تبدیل mph به ft/s مایل بر ساعت ↔ فوت بر ثانیه رایگان آنلاین امن

مایل بر ساعت به فوت بر ثانیه: حساب پشت ترمز، پیچیدن و شتاب‌گیری

در ایالات متحده سرعت‌سنج مایل بر ساعت نشان می‌دهد، اما معادله‌های ترمز، پیچیدن و شتاب‌گیری بر حسب فوت و ثانیه نوشته می‌شوند. فاصلهٔ توقف 120 فوت، شتاب 32 ft/s² و سرعت 88 ft/s به‌طور طبیعی با هم می‌آیند. برای تبدیل mph به ft/s، در 1.4667 ضرب کنید که دقیقاً 22/15 است: 60 mph برابر 88 ft/s است، 100 mph برابر 146.7 ft/s و 150 mph برابر 220 ft/s. ماشین‌حساب بالا همزمان با تایپ شما ضرب می‌کند و بخش‌های زیر نشان می‌دهند این عددها برای فاصلهٔ توقف، ادغام در خط و زمان شروع حرکت چگونه به کار می‌روند.

این صفحه قاعده را با مثال‌های حل‌شده می‌دهد، هر واحد را معرفی می‌کند، یک مقایسه می‌آورد و موردهای فراوانی از رانندگی روزمره را می‌گوید، و پس از آن اشتباه‌های رایج. محاسبه در مرورگر شما انجام می‌شود و چیزی که وارد می‌کنید جایی فرستاده نمی‌شود. برای رانندگی واقعی از قانون و شرایط جاده پیروی کنید.

چگونه mph را به ft/s تبدیل کنیم: در 1.4667 ضرب کنید

قاعده

هر مایل 5,280 فوت است و هر ساعت 3,600 ثانیه، پس سرعت یک mph برابر است با 5,280 / 3,600 = 1.466667 ft/s، که دقیقاً 22/15 است. عدد mph خود را در 1.4667 ضرب کنید تا mph به ft/s تبدیل شود: 15 mph می‌شود 22 ft/s، 45 mph می‌شود 66 ft/s و 200 mph می‌شود 293.3 ft/s. فرایند را با 0.6818 برگردانید.

مثال‌های حل‌شده

خودرو با 30 mph با 44 ft/s حرکت می‌کند. حد سرعت منطقهٔ مدرسه 20 mph برابر 29.3 ft/s است. سرعت بزرگراه 70 mph برابر 102.7 ft/s است و سرعت بیشینهٔ 200 mph برابر 293.3 ft/s.

چرا ضریب دقیق است

مایل قانونی دقیقاً 5,280 فوت است و ساعت دقیقاً 3,600 ثانیه. نسبت 22/15 هیچ گردکردنی در خود ندارد؛ عدد اعشاری فقط وقتی پدید می‌آید که آن را 1.4667 بنویسید.

یک آزمون سریع درستی

عدد ft/s حدود یک‌ونیم برابر عدد mph است. اگر یک محاسبهٔ «تبدیل mph به ft/s» عددی کوچک‌تر از عدد شروع داد، ضریب را در جهت اشتباه به کار برده‌اید.

مایل بر ساعت

واحد روی داشبورد

مایل بر ساعت واحد سرعت رانندگی روزمره در ایالات متحده و بریتانیا است. حد سرعت‌ها، سرعت‌سنج‌ها، نقد خودروها و گزارش‌های هوا همه آن را می‌آورند.

کجا دیده می‌شود

تابلوهای جاده، سرعت‌سنج‌ها، نقدها، برنامه‌های پخش و بولتن‌های هواشناسی.

فوت بر ثانیه

واحد محاسبه

فوت بر ثانیه همان چیزی است که وقتی مسافت به فوت و زمان به ثانیه باشد به دست می‌آید. این واحد طبیعی برای محاسبهٔ فاصلهٔ توقف و شتاب است، چون گرانش 32.174 ft/s² است و مسافت‌های جاده به فوت نصب می‌شوند.

کجا دیده می‌شود

مسئله‌های فیزیک، بازسازی تصادف، آزمون‌های ترمز و راهنماهای مهندسی ترافیک.

مایل بر ساعت در برابر فوت بر ثانیه

یک mph برابر 1.467 ft/s است، پس عدد ft/s حدود یک‌ونیم برابر بزرگ‌تر است. سرعت 30 mph برابر 44 ft/s است و سرعت 100 mph برابر 146.7 ft/s. هر دو همان حرکت را توصیف می‌کنند و فقط اندازهٔ واحد فرق دارد.

تبدیل دقیق است و گردکردن پنهانی ندارد. تنها دام جهت است: از mph به ft/s عدد بزرگ می‌شود.

تبدیل در کجا ظاهر می‌شود

فاصلهٔ توقف

با 60 mph، یعنی 88 ft/s، رانده‌ای با زمان واکنش 1.5 ثانیه پیش از لمس ترمز 132 فوت می‌پیماید. روی آسفالت خشک با ضریب اصطکاک 0.7 فاصلهٔ ترمز 88² / (2 × 0.7 × 32.174) = 172 فوت است، پس مجموع حدود 304 فوت می‌شود. یک محاسبهٔ «تبدیل mph به ft/s» گام نخست هر محاسبهٔ چنین است.

آزمون‌های شتاب

خودرویی که در 4 ثانیه از 0 به 60 mph می‌رسد به 88 ft/s رسیده است، پس شتاب میانگینش 22 ft/s² است، یعنی 0.68 g. در 3 ثانیه عدد 29.3 ft/s² است، یعنی 0.91 g. نقدها زمان را می‌دهند، فیزیکدان‌ها شتاب را می‌خواهند، و پل میان آنها سرعت به ft/s است.

پیچیدن

شتاب جانبی برابر v² تقسیم بر شعاع است. خودرویی با 60 mph، یعنی 88 ft/s، در پیچی به شعاع 500 فوت 15.5 ft/s² حس می‌کند، یعنی 0.48 g. همان پیچ با 45 mph، یعنی 66 ft/s، 8.7 ft/s² می‌دهد، یعنی 0.27 g. مهندسان بزرگراه از این عددها برای نصب سرعت توصیه‌شده در پیچ‌ها استفاده می‌کنند.

جدول فاصلهٔ توقف

با زمان واکنش 1.5 ثانیه و ترمز 0.7 g، فاصلهٔ کل توقف حدود 63 فوت در 20 mph است، 109 فوت در 30 mph، 164 فوت در 40 mph، 229 فوت در 50 mph، 304 فوت در 60 mph و 388 فوت در 70 mph. به ft/s سرعت‌های آغازین 29.3، 44، 58.7، 73.3، 88 و 102.7 هستند. رشد از سرعت سریع‌تر است، چون فاصلهٔ ترمز از مجذور آن پیروی می‌کند.

گرد کردن و نمایش

برای یک بروشور، 60 mph به‌سادگی 88 ft/s است. برای یک محاسبه، 65 mph برابر 95.33 ft/s است و باید همان را نگه دارید. فقط نتیجهٔ نهایی را گرد کنید، و به بیش از آن تعداد رقمی که اندازهٔ اصلی توجیه می‌کند نه.

نقاط مرجعی که باید به خاطر سپرد

15 mph برابر 22 ft/s است. 30 mph برابر 44 ft/s است. 45 mph برابر 66 ft/s است. 60 mph برابر 88 ft/s است. 75 mph برابر 110 ft/s است. 90 mph برابر 132 ft/s است. 120 mph برابر 176 ft/s است. برای تبدیل mph به ft/s با چشم، از 60 mph = 88 ft/s شروع کنید و بالا یا پایین ببرید.

نردبان مرجع

1 mph برابر 1.47 ft/s است. 5 mph برابر 7.33 ft/s است. 10 mph برابر 14.67 ft/s است. 25 mph برابر 36.67 ft/s است. 55 mph برابر 80.67 ft/s است. 70 mph برابر 102.67 ft/s است. 130 mph برابر 190.67 ft/s است. 200 mph برابر 293.33 ft/s است. جدولی مانند این بررسی را آسان می‌کند.

بررسی با برگرداندن

برای بررسی نتیجهٔ یک محاسبهٔ «تبدیل mph به ft/s»، پاسخ را در 0.6818 ضرب کنید. اگر 60 mph شد 88 ft/s، آن‌گاه 88 ضرب در 0.6818 عدد 60 را برمی‌گرداند. آزمون دوم اندازه است: عدد ft/s باید حدود یک‌ونیم برابر عدد mph باشد.

پیوند با km/h و گره

یک mph برابر 1.609 km/h و 0.869 گره است. خودرو با 100 mph با 160.9 km/h و 146.7 ft/s می‌رود. رانندگان اروپایی km/h می‌خوانند، خلبان‌ها و ملوانان گره، و مهندسانی که فرمول‌ها را می‌نویسند ft/s.

یک مثال حل‌شده

خودرویی با 70 mph در 170 فوت می‌ایستد. سرعتش 102.7 ft/s است، پس کاهش سرعت 102.7² / (2 × 170) = 31 ft/s² است، حدود 0.96 g. این ترمزی بسیار سخت است، نزدیک حد چسبندگی. بدون یک محاسبهٔ «تبدیل mph به ft/s» نمی‌شد مستقیم از عدد mph به این نتیجه رسید.

مسیر درگ

یک چهارم مایل 1,320 فوت است. خودرویی که آن را در 13 ثانیه می‌پیماید میانگین 101.5 ft/s دارد، یعنی 69 mph. اگر شتاب ثابت باشد، سرعت عبور از خط پایان دو برابر میانگین است، حدود 138 mph یا 202 ft/s. برگهٔ زمان یک مسابقه‌دهندهٔ درگ زمان سپری‌شده و سرعت عبور را به mph چاپ می‌کند.

ورزش به فوت بر ثانیه

توپ بیسبالی که با 100 mph پرتاب می‌شود با 146.7 ft/s می‌رود و در 0.41 ثانیه به پلیت می‌رسد. توپ گلفی که با 170 mph زده شود 249 ft/s دارد و سرو تنیس با 130 mph، 190.7 ft/s. برنامه‌های پخش mph می‌گویند، در حالی که تحلیل حرکت ft/s به کار می‌برد.

اتومبیل‌رانی

خودروی ایندی با 240 mph در مسیر مستقیم با 352 ft/s می‌رود و خودروی استاک با 200 mph با 293 ft/s. تیم‌ها آیرودینامیک و ترمز را با ft/s و ft/s² مدل می‌کنند، اما تماشاگران عددها را به mph می‌خواهند.

باد و هوا

باد 25 mph برابر 36.7 ft/s است، طوفانی با 60 mph برابر 88 ft/s و توفندی با 120 mph برابر 176 ft/s. فشار باد با مجذور سرعت بالا می‌رود، پس این عددها وقتی مهندسان سقف‌ها و تابلوها را اندازه می‌گیرند اهمیت دارند.

ترمز سخت در آزمون‌ها

آزمون‌های مصرف‌کننده از 60 mph، یعنی 88 ft/s، تا ایستادن ترمز می‌کنند. فاصلهٔ 110 فوت یعنی کاهش سرعت 35.2 ft/s²، که 1.09 g است، نتیجهٔ خودروی اسپورت. فاصلهٔ 140 فوت 0.86 g است، عادی برای خودروی خانوادگی معمولی. آزمون‌ها فوت گزارش می‌کنند، پس محاسبه سرعت را به ft/s می‌خواهد.

قایق‌ها و رودخانه‌ها

قایق موتوری با 30 mph با 44 ft/s حرکت می‌کند. رودخانهٔ تند 5 mph با 7.3 ft/s جریان دارد. راهنماهای قایق‌رانان تفریحی mph می‌آورند، اما محاسبات مقاومت به ft/s انجام می‌شود.

هواپیماهای سبک

هواپیمای سبک با 60 mph، یعنی 88 ft/s، از زمین بلند می‌شود. با شتاب میانگین 0.2 g، یعنی 6.43 ft/s²، طول دویدن روی زمین 88² / (2 × 6.43) = 602 فوت است. باد مخالف 15 mph، یعنی 22 ft/s، این طول را محسوس کوتاه می‌کند. کتابچه‌ها مسافت‌ها را به فوت فهرست می‌کنند، پس خلبان‌ها و مهندسان با ft/s کار می‌کنند.

آسانسورها و پله‌برقی‌ها

آسانسور تندرو در ساختمان بلند به 20 mph می‌رسد، یعنی 29.3 ft/s، و تندترین آسانسور جهان نزدیک 46 mph. پله‌برقی با 1 mph حرکت می‌کند، یعنی 1.47 ft/s. مشخصات آسانسور در آمریکا به فوت بر دقیقه است، پس ft/s به‌عنوان بررسی میان mph و ft/min عمل می‌کند.

سقوط آزاد

چترباز به 120 mph می‌رسد، یعنی 176 ft/s. پس از سقوطی سه‌ثانیه‌ای سرعت 96.5 ft/s است، یعنی 65.8 mph، اما انسان تنها پس از حدود 12 ثانیه به سرعت نهایی می‌رسد، چون مقاومت هوا به‌تدریج شکل می‌گیرد.

صوت و پرواز مافوق صوت

صوت با 767 mph حرکت می‌کند، یعنی 1,125 ft/s. هواپیمای مافوق صوت با 1,354 mph، یعنی 1,986 ft/s، در سطح دریا با ماخ 1.8 پرواز می‌کند. برای خلبان عدد ماخ از mph یا ft/s مهم‌تر است.

سرعت و انرژی

انرژی جسمی با 60 mph، یعنی 88 ft/s، نصف جرم ضرب در مجذور 88 است. با 120 mph، یعنی 176 ft/s، انرژی چهار برابر بیشتر است. تفاوت میان 60 و 70 mph، یعنی 88 و 102.7 ft/s، 36 درصد انرژی بیشتر است.

خواندن برگهٔ داده

برگهٔ داده آمریکایی ممکن است «65 mph (95 ft/s)» نشان دهد. عدد داخل پرانتز برای محاسبه است و عدد پیش از آن برای ارتباط. وقتی فقط یک عدد می‌بینید، پیش از استفاده واحد را بررسی کنید، چون mph و ft/s تقریباً 47 درصد فرق دارند.

جدولی برای دانش‌آموزان

جدول کوچکی در دفتر می‌تواند جلوی خطاهای بسیاری را در یک محاسبهٔ «تبدیل mph به ft/s» بگیرد: 15 mph = 22 ft/s، 30 mph = 44 ft/s، 45 mph = 66 ft/s، 60 mph = 88 ft/s. دانش‌آموزان زود می‌آموزند که 60 mph = 88 ft/s پایه‌ای است که از آن می‌توانند به هر مقدار دیگر برسند.

تلرانس رادار

راداری جاده‌ای با تلرانس یک mph می‌تواند 1.47 ft/s خطا کند. گزارشی که می‌گوید راننده‌ای با 67 mph، یعنی 98.3 ft/s، در منطقه‌ای 65 mph، یعنی 95.3 ft/s، می‌رفته، اضافه‌ای 3 ft/s نشان می‌دهد، کوچک اما قابل اندازه‌گیری.

موتورهای بازی

بازی‌های اتومبیل‌رانی ممکن است روی صفحه mph نشان دهند در حالی که موتور فیزیک با ft/s کار می‌کند. خودرویی با 150 mph در کد 220 ft/s است. توسعه‌دهندگانی که بازی را برای بازارهای دیگر اقتباس می‌کنند باید بدانند ثابت‌ها کدام واحد را به کار می‌برند.

خودروهای برقی و شروع حرکت

خودروی برقی که در 1.99 ثانیه به 60 mph می‌رسد با 44.2 ft/s² شتاب می‌گیرد، یعنی 1.37 g. هاچ‌بک خانوادگی که 8 ثانیه لازم دارد میانگین 0.34 g دارد. چون تعداد فوت‌های پیموده در شروع حرکت نصف شتاب ضرب در مجذور زمان است، خودروی سریع در دو ثانیهٔ نخست فقط 88 فوت می‌پیماید.

پهپادهای تحویل

مقررات آمریکا پهپادهای کوچک را به 100 mph، یعنی 146.7 ft/s، نسبت به زمین محدود می‌کند. پهپادی که با 33 mph کروز می‌کند با 48.4 ft/s حرکت می‌کند. سازنده‌ای که کارایی را به mph می‌گوید باید برای محاسبات انرژی مشتری ft/s را هم بدهد.

تاریخچهٔ مایل و فوت

مایل از هزار گام رومی آغاز شد و فوت از طول پای انسان. تعریف‌های امروزی، 5,280 فوت برای هر مایل و 0.3048 متر برای هر فوت، پس از 1959 تثبیت شدند، پس هر تبدیل میان آنها دقیق است.

لغزش روی آب

قاعده‌ای رایج سرعت شروع لغزش لاستیک روی آب را 9 برابر ریشهٔ دوم فشار لاستیک به psi تخمین می‌زند. برای 35 psi این 53 mph است، یعنی 78 ft/s. بالاتر از آن سرعت روی جادهٔ آب‌گرفته لاستیک روی لایه‌ای از آب می‌لغزد. رانندگان به‌ندرت با ft/s فکر می‌کنند، اما عددها نشان می‌دهند چه زمان کمی برای واکنش هست.

ادغام در آزادراه

خودرویی که در 10 ثانیه از 0 به 65 mph شتاب می‌گیرد میانگین 9.5 ft/s² دارد، یعنی 0.3 g. سرعت نهایی‌اش 95.3 ft/s است و در آن 10 ثانیه 476 فوت می‌پیماید. راه ورودی کوتاه‌تر از آن راننده را وادار می‌کند آهسته‌تر از ترافیک ادغام شود، که خطرناک است.

انرژی تصادف

خودرویی با 35 mph، یعنی 51.3 ft/s، که در 2 فوت له‌شدگی می‌ایستد کاهش سرعت میانگین 659 ft/s² را تجربه می‌کند، حدود 20 g. با 70 mph، یعنی 102.7 ft/s، همان له‌شدگی 82 g می‌دهد. برای همین ناحیه‌های جمع‌شونده به هر طولی که طراحان بتوانند در خودرو جا دهند نیاز دارند.

آستانهٔ کیسه هوا و سپر

کیسه هوا قرار نیست در برخورد جزئی باز شود. آستانه‌ای تقریبی برخورد معادل با مانع در 14 mph است، یعنی 20.5 ft/s. سپرها باید برخوردهای 2.5 mph را تحمل کنند، یعنی 3.67 ft/s، بی‌آنکه به سامانه‌های ایمنی آسیب برسد. یک محاسبهٔ «تبدیل mph به ft/s» نشان می‌دهد چنین سرعت‌هایی چقدر کوچک‌اند.

میان‌بر ذهنی

برای تبدیل ذهنی mph به ft/s، در 3 ضرب کنید، نصف کنید و 2 درصد کم کنید. برای 60 mph: 90 منهای 1.8 می‌شود 88.2، نزدیک به 88 دقیق. برای 100 mph: 150 منهای 3 می‌شود 147، در برابر 146.7. خطا زیر 0.3 درصد است.

فرمول‌های صفحه‌گسترده

برای تبدیل mph به ft/s در صفحه‌گسترده، مقدارهای mph را در ستون A بگذارید و در ستون B عبارت =A2*22/15 را بنویسید. برای معکوس، =B2*15/22. کسر دقیق است، پس خانه‌ها خطای گردکردن ندارند، و فرمول در همهٔ برنامه‌های صفحه‌گسترده کار می‌کند.

مقدارهای بیشتر برای تبدیل mph به ft/s

فهرست بلندتری از تبدیل‌ها

اگر مقدار موردنیاز شما در فهرست اول نیست، این تبدیل‌های بیشتر شاید به اندازهٔ کافی نزدیک باشند که مستقیم بخوانید:

• 0.1 mph = 0.146667 ft/s
• 0.5 mph = 0.733333 ft/s
• 3 mph = 4.4 ft/s
• 4 mph = 5.86667 ft/s
• 7 mph = 10.2667 ft/s
• 15 mph = 22 ft/s
• 20 mph = 29.3333 ft/s
• 75 mph = 110 ft/s
• 200 mph = 293.333 ft/s
• 500 mph = 733.333 ft/s
• 2,000 mph = 2,933.33 ft/s
• 10,000 mph = 14,666.7 ft/s

لغزش‌های رایج هنگام تبدیل mph به ft/s

جهت ضرب

اگر 60 mph شد 41، در 0.6818 به جای 1.4667 ضرب کرده‌اید. از mph به ft/s عدد بزرگ می‌شود و 60 mph دقیقاً 88 ft/s است.

خواندن mph به جای ft/s

هواپیمایی که با 60 mph بلند می‌شود با 60 ft/s بلند نمی‌شود. خطای نزدیک 47 درصد بیشتر، فاصلهٔ محاسبه‌شدهٔ برخاست را بیش از دو برابر می‌کند.

گرد کردن زودهنگام

اگر سرعت در فرمول عملکرد به توان دو می‌رسد، رقم‌های اعشار را تا پایان نگه دارید.

پرسش‌های سریع

فرمول تبدیل mph به ft/s چیست؟

فوت بر ثانیه برابر است با مایل بر ساعت ضرب در 1.4667.

60 mph چند فوت بر ثانیه است؟

دقیقاً 88 ft/s.

100 mph چند فوت بر ثانیه است؟

146.67 ft/s.

یک فوت بر ثانیه چند mph است؟

0.6818 mph.

آیا چیزی بارگذاری می‌شود؟

نه، همهٔ محاسبه‌ها در مرورگر شما می‌مانند.

صفحه‌های مرتبط

مبدل‌های دیگر سرعت در اینجا آمده‌اند: تبدیل mph به m/s، تبدیل mph به گره، تبدیل km/h به ft/s، تبدیل m/s به ft/s، تبدیل ft/s به m/s، تبدیل km به mi، تبدیل mi به km، تبدیل °C به °F، تبدیل °F به °C. اگر جهت مخالف را می‌خواهید، به تبدیل ft/s به mph بروید.

نکته‌های اصلی را به خاطر بسپارید: 1.4667 مقدار mph را به ft/s تبدیل می‌کند، 88 ft/s دقیقاً برابر 60 mph است، و واحد همیشه همراه عدد می‌رود. هر چه تایپ می‌کنید را مرورگر خودتان پردازش می‌کند.