Convertire ft/s in km/h piedi al secondo ↔ chilometri orari Gratis Online Sicuro
Scriva un valore in piedi al secondo e lo legga subito in chilometri orari. Il fattore è esatto per definizione, il calcolo avviene nel suo browser e nulla viene inviato da nessuna parte.
Non si carica niente
Convertire da piedi al secondo
Convertire in chilometri orari
Valori ricorrenti — Convertire ft/s in km/h (piedi al secondo ↔ chilometri orari)
| ft/s | km/h |
|---|---|
| 1 | 1.09728 |
| 2 | 2.19456 |
| 3 | 3.29184 |
| 5 | 5.4864 |
| 10 | 10.9728 |
| 20 | 21.9456 |
| 50 | 54.864 |
| 100 | 109.728 |
Da dove vengono queste unità
La velocità non ha un'unità propria: è una lunghezza divisa per un tempo, e così ogni mestiere ha semplicemente tenuto la lunghezza che già usava. Per questo lo stesso moto è 100 km/h su un cartello europeo, 62 mph su uno americano e 27,8 m/s in un problema di fisica. Il nodo è il più antico e il più letterale: i marinai filavano una sagola con nodi legati a intervalli uguali e contavano quanti passavano fra le dita mentre una clessidra si svuotava, sicché la velocità si leggeva in nodi. Un nodo è un miglio nautico all'ora, e un miglio nautico è un minuto di latitudine: ecco perché navi e aerei lo usano ancora. La velocità della luce fa eccezione: dal 1983 non si misura, ma è fissata a esattamente 299 792 458 m/s, perché il metro ora si definisce a partire da essa.
Dove le incontra
Chilometri e miglia orarie vivono sui tachimetri e sui cartelli, il metro al secondo nella fisica, nell'ingegneria e nei bollettini del vento, il piede al secondo nella balistica e nelle officine americane. Il nodo porta la navigazione, l'aviazione e la meteorologia marina, e i numeri di Mach compaiono ovunque un aereo sia abbastanza veloce perché conti la rigidità dell'aria stessa. La velocità della luce si incontra meno nella vita quotidiana che nelle distanze: un anno luce è semplicemente quanto essa percorre in un anno.
Domande frequenti
Mach 1 è una velocità fissa?
No. Mach è un rapporto rispetto alla velocità del suono nell'aria circostante, e il suono va più lento nell'aria fredda. Questa pagina usa il valore normalizzato al livello del mare, 340,294 m/s, quindi Mach 1 qui vale circa 1225 km/h. Alla quota di crociera degli aerei di linea l'aria è una cinquantina di gradi più fredda e lo stesso Mach 1 è quasi un decimo più lento. Un aereo può dunque tenere un numero di Mach costante mentre la sua velocità rispetto al suolo cambia.
Perché navi e aerei usano i nodi e non i km/h?
Perché un miglio nautico è un minuto d'arco di latitudine. Una nave che fa un nodo percorre un minuto di latitudine in un'ora: velocità, tempo e posizione sulla carta combaciano senza conversioni. Per la stessa ragione il miglio nautico è rimasto a esattamente 1852 metri invece di essere arrotondato a qualcosa di più ordinato.
Il risultato è esatto?
Dove le due unità si definiscono l'una per mezzo dell'altra con numeri interi, sì: la pagina lo dice sopra la cifra, e l'unico arrotondamento sta in quante cifre si mostrano. Dove il rapporto non ha decimale finita, la pagina mostra dodici cifre significative e dice che la relazione è approssimata invece di fingere il contrario.
Qualcosa di quel che scrivo lascia il mio dispositivo?
No. Il calcolo avviene nel suo browser; non viene inviato nulla, e non c'è nemmeno un server a cui inviarlo. Caricata una volta, la pagina continua a funzionare con la rete spenta.
Dai piedi al secondo ai chilometri orari: leggere sport e scienza americani nella velocità usata dal resto del mondo
I radar del baseball, i rilevatori dei tiri nell'hockey, le tabelle balistiche e una lunga serie di problemi di fisica americani danno la velocità in piedi al secondo, mentre un tifoso in Europa, in Asia o in Africa segue la stessa partita in chilometri orari. Un lanciatore che tira a 146,7 ft/s non dice molto alla maggior parte di loro, ma 161 km/h dice subito qualcosa. Per convertire ft/s in km/h, moltiplica per 1,0973: 100 ft/s sono 109,7 km/h, 200 ft/s sono 219,5 km/h e 300 ft/s sono 329,2 km/h. Il calcolatore qui sopra lo fa mentre scrivi, e le sezioni sotto percorrono come appaiono i numeri nello sport, nelle aule e nella vita di ogni giorno.
La pagina tratta la regola con esempi svolti, un profilo di ciascuna unità, un confronto e molti casi pratici, seguiti dai soliti errori. Il calcolo gira nel tuo browser e le cifre che scrivi non vengono inviate da nessuna parte. Per i record ufficiali, fai sempre riferimento all'ente che li regola o allo standard originale.
Come convertire ft/s in km/h: moltiplica per 1,0973
La regola
Un piede è esattamente 0,3048 metri e un'ora ha 3.600 secondi, quindi un piede al secondo equivale a 0,3048 × 3.600 = 1.097,28 metri all'ora, che sono 1,09728 km/h. Per convertire ft/s in km/h, moltiplica il valore in ft/s per 1,0973. Così 10 ft/s equivalgono a 10,97 km/h, 66 ft/s a 72,4 km/h e 176 ft/s a 193,1 km/h. Per tornare indietro, moltiplica i km/h per 0,9113.
Esempi svolti
Un lancio a 132 ft/s è 144,8 km/h. Un'auto veloce a 88 ft/s viaggia a 96,6 km/h. Un tiro violento a 160 ft/s è 175,6 km/h, e un servizio di tennis a 240 ft/s è 263,3 km/h.
Quanto è accurato il fattore
Il piede internazionale è definito come esattamente 0,3048 metri, quindi il moltiplicatore è esatto. Se due risposte differiscono, è perché portano un numero diverso di decimali.
Un rapido controllo di buon senso
La cifra in km/h è circa il 10 per cento più grande di quella in ft/s. Se un calcolo «converti ft/s in km/h» ti ha lasciato con un numero più piccolo di quello di partenza, hai usato il fattore dalla direzione opposta.
Il piede al secondo
L'unità della meccanica americana e della scienza dello sport
Il piede al secondo è l'unità di velocità del sistema consuetudinario americano. I libri di fisica, gli articoli di biomeccanica dello sport e alcune apparecchiature di radar e cronometraggio riportano la velocità in essa, perché le lunghezze sul campo sono in piedi e i tempi in secondi.
Dove compare
Libri di testo, articoli di scienza dello sport, sistemi di cronometraggio e ricostruzione di incidenti.
Il chilometro orario
L'unità di velocità di tutti i giorni
Il chilometro orario è l'unità abituale per la velocità dei veicoli e, nella maggior parte dei paesi, anche delle palle sportive. Cartelli stradali, tachimetri, grafica televisiva e libri dei record fuori dal Nord America lo usano tutti.
Dove compare
Cartelli stradali, tachimetri, trasmissioni sportive e libri dei record.
Piedi al secondo contro chilometri orari
Un ft/s è 1,097 km/h, quindi il numero in km/h è circa un decimo più grande. Una velocità di 50 ft/s è 54,9 km/h e una di 100 ft/s è 109,7 km/h. Le due unità descrivono lo stesso moto, e differisce solo la dimensione dell'unità.
La conversione è esatta, senza arrotondamenti nascosti. La trappola principale è confondere ft/s con mph, che differiscono di quasi il 47 per cento.
Dove compare la conversione
Sport con la palla
Una palla veloce di 100 mph è 146,7 ft/s, che sono 161 km/h. Un lanciatore veloce di cricket a 132 ft/s manda la palla a 144,8 km/h. Un servizio di tennis di 240 ft/s è 263 km/h. Un calcolo «converti ft/s in km/h» mette tutti e tre sulla scala che vedi in una trasmissione.
Hockey su ghiaccio e sport con la racchetta
Un tiro violento nell'hockey di 159,6 ft/s è 175 km/h. Il record di schiacciata nel badminton di 565 km/h è 515 ft/s. Poiché il disco o il volano è piccolo e veloce, il tempo per reagire è una frazione di secondo, e l'unità non cambia questo.
Lezioni di fisica
Nelle scuole superiori americane molti problemi cominciano con "una palla viene lanciata a 60 ft/s". Gli studenti di altri paesi convertono la cifra in 65,8 km/h o 18,3 m/s per costruire l'intuizione prima di applicare le equazioni.
Il tempo per raggiungere la base
Una palla di baseball lanciata a 134 ft/s, circa 147 km/h, copre i 60,5 piedi dal monte alla base in 0,45 secondi. A 146,7 ft/s, 161 km/h, il volo dura 0,41 secondi. Un battitore ha circa un quarto di secondo per giudicare e colpire, ed è per questo che ogni 10 km/h in più contano.
Riportare la giusta precisione
Un radar che risolve a 1 mph dà circa 1,5 ft/s, ovvero 1,6 km/h. Quando converti ft/s in km/h da tali dati, citare 144,8 km/h implica più precisione di quella dello strumento. Scrivi 145 km/h e tieni le cifre in più nel foglio di calcolo.
Punti di riferimento da memorizzare
Per convertire ft/s in km/h a occhio, ricorda che 10 ft/s sono 11 km/h. 30 ft/s sono 33 km/h. 44 ft/s sono 48 km/h. 66 ft/s sono 72 km/h. 88 ft/s sono 97 km/h. 100 ft/s sono 110 km/h. 150 ft/s sono 165 km/h. Con questi sette valori puoi leggere a colpo d'occhio la maggior parte delle cifre di velocità americane.
Scala di riferimento
1 ft/s sono 1,10 km/h. 5 ft/s sono 5,49 km/h. 15 ft/s sono 16,46 km/h. 25 ft/s sono 27,43 km/h. 50 ft/s sono 54,86 km/h. 120 ft/s sono 131,67 km/h. 220 ft/s sono 241,4 km/h. 300 ft/s sono 329,2 km/h. Una scala come questa è utile per controlli rapidi.
Controllare al contrario
Per controllare il risultato di un calcolo «converti ft/s in km/h», moltiplica la risposta per 0,9113. Se 88 ft/s sono diventati 96,56 km/h, allora 96,56 per 0,9113 restituisce 88. Un secondo controllo è la dimensione: il numero di km/h dovrebbe essere circa un decimo più grande del numero di ft/s.
Il legame con mph e m/s
Un ft/s è 0,682 mph e 0,3048 m/s. Per passare da mph a ft/s, moltiplica per 1,4667, poi per 1,0973 per arrivare ai km/h. La via diretta da mph a km/h moltiplica per 1,609. Tutte e tre descrivono la stessa velocità.
Energia cinetica di una palla da baseball
Una palla da baseball di 145 grammi a 146,7 ft/s, che sono 44,7 m/s o 161 km/h, porta circa 145 J. A 120 ft/s, 131,7 km/h, ne porta 97. L'energia cresce con il quadrato della velocità, quindi un piccolo errore nella cifra convertita diventa un errore più grande nell'energia.
Un esempio svolto
Un segno di frenata di 100 piedi su asfalto asciutto con un coefficiente di attrito di 0,7 implica una velocità iniziale di √(2 × 32,174 × 0,7 × 100) = 67,1 ft/s. Per convertire ft/s in km/h su quel risultato, moltiplica per 1,0973 e ottieni 73,6 km/h. Facendolo in unità metriche, √(2 × 9,81 × 0,7 × 30,48) = 20,46 m/s, che sono di nuovo 73,6 km/h.
Velocità su strada
I limiti di velocità americani si traducono così: 25 mph sono 36,7 ft/s o 40,2 km/h, 55 mph sono 80,7 ft/s o 88,5 km/h, e 65 mph sono 95,3 ft/s o 104,6 km/h. Un automobilista dall'estero che conosce questi punti di riferimento può convertire ft/s in km/h senza calcolatrice mentre segue una spiegazione di fisica.
Camminare, correre e pedalare
Un camminatore svelto si muove a 4,4 ft/s, 4,8 km/h. Un jogger si muove a 9 ft/s, 9,9 km/h. Un pendolare in bicicletta arriva a 20 ft/s, 21,9 km/h. Le app per il fitness differiscono per l'unità che mostrano, ma ogni andatura corrisponde a una sola velocità.
Vento e meteo
Una brezza di 20 ft/s è 21,9 km/h e un vento forte di 60 ft/s è 65,8 km/h, che cade nella forza 8 della scala Beaufort. I rapporti di ingegneria americani sui carichi del vento danno numeri in ft/s, mph o nodi, quindi un lettore all'estero deve sapere quale ha davanti.
Il lancio veloce nel cricket
Un campo da cricket è lungo 66 piedi, quindi una palla a 132 ft/s impiega mezzo secondo a coprirlo, ignorando il rallentamento dopo il rimbalzo. In km/h, sono 144,8. I lanciatori veloci sopra i 150 km/h, che sono 136,7 ft/s, sono rari, e i migliori superano i 160 km/h, 145,8 ft/s, in brevi raffiche.
La velocità del suono
Il suono viaggia a 1.125 ft/s, 1.234 km/h, a 20 gradi Celsius e a 1.116 ft/s, 1.225 km/h, a 15 gradi. Un jet a 2.000 ft/s si muove a 2.195 km/h, circa Mach 1,8. I vecchi testi di aerodinamica citano ft/s come cosa ovvia.
Oggetti in caduta
Una caduta di 3 piedi finisce a 13,9 ft/s, che sono 15,2 km/h. Una caduta di 10 piedi, circa 3 metri, finisce a 25,4 ft/s, 27,8 km/h, e una di 30 piedi finisce a 43,9 ft/s, 48,2 km/h. Le schede di sicurezza usano tali equivalenze per confrontare una caduta con una collisione.
Treni
Un treno passeggeri americano a 79 mph si muove a 115,9 ft/s, che sono 127,1 km/h. In 20 secondi copre 2.320 piedi, 707 metri. Gli ingegneri usano cifre simili per decidere fino a che distanza un macchinista deve vedere il passaggio a livello più avanti.
Spazio di arresto
Un'auto a 88 ft/s, 96,6 km/h, su strada asciutta con attrito 0,7 si ferma in 172 piedi, 52,4 metri. A 44 ft/s, 48,3 km/h, si ferma in 43 piedi, 13,1 metri. Dimezzare la velocità riduce lo spazio di arresto a un quarto, quindi un errore nella velocità convertita viene amplificato.
Semafori
Una formula americana fissa il giallo come 1 secondo più la velocità divisa per il doppio di una decelerazione di 10 ft/s². A 66 ft/s, 72,4 km/h, sono 4,3 secondi. A 88 ft/s, 96,6 km/h, sono 5,4 secondi. Gli ingegneri altrove raggiungono tempi simili partendo dai km/h.
Attraversamenti pedonali
Le linee guida americane assumono una velocità di cammino di 3,5 ft/s, 3,84 km/h, per cronometrare i semafori di attraversamento. Una strada larga 60 piedi, 18,3 metri, richiede quindi circa 17 secondi. Velocità più lente, come 3 ft/s, 3,3 km/h, si usano vicino a case di cura e ospedali.
Come appare un secondo
A 44 ft/s un veicolo copre 44 piedi, 13,4 metri, in un secondo. A 88 ft/s ne copre 26,8, quindi un intervallo di due secondi è 53,6 metri a 96,6 km/h. La regola dei due secondi funziona in entrambi i sistemi.
Videogiochi e simulazioni
I motori per giochi e simulatori tengono spesso i valori interni in piedi al secondo quando seguono fonti americane. Un'auto a 150 ft/s nel codice corrisponde a 164,6 km/h sul cruscotto della versione europea. Gli sviluppatori che localizzano un titolo per più mercati controllano questa conversione.
Tolleranza di misura
Un radar con una tolleranza di un mph è accurato a 1,47 ft/s, ovvero 1,6 km/h. Un verbale che sostiene che un automobilista abbia superato un limite di appena 1 km/h non regge se la tolleranza dell'apparecchio è maggiore dell'eccesso.
Due strade verso lo stesso numero
Puoi passare da ft/s a km/h in un solo passaggio con 1,0973, oppure tramite m/s moltiplicando per 0,3048 e poi per 3,6. Entrambe le strade danno 1,09728. Se un calcolo non viene uguale con entrambe, una cifra è stata copiata male.
Servizi di tennis
I servizi più veloci misurati superano i 160 mph, ovvero 235 ft/s. La palla dalla linea di fondo alla linea di servizio sta in aria per un terzo di secondo. A 240 ft/s il campo di 78 piedi si attraversa in 0,325 secondi. In km/h, sono 263, come lo presentano le trasmissioni nella maggior parte dei paesi.
Visitatori di scambio e studenti
Gli studenti in scambio dall'estero incontrano problemi in ft/s e formule con g = 32,174 ft/s². Una scheda con 44 ft/s = 48 km/h, 66 ft/s = 72 km/h e 88 ft/s = 97 km/h elimina il bisogno di ripetere l'aritmetica a lezione e rende ogni calcolo «converti ft/s in km/h» una semplice consultazione.
Tiri nell'hockey
I tiri più potenti nell'hockey su ghiaccio professionistico sono intorno a 108,8 mph, che sono 159,6 ft/s o 175 km/h. Un disco di 170 grammi a quella velocità porta circa 200 J di energia cinetica e copre i 18 metri dalla linea blu alla porta in circa 0,37 secondi.
Schiacciate nel badminton
Il volano è l'oggetto più veloce degli sport con la racchetta. Una schiacciata a 565 km/h è 514,9 ft/s, ovvero 351 mph. Su una metà campo lunga 6,7 metri impiega solo circa un ventesimo di secondo ad arrivare. Poiché il volano rallenta in fretta, la velocità citata è il picco subito dopo il contatto.
I drive nel golf
Un professionista manda via la palla a circa 249 ft/s, che sono 170 mph e 273,6 km/h. La palla resta in aria più di cinque secondi per un drive lungo. I launch monitor negli Stati Uniti mostrano di solito mph, mentre i dati del circuito europeo usano km/h o m/s.
Ciclismo e sci
Uno sciatore di discesa supera i 150 km/h, 136,7 ft/s, e un saltatore con gli sci lascia la rampa a circa 90 km/h, 82 ft/s. Un ciclista velocista raggiunge gli 80 km/h, 72,9 ft/s. Gli allenatori di paesi diversi condividono dati, e ciascuno deve concordare l'unità prima di confrontare le prestazioni.
La scorciatoia mentale
Per convertire ft/s in km/h a mente, aggiungi il 10 per cento alla cifra in ft/s. Per 88 ft/s: 88 più 8,8 fa 96,8, vicino all'esatto 96,56. Per 150 ft/s: 150 più 15 fa 165, contro 164,6. L'errore è sotto lo 0,3 per cento.
Formule per fogli di calcolo
Per convertire ft/s in km/h in un foglio di calcolo, metti i valori in ft/s nella colonna A e inserisci =A2*1.09728 nella colonna B. Per l'inverso, =B2/1.09728. Una terza colonna con =A2*0.681818 dà le mph, così puoi controllare con i numeri di un radar.
Altri valori per convertire ft/s in km/h
Un elenco più lungo di conversioni
Se il valore che ti serve non è nel primo elenco, queste altre conversioni possono essere abbastanza vicine da leggerle direttamente:
- 0,1 ft/s = 0,109728 km/h
- 0,5 ft/s = 0,54864 km/h
- 3 ft/s = 3,29184 km/h
- 4 ft/s = 4,38912 km/h
- 7 ft/s = 7,68096 km/h
- 15 ft/s = 16,4592 km/h
- 20 ft/s = 21,9456 km/h
- 75 ft/s = 82,296 km/h
- 200 ft/s = 219,456 km/h
- 500 ft/s = 548,64 km/h
- 2.000 ft/s = 2.194,56 km/h
- 10.000 ft/s = 10.972,8 km/h
Errori comuni quando converti ft/s in km/h
Dividere per 1,0973
Da ft/s a km/h il numero cresce. Se 88 ft/s sono diventati 80, hai usato il fattore della direzione opposta.
Confondere ft/s e mph
Un ft/s non è un miglio all'ora. 88 ft/s sono 60 mph, ma 88 mph sono 129 ft/s. La confusione produce un errore del 47 per cento.
Arrotondare troppo presto
Se la velocità verrà elevata al quadrato in una formula di frenata o di energia, tieni tutte le cifre fino al risultato finale.
Risposte brevi
Come converto ft/s in km/h?
Moltiplica la cifra in ft/s per 1,0973.
Quanti km/h sono 88 ft/s?
96,56 km/h.
Quanti km/h sono 100 ft/s?
109,73 km/h.
Quanti ft/s è 1 km/h?
0,9113 ft/s.
Il mio numero lascia il dispositivo?
No, il calcolo gira nel tuo browser.
Altre pagine e una conclusione
Per altre conversioni di velocità vedi Converti ft/s in m/s, Converti ft/s in mph, Converti m/s in km/h, Converti nodi in km/h, Converti km/h in Mach, Converti km in mi, Converti mi in km, Converti °C in °F, Converti °F in °C. La direzione inversa è Converti km/h in ft/s.
In breve, un calcolo «converti ft/s in km/h» si riduce a moltiplicare per 1,0973 e a scrivere l'unità accanto alla risposta. Il tuo numero è calcolato in locale, senza account e senza caricamenti.