Convertire km/h in Mach chilometri orari ↔ numero di Mach Gratis Online Sicuro
Scriva un valore in chilometri orari e lo legga subito in numero di Mach. Il calcolo avviene nel suo browser e nulla viene inviato da nessuna parte — e la cifra usata è indicata più sotto, perché questa dipende dall'aria.
Non si carica niente
Convertire da chilometri orari
Convertire in numero di Mach
Valori ricorrenti — Convertire km/h in Mach (chilometri orari ↔ numero di Mach)
| km/h | Mach |
|---|---|
| 1 | 0.00081628761535 |
| 2 | 0.0016325752307 |
| 3 | 0.00244886284605 |
| 5 | 0.00408143807675 |
| 10 | 0.0081628761535 |
| 20 | 0.016325752307 |
| 50 | 0.0408143807675 |
| 100 | 0.081628761535 |
Da dove vengono queste unità
La velocità non ha un'unità propria: è una lunghezza divisa per un tempo, e così ogni mestiere ha semplicemente tenuto la lunghezza che già usava. Per questo lo stesso moto è 100 km/h su un cartello europeo, 62 mph su uno americano e 27,8 m/s in un problema di fisica. Il nodo è il più antico e il più letterale: i marinai filavano una sagola con nodi legati a intervalli uguali e contavano quanti passavano fra le dita mentre una clessidra si svuotava, sicché la velocità si leggeva in nodi. Un nodo è un miglio nautico all'ora, e un miglio nautico è un minuto di latitudine: ecco perché navi e aerei lo usano ancora. La velocità della luce fa eccezione: dal 1983 non si misura, ma è fissata a esattamente 299 792 458 m/s, perché il metro ora si definisce a partire da essa.
Dove le incontra
Chilometri e miglia orarie vivono sui tachimetri e sui cartelli, il metro al secondo nella fisica, nell'ingegneria e nei bollettini del vento, il piede al secondo nella balistica e nelle officine americane. Il nodo porta la navigazione, l'aviazione e la meteorologia marina, e i numeri di Mach compaiono ovunque un aereo sia abbastanza veloce perché conti la rigidità dell'aria stessa. La velocità della luce si incontra meno nella vita quotidiana che nelle distanze: un anno luce è semplicemente quanto essa percorre in un anno.
Domande frequenti
Mach 1 è una velocità fissa?
No. Mach è un rapporto rispetto alla velocità del suono nell'aria circostante, e il suono va più lento nell'aria fredda. Questa pagina usa il valore normalizzato al livello del mare, 340,294 m/s, quindi Mach 1 qui vale circa 1225 km/h. Alla quota di crociera degli aerei di linea l'aria è una cinquantina di gradi più fredda e lo stesso Mach 1 è quasi un decimo più lento. Un aereo può dunque tenere un numero di Mach costante mentre la sua velocità rispetto al suolo cambia.
Perché navi e aerei usano i nodi e non i km/h?
Perché un miglio nautico è un minuto d'arco di latitudine. Una nave che fa un nodo percorre un minuto di latitudine in un'ora: velocità, tempo e posizione sulla carta combaciano senza conversioni. Per la stessa ragione il miglio nautico è rimasto a esattamente 1852 metri invece di essere arrotondato a qualcosa di più ordinato.
Il risultato è esatto?
Dove le due unità si definiscono l'una per mezzo dell'altra con numeri interi, sì: la pagina lo dice sopra la cifra, e l'unico arrotondamento sta in quante cifre si mostrano. Dove il rapporto non ha decimale finita, la pagina mostra dodici cifre significative e dice che la relazione è approssimata invece di fingere il contrario.
Qualcosa di quel che scrivo lascia il mio dispositivo?
No. Il calcolo avviene nel suo browser; non viene inviato nulla, e non c'è nemmeno un server a cui inviarlo. Caricata una volta, la pagina continua a funzionare con la rete spenta.
Che cosa significa la velocità in km/h sul ponte di volo: il numero di Mach per i passeggeri delle compagnie aeree
Lo schermo della mappa su un volo a lungo raggio mostra la velocità al suolo in chilometri orari, mentre l'annuncio del comandante e gli strumenti davanti ai piloti parlano di Mach. Una lettura di 900 km/h sullo schermo dello schienale e una crociera a Mach 0,85 nella cabina di pilotaggio descrivono lo stesso aereo in due modi diversi, e il legame tra loro non è una singola costante. Per convertire km/h in Mach per l'aria a livello del mare, dividi per 1.225,06: 600 km/h sono Mach 0,49, 900 km/h sono Mach 0,73 e 2.450 km/h sono Mach 2. Il calcolatore qui sopra divide mentre scrivi, e le sezioni che seguono mostrano perché un aereo di linea in quota arriva a un numero diverso.
La pagina dà la regola con esempi svolti, un profilo di ciascuna unità, un confronto e molti casi dal volo commerciale, seguiti dagli errori comuni. Il calcolo gira nel tuo browser e nulla di ciò che inserisci viene inviato da nessuna parte. I piloti devono usare i documenti del loro aeromobile e le istruzioni del controllo del traffico aereo per le operazioni reali.
Come convertire km/h in Mach: si divide per 1.225,06
L'aritmetica
Il suono si muove a 340,294 m/s nell'aria standard a livello del mare e a 15 °C. In un'ora sono 1.225.058 metri, ovvero 1.225,06 km. Per convertire km/h in Mach, prendi la velocità in km/h e dividila per quella cifra. Per esempio, 800 km/h danno Mach 0,65, 1.000 km/h danno Mach 0,82 e 3.000 km/h danno Mach 2,45. Per la direzione opposta, moltiplica il numero di Mach per 1.225,06.
Esempi svolti
Un treno ad alta velocità a 320 km/h è a Mach 0,26. Un'auto da corsa a 360 km/h è a Mach 0,29. Un aereo di linea a 850 km/h è a Mach 0,69 con il fattore a livello del mare ma a Mach 0,80 alla sua quota di crociera, e un proiettile a 3.060 km/h è a Mach 2,5.
Quando la risposta è valida
Il risultato è giusto solo per l'aria in cui il suono viaggia a 1.225 km/h. Nell'aria più fredda il suono è più lento, quindi gli stessi km/h danno un Mach più alto. Ecco perché 850 km/h a 11.000 metri corrispondono a Mach 0,80 e non a 0,69.
Un rapido controllo di buon senso
La risposta dovrebbe essere più di mille volte più piccola del numero di km/h. Se un calcolo «converti km/h in Mach» ha dato una cifra più grande di quella da cui sei partito, hai moltiplicato invece di dividere.
Il chilometro orario
L'unità che vedono i passeggeri
Il chilometro orario è l'unità di velocità mostrata sulle mappe dei voli, sui display dei treni e sui cartelli stradali. È facile da sentire a terra e un po' astratta in aria, dove le velocità salgono a quattro cifre.
Dove compare
Nelle mappe sugli schienali, negli orari, nei limiti di velocità e nelle brochure dei veicoli.
Il numero di Mach
La velocità come frazione della velocità del suono
Il numero di Mach è il rapporto tra la velocità di un oggetto e la velocità del suono nell'aria circostante. A Mach 0,5 sei a metà strada dalla barriera del suono, a Mach 1 ci sei sopra e a Mach 2 sei due volte più veloce. I piloti lo usano per la crociera perché il comportamento delle ali dipende da questo rapporto.
Dove compare
Nei display di cabina, nelle istruzioni del controllo del traffico aereo, nei rapporti sulla galleria del vento e nei manuali degli aeromobili.
Chilometri orari contro Mach
Un km/h è 0,000816 Mach, quindi la cifra in Mach è più di mille volte più piccola. Un'auto a 100 km/h è a Mach 0,082 e un jet a 1.000 km/h è a 0,816. Mach non è una velocità fissa, perché lo stesso numero di Mach significa km/h diversi nell'aria calda e in quella fredda.
Per questo la conversione è esatta solo in condizioni dichiarate. L'errore più comune è usare il fattore a livello del mare per un aereo alla quota di crociera.
Dove compare la conversione
La crociera di un aereo di linea
La maggior parte dei jet naviga da Mach 0,78 a 0,85, cioè da 828 a 903 km/h a 11.000 metri, dove la velocità del suono è 1.062 km/h. Se applichi il fattore a livello del mare a 850 km/h ottieni 0,69, che è lontano dallo 0,80 reale. Un calcolo «converti km/h in Mach» per gli aerei di linea deve quindi indicare la quota.
Velocità al suolo contro velocità aerodinamica
La mappa sullo schienale mostra la velocità rispetto al suolo. Un jet a Mach 0,85, circa 903 km/h nell'aria, può mostrare 1.100 km/h con un vento in coda di 200 km/h. Il suo numero di Mach è sempre 0,85, perché Mach confronta la velocità nell'aria con la velocità del suono, non la velocità rispetto al suolo.
Volo supersonico
Un caccia a 2.450 km/h è a Mach 2,0 vicino al suolo e a Mach 2,3 a 11.000 metri. Il Concorde navigava a 2.140 km/h, che era Mach 2,02 nella fredda stratosfera. La stessa velocità al suolo in aria calda a livello del mare sarebbe stata solo Mach 1,75.
La velocità del suono in funzione della quota
Nell'atmosfera standard, la velocità del suono diminuisce man mano che l'aria si raffredda: 1.225 km/h a livello del mare, 1.204 km/h a 5.000 piedi, 1.182 km/h a 10.000 piedi, 1.138 km/h a 20.000 piedi, 1.091 km/h a 30.000 piedi e 1.062 km/h da 36.000 piedi fino a circa 65.000 piedi. Sopra la tropopausa la temperatura resta costante per un tratto, quindi anche la velocità del suono.
Formule per fogli di calcolo
Per convertire km/h in Mach in un foglio di calcolo, metti le velocità in km/h nella colonna A e scrivi =A2/1225.0584 nella colonna B. Per il livello di volo usa =A2/1062.25. Per qualsiasi temperatura T in °C calcola la velocità del suono con =20.0468*SQRT(273.15+T)*3.6 e dividi per quella.
Arrotondamento e precisione
Su uno schermo basta Mach 0,80. Se devi convertire km/h in Mach per lavori di prestazioni, usa tre decimali, 0,803. La precisione sulla temperatura conta più delle cifre in più nell'aritmetica, perché un grado cambia la velocità del suono di circa 0,6 m/s.
Punti di riferimento da ricordare
100 km/h sono Mach 0,08. 300 km/h sono Mach 0,24. 600 km/h sono Mach 0,49. 900 km/h sono Mach 0,73. 1.225 km/h sono Mach 1. 2.450 km/h sono Mach 2. Questi valori a livello del mare danno una base da cui scalare.
Scala di riferimento
50 km/h sono Mach 0,041. 130 km/h sono Mach 0,106. 200 km/h sono Mach 0,163. 320 km/h sono Mach 0,261. 431 km/h sono Mach 0,352. 800 km/h sono Mach 0,653. 1.500 km/h sono Mach 1,224. 3.000 km/h sono Mach 2,449. 10.000 km/h sono Mach 8,163. Una scala come questa velocizza qualsiasi controllo di conversione da km/h a Mach.
Controllare con l'operazione inversa
Per controllare il risultato di un calcolo «converti km/h in Mach», moltiplica la risposta per 1.225,06. Se 600 km/h hanno dato Mach 0,49, allora 0,49 per 1.225,06 fa circa 600. Una seconda verifica è l'ordine di grandezza: Mach 1 dovrebbe cadere un po' sopra i 1.200 km/h.
Il legame con m/s e mph
Un km/h è 0,2778 m/s e 0,6214 mph. Mach 1 è 340,3 m/s, 1.225 km/h e 761 mph. Puoi passare per i m/s dividendo per 3,6 e poi per 340,294. La risposta coincide con la divisione diretta per 1.225,06.
Un esempio svolto
Un treno a levitazione magnetica corre a 603 km/h, cioè 167,5 m/s. Diviso per la velocità del suono, 340,294 m/s, dà Mach 0,492. La via diretta per convertire km/h in Mach, 603 / 1.225,06, dà la stessa cifra. In una galleria lunga 10 km il treno impiega 60 secondi.
Distanza al secondo
A Mach 0,1, 122,5 km/h, percorri 34 metri ogni secondo. A Mach 0,5, 612,5 km/h, 170 metri. A Mach 2, 2.450 km/h, 680 metri. Un piccolo numero di Mach può comunque significare un veicolo che si muove a una velocità molto alta in termini quotidiani.
Record a terra
L'auto di serie più veloce ha superato i 490 km/h, cioè Mach 0,40. Il Thrust SSC ha superato Mach 1 a terra a 1.228 km/h nel 1997. Una Formula Uno su un rettilineo raggiunge i 360 km/h, Mach 0,29. Un calcolo «converti km/h in Mach» li mette su un'unica scala.
Treni
Il record per un treno a levitazione magnetica è 603 km/h, Mach 0,49, e per un treno su ruote 574,8 km/h, Mach 0,47. I servizi commerciali ad alta velocità viaggiano da 300 a 350 km/h, cioè da Mach 0,24 a 0,29. La resistenza dell'aria diventa il problema principale, e le gallerie creano onde di pressione.
Perché i piloti volano a Mach in quota
In alta quota i pericoli sono fissati da Mach, non dai km/h: l'ala comincia a formare onde d'urto al suo numero di Mach critico, e un limite chiamato MMO, spesso 0,82 o 0,89 a seconda dell'aereo, protegge la struttura e i comandi. Sotto una quota di incrocio il limite è espresso come velocità indicata, sopra come numero di Mach.
Uccelli e animali
Un falco pellegrino in picchiata raggiunge i 389 km/h, Mach 0,32. Un ghepardo scatta a 110 km/h, Mach 0,09, e un velocista umano d'élite a 45 km/h, Mach 0,037. Tutti sono molto al di sotto della velocità del suono.
Estremi del meteo
La raffica più forte misurata in superficie, 408 km/h, è Mach 0,33. Un tornado violento a 322 km/h è Mach 0,26. Anche il peggior maltempo è ben sotto la barriera del suono.
Perché il numero è una frazione
I numeri di Mach inferiori a uno sono frazioni della velocità del suono. Mach 0,85 significa l'85 per cento della velocità del suono, e Mach 0,1 significa il 10 per cento. Leggerlo come una percentuale aiuta a vedere quanto l'aereo sia vicino al limite.
Onde di pressione e gallerie
A 320 km/h, Mach 0,26, l'aria non può più essere trattata come incomprimibile nella progettazione delle gallerie. Un treno che entra in una galleria spinge davanti a sé un'onda di pressione, e l'onda può uscire come un boato. Gli imbocchi sono sagomati per attenuare l'effetto.
Mach su un altro pianeta
Su Marte il suono viaggia a circa 240 m/s, 864 km/h. Un veicolo che si muove a 100 km/h là è a Mach 0,12, contro 0,082 sulla Terra. Le sonde dirette su Marte sono progettate con la velocità del suono locale.
Razzi e rientro
Un razzo supera Mach 1 circa un minuto dopo il lancio a circa 1.300 km/h, e una capsula che torna dall'orbita entra nell'atmosfera a quasi 28.000 km/h, Mach 23 con il fattore a livello del mare. Alla quota reale del picco di riscaldamento Mach è un po' più alto.
Simulatori di volo
I simulatori di volo mostrano Mach ma calcolano il moto in m/s o in nodi. Per un aereo di linea che si muove a 250 m/s a 11 km, il numero di Mach è 0,85. Gli sviluppatori convertono km/h in Mach usando la formula della velocità del suono e il modello di atmosfera standard.
Come ne parla la stampa
Un articolo che parla di «Mach 5» senza altri dettagli è vago. Un lettore attento può convertire km/h in Mach in due modi: 6.125 km/h a livello del mare, 5.300 km/h nella stratosfera. Se l'articolo dà la quota, puoi fare il calcolo da solo. Se no, tratta la cifra come approssimativa.
Due strade per una risposta
Puoi passare da km/h a Mach direttamente dividendo per 1.225,06, oppure via m/s dividendo per 3,6 e poi per 340,294. Se non concordano, una delle cifre è stata copiata male.
Eco e distanza
Un grido verso un muro a 170 metri torna dopo un secondo, perché il suono copre 340 metri tra andata e ritorno. Marinai e alpinisti lo usano per giudicare la distanza. Al variare della temperatura dell'aria, la velocità del suono varia di 0,6 m/s per grado, e così il numero di Mach di qualsiasi cosa si muova a velocità fissa.
Istruzioni del controllo del traffico aereo
I controllori dicono a volte agli equipaggi di «mantenere Mach punto otto zero». Alla quota di crociera sono 850 km/h. Usando il fattore a livello del mare, l'istruzione sembrerebbe significare 980 km/h, il che potrebbe trarre in inganno. La conversione è fatta dai computer di volo, ma i piloti conservano il senso dei numeri.
Sott'acqua
In acqua, Mach 1 è 5.328 km/h. Un sottomarino a 70 km/h è a Mach 0,013 rispetto all'acqua, e un siluro a supercavitazione a circa 370 km/h a Mach 0,07. Le velocità vicine a Mach 1 sono praticamente fuori portata in acqua, quindi il numero di Mach vi si usa di rado.
Mach tuck e buffet
Se un jet supera il suo numero di Mach critico, il centro di pressione si sposta indietro e il muso tende a picchiare, un effetto chiamato Mach tuck. Gli aerei moderni lo evitano con un sistema di assetto automatico. Per un jet il cui Mach critico è 0,82, il limite alla quota di crociera è circa 871 km/h di velocità aerodinamica.
Temperatura totale dell'aria
Il sensore sul muso legge una temperatura più alta di quella dell'aria reale, perché il flusso d'aria si ferma sulla sonda. L'aumento è T × 0,2 × M². A Mach 0,85 in aria a −56,5 °C questo aggiunge circa 31 °C, dando una lettura di −25 °C. I computer di volo la correggono, usando il numero di Mach per trovare la vera temperatura dell'aria.
L'angolo della bara
In alta quota, il margine tra la velocità alla quale l'ala stalla e il limite di Mach si restringe, finché un piccolo errore metterebbe l'aereo nei guai da entrambi i lati. I piloti lo chiamano coffin corner, l'angolo della bara. Poiché la velocità del suono è scesa a 1.062 km/h, il margine in km/h è molto più piccolo che a livello del mare.
Tempo e carburante a diversi numeri di Mach
Su una traversata atlantica di 5.570 km, un jet a Mach 0,80, circa 850 km/h, impiega 6 h 33 min, e a Mach 0,85, 903 km/h, impiega 6 h 10 min. I 23 minuti risparmiati richiedono molto più carburante. Le compagnie aeree volano di solito a un Mach di «crociera a lungo raggio» scelto per bilanciare tempo e costo.
Correnti a getto
Una corrente a getto di 200 km/h può aggiungere o sottrarre alla velocità al suolo. Verso est con quel vento in coda la velocità al suolo è 1.103 km/h e la traversata di 5.570 km richiede circa 5 h 3 min. Verso ovest con un vento contrario di 150 km/h è 753 km/h e richiede 7 h 24 min. Il numero di Mach resta lo stesso, 0,85, in entrambe le direzioni.
La scorciatoia mentale
Per convertire km/h in Mach a mente a livello del mare, dividi per 1.200 e togli il 2 per cento. Per 2.450 km/h: 2,04 meno 0,04 dà 2,0. Per 850 km/h: 0,708 meno 0,014 dà 0,694. Alla quota di crociera dividi invece per 1.060.
Altri valori per convertire km/h in Mach
Un elenco più lungo di conversioni
Se il valore che ti serve non è nel primo elenco, queste altre conversioni potrebbero essere abbastanza vicine da leggerle direttamente:
- 0,1 km/h = 0,0000816288 Mach
- 0,5 km/h = 0,000408144 Mach
- 3 km/h = 0,00244886 Mach
- 4 km/h = 0,00326515 Mach
- 7 km/h = 0,00571401 Mach
- 15 km/h = 0,0122443 Mach
- 20 km/h = 0,0163258 Mach
- 75 km/h = 0,0612216 Mach
- 200 km/h = 0,163258 Mach
- 500 km/h = 0,408144 Mach
- 2.000 km/h = 1,63258 Mach
- 10.000 km/h = 8,16288 Mach
Errori comuni quando converti km/h in Mach
Moltiplicare invece di dividere
Da km/h a Mach si divide. Se 600 km/h sono diventati 735.000, hai moltiplicato.
Dimenticare la quota
Il fattore 1.225,06 vale a livello del mare. A 11 chilometri, 850 km/h sono Mach 0,80 e non 0,69, una differenza del 15 per cento.
Trattare Mach come una velocità
Mach è un rapporto. In aria a temperature diverse gli stessi km/h danno numeri di Mach diversi.
Domande rapide
Qual è la formula per convertire km/h in Mach?
Mach è uguale ai km/h divisi per 1.225,06.
Quanti Mach sono 600 km/h?
Mach 0,49.
Quanti Mach sono 2.450 km/h?
Mach 2,00.
Quanti km/h è un Mach?
1.225,06 km/h a livello del mare.
Il mio numero viene caricato?
No, tutto viene calcolato nel tuo browser.
Dove andare dopo
Altri convertitori di velocità sono elencati qui: Converti km/h in ft/s, Converti km/h in mph, Converti m/s in Mach, Converti mph in Mach, Converti Mach in m/s, Converti km in mi, Converti mi in km, Converti °C in °F, Converti °F in °C. Se ti serve la direzione opposta, vai a Converti Mach in km/h.
Per riassumere: i km/h diventano Mach quando dividi per 1.225,06 in condizioni di livello del mare, e l'unità va sempre accanto alla risposta. Quello che scrivi viene elaborato solo sul tuo dispositivo, senza registrazione e senza caricamenti.