ft/s biriminden km/h birimine çevirme Saniyede fit ↔ Saatte kilometre Ücretsiz Çevrimiçi Güvenli
Saniyede fit cinsinden bir değer yazın, karşılığını Saatte kilometre cinsinden hemen okuyun. Katsayı tanım gereği kesindir, hesap tarayıcınızda yapılır ve hiçbir yere bir şey gönderilmez.
Hiçbir şey yüklenmez
Saniyede fit biriminden çevirme
Saatte kilometre birimine çevirme
Sık kullanılan değerler — ft/s biriminden km/h birimine çevirme (Saniyede fit ↔ Saatte kilometre)
| ft/s | km/h |
|---|---|
| 1 | 1.09728 |
| 2 | 2.19456 |
| 3 | 3.29184 |
| 5 | 5.4864 |
| 10 | 10.9728 |
| 20 | 21.9456 |
| 50 | 54.864 |
| 100 | 109.728 |
Bu birimler nereden geliyor
Hızın kendine ait bir birimi yoktur: bir uzunluğun bir zamana bölümüdür, bu yüzden her meslek zaten kullandığı uzunluğu olduğu gibi tuttu. Aynı hareketin bir Avrupa levhasında 100 km/sa, bir Amerikan levhasında 62 mph, bir fizik probleminde 27,8 m/s olmasının sebebi budur. Deniz mili/saat, yani knot, en eskisi ve en birebir olanıdır: denizciler eşit aralıklarla düğüm atılmış bir savlo salıverir ve bir kum saati boşalana dek parmaklarından kaç düğüm geçtiğini sayardı; hız böylece düğümle okunurdu. Bir knot saatte bir deniz milidir, bir deniz mili de bir enlem dakikasıdır — gemilerle uçakların hâlâ onu kullanmasının nedeni budur. Işık hızı ise istisnadır: 1983'ten beri ölçülmez, tam 299.792.458 m/s olarak saptanmıştır, çünkü metre artık ondan tanımlanır.
Onlarla nerede karşılaşırsınız
Kilometre ve mil bölü saat hız göstergelerinde ve trafik levhalarında yaşar; metre bölü saniye fizikte, mühendislikte ve rüzgâr raporlarında; fit bölü saniye balistikte ve Amerikan atölyelerinde. Knot denizciliği, havacılığı ve deniz hava tahminlerini taşır; Mach sayıları ise bir uçağın havanın kendi sertliğini duyuracak kadar hızlandığı her yerde görünür. Işık hızına günlük hayatta hızdan çok uzaklıkta rastlanır: bir ışık yılı, onun bir yılda gittiği yoldur, o kadar.
Sık sorulan sorular
Mach 1 sabit bir hız mıdır?
Hayır. Mach, çevredeki havadaki ses hızına oranıdır ve ses soğuk havada daha yavaş yürür. Bu sayfa deniz seviyesindeki standart değeri, 340,294 m/s'yi kullanır; dolayısıyla burada Mach 1 yaklaşık 1225 km/sa eder. Yolcu uçaklarının seyir irtifasında hava elli derece kadar daha soğuktur ve aynı Mach 1 neredeyse onda bir daha yavaştır. Bu yüzden bir uçak, yere göre hızı değişirken sabit bir Mach sayısını koruyabilir.
Gemiler ve uçaklar neden km/sa yerine knot kullanır?
Çünkü bir deniz mili bir enlem yay dakikasıdır. Bir knotla giden bir gemi bir saatte bir enlem dakikası yol alır; böylece hız, zaman ve haritadaki konum hiçbir çevrim gerekmeden birbirine oturur. Deniz milinin daha derli toplu bir sayıya yuvarlanmak yerine tam 1852 metrede kalması da aynı nedenledir.
Sonuç kesin mi?
İki birim birbirinden tam sayılarla tanımlanıyorsa evet — sayfa bunu rakamın üstünde söyler ve tek yuvarlama kaç basamak gösterildiğindedir. Oranın sonlu bir ondalığı yoksa sayfa on iki anlamlı basamak gösterir ve ilişkinin yaklaşık olduğunu söyler, başka türlüymüş gibi yapmaz.
Yazdıklarım cihazımdan çıkıyor mu?
Hayır. Hesap tarayıcınızda yapılır; hiçbir şey yüklenmez, zaten yükleyecek bir sunucu da yok. Sayfa bir kez açıldıktan sonra ağ kapalıyken de çalışır.
Saniyede fitten saatte kilometreye: Amerikan sporunu ve bilimini dünyanın geri kalanının kullandığı hızla okumak
Beyzbol radar silahları, hokey şut izleyicileri, balistik tabloları ve uzun bir Amerikan fizik problemleri dizisi hızı saniyede fit olarak verir; Avrupa'da, Asya'da ya da Afrika'da bir taraftar ise aynı oyunu saatte kilometreyle izler. 146,7 ft/s ile atış yapan bir atıcı çoğuna çok şey ifade etmez, ama 161 km/h hemen bir şey ifade eder. ft/s'yi km/h'ye çevirmek için 1,0973 ile çarpın: 100 ft/s, 109,7 km/h'dir, 200 ft/s, 219,5 km/h'dir ve 300 ft/s, 329,2 km/h'dir. Yukarıdaki hesaplayıcı siz yazarken yapar ve aşağıdaki bölümler sayıların sporda, sınıflarda ve gündelik yaşamda neye benzediğini adım adım gezer.
Sayfa kuralı çalışılmış örneklerle, her birimin bir portresini, bir karşılaştırmayı ve birçok pratik durumu kapsar; ardından olağan hatalar gelir. Hesaplama tarayıcınızda çalışır ve yazdığınız rakamlar hiçbir yere gönderilmez. Resmî rekorlar için her zaman yönetim organına ya da özgün standarda başvurun.
ft/s'yi km/h'ye nasıl çevirirsiniz: 1,0973 ile çarpın
Kural
Bir fit tam olarak 0,3048 metredir ve bir saatte 3.600 saniye vardır; bu yüzden saniyede bir fit 0,3048 × 3.600 = saatte 1.097,28 metreye, yani 1,09728 km/h'ye eşittir. ft/s'yi km/h'ye çevirmek için ft/s cinsinden değeri 1,0973 ile çarpın. Bu, 10 ft/s'yi 10,97 km/h'ye, 66 ft/s'yi 72,4 km/h'ye ve 176 ft/s'yi 193,1 km/h'ye eşit yapar. Geri dönmek için km/h'yi 0,9113 ile çarpın.
Çalışılmış örnekler
132 ft/s'lik bir atış 144,8 km/h'dir. 88 ft/s ile hızlı hareket eden bir araba 96,6 km/h ile gider. 160 ft/s'lik bir slap şut 175,6 km/h'dir ve 240 ft/s'lik bir tenis servisi 263,3 km/h'dir.
Çarpan ne kadar doğru
Uluslararası fit tam olarak 0,3048 metre olarak tanımlanmıştır; bu yüzden çarpan kesindir. İki cevap farklıysa bunun nedeni farklı sayıda ondalık taşımalarıdır.
Hızlı bir akıl sağlığı testi
km/h cinsinden rakam ft/s cinsinden rakamdan yaklaşık yüzde 10 büyüktür. Bir “ft/s'yi km/h'ye çevirme” hesabı sizi başladığınızdan küçük bir sayıyla bıraktıysa ters yönün çarpanını kullanmışsınızdır.
Saniyede fit
Amerikan mekaniğinin ve spor biliminin birimi
Saniyede fit, ABD alışılagelmiş sisteminin hız birimidir. Fizik ders kitapları, spor biyomekaniği makaleleri ve bazı radar ve zamanlama ekipmanı hızı onunla bildirir, çünkü sahadaki uzunluklar fit ve süreler saniyedir.
Nerede görünür
Ders kitaplarında, spor bilimi makalelerinde, zamanlama sistemlerinde ve kaza yeniden yapılandırmasında.
Saatte kilometre
Gündelik hız birimi
Saatte kilometre, araçların hızı için ve çoğu ülkede spor toplarının hızı için de olağan birimdir. Kuzey Amerika dışındaki yol levhaları, hız göstergeleri, yayın grafikleri ve rekor kitapları hepsi onu kullanır.
Nerede görünür
Yol levhalarında, hız göstergelerinde, spor yayınlarında ve rekor kitaplarında.
Saniyede fite karşı saatte kilometre
Bir ft/s, 1,097 km/h'dir; bu yüzden km/h cinsinden sayı yaklaşık onda bir daha büyüktür. 50 ft/s'lik bir hız 54,9 km/h'dir ve 100 ft/s'lik biri 109,7 km/h'dir. İki birim aynı hareketi tarif eder ve yalnızca birimin büyüklüğü farklıdır.
Dönüşüm kesindir, gizli bir yuvarlama yoktur. Ana tuzak, yüzde 47'ye yakın farklı olan ft/s ile mph'yi karıştırmaktır.
Dönüşümün çıktığı yerler
Top sporları
100 mph'lik bir hızlı top 161 km/h olan 146,7 ft/s'dir. 132 ft/s'te bir kriket hızlı atıcısı topu 144,8 km/h ile gönderir. 240 ft/s'lik bir tenis servisi 263 km/h'dir. Bir “ft/s'yi km/h'ye çevirme” hesabı üçünü de bir yayında gördüğünüz ölçeğe koyar.
Buz hokeyi ve raket sporları
159,6 ft/s'lik bir hokey slap şutu 175 km/h'dir. 565 km/h'lik rekor badminton smaçı 515 ft/s'dir. Puk ya da raketli oyun topu küçük ve hızlı olduğu için tepki süresi bir saniyenin kesridir ve birim bunu değiştirmez.
Fizik dersleri
ABD liselerinde birçok problem "bir top 60 ft/s ile fırlatılıyor" diye başlar. Başka ülkelerden öğrenciler denklemleri uygulamadan önce sezgi kurmak için rakamı 65,8 km/h ya da 18,3 m/s'ye çevirir.
Plakaya ulaşma süresi
134 ft/s, yani yaklaşık 147 km/h ile atılan bir beyzbol topu, tümsekten plakaya olan 60,5 feti 0,45 saniyede katetmektedir. 161 km/h olan 146,7 ft/s'de uçuş 0,41 saniye sürer. Bir vurucunun değerlendirmek ve sallamak için kabaca bir saniyenin dörtte biri vardır; bu yüzden her ek 10 km/h önemlidir.
Doğru hassasiyetle bildirmek
1 mph'ye çözünürlüğü olan bir radar silahı yaklaşık 1,5 ft/s ya da 1,6 km/h verir. Böyle verilerden ft/s'yi km/h'ye çevirdiğinizde 144,8 km/h belirtmek aletin sahip olduğundan fazla hassasiyet ima eder. 145 km/h yazın ve ekstra haneleri elektronik tabloda tutun.
Ezberlenecek dönüm noktaları
ft/s'yi km/h'ye gözle çevirmek için 10 ft/s'nin 11 km/h olduğunu hatırlayın. 30 ft/s, 33 km/h'dir. 44 ft/s, 48 km/h'dir. 66 ft/s, 72 km/h'dir. 88 ft/s, 97 km/h'dir. 100 ft/s, 110 km/h'dir. 150 ft/s, 165 km/h'dir. Bu yedi değerle çoğu Amerikan hız rakamını bir bakışta okuyabilirsiniz.
Referans merdiveni
1 ft/s, 1,10 km/h'dir. 5 ft/s, 5,49 km/h'dir. 15 ft/s, 16,46 km/h'dir. 25 ft/s, 27,43 km/h'dir. 50 ft/s, 54,86 km/h'dir. 120 ft/s, 131,67 km/h'dir. 220 ft/s, 241,4 km/h'dir. 300 ft/s, 329,2 km/h'dir. Bunun gibi bir merdiven hızlı kontroller için yararlıdır.
Tersine çevirerek kontrol
Bir “ft/s'yi km/h'ye çevirme” hesabı sonucunu kontrol etmek için cevabı 0,9113 ile çarpın. 88 ft/s, 96,56 km/h olduysa 96,56 çarpı 0,9113, 88'i geri verir. İkinci bir test büyüklüktür: km/h sayısı ft/s sayısından yaklaşık onda bir daha büyük olmalıdır.
mph ve m/s ile bağlantı
Bir ft/s, 0,682 mph ve 0,3048 m/s'dir. mph'den ft/s'ye gitmek için 1,4667 ile çarpın, sonra km/h'ye ulaşmak için 1,0973 ile. mph'den km/h'ye doğrudan yol 1,609 ile çarpar. Üçü de aynı hızı tarif eder.
Bir beyzbol topunun kinetik enerjisi
44,7 m/s ya da 161 km/h olan 146,7 ft/s'deki 145 gramlık bir beyzbol topu yaklaşık 145 J taşır. 131,7 km/h olan 120 ft/s'de 97 J taşır. Enerji hızın karesiyle artar; bu yüzden çevrilen rakamdaki küçük bir hata enerjide daha büyük bir hataya dönüşür.
Çalışılmış bir örnek
0,7 sürtünme katsayılı kuru asfaltta 100 fitlik bir fren izi, √(2 × 32,174 × 0,7 × 100) = 67,1 ft/s'lik bir ilk hızı ima eder. O sonuç üzerinde ft/s'yi km/h'ye çevirmek için 73,6 km/h elde etmek üzere 1,0973 ile çarpın. Metrik birimlerle yaparsanız √(2 × 9,81 × 0,7 × 30,48) = 20,46 m/s, yine 73,6 km/h'dir.
Yol hızları
ABD hız sınırları şöyle çevrilir: 25 mph, 36,7 ft/s ya da 40,2 km/h'dir, 55 mph, 80,7 ft/s ya da 88,5 km/h'dir ve 65 mph, 95,3 ft/s ya da 104,6 km/h'dir. Bu dönüm noktalarını bilen yurt dışından bir sürücü, bir fizik açıklamasını izlerken hesap makinesi olmadan ft/s'yi km/h'ye çevirebilir.
Yürüyüş, koşu ve bisiklet
Tempolu bir yürüyüşçü 4,4 ft/s, yani 4,8 km/h ile hareket eder. Bir koşucu 9 ft/s, yani 9,9 km/h ile hareket eder. Bisikletli bir işe gidip gelen 20 ft/s, yani 21,9 km/h başarır. Fitness uygulamaları gösterdikleri birimde farklıdır, ama her tempo tek bir hıza karşılık gelir.
Rüzgâr ve hava
20 ft/s'lik bir esinti 21,9 km/h'dir ve 60 ft/s'lik şiddetli bir rüzgâr Beaufort 8 şiddetine düşen 65,8 km/h'dir. Rüzgâr yüklerine ilişkin Amerikan mühendislik raporları sayıları ft/s, mph ya da knot olarak verir; bu yüzden yurt dışındaki bir okur önünde hangisinin olduğunu bilmelidir.
Kriket hızlı atışları
Bir kriket sahası 66 fit uzunluğundadır; bu yüzden 132 ft/s'lik bir top zıplamadan sonraki yavaşlamayı göz ardı ederek onu kat etmek için yarım saniyeye ihtiyaç duyar. km/h olarak bu 144,8'dir. 136,7 ft/s olan 150 km/h'nin üzerindeki hızlı atıcılar enderdir ve en iyileri kısa patlamalarla 145,8 ft/s olan 160 km/h'yi aşar.
Ses hızı
Ses 20 derece Celsius'ta 1.234 km/h olan 1.125 ft/s ile ve 15 derecede 1.225 km/h olan 1.116 ft/s ile yol alır. 2.000 ft/s'deki bir jet yaklaşık Mach 1,8 olan 2.195 km/h ile hareket eder. Eski aerodinamik kitapları ft/s'yi doğal olarak belirtir.
Düşen nesneler
3 fitlik bir düşüş 15,2 km/h olan 13,9 ft/s ile biter. Yaklaşık 3 metre olan 10 fitlik bir düşüş 27,8 km/h olan 25,4 ft/s ile ve 30 fitlik biri 48,2 km/h olan 43,9 ft/s ile biter. Güvenlik formları bir düşüşü bir çarpışmayla karşılaştırmak için bu tür eşdeğerlikleri kullanır.
Trenler
79 mph'deki bir Amerikan yolcu treni 127,1 km/h olan 115,9 ft/s ile hareket eder. 20 saniyede 707 metre olan 2.320 fit kat eder. Mühendisler bu tür bir rakamı bir sürücünün öndeki hemzemin geçidi ne kadar uzaktan görmesi gerektiğine karar vermek için kullanır.
Durma mesafesi
0,7 sürtünmeli kuru yolda 96,6 km/h olan 88 ft/s'deki bir araba 52,4 metre olan 172 fitte durur. 48,3 km/h olan 44 ft/s'de 13,1 metre olan 43 fitte durur. Hızı yarıya indirmek durma mesafesini dörtte bire düşürür; bu yüzden çevrilen hızdaki bir hata büyütülür.
Trafik ışıkları
Bir Amerikan formülü sarı ışığı 1 saniye artı hız bölü 10 ft/s²'lik bir yavaşlamanın iki katı olarak belirler. 72,4 km/h olan 66 ft/s'de bu 4,3 saniyedir. 96,6 km/h olan 88 ft/s'de 5,4 saniyedir. Başka yerlerdeki mühendisler km/h'den başlayarak benzer zamanlamalara ulaşır.
Yaya geçitleri
ABD kılavuzu geçiş sinyallerini zamanlamak için 3,84 km/h olan 3,5 ft/s'lik bir yürüme hızı varsayar. 18,3 metre olan 60 fit genişliğinde bir cadde bu yüzden yaklaşık 17 saniye ister. Bakım evlerinin ve hastanelerin yakınında 3,3 km/h olan 3 ft/s gibi daha yavaş hızlar kullanılır.
Bir saniye neye benzer
44 ft/s'de bir araç bir saniyede 13,4 metre olan 44 fit kat eder. 88 ft/s'de 26,8 metre kat eder; bu yüzden iki saniyelik bir aralık 96,6 km/h'de 53,6 metredir. İki saniye kuralı her iki sistemde de işler.
Video oyunları ve simülasyonlar
Oyunların ve simülatörlerin motorları Amerikan kaynaklarını izlediklerinde iç değerlerini çoğu zaman saniyede fit olarak tutar. Kodda 150 ft/s'deki bir araba, Avrupa sürümünün gösterge panelinde 164,6 km/h'ye karşılık gelir. Bir oyunu birkaç piyasa için yerelleştiren geliştiriciler bu dönüşümü kontrol eder.
Ölçüm toleransı
Bir mph toleranslı bir radar 1,47 ft/s ya da 1,6 km/h doğrulukta ölçer. Bir sürücünün sınırı yalnızca 1 km/h aştığını iddia eden bir rapor, cihazın toleransı aşımdan büyükse savunulamaz.
Aynı sayıya iki yol
ft/s'den km/h'ye 1,0973 ile tek adımda gidebilir ya da 0,3048 ile sonra 3,6 ile çarparak m/s üzerinden gidebilirsiniz. İki yol da 1,09728 verir. Bir hesap ikisinde de aynı çıkmazsa bir hane yanlış kopyalanmıştır.
Tenis servisleri
Ölçülen en hızlı servisler 235 ft/s olan 160 mph'yi aşar. Top taban çizgisinden servis çizgisine bir saniyenin üçte biri kadar havada kalır. 240 ft/s'de 78 fitlik kort 0,325 saniyede geçilir. km/h olarak bu 263'tür; yayıncıların çoğu ülkede sunduğu biçim budur.
Değişim ziyaretçileri ve öğrenciler
Yurt dışından değişim öğrencileri ft/s cinsinden problemlerle ve g = 32,174 ft/s² olan formüllerle karşılaşır. 44 ft/s = 48 km/h, 66 ft/s = 72 km/h ve 88 ft/s = 97 km/h olan bir kart, derslerde tekrarlanan aritmetiğe duyulan ihtiyacı ortadan kaldırır ve her “ft/s'yi km/h'ye çevirme” hesabını basit bir aramaya dönüştürür.
Hokey şutları
Profesyonel buz hokeyindeki en sert şutlar 159,6 ft/s ya da 175 km/h olan yaklaşık 108,8 mph'dir. O hızda 170 gramlık bir puk yaklaşık 200 J kinetik enerji taşır ve mavi çizgiden kaleye olan 18 metreyi yaklaşık 0,37 saniyede katetmektedir.
Badminton smaçları
Raket sporundaki en hızlı nesne tüylü toptur. 565 km/h'lik bir smaç 351 mph olan 514,9 ft/s'dir. 6,7 metre uzunluğunda bir kort yarısı üzerinde varması yalnızca saniyenin yaklaşık yirmide birini alır. Top hızla yavaşladığı için belirtilen hız temastan hemen sonraki zirvedir.
Golf vuruşları
Profesyonel bir oyuncu topu 170 mph ve 273,6 km/h olan yaklaşık 249 ft/s ile gönderir. Top uzun bir vuruş için beş saniyeden fazla havada kalır. ABD'deki fırlatma monitörleri genellikle mph gösterir, Avrupa turu verileri ise km/h ya da m/s kullanır.
Bisiklet ve kayak
Bir yokuş aşağı kayakçı 136,7 ft/s olan 150 km/h'yi aşar ve bir kayakla atlayıcı rampayı 82 ft/s olan yaklaşık 90 km/h ile terk eder. Bir sprint bisikletçisi 72,9 ft/s olan 80 km/h'ye ulaşır. Farklı ülkelerdeki antrenörler veri paylaşır ve her biri performansı karşılaştırmadan önce birim üzerinde anlaşmak zorundadır.
Zihinden kestirme
ft/s'yi km/h'ye kafanızda çevirmek için ft/s cinsinden rakama yüzde 10 ekleyin. 88 ft/s için: 88 artı 8,8, kesin 96,56'ya yakın 96,8'dir. 150 ft/s için: 150 artı 15, 164,6'ya karşı 165'tir. Hata yüzde 0,3'ün altındadır.
Elektronik tablo formülleri
Bir elektronik tabloda ft/s'yi km/h'ye çevirmek için ft/s değerlerini A sütununa koyun ve B sütununa =A2*1.09728 girin. Tersi için =B2/1.09728. =A2*0.681818 olan üçüncü bir sütun mph verir; böylece bir radar silahındaki sayılarla çapraz kontrol edebilirsiniz.
ft/s'yi km/h'ye çevirmek için daha fazla değer
Daha uzun bir dönüşüm listesi
İhtiyacınız olan değer ilk listede değilse bu ek dönüşümler doğrudan okunacak kadar yakın olabilir:
- 0,1 ft/s = 0,109728 km/h
- 0,5 ft/s = 0,54864 km/h
- 3 ft/s = 3,29184 km/h
- 4 ft/s = 4,38912 km/h
- 7 ft/s = 7,68096 km/h
- 15 ft/s = 16,4592 km/h
- 20 ft/s = 21,9456 km/h
- 75 ft/s = 82,296 km/h
- 200 ft/s = 219,456 km/h
- 500 ft/s = 548,64 km/h
- 2.000 ft/s = 2.194,56 km/h
- 10.000 ft/s = 10.972,8 km/h
ft/s'yi km/h'ye çevirirken sık yapılan hatalar
1,0973'e bölmek
ft/s'den km/h'ye sayı büyür. 88 ft/s 80'e dönüştüyse ters yön için çarpanı kullanmışsınızdır.
ft/s ile mph'yi karıştırmak
Bir ft/s saatte bir mil değildir. 88 ft/s, 60 mph'dir, ama 88 mph, 129 ft/s'dir. Karışıklık yüzde 47'lik bir hata üretir.
Çok erken yuvarlamak
Hız bir fren ya da enerji formülünde karesi alınacaksa nihai sonuca kadar tüm haneleri tutun.
Kısa cevaplar
ft/s'yi km/h'ye nasıl çeviririm?
ft/s rakamını 1,0973 ile çarpın.
88 ft/s kaç km/h eder?
96,56 km/h.
100 ft/s kaç km/h eder?
109,73 km/h.
1 km/h kaç ft/s eder?
0,9113 ft/s.
Sayım cihazımdan ayrılıyor mu?
Hayır, hesaplama tarayıcınızda çalışır.
Daha fazla sayfa ve bir özet
Diğer hız dönüşümleri için şunlara bakın: ft/s'den m/s'ye, ft/s'den mph'ye, m/s'den km/h'ye, knot'tan km/h'ye, km/h'den Mach'a, km'den mi'ye, mi'den km'ye, °C'den °F'ye, °F'den °C'ye. Ters yön km/h'den ft/s'ye sayfasıdır.
Kısacası, bir “ft/s'yi km/h'ye çevirme” hesabı 1,0973 ile çarpmaya ve birimi cevabın yanına yazmaya indirgenir. Sayınız yerel olarak hesaplanır; hesap ve yükleme yoktur.