I-convert ang lb·ft sa N·m libra-talampakan ↔ newton metro Libre Online Ligtas

Pound-feet sa newton-metro: pagpapanumbalik ng mga klasikong Amerikano gamit ang metrikong wrench

Nag-iwan ang ginintuang panahon ng American V8 ng mga service manual na nagbibigay ng bawat torque sa pound-feet. Ngayon, ang mga restorer sa Europa, Australia at Asya ay gumagamit ng metrikong torque wrench at metrikong reference book, kaya kailangang i-convert ang bawat numero mula sa lumang manwal ng Chevrolet, Ford o Dodge. Ang bolt ng cylinder head na hinigpitan sa maling halaga ay maaaring magpabaluktot sa head o magpasabog ng gasket, at mas malala pa ang nut ng gulong na naiwang maluwag. Para i-convert ang lb·ft sa N·m, imultiply sa 1.3558: ang 100 lb·ft ay 135.6 N·m, ang 450 lb·ft ay 610.1 N·m at ang 25 lb·ft ay 33.9 N·m. Ginagawa ito ng calculator sa itaas habang nagta-type ka, at ginagabayan ka ng mga seksyon sa ibaba sa isang restorasyon mula sa makina hanggang sa mga gulong.

Ibinibigay ng pahina ang panuntunan na may mga halimbawang nalutas, profile ng bawat unit, paghahambing at maraming kaso mula sa trabaho sa klasikong kotse, na sinusundan ng mga karaniwang pagkakamali. Tumatakbo ang kalkulasyon sa iyong browser at walang ipinapadala saan man sa tina-type mo. Para sa anumang fastener na may kinalaman sa kaligtasan, sundin ang manwal para sa eksaktong modelo at taon.

Paano i-convert ang lb·ft sa N·m: isang factor, 1.3558

Saan ito nanggagaling

Ang pound-foot ay puwersang isang pound na kumikilos nang isang talampakan mula sa axis: 4.448222 N × 0.3048 m = 1.355818 N·m. Iyon ang buong batayan ng kalkulasyong “i-convert ang lb·ft sa N·m”: imultiply ang halaga sa lb·ft sa 1.3558. Ang 50 lb·ft ay nagbibigay ng 67.8 N·m, ang 200 lb·ft ay nagbibigay ng 271.2 N·m at ang 500 lb·ft ay nagbibigay ng 677.9 N·m. Sa kabilang direksyon, imultiply ang N·m sa 0.7376.

Mga halimbawang nalutas

Ang Chevelle SS 454 LS6 ng 1970 ay nakalista sa 500 lb·ft, na 677.9 N·m. Ang 426 Hemi ay may rating na 490 lb·ft, 664 N·m. Ang makabagong supercharged na V8 na 6.2 litro ay nagbibigay ng 650 lb·ft, 881 N·m, at ang de-kuryenteng pickup ay 775 lb·ft, 1,051 N·m.

Gaano ito katumpak

Nakabatay ang factor sa mga depinisyon ng pound at ng talampakan at walang nakatagong pag-round. Para sa gawaing restorasyon, ang 1.36 ay tumpak hanggang 0.3 porsiyento, sakop ng tolerance ng click wrench.

Mabilis na pagsusuri ng katwiran

Ang numero sa N·m ay isang-katlong mas malaki kaysa sa numero sa lb·ft. Kung mas maliit na numero ang nakuha mo kaysa sa pinagsimulan mo, nag-multiply ka sa 0.7376 nang nagkamali.

Ang pound-foot

Ang unit ng mga lumang manwal

Ang pound-foot, isinusulat na lb·ft o ft-lb, ang kustomaryong Amerikanong unit ng torque. Ginagamit ito ng bawat factory manual ng panahon ng muscle car, kasama ang inch-pound para sa maliliit na fastener.

Kung saan ito makikita

Mga manwal ng klasikong kotse, brochure ng Amerika, mga wrench na ibinebenta sa Estados Unidos at mga katalogo ng piyesa.

Ang newton-metro

Ang unit ng metrikong talyer

Ang newton-metro ang SI unit ng torque. Ang mga torque wrench na ibinebenta sa karamihan ng mundo ay may marka sa N·m, at ito ang sinasabi ng mga metrikong reference book, listahan ng piyesa at data sheet.

Kung saan ito makikita

Mga metrikong torque wrench, manwal ng Europa at Asya at mga pamantayang inhinyeriya.

lb·ft laban sa N·m

Ang isang lb·ft ay katumbas ng 1.356 N·m, kaya ang numero sa N·m ay isang-katlong mas malaki. Ang torque na 100 lb·ft ay 135.6 N·m at ang 500 lb·ft ay 677.9 N·m. Iisang torque ang mga ito; ang unit lang ang naiiba.

Eksakto ang conversion at walang itinatagong pag-round. Ang patibong ay ang direksyon: mula lb·ft hanggang N·m, lumalaki ang numero.

Kung saan lumilitaw ang conversion

Pag-assemble ng makina

Ang mga head bolt sa lumang V8 ay karaniwang hinihigpitan sa 65 hanggang 95 lb·ft, 88 hanggang 129 N·m, sa tatlong hakbang, ang mga bolt ng intake manifold sa 25 hanggang 30 lb·ft, 34 hanggang 41 N·m, at ang mga main bearing cap sa 65 hanggang 110 lb·ft, 88 hanggang 149 N·m. Ang kalkulasyong “i-convert ang lb·ft sa N·m” para sa bawat yugto ang nagpapanatiling ligtas sa assembly.

Mga gulong at preno

Ang mga nut ng gulong sa klasikong kotse ay nangangailangan ng 70 hanggang 90 lb·ft, 95 hanggang 122 N·m. Ang mga caliper bolt ay 35 hanggang 80 lb·ft, 47 hanggang 108 N·m. Ang mga axle nut sa solidong rear axle ay humihingi ng 150 hanggang 250 lb·ft, 203 hanggang 339 N·m. Suriin muli ang mga ito pagkatapos ng unang 50 km.

Pagbasa sa espesipikasyon ng makina

Ang makinang nakalista sa 425 lb·ft ay may 576 N·m, ang klasikong big-block na 500 lb·ft ay may 678 N·m, at ang economy engine na 83 lb·ft, gaya ng sa lumang compact, ay 112.5 N·m lang. Ipinapakita ng numero ng torque sa isang sulyap kung paano nilayong gamitin ang makina.

Ang magagandang numero ng torque ng muscle car

Ang LS6 454 ng 1970 ay nagbigay ng 500 lb·ft, 678 N·m. Ang 426 Hemi ay nagbigay ng 490 lb·ft, 664 N·m. Ang 428 Cobra Jet ay nagbigay ng 440 lb·ft, 597 N·m. Ang mga numerong ito ay madalas na mga halagang “gross” na sinukat nang walang accessory, kaya mas mababa ang makabagong numerong “net” para sa parehong makina.

Mga torque multiplier

Para sa mga torque na higit sa 600 lb·ft, 813 N·m, gumagamit ang mga mekaniko ng mga multiplier na may ratio na 4:1 o 5:1. Ang input na 150 lb·ft, 203 N·m, ay gumagawa noon ng 600 hanggang 750 lb·ft, 813 hanggang 1,017 N·m. Ang wrench ay inilalapat sa panig ng input.

Mga thread, langis at friction

Ang mga halaga ng torque ng pabrika ay para sa mga thread sa kondisyong inilalarawan ng manwal, karaniwang malinis at bahagyang may langis. Ang anti-seize compound ay maaaring magtaas ng tensyon ng bolt nang 20 hanggang 30 porsiyento sa parehong torque, kaya maraming manwal ang humihiling ng pagbabawas na halos 20 porsiyento. Hindi kasama ang pagwawastong iyon sa kalkulasyong “i-convert ang lb·ft sa N·m”.

Torque at horsepower

Ang horsepower ay torque sa lb·ft beses rpm na hinati sa 5,252. Ang makinang gumagawa ng 500 lb·ft sa 3,600 rpm ay nagbibigay ng 343 hp, 256 kW. Sa metrikong termino, ang 678 N·m sa 3,600 rpm beses 2π ay nagbibigay ng parehong 256 kW. Nagkakasundo ang dalawang sistema sa lakas kahit hindi sila magkasundo sa unit.

Pag-round para sa wrench

Kapag nag-convert ka ng lb·ft sa N·m, maaaring 677.9 N·m ang resulta, ngunit hindi maitatakda nang ganoon kapino ang click wrench. Itakda ang 680 N·m. Kung maximum ang limitasyon, mag-round pababa; kung minimum, mag-round pataas. Ang mga espesipikasyon ng torque ay naglalarawan ng saklaw, hindi ng iisang punto.

Ang mental na shortcut

Para i-convert ang lb·ft sa N·m sa isip, magdagdag ng isang-katlo at 1.5 porsiyento nito. Para sa 150 lb·ft: 150 dagdagan ng 50 ay 200, dagdagan ng 3 ay 203, malapit sa 203.4. Para sa 30 lb·ft: 40 dagdagan ng 0.6 ay 40.6, kumpara sa 40.7.

Mga pormula sa spreadsheet

Para i-convert ang lb·ft sa N·m sa spreadsheet, ilagay ang mga halaga sa lb·ft sa column A at i-type ang =A2*1.355818 sa column B. Para sa kabaligtaran, =B2/1.355818. Ang column na may =B2/9.80665 ay nagbibigay ng kgf·m para sa mga manwal na Hapones.

Mga palatandaang dapat kabisaduhin

Ang 10 lb·ft ay 13.6 N·m. Ang 25 lb·ft ay 33.9 N·m. Ang 50 lb·ft ay 67.8 N·m. Ang 100 lb·ft ay 135.6 N·m. Ang 200 lb·ft ay 271.2 N·m. Ang 500 lb·ft ay 677.9 N·m. Ang 1,000 lb·ft ay 1,356 N·m. Gamitin ang mga ito para i-convert ang lb·ft sa N·m sa tingin lang.

Hagdang sanggunian

Ang 5 lb·ft ay 6.8 N·m. Ang 15 lb·ft ay 20.3 N·m. Ang 35 lb·ft ay 47.5 N·m. Ang 65 lb·ft ay 88.1 N·m. Ang 85 lb·ft ay 115.2 N·m. Ang 140 lb·ft ay 189.8 N·m. Ang 300 lb·ft ay 406.7 N·m. Ang 650 lb·ft ay 881.3 N·m. Ang ganitong hagdan ay nagpapadali ng pagsuri.

Pagsuri sa pamamagitan ng pagbaligtad

Para suriin ang resulta ng kalkulasyong “i-convert ang lb·ft sa N·m”, imultiply ang sagot sa 0.7376. Kung ang 100 lb·ft ay naging 135.6 N·m, ang 135.6 beses 0.7376 ay babalik sa 100. Ang pangalawang pagsusuri ay ang laki: dapat higitan ng N·m ang lb·ft ng isang-katlo.

Mga kaugnay na unit ng torque

Ang isang lb·ft ay 1.356 N·m, 0.1356 daN·m at 0.1383 kgf·m. Ang torque na 100 lb·ft ay 135.6 N·m, 13.56 daN·m at 13.8 kgf·m. Iisang torque ang inilalarawan ng apat.

Gross at net na rating

Bago ang 1972, ang mga gumagawang Amerikano ay nagsasabi ng gross na torque at lakas, na sinukat sa hubad na makina, at kalaunan ay net na numero na sinukat na may mga accessory. Ang makinang 500 lb·ft gross ay maaaring magpakita ng 440 hanggang 460 lb·ft net, 597 hanggang 624 N·m. Kapag nag-convert ka ng lb·ft sa N·m mula sa lumang brochure, asahang mas mababa ang tunay na numero.

Isang halimbawang nalutas

Ang restorer sa Australia ay nagbabalik ng 1969 Mustang. Ibinibigay ng manwal ang mga main-bearing bolt sa 95 lb·ft at ang mga connecting-rod nut sa 40 lb·ft. Sa N·m, 95 × 1.3558 = 128.8 at 40 × 1.3558 = 54.2. Ang pagtatakda ng wrench sa 95 N·m sa halip ay mag-iiwan sa mga bearing cap na 26 porsiyentong masyadong maluwag.

Datos ng gulong at tire

Inililista rin ng mga klasikong kotse ang presyon ng gulong sa psi: 24 hanggang 28 psi, na 1.7 hanggang 1.9 bar. Kapag nag-convert ka ng torque, malamang na mag-convert ka rin ng presyon. Ang mga wheel stud ay humahawak sa 70 hanggang 90 lb·ft, 95 hanggang 122 N·m, habang ang mga gulong ay humahawak ng 165 hanggang 193 kPa.

Transmisyon at differential

Magkahiwalay ang bawat kalkulasyong “i-convert ang lb·ft sa N·m” para sa drivetrain: ang mga pan bolt ng automatic gearbox ay 10 hanggang 15 lb·ft, 14 hanggang 20 N·m, ang filler plug ng differential ay 20 hanggang 30 lb·ft, 27 hanggang 41 N·m, at ang mga U-bolt ng driveshaft ay 14 hanggang 20 lb·ft, 19 hanggang 27 N·m. Ang maluwag na bolt ay maaaring tumagas, ang masikip ay maaaring bumasag sa housing.

Mga bahagi ng suspension

Ang mga U-bolt ng leaf-spring ay 40 hanggang 60 lb·ft, 54 hanggang 81 N·m, ang mga bolt ng shock absorber ay 50 hanggang 70 lb·ft, 68 hanggang 95 N·m, at ang mga nut ng ball-joint ay 40 hanggang 80 lb·ft, 54 hanggang 108 N·m. Dapat suriin sa pangalawang pagkakataon ang mga kasukasuang kritikal sa kaligtasan pagkatapos ng maikling biyahe.

Manibela at preno

Ang mga mounting bolt ng steering box ay nangangailangan ng 70 hanggang 90 lb·ft, 95 hanggang 122 N·m, at ang pitman-arm nut ay 150 hanggang 180 lb·ft, 203 hanggang 244 N·m. Kinokontrol ng mga bahaging ito ang kotse; ang pagkakamali sa conversion ay maaaring ikamatay, kaya dapat suriin ng pangalawang tao ang setting.

Mga makina para sa bangka

Ang mga marine engine ng Amerika ay madalas na hango sa mga block ng kotse. Ang marine engine na 454 ay gumagawa ng 405 lb·ft, 549 N·m, at ang propeller nut ay 40 hanggang 70 lb·ft, 54 hanggang 95 N·m. Ang mga bangkang gawa sa Estados Unidos at ginagamit sa ibang lugar ay may dalang manwal sa lb·ft.

Mga makina ng eroplano

Ang makina ng eroplano na anim ang silindro at 300 hp sa 2,700 rpm ay gumagawa ng 583 lb·ft, 790 N·m. Ang mga spark plug ay hinihigpitan sa 360 hanggang 420 in·lb, 30 hanggang 35 lb·ft, 41 hanggang 47 N·m. Gumagamit ang mga manwal ng aviation ng lb·ft o in·lb, at may dalang conversion card ang mga inspektor.

Mga lumang traktora at trak

Ang makina ng lumang traktor sa bukid na may 150 lb·ft, 203 N·m, ay may mga nut ng gulong sa 100 hanggang 150 lb·ft, 136 hanggang 203 N·m. Ang mga restorer ng vintage na trak ay nangangailangan ng torque wrench na may mataas na saklaw, hanggang 500 lb·ft, 678 N·m.

Foot-pound ng enerhiya

Ang torque sa lb·ft ay hindi enerhiya sa ft·lbf. Magkapareho ang mga numero, ang 1 lb·ft ay 1.356 N·m at ang 1 ft·lbf ay 1.356 J, ngunit ang torque ay epektong umiikot at ang enerhiya ay gawa. Gumagamit ang mga inhinyero ng N·m para sa torque at J para sa enerhiya, at ang kalkulasyong “i-convert ang lb·ft sa N·m” ay tungkol lang sa una.

Dalawang ruta tungo sa iisang sagot

Maaari kang pumunta mula lb·ft hanggang N·m nang direkta gamit ang 1.3558, o sa pamamagitan ng in·lb: imultiply sa 12 at saka sa 0.11298. Kung hindi magkapareho ang mga resulta, may maling nakopyang digit.

Mga makabagong performance car

Ang supercharged na V8 na 6.2 litro ay gumagawa ng 650 lb·ft, 881 N·m, ang sports coupé na 5.0 litro ay 410 lb·ft, 556 N·m, at ang turbo six na 3.0 litro ay 400 lb·ft, 542 N·m. Pinakamalinaw ang paghahambing sa mga kotseng European sa N·m.

Mga grado at laki ng fastener

Ang mga bolt ng Amerika ay ginagradohan ayon sa numero ng SAE. Ang bolt na 1/2 pulgada grade 8 ay hinihigpitan sa halos 90 lb·ft, 122 N·m, at ang 3/8 pulgada ay sa halos 45 lb·ft, 61 N·m. Ang mga metrikong bolt na class 10.9 ay may sariling talahanayan sa N·m. Madalas na pinaghahalo ng mga restorer ang dalawang uri ng bolt sa iisang kotse, kaya lumilitaw ang conversion sa bawat hakbang ng trabaho.

Mga pickup at heavy-duty na diesel

Ang heavy-duty diesel pickup ay nakalista sa 1,075 lb·ft, 1,458 N·m, at ang de-kuryenteng pickup sa 775 lb·ft, 1,051 N·m. Ang mga tow rating na 15 tonelada o higit pa ay nagmumula sa gayong mga numero. Ang mga numero ng torque sa lb·ft ay dapat i-convert para ihambing sa mga van na European, na karaniwang nagbibigay ng 350 hanggang 500 N·m.

Harley-Davidson at mga cruiser

Ang makina ng malaking cruiser, 114 kubikong pulgada, ay gumagawa ng 119 lb·ft, 161 N·m, sa mababang rpm. Ang rear axle nut ay 60 hanggang 95 lb·ft, 81 hanggang 129 N·m, at ang mga fork pinch bolt ay 20 hanggang 35 lb·ft, 27 hanggang 47 N·m. Ang mga service manual ng Amerika ay nagbibigay ng lb·ft sa kabuuan.

Maliliit na fastener sa inch-pound

Para sa maliliit na bolt, flange ng carburettor at electrical terminal, gumagamit ang mga manwal ng Amerika ng inch-pound: ang 12 in·lb ay bumubuo ng 1 lb·ft. Ang torque na 100 in·lb ay 8.33 lb·ft, 11.3 N·m, at ang 50 in·lb ay 5.65 N·m. Ang pagkalito sa in·lb at lb·ft ay nagdudulot ng pagkakamaling labindalawang beses.

Mga spark plug sa lumang makina

Ang mga spark plug na may thread na 14 mm ay nangangailangan ng 10 hanggang 15 lb·ft, 14 hanggang 20 N·m, sa cast-iron na head at 10 hanggang 12 lb·ft, 14 hanggang 16 N·m, sa aluminium na head. Ang mga plug na tapered-seat ay nangangailangan lang ng 10 lb·ft, 13.6 N·m. Mas mahalaga ang uri ng seat kaysa sa laki ng thread.

Ang click wrench at ang sukatan nito

Ang Amerikanong click wrench na 10 hanggang 150 lb·ft ay sumasaklaw sa 13.6 hanggang 203 N·m. Ang metrikong 20 hanggang 200 N·m ay sumasaklaw sa 14.8 hanggang 147.5 lb·ft. Walang tumpak sa ibaba ng isang-kalima ng saklaw nito. Piliin ang wrench para mapunta ang target na torque sa itaas na dalawang-katlo nito.

Pagpapahaba sa wrench

Ang tubong isinuot sa hawakan ng wrench ay nagpapataas ng torque sa parehong hila. Ang hila na 150 lb sa 1.5 ft ng hawakan ay lumilikha ng 225 lb·ft, 305 N·m. Huwag gamitin ang trick na ito sa click wrench, na maaaring masira. Sa payak na breaker bar, ito ang karaniwang paraan para makakuha ng malaking torque.

Higit pang mga halaga para sa i-convert ang lb·ft sa N·m

Mas mahabang listahan ng mga conversion

Kung wala sa unang listahan ang halagang kailangan mo, ang mga karagdagang conversion na ito ay maaaring sapat na malapit para direktang basahin:

• 0.1 lb·ft = 0.135582 N·m
• 0.5 lb·ft = 0.677909 N·m
• 3 lb·ft = 4.06745 N·m
• 4 lb·ft = 5.42327 N·m
• 7 lb·ft = 9.49073 N·m
• 15 lb·ft = 20.3373 N·m
• 20 lb·ft = 27.1164 N·m
• 75 lb·ft = 101.686 N·m
• 200 lb·ft = 271.164 N·m
• 500 lb·ft = 677.909 N·m
• 2,000 lb·ft = 2,711.64 N·m
• 10,000 lb·ft = 13,558.2 N·m

Karaniwang pagkakamali sa kalkulasyong “i-convert ang lb·ft sa N·m”

Pag-multiply sa 0.7376

Mula lb·ft hanggang N·m, lumalaki ang numero. Kung ang 100 lb·ft ay naging 73.8, ginamit mo ang factor para sa kabilang direksyon.

Paghahalo ng lb·ft at in·lb

Ang isang lb·ft ay 12 in·lb. Ang pagbasa sa 100 in·lb bilang 100 lb·ft ay hihigpit nang labindalawang beses na masyadong mahigpit. Suriin ang unit sa wrench at sa libro.

Paggamit ng maling saklaw ng wrench

Hindi tumpak ang click wrench sa pinakamababang ikalimang bahagi ng sukatan nito. Para sa 60 N·m, pumili ng wrench na sumasaklaw sa 40 hanggang 210 N·m, hindi sa 20 hanggang 340.

Maiikling sagot

Paano ko ico-convert ang lb·ft sa N·m?

Imultiply ang numero sa lb·ft sa 1.3558.

Ilang N·m ang 100 lb·ft?

135.58 N·m.

Ilang N·m ang 500 lb·ft?

677.9 N·m.

Ilang lb·ft ang 1 N·m?

0.7376 lb·ft.

Lumalabas ba sa device ko ang numero ko?

Hindi, tumatakbo ang kalkulasyon sa iyong browser.

Higit pang mga pahina at pangwakas

Para sa iba pang conversion ng torque, tingnan ang I-convert ang km sa mi, I-convert ang mi sa km, I-convert ang °C sa °F, I-convert ang °F sa °C, I-convert ang m² sa cm², I-convert ang mph sa km/h, I-convert ang mi sa nmi, I-convert ang MPG (UK) sa L/100km, I-convert ang m³ sa mm³. Ang kabaligtarang direksyon ay I-convert ang N·m sa lb·ft.

Sa madaling sabi, ang kalkulasyong “i-convert ang lb·ft sa N·m” ay nauuwi sa pag-multiply sa 1.3558 at pagsulat ng unit sa tabi ng sagot. Kinukwenta nang lokal ang numero mo, nang walang account at walang upload.