تبدیل psi به bar پوند بر اینچ مربع ↔ بار رایگان آنلاین امن
مقداری را به پوند بر اینچ مربع وارد کنید و همان لحظه معادلش را به بار ببینید. ضریب بنا بر تعریف دقیق است، محاسبه در مرورگر شما انجام میشود و هیچ چیزی به جایی فرستاده نمیشود.
بدون بارگذاری
مقادیر رایج — تبدیل psi به bar (پوند بر اینچ مربع ↔ بار)
| psi | bar |
|---|---|
| 1 | 0.0689475729317 |
| 2 | 0.137895145863 |
| 3 | 0.206842718795 |
| 5 | 0.344737864658 |
| 10 | 0.689475729317 |
| 20 | 1.37895145863 |
| 50 | 3.44737864658 |
| 100 | 6.89475729317 |
این واحدها از کجا آمدهاند
فشار نیرویی است که روی یک سطح پخش شده، و یکای SI این را ساده بیان میکند: یک پاسکال یک نیوتن بر یک متر مربع است. مقدار بسیار کوچکی است — هوای معمولی حدود 101,325 پاسکال بر ما فشار میآورد — بنابراین کار عملی از مضربها استفاده میکند. واحد bar را در دههٔ 1900 هواشناسی به نام ویلهلم بیرکنس بهصورت رقم گرد 100,000 پاسکال ابداع کرد، آنقدر نزدیک به فشار هوا در سطح دریا که معیاری مناسب باشد، و در هواشناسی، غواصی و فشارسنج لاستیک در سراسر اروپا ماندگار شد. پوند بر اینچ مربع از راهی دیگر آمد، مستقیماً از پوند و اینچ، و هنوز بر صنعت آمریکا و تعمیرگاهها و پمپبنزینها حکم میراند.
کجا با آنها روبهرو میشوید
لاستیکها جاییاند که بیشتر مردم با فشار روبهرو میشوند؛ در اروپا بر حسب bar و در ایالات متحده و بریتانیا بر حسب psi بیان میشود. جز آن: نقشههای هواشناسی با هکتوپاسکال، که همان عدد میلیبار است؛ دیگهای بخار، هیدرولیک و هوای فشرده با bar؛ کپسولهای گاز، شیلنگها و آزمایش موتور با psi؛ و کار خلأ با پاسکال، جایی که واحد کوچک سرانجام اندازهٔ درست است.
پرسشهای متداول
آیا فشار باد لاستیک از صفر اندازهگیری میشود یا از هوای اطراف؟
از هوای اطراف. گیج فشار سنج، فشار نسبی را نشان میدهد، یعنی مقداری که بالاتر از جو پیرامون است؛ پس لاستیکی با فشار 2.2 بار در واقع حدود 3.2 بار فشار مطلق دارد. این صفحه عددها را همانطور که داده شده تبدیل میکند، بدون آنکه یکی از این دو را فرض کند؛ پس عددی که گیج در یک واحد نشان میدهد به عددی که گیج در واحد بعدی نشان میدهد تبدیل میشود.
بار با فشار جو چه رابطهای دارد؟
یک بار دقیقاً 100,000 پاسکال است که به فشار یک اتمسفر نزدیک است ولی با آن برابر نیست: فشار استاندارد جو 1.01325 بار است. زیر آب فشار به ازای هر ده متر عمق تقریباً یک بار بالا میرود؛ پس غواصی در عمق 30 متری با احتساب هوای بالای سرش در مجموع حدود چهار بار فشار حس میکند.
آیا پاسخ دقیق است؟
هر جا دو واحد با عددهای صحیح بر حسب یکدیگر تعریف شده باشند، بله — صفحه این را بالای عدد میگوید و تنها گرد کردن در تعداد رقمهای نمایشدادهشده است. جایی که نسبت اعشار متناهی ندارد، صفحه دوازده رقم معنادار نشان میدهد و میگوید رابطه تقریبی است، نه اینکه وانمود کند دقیق است.
آیا چیزی که تایپ میکنم از دستگاهم خارج میشود؟
نه. محاسبه در مرورگر شما انجام میشود؛ هیچ چیزی بارگذاری نمیشود و سروری هم نیست که چیزی به آن بارگذاری شود. یک بار صفحه را باز کنید؛ با قطع بودن شبکه هم به کار خود ادامه میدهد.
psi به bar زیر کاپوت: خودروهای آمریکایی با یکاهای اروپایی خوانده میشوند
دفترچههای راهنمای خودروهای آمریکایی، برچسبهای لاستیک، بخشنامههای سرویس و فشارسنجهای توربو همه با psi حرف میزنند. هر کسی در جای دیگر دنیا با این عددها کار میکند، چه روی خودروی وارداتی و چه در پروژهای که از راهنمای آمریکایی پیروی میکند، باید آنها را به bar تبدیل کند تا روی فشارسنج محلی معنا داشته باشند. برای تبدیل psi به bar، در 0.06895 ضرب کنید. مقدار برچسب 32 psi برابر 2.2 bar است، 15 psi فشار توربو برابر 1.03 bar و 200 psi فشار تراکم برابر 13.8 bar. ماشینحساب بالا همانطور که تایپ میکنید ضرب را انجام میدهد و بخشهای زیر شما را از لاستیکها تا موتور در یک خودرو همراهی میکنند.
در ادامه مثالهای حلشده، معرفی هر یکا، یک مقایسه، موردهای بسیار از کار خودرو و اشتباهات رایج آمده است. همهچیز در مرورگر شما محاسبه میشود و چیزی بارگذاری نمیشود. برای ایمنی، فشارهای چاپشده روی خودرو را رعایت کنید.
چگونه psi را به bar تبدیل کنیم: در 0.06895 ضرب کنید
قاعده
یک psi برابر 6,894.757 پاسکال است و یک bar برابر 100,000 پاسکال، پس یک psi برابر 0.06894757 bar میشود که معمولاً به 0.06895 گرد میکنند. برای تبدیل psi به bar، عدد psi را در این ضریب ضرب کنید. 30 psi میشود 2.07 bar، 90 psi میشود 6.2 bar و 5,000 psi میشود 344.7 bar. برای برگشت، bar را در 14.5038 ضرب کنید.
مثالهای حلشده
مقدار برچسب 35 psi برابر 2.41 bar است. لاستیک کامیون با 110 psi برابر 7.6 bar است. درپوش رادیاتور با درجهٔ 16 psi برابر 1.1 bar است و جک هیدرولیکی با 10,000 psi با 689.5 bar کار میکند.
این ضریب چقدر دقیق است
این ضریب گردکردنی پنهان ندارد، چون بر دو تعریف دقیق استوار است. برای مصارف روزمره 0.069 کافی است، با خطایی کمتر از 0.1 درصد.
یک آزمون سریع عقل سلیم
پاسخ به bar تقریباً پانزده برابر کوچکتر از عدد psi است. اگر محاسبهٔ «تبدیل psi به bar» عددی بزرگتر از عدد آغازین داد، ضریب جهت مخالف را به کار بردهاید.
psi
یکای فشارسنجهای آمریکایی
psi مخفف پوند-نیرو بر اینچ مربع است. یکای روی برچسب لاستیکهای آمریکایی، دفترچههای سرویس و فشارسنجهای کارگاهی است. بسیاری از فشارسنجها مقیاس دومی هم به kPa یا bar دارند.
کجا ظاهر میشود
برچسب لاستیک، دفترچههای سرویس، فشارسنجهای توربو و تجهیزات کارگاهی در ایالات متحده.
bar
یکای متریک کاربردی
bar برابر 100,000 پاسکال است و به فشار جو در سطح دریا نزدیک است. فشارسنجها، برچسب لاستیک و اسناد سرویس اروپایی آن را به کار میبرند و بیشتر کمپرسورها و سیلندرها بیرون از آمریکای شمالی نیز همینطورند.
کجا ظاهر میشود
لاستیکها، فشارسنجهای توربو، سامانههای سوخت، کمپرسورها و تجهیزات صنعتی.
psi یا bar؟
هر psi برابر 0.069 bar است، پس عدد به bar تقریباً پانزده برابر کوچکتر است. 100 psi برابر 6.9 bar است و 1,000 psi برابر 68.9 bar. این دو یکا یک فشار را توصیف میکنند و فقط در مقیاس فرق دارند.
تبدیل دقیق است و گردکردنی پنهان ندارد. دام آن جهت است: از psi به bar عدد کوچک میشود.
تبدیل کجا ظاهر میشود
لاستیک خودروهای آمریکایی
برچسب روی ستون درب 32 psi و 2.2 bar را نشان میدهد، یا 35 psi و 2.4 bar را. لاستیکهای کامیونت سبک به 65 psi و 4.5 bar نیاز دارند و لاستیکهای کامیون سنگین به 100 تا 120 psi، یعنی 6.9 تا 8.3 bar. محاسبهٔ «تبدیل psi به bar» نخستین گام برای تنظیم درست هر یک از آنها با تلمبهٔ اروپایی است.
موتور و سامانهٔ سوخت
فشار روغن در حالت درجا 10 psi است و در سرعت 40 تا 60 psi، یعنی 0.7 و 2.8 تا 4.1 bar. تزریق سوخت چندنقطهای با 40 تا 60 psi، یعنی 2.8 تا 4.1 bar، کار میکند و تزریق مستقیم با 2,000 تا 3,000 psi، یعنی 138 تا 207 bar.
فشار توربوشارژر
فشارسنجهای توربو در خودروهای آمریکایی psi بالاتر از جو را نشان میدهند. یک 8 psi ملایم برابر 0.55 bar است، یک 15 psi اسپرت برابر 1.03 bar و یک 30 psi مسابقهای برابر 2.07 bar. فشار مطلق در منیفولد ورودی یک اتمسفر بیشتر است.
عدد روی دیوارهٔ لاستیک
فشاری که روی دیوارهٔ لاستیک چاپ شده بیشترین مقداری است که لاستیک با ایمنی تحمل میکند، مثلاً 44 psi و 3.0 bar برای لاستیک سواری یا 80 psi و 5.5 bar برای لاستیک کامیونت سبک. این فشاری نیست که باید به کار ببرید. مقدار توصیهشده روی برچسب خودرو است و معمولاً بسیار کمتر.
وسایل نقلیهٔ تفریحی
لاستیکهای کاروان موتوری اغلب برای تحمل بار به 70 تا 80 psi، یعنی 4.8 تا 5.5 bar، نیاز دارند، در حالی که تریلر ممکن است به 35 تا 65 psi، یعنی 2.4 تا 4.5 bar، نیاز داشته باشد. موتور چهارچرخ فقط با 5 تا 7 psi، یعنی 0.34 تا 0.48 bar، کار میکند. برای مورد آخر فشارسنج کمفشار لازم است.
لاستیک دوچرخه به psi
روی لاستیکهای جاده نوشته شده "MAX 120 PSI"، که 8.3 bar است، روی لاستیکهای شهری "35 to 65 PSI"، یعنی 2.4 تا 4.5 bar، و لاستیکهای کوهستان با 25 تا 35 psi، یعنی 1.7 تا 2.4 bar، کار میکنند. دیوارهٔ لاستیک حد مجاز را میدهد؛ فشاری که باید به کار ببرید به وزن دوچرخهسوار و سطح جاده بستگی دارد.
موتورسیکلتها
موتورسیکلت معمولاً با 28 تا 42 psi، یعنی 1.9 تا 2.9 bar، کار میکند و مقدار چرخ جلو و عقب فرق دارد. دفترچههای آمریکایی آنها را بهصورت «جلو/عقب» به psi فهرست میکنند، پس هر دو باید تبدیل شوند. اختلاف 2 psi، یعنی 0.14 bar، در فرمانپذیری محسوس است.
میانبر ذهنی
برای تبدیل psi به bar در ذهن، بر 15 تقسیم کنید و 3 درصد بیفزایید. برای 100 psi: 6.67 به اضافهٔ 0.2 میشود 6.87، در برابر 6.89. برای 3,000 psi: 200 به اضافهٔ 6 میشود 206، در برابر 206.8. این روش برای برآوردهای سریع مناسب است.
فرمولهای صفحهٔ گسترده
برای تبدیل psi به bar در صفحهٔ گسترده، فشارها را به psi در ستون A بگذارید و در ستون B عبارت =A2*0.0689476 را تایپ کنید. برای برعکس، =B2/0.0689476. ستون سومی با =A2*6.894757 برای بررسی متقابل kPa را میدهد.
گردکردن و دقت
فشارسنجهای آمریکایی اغلب با گامهای 2 psi، یعنی حدود 0.14 bar، درجهبندی شدهاند. وقتی psi را از چنین فشارسنجی به bar تبدیل میکنید، یک رقم اعشار کافی است: 87 psi برابر 6.0 bar است. نوشتن 5.99854 دقتی را القا میکند که صفحهٔ فشارسنج ندارد.
نقاط مرجعی برای حفظ کردن
10 psi برابر 0.69 bar است. 14.5 psi برابر 1 bar است. 30 psi برابر 2.07 bar است. 50 psi برابر 3.45 bar است. 100 psi برابر 6.9 bar است. 145 psi برابر 10 bar است. 1,000 psi برابر 69 bar است. برای تبدیل psi به bar با چشم، از این مقادیر مقیاس بگیرید.
نردبان مرجع
20 psi برابر 1.379 bar است. 35 psi برابر 2.413 bar است. 45 psi برابر 3.103 bar است. 60 psi برابر 4.137 bar است. 80 psi برابر 5.516 bar است. 120 psi برابر 8.274 bar است. 200 psi برابر 13.79 bar است. 300 psi برابر 20.68 bar است. 1,500 psi برابر 103.4 bar است. نردبانی مانند این بررسیها را تندتر میکند.
بررسی با معکوس کردن
برای بررسی نتیجهٔ محاسبهٔ «تبدیل psi به bar»، پاسخ را در 14.5038 ضرب کنید. اگر 100 psi به 6.895 bar تبدیل شد، 6.895 ضرب در 14.5038 دوباره 100 میدهد. آزمون دوم اندازه است: عدد به bar باید تقریباً پانزده برابر کوچکتر باشد.
پیوند با kPa و اتمسفر
یک psi برابر 6.895 kPa است، 0.068 اتمسفر و 51.7 mmHg. فشار 100 psi برابر 689.5 kPa است، 6.8 اتمسفر و 6.9 bar. فشارسنجهای آمریکایی اغلب kPa را بهعنوان مقیاس دوم چاپ میکنند.
سامانههای پایش
سامانههای پایش فشار لاستیک آمریکایی باید وقتی هشدار دهند که هر لاستیکی 25 درصد زیر مقدار برچسب باشد. برای برچسب 35 psi هشدار در 26 psi میآید که 1.8 bar است. داشبوردها اغلب بین psi و bar قابل تعویضاند، که به صاحبان خودروهای وارداتی کمک میکند.
یک مثال حلشده
واترجتی که در ایالات متحده فروخته میشود برچسب "1,800 psi, 1.5 GPM" دارد. فشار آن 1,800 × 0.06895 = 124.1 bar است. دبی 1.5 گالن در دقیقه برابر 5.7 لیتر در دقیقه است. پس این دستگاه از ماشین معمول اروپایی با 150 bar ضعیفتر است.
فشار نسبی و مطلق
فشارسنج لاستیک فشار نسبی را نشان میدهد که psig نوشته میشود. فشار مطلق، psia، به اندازهٔ 14.7 psi بیشتر است. خواندن 100 psig برابر 114.7 psia است، یعنی 6.9 bar نسبی و 7.9 bar مطلق. این تمایز در محاسبات قانون گاز اهمیت دارد.
ارتفاع
جو در سطح دریا با 14.696 psi فشار میآورد، یعنی 1.01325 bar. در 1,500 متری با 12.2 psi فشار میآورد، یعنی 0.84 bar، و روی اورست با 4.8 psi، یعنی 0.33 bar. ارتفاعسنجهای هواپیماها در آمریکا اینچ جیوه به کار میبرند، 29.92 در سطح دریا.
کابین هواپیما
کابین حدود 11 psi، یعنی 0.75 bar، نگه داشته میشود که معادل 2,400 متر است. لباس فضانوردی با 4.3 psi، یعنی 0.3 bar، اکسیژن خالص کار میکند. اینها از کمترین فشارهایی هستند که انسانها با آنها زندگی میکنند.
لولهٔ گاز در خانه
گاز با 0.25 psi، یعنی 17 میلیبار، حدود 7 اینچ آب، به خانههای آمریکایی میرسد. مشعلی که 0.5 psi روی آن نوشته شده پس حدود 34 میلیبار میپذیرد. تأسیسات خانگی اروپا با 20 تا 30 میلیبار کار میکنند، پس این دو نظام نزدیکاند.
دیگها و بخار
دیگ خانگی با 12 تا 15 psi، یعنی 0.8 تا 1.0 bar، کار میکند و شیر اطمینان آن روی 30 psi، یعنی 2.07 bar، است. لوکوموتیوهای بخار با 200 تا 250 psi، یعنی 13.8 تا 17.2 bar، حرکت میکردند. اسناد قدیمی مقدارها را به psi میدهند.
حسگرهای فشار
حسگرهای آمریکایی با بازهٔ 0 تا 100 psi، یعنی 0 تا 6.9 bar، 0 تا 300 psi، یعنی 0 تا 20.7 bar، و 0 تا 1,000 psi، یعنی 0 تا 68.9 bar، فروخته میشوند. هنگام جایگزینی یکی، نزدیکترین بازهٔ اروپایی را برگزینید: 0 تا 7، 0 تا 25 یا 0 تا 70 bar.
پینتبال و تفنگ بادی
مخزنهای پینتبال 3,000 یا 4,500 psi، یعنی 207 یا 310 bar، نگه میدارند. تفنگهای بادی پیشپر تا 2,000 تا 3,000 psi، یعنی 138 تا 207 bar، پر میشوند. ایستگاهی که به bar تنظیم شده باید برای مخزن 3,000 psi در 207 متوقف شود و نه در 300. این جایی است که محاسبهٔ «تبدیل psi به bar» از خطری واقعی جلوگیری میکند.
کپسولهای آتشنشانی
برچسب کپسول پودر شیمیایی خشک حدود 195 psi، یعنی 13.4 bar، را میخواند. اگر عقربهٔ فشارسنج بیرون از نوار سبزش باشد، کپسول آماده نیست. این نوار در مدلهای آمریکایی به psi چاپ میشود و در مدلهای اروپایی به bar.
سرو نوشیدنی
سامانههای سرو آبجو از 10 تا 14 psi، یعنی 0.7 تا 1.0 bar، استفاده میکنند و سامانههای نوشابه از 70 تا 90 psi، یعنی 4.8 تا 6.2 bar. یک کپسول CO₂ در دمای اتاق 800 تا 1,000 psi، یعنی 55 تا 69 bar، نگه میدارد.
دما و فشار
فشار به ازای هر 10 °F حدود 1 psi تغییر میکند، یعنی تقریباً 0.07 bar به ازای هر 5.5 °C. لاستیکی که در 70 °F روی 32 psi تنظیم شده در 30 °F برابر 28 psi میخواند، که 1.93 bar است به جای 2.2 bar. لاستیکها را هر بار که فصل عوض میشود بررسی کنید.
بررسی از راه پاسکال
برای تأیید نتیجهٔ محاسبهٔ «تبدیل psi به bar»، از راه پاسکال بروید: psi × 6,894.757 / 100,000. برای 100 psi این 6.895 bar میدهد. اگر دو راه با هم نخواندند، رقمی اشتباه تایپ شده است.
فشارسنجهای فشار سوخت
سهراهی فشارسنج روی ریل تزریق بنزین در بیشتر موتورهای چندنقطهای 40 تا 60 psi، یعنی 2.8 تا 4.1 bar، را میخواند. افتادن عدد به اندازهٔ 10 psi، یعنی 0.7 bar، پس از خاموش کردن موتور نشاندهندهٔ انژکتور یا رگولاتور نشتی است. محاسبهٔ «تبدیل psi به bar» به مکانیک اجازه میدهد عدد خواندهشده را با دفترچهٔ کارگاه اروپایی مقایسه کند.
آزمون نشتی سیلندر
دستگاه آزمون نشتی 100 psi، یعنی 6.9 bar، را به سیلندری در نقطهٔ مرگ بالا میدهد و درصد فرار هوا را گزارش میکند. کمتر از 10 درصد سالم است و بیش از 20 درصد تعمیر میخواهد. فشار ورودی در دستگاههای آمریکایی به psi و در دستگاههای اروپایی به bar ثابت شده است.
دستگاههای باد لاستیک پمپ بنزین
دستگاههای باد پمپ بنزین در ایالات متحده به psi تنظیم میشوند و بیشترشان را میتوان از پیش تنظیم کرد: 35 psi یعنی در 2.41 bar میایستند. برخی دستگاههای اروپایی هر دو یکا را با یک دکمه میدهند. اگر یکا روی نمایشگر روشن نیست، نخست مقدار برچسب را تبدیل کنید و بالا رفتن عدد را تا مقدار درست تماشا کنید.
نیتروژن در لاستیک
برخی تعمیرگاهها لاستیک را با نیتروژن پر میکنند. گاز خشک با دما اندکی کمتر تغییر فشار میدهد و کمی آهستهتر نشت میکند، اما مقدارهای برچسب یکی است، 32 psi یا 2.2 bar. هوا برای مصرف عادی کاملاً کافی است.
سامانهٔ خنککننده
درپوش رادیاتور سامانهٔ خنککننده را روی 13 تا 16 psi، یعنی 0.9 تا 1.1 bar، نگه میدارد که نقطهٔ جوش مایع خنککننده را حدود 20 °C بالا میبرد. درپوشی با درجهٔ نادرست یا نشت میکند یا اجازهٔ داغ کردن بیشازحد میدهد. همیشه درجه را با طراحی موتور هماهنگ کنید.
تهویهٔ مطبوع
سامانهٔ تهویهٔ مطبوع با مبرد R134a بسته به دما در سمت کمفشار حدود 25 تا 45 psi، یعنی 1.7 تا 3.1 bar، و در سمت پرفشار 150 تا 250 psi، یعنی 10 تا 17 bar، کار میکند. فشارسنجهای سرویس psi نشان میدهند و جدولها عددهای خواندهشده را به دمای محیط ربط میدهند.
آزمون تراکم
موتور بنزینی سالم در آزمون تراکم 150 تا 200 psi، یعنی 10.3 تا 13.8 bar، نشان میدهد. اختلاف بیش از 10 تا 15 درصد بین سیلندرها به مشکلی اشاره دارد. دفترچههای کارگاهی آمریکایی عددها را به psi میدهند که مکانیک اروپایی باید برای مقایسه تبدیل کند.
ترمز و فرمان هیدرولیک
مدار هیدرولیک ترمز زیر ترمز شدید به 1,000 تا 2,000 psi، یعنی 69 تا 138 bar، میرسد. پمپ فرمان هیدرولیک 1,000 تا 1,500 psi، یعنی 69 تا 103 bar، میدهد. قطعهٔ جایگزین باید برای این فشارها به bar نیز درجهبندی شده باشد.
جک و پرس هیدرولیکی
جک کارگاهی با ظرفیت 12 تن حدود 10,000 psi، یعنی 689 bar، کار میکند. پرس کارگاهی 20 تنی با 6,000 تا 8,000 psi، یعنی 414 تا 552 bar، کار میکند. این فشارها بسیار بالاتر از فشارهای روزمرهاند و فشارسنجهای آنها به psi یا MPa برچسب دارند.
مقادیر بیشتر برای تبدیل psi به bar
فهرستی بلندتر از تبدیلها
اگر مقداری که لازم دارید در فهرست نخست نیست، این تبدیلهای بیشتر ممکن است بهقدر کافی نزدیک باشند که مستقیم از آنها بخوانید:
- 0.1 psi = 0.00689476 bar
- 0.5 psi = 0.0344738 bar
- 3 psi = 0.206843 bar
- 4 psi = 0.27579 bar
- 7 psi = 0.482633 bar
- 15 psi = 1.03421 bar
- 20 psi = 1.37895 bar
- 75 psi = 5.17107 bar
- 200 psi = 13.7895 bar
- 500 psi = 34.4738 bar
- 2,000 psi = 137.895 bar
- 10,000 psi = 689.476 bar
لغزشهای رایج در محاسبهٔ «تبدیل psi به bar»
ضرب در 14.5038
از psi به bar عدد کوچک میشود. اگر 100 psi به 1,450 تبدیل شد، ضریب جهت دیگر را به کار بردهاید.
خواندن مقیاس اشتباه
فشارسنج دوگانه ممکن است اشتباه خوانده شود. پیش از تبدیل بررسی کنید مقیاسی که میخوانید با کدام یکا برچسب خورده است.
نسبی یا مطلق
فشارسنج معمولی فشار نسبی را نشان میدهد. 14.7 psi یا 1 bar اضافه نکنید، مگر آنکه مشخصات فشار مطلق بخواهد.
پاسخهای کوتاه
فرمول تبدیل psi به bar چیست؟
bar برابر است با psi ضرب در 0.06895.
100 psi چند bar است؟
6.895 bar.
3,000 psi چند bar است؟
206.8 bar.
یک bar چند psi است؟
14.5038 psi.
آیا ورودی بارگذاری میشود؟
خیر، همهچیز در مرورگر شما محاسبه میشود.
صفحههای بیشتر و جمعبندی
ممکن است اینها را هم بخواهید: تبدیل psi به kPa، تبدیل Pa به bar، تبدیل bar به Pa، تبدیل km به mi، تبدیل mi به km، تبدیل °C به °F، تبدیل °F به °C، تبدیل km به nmi، تبدیل m³ به cm³. برای جهت برعکس تبدیل bar به psi را ببینید.
بهاختصار: psi با ضرب در 0.06895 به bar تبدیل میشود و یکا کنار عدد میماند. همهچیز در مرورگر شما میماند، بدون حساب کاربری و بدون بارگذاری.