

క్లుప్తంగా, మీరు in³ ను cm³ గా 16.387064 తో మారుస్తారు, అది 2.54 ఘనం. మీ సంఖ్య మీ సొంత పరికరంలో, ఖాతా లేకుండా, సర్వర్‌కు ఏదీ పంపకుండా లెక్కించబడుతుంది.