km/L থেকে L/100km রূপান্তর প্রতি লিটারে কিলোমিটার ↔ প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার বিনামূল্যে অনলাইন নিরাপদ

km/L থেকে L/100 km: জাপানি জ্বালানি দক্ষতা ও কেই গাড়ির তথ্য পড়া

জাপান জ্বালানি দক্ষতা গোনে প্রতি লিটারে কিলোমিটারে, আর তার জাপানি নাম, নেম্পি, প্রতিটি ব্রোশিওর, নিলামের শিট ও ড্যাশবোর্ডে দেখা যায়। একটি কেই গাড়ি বিজ্ঞাপিত হয় 25 km/L-এ, একটি হাইব্রিড মিনিভ্যান 20-এ, একটি স্পোর্টস কুপে 11-এ। দর্শনার্থী, আমদানিকারক এবং অন্য কোথাও বিক্রি হওয়া গাড়ির জাপানি পর্যালোচনা পড়া যে কাউকে এই অঙ্কগুলোকে প্রতি 100 km-এ লিটারে বদলাতে হয়, যা ইউরোপীয়, কানাডীয় ও অস্ট্রেলীয় লেবেলে ব্যবহৃত। km/L থেকে L/100km রূপান্তর করতে 100-কে অঙ্ক দিয়ে ভাগ করুন: 25 km/L হলো 4 L/100 km, 20 km/L হলো 5 L/100 km, 11 km/L হলো 9.09 L/100 km আর 8 km/L হলো 12.5 L/100 km। ওপরের ক্যালকুলেটর লেখার সঙ্গে সঙ্গে ভাগ করে, আর পরের অংশগুলো দেখায় জাপানের পরীক্ষা-চক্র, কর ও যানজটে সংখ্যাগুলোর অর্থ কী।

নিচে আসছে উদাহরণসহ নিয়ম, প্রতিটি এককের ছোট নোট, পাশাপাশি তুলনা এবং জাপানি মোটরযানের একটি দীর্ঘ ধারার ক্ষেত্র, শেষে মানুষ যেসব ভুল সবচেয়ে বেশি করে। সবকিছু পাতার ভেতরেই স্থানীয়ভাবে হিসাব হয়। পরীক্ষাগারের অঙ্ক সবসময় বাস্তব গাড়ি চালানোর চেয়ে ভালো, আর জাপানের পুরোনো চক্র বিশেষভাবে উদার ছিল।

কীভাবে km/L থেকে L/100km রূপান্তর করবেন: 100-কে অঙ্ক দিয়ে ভাগ করুন

নিয়ম

যে গাড়ি এক লিটারে x কিলোমিটার যায় তার 100 km-এর জন্য লাগে 100 / x লিটার। একটি “km/L থেকে L/100km রূপান্তর” হিসাবের জন্য km/L অঙ্কটি নিয়ে 100-কে তা দিয়ে ভাগ করুন: 100 / 16 = 6.25 L/100 km, 100 / 23.5 = 4.26 L/100 km আর 100 / 9 = 11.1 L/100 km। একই ভাগ L/100 km-কে আবার km/L-এ ফেরায়, কারণ দুটি উল্টো সংখ্যা এবং তাদের গুণফল সবসময় 100।

ভালো মানে বেশি, আবার কম

বড় km/L মানে বেশি সাশ্রয়ী গাড়ি, আর ছোট L/100 km তা-ই। 10 থেকে 20 km/L-এ খরচ 10 থেকে 5 L/100 km-এ নামে। 20 থেকে 40-এ তা 5 থেকে 2.5-এ নামে। km/L বাড়ার সঙ্গে লিটারের লাভ কমে, তাই 10 থেকে 15 km/L-এ লাফ 30 থেকে 35-এর লাফের চেয়ে বেশি জ্বালানি বাঁচায়।

কাজের উদাহরণ

21.2 km/L-এর একটি কেই গাড়ি ব্যবহার করে 4.72 L/100 km। 28.6 km/L-এর একটি কমপ্যাক্ট হাইব্রিড ব্যবহার করে 3.50। 18.4 km/L-এর একটি হাইব্রিড মিনিভ্যান ব্যবহার করে 5.43, আর 9.6 km/L-এর একটি বড় বিলাসী স্যালুন ব্যবহার করে 10.4 L/100 km।

একটি দ্রুত বিবেচনা পরীক্ষা

আশা করুন দুটি অঙ্ক গুণ করলে 100 হবে: 21.2 গুণ 4.72 দেয় 100.1। এর থেকে অনেক দূরের গুণফল মানে “km/L থেকে L/100km রূপান্তর” হিসাব ভুল হয়েছে, হয়তো উল্টো দিকে ভাগ করে।

প্রতি লিটারে কিলোমিটার

জাপানি পরিমাপ

প্রতি লিটারে দূরত্ব জাপানি লেবেল, ব্রোশিওর ও ট্রিপ কম্পিউটারের একক। বড় সংখ্যা ভালো। কোরিয়া, তাইওয়ান ও হংকং একই একক ব্যবহার করে, এবং জাপানি বাজারের অনেক বৈশিষ্ট্য, যেমন পরিবেশ-করের সীমা, এর সঙ্গে বাঁধা।

কোথায় দেখা যায়

জাপানি ব্রোশিওর, নিলামের শিট, ড্যাশবোর্ড এবং কর ও প্রণোদনার নিয়মে।

প্রতি 100 কিলোমিটারে লিটার

ইউরোপের পরিমাপ

দূরত্ব প্রতি জ্বালানি ইউরোপীয় টাইপ অনুমোদন, কানাডীয় লেবেল ও অস্ট্রেলীয় নির্দেশিকার একক। ছোট সংখ্যা ভালো, আর একটি সফরের খরচ হলো খরচের পরিমাণ গুণ প্রতি লিটারের দাম।

কোথায় দেখা যায়

ইউরোপীয় তথ্যপত্র, খরচের ক্যালকুলেটর ও বহরের প্রতিবেদনে।

km/L পাশে L/100 km

প্রতি 100 km-এ লিটারে দেখলে জাপানি অঙ্ক উল্টো পথে চলে: 10 km/L হয় 10, 25 km/L হয় 4 এবং 50 km/L হয় 2, আর প্রতিটি জোড়ার গুণফল 100-এ থাকে। উচ্চ km/L মানে লিটারে কম খরচ।

পথে কিছু হারায় না। সবচেয়ে বেশি দেখা ভুল হলো যেখানে ভাগ দরকার সেখানে গুণ করা, যা 25 km/L-কে 2,500 L/100 km-এ বসাত।

রূপান্তর যেখানে দেখা যায়

জাপানের পরীক্ষা-চক্র

জাপানের পুরোনো JC08 চক্র কোমল ছিল এবং উঁচু অঙ্ক দিত। JC08-এ 30 km/L লেবেলের একটি হাইব্রিড, 3.33 L/100 km, নতুন WLTC চক্রে 24 km/L, 4.17 L/100 km হতে পারে, যা জাপান 2018 সালে গ্রহণ করেছে। WLTC অঙ্ক ইউরোপীয় লেবেলের কাছাকাছি, তাই পুরোনো নিলামের শিটের জন্য km/L থেকে L/100km রূপান্তর করার সময় 15 থেকে 25 শতাংশ ব্যবধান ধরুন।

কেই গাড়ি

কেই গাড়ির ইঞ্জিন 660 cc-এর বেশি নয় এবং শক্তির সীমা 64 PS। তাদের WLTC খরচ 18 থেকে 25 km/L, 4.0 থেকে 5.6 L/100 km, যা একটি ভালো ইউরোপীয় সুপারমিনির প্রায় সমান। শ্রেণিটির সুবিধা কর, পার্কিং ও হালকা ওজনে, ব্যতিক্রমী সাশ্রয়ে নয়।

হাইব্রিড আর মিনিভ্যান

একটি জাপানি কমপ্যাক্ট হাইব্রিড WLTC-তে 25 থেকে 35 km/L, 2.9 থেকে 4.0 L/100 km, পৌঁছায়, একটি হাইব্রিড মিনিভ্যান 17 থেকে 21, 4.8 থেকে 5.9, আর একটি পেট্রল মিনিভ্যান 11 থেকে 14, 7.1 থেকে 9.1। ইঞ্জিনের আকারের চেয়ে ওজন ও কাঠামোর আকার তাদের অনেক বেশি আলাদা করে।

জ্বালানি দক্ষতার মান

নতুন গাড়ির জন্য জাপানের জ্বালানি দক্ষতার নিয়ম একটি "টপ রানার" ব্যবস্থা ব্যবহার করেছে, যেখানে প্রতিটি ওজন-শ্রেণির সেরা যান মান ঠিক করে। 2030-এর লক্ষ্য প্রায় 25.4 km/L, 3.94 L/100 km, WLTC চক্রে, বহরের গড় হিসেবে। প্রস্তুতকারকেরা হাইব্রিড ও ছোট ইঞ্জিন দিয়ে তা পূরণ করে।

মাইল্ড হাইব্রিড আর আইডলিং স্টপ

বেশিরভাগ নতুন জাপানি গাড়িতে একটি স্টার্ট-স্টপ ব্যবস্থা আছে যা বাতিতে ইঞ্জিন বন্ধ করে, আর অনেকটিতে মাইল্ড-হাইব্রিড সহায়তা আছে। একসঙ্গে তারা শহরের খরচ 5 থেকে 12 শতাংশ উন্নত করতে পারে, 15 km/L, 6.67 L/100 km থেকে 16 থেকে 17 km/L, 5.9 থেকে 6.3 L/100 km-এ। মোটরওয়েতে সুবিধা সামান্য।

একটি কাজের উদাহরণ

আপনি WLTC-তে 27 km/L লেবেলের একটি জাপানি হাইব্রিডকে 4.1 L/100 km লেবেলের একটি ইউরোপীয়টির সঙ্গে তুলনা করছেন। প্রথমটি 3.70 L/100 km, দ্বিতীয়টি 24.4 km/L। 12,000 km-এ জাপানি গাড়ি ব্যবহার করে 444 লিটার আর ইউরোপীয়টি 492, 48 লিটারের পার্থক্য। জাপানি অঙ্ক JC08 হলে তা 20 শতাংশ কমানো উচিত, 21.6 km/L-এ, যা ফল উল্টে দেয়।

মানসিক শর্টকাট

ক্যালকুলেটর ছাড়া km/L থেকে L/100km রূপান্তর করতে কেবল 100-কে অঙ্ক দিয়ে ভাগ করুন। সহজ ক্ষেত্র 4 দেয় 25, 5 দেয় 20, 8 দেয় 12.5, 10 দেয় 10 এবং 20 দেয় 5। 14-এর জন্য হিসাব করুন 100 / 14 = 7.14। পদ্ধতিটি নিখুঁত।

স্প্রেডশিটের সূত্র

km/L A কলামে রাখুন, তারপর B কলামে =100/A2 L/100 km ফেরত দেয়, আর একই সূত্র উল্টো দিকেও কাজ করে। =A2*2.352146 দেয় US mpg এবং =A2*2.824809 ইম্পেরিয়াল mpg, ক্রস-চেকের জন্য।

ব্রোশিওরে গোল করা

ব্রোশিওর km/L এক দশমিক স্থানে ছাপে, তাই L/100 km-এর দুই দশমিকই যথেষ্ট: 24.2 km/L হলো 4.13। তৃতীয় দশমিক হবে শব্দ, কারণ চক্রের ফল প্রায় 3 থেকে 5 শতাংশ পর্যন্ত নির্ভরযোগ্য।

মনে রাখার মাইলফলক

মনে রাখুন 6 km/L = 16.7 L/100 km, 8 = 12.5, 10 = 10, 12.5 = 8, 16.7 = 6, 20 = 5, 25 = 4 এবং 33.3 = 3। এগুলো দিয়ে মনে মনে km/L থেকে L/100km রূপান্তর এক মুহূর্তের ব্যাপার।

রেফারেন্স সিঁড়ি

5.5 km/L: 18.2 L/100 km। 9.5: 10.5। 13: 7.69। 18: 5.56। 24: 4.17। 31: 3.23। 48: 2.08। এই ধরনের একটি তালিকা দিয়ে যেকোনো ফল দ্রুত যাচাই করা যায়।

উল্টে যাচাই

একটি “km/L থেকে L/100km রূপান্তর” হিসাবের উত্তর পরীক্ষা করুন 100-কে তা দিয়ে ভাগ করে: 5.56 L/100 km দেয় 18.0 km/L, তাই আপনি যে 18 থেকে শুরু করেছিলেন তা অক্ষত ফিরেছে। ভালো ফলের দ্বিতীয় চিহ্ন হলো দুটি সংখ্যার গুণফল 100।

mpg-র সঙ্গে সংযোগ

20 km/L-এ আছে 5 L/100 km, 47.0 US mpg এবং 56.5 ইম্পেরিয়াল mpg। US mpg-র জন্য km/L-কে 2.352 দিয়ে এবং ইম্পেরিয়ালের জন্য 2.825 দিয়ে গুণ করুন। একক আলাদা আর খরচ আলাদা নয়, তাই একটি “km/L থেকে L/100km রূপান্তর” হিসাব কেবল নতুন লেবেল দেয়।

এক উত্তরে দুই পথ

সোজা যান 100-কে km/L দিয়ে ভাগ করে, অথবা US mpg হয়ে: km/L × 2.352, তারপর 235.215 ÷ সেই ফল। উত্তর আলাদা হলে কোথাও একটি অঙ্ক ফসকেছে।

ইকো-গাড়ির কর ছাড়

জাপান নির্দিষ্ট ব্যবধানে মান ছাড়ানো গাড়িতে কর ছাড় দেয়। জ্বালানি দক্ষতার লক্ষ্যের চেয়ে 20 শতাংশ ভালো গাড়ি কেনার সময় ও মালিকানার প্রথম বছরগুলোয় কম কর দেয়। 20 km/L, 5 L/100 km, লক্ষ্য যোগ্য হতে 24 km/L, 4.17 L/100 km হতে হয়। একটি “km/L থেকে L/100km রূপান্তর” হিসাব দেখায় সীমাগুলো কত কঠিন।

হোক্কাইডোতে শীত

তুষার বলয়ে শীতের টায়ার, ঠান্ডা ইঞ্জিন ও হিটার সাশ্রয় তীব্রভাবে কমায়। 20 km/L, 5 L/100 km রেটিংয়ের একটি গাড়ি জানুয়ারিতে 14 থেকে 16 km/L, 6.25 থেকে 7.1 L/100 km দিতে পারে। ঠান্ডায় হাইব্রিড বেশি হারায় কারণ কেবিন গরম করতে ইঞ্জিন চলে, তাই একটি 28 km/L হাইব্রিড, 3.57 L/100 km, নেমে যেতে পারে 20 থেকে 22 km/L-এ, 4.5 থেকে 5.0-তে।

হিটার আর এয়ার কন্ডিশনার

এয়ার কন্ডিশনিং শহরে জ্বালানি দক্ষতার 10 থেকে 20 শতাংশ খরচ করতে পারে। 15 km/L, 6.67 L/100 km-এর একটি গাড়ি এয়ার কন্ডিশনার চালু রেখে 12.5 থেকে 13.5 km/L, 7.4 থেকে 8.0 L/100 km দিতে পারে। ব্যবস্থাসহ ও ছাড়া পাঠের একটি “km/L থেকে L/100km রূপান্তর” হিসাব দেখায় আরামের জন্য কত জ্বালানি লাগে।

মৃদু গাড়ি চালানো

মসৃণ শুরু আর আগে থ্রটল ছাড়া, জাপানি ইকো-ড্রাইভিং কোর্সে শেখানো, সাশ্রয় 10 থেকে 20 শতাংশ উন্নত করে। 15 km/L, 6.67 L/100 km দেওয়া একটি গাড়ি ভারী পায়ে চালালে মৃদুভাবে চালালে 17 থেকে 18 km/L, 5.6 থেকে 5.9 L/100 km দিতে পারে। সুবিধাটি বিনামূল্যের এবং যেকোনো গাড়িতে কাজ করে।

ছোট ব্যবসার জন্য হালকা ভ্যান

কেই ভ্যান 350 kg বোঝা বহন করে এবং খালি অবস্থায় 14 থেকে 17 km/L, 5.9 থেকে 7.1 L/100 km দেয়। পূর্ণ বোঝায় তা নেমে যায় 11 থেকে 13 km/L, 7.7 থেকে 9.1 L/100 km-এ। দিনে 60 km চালানো একজন ফুল-বিক্রেতা বা ডেলিভারি সেবা 4 থেকে 5 লিটার ব্যবহার করে, যা লিটার প্রতি 170 ইয়েনে দিনে 900 ইয়েনের নিচে।

জাপানে প্লাগ-ইন হাইব্রিড

একটি জাপানি প্লাগ-ইন হাইব্রিডে দুবার লেবেল থাকে: কেবল পেট্রলে প্রায় 20 km/L, 5 L/100 km, আর 50 থেকে 60 km বৈদ্যুতিক পাল্লা। সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক 30 km যাতায়াতের জন্য একটি দিনে কোনো পেট্রল লাগে না। যে চালকেরা কদাচিৎ চার্জ দেন তাঁরা তার বদলে 20 km/L অঙ্ক পান, যা লেবেলকে একটি নয়, এক জোড়া সংখ্যা করে তোলে।

জাপানে ভারী ট্রাক

একটি 4-টন ট্রাক দেয় 6 থেকে 8 km/L, 12.5 থেকে 16.7 L/100 km, একটি 10-টন ট্রাক 4 থেকে 5, 20 থেকে 25, আর একটি ভারী ট্রাক্টর ইউনিট 3 থেকে 3.5, 28.6 থেকে 33.3। জাপানের ট্রাক-নিয়ম ওজন-শ্রেণি অনুযায়ী জ্বালানি দক্ষতার মান ঠিক করে, আর সবচেয়ে ভারী শ্রেণির মাপকাঠি প্রায় 3 km/L, 33 L/100 km-এর অঞ্চলে।

এক্সপ্রেসওয়ে আর গতিসীমা

জাপানি এক্সপ্রেসওয়ের সীমা 100 km/h, কয়েকটি নতুন অংশে 120, আর সেই গতিতে খরচ লেবেলের চেয়ে বেশি। 20 km/L, 5 L/100 km রেটিংয়ের একটি গাড়ি 100 km/h-এ 16 km/L, 6.25 L/100 km ফেরত দিতে পারে। শহরে, থামা ও ট্রাফিক বাতিসহ, একটি পেট্রল গাড়ি নামতে পারে 12 km/L, 8.3 L/100 km-এ।

ড্যাশবোর্ডের গড়

একটি জাপানি ট্রিপ কম্পিউটার "15.2 km/L"-এর মতো গড় দেখায়, যা 6.58 L/100 km। প্রতিটি জ্বালানি ভরার সময় এটি রিসেট করা যায়। অনেক চালক প্রতিটি ট্যাংকের হিসাব রাখেন। কম্পিউটার একটু আশাবাদী পড়ে, সাধারণত 2 থেকে 5 শতাংশ, তাই ভরা-থেকে-ভরা হিসাবের অঙ্কটিই বিশ্বাসযোগ্য।

ইয়েনে প্রতি কিলোমিটারের খরচ

লিটার প্রতি 170 ইয়েনে 20 km/L দেওয়া গাড়ির খরচ কিলোমিটার প্রতি 8.5 ইয়েন, 12.5 km/L দেওয়াটির 13.6 ইয়েন, আর 25 km/L দেওয়াটির 6.8 ইয়েন। 20 km/L-এ 8,000 km-এর এক বছরে 400 লিটার লাগে এবং খরচ 68,000 ইয়েন। জাপানি চালকেরা ইউরোপীয়দের চেয়ে অনেক কম কিলোমিটার চালান, তাই জ্বালানি মালিকানা-খরচের ছোট অংশ।

ট্যাক্সি আর ডেলিভারি যান

টোকিওর ট্যাক্সি, ঐতিহ্যগতভাবে LPG-চালিত, মোটামুটি 8 থেকে 11 km/L, 9.1 থেকে 12.5 L/100 km দেয়, যদিও তাদের LPG লিটার প্রতি সস্তা। ছোট ডেলিভারি ভ্যান চলে 10 থেকে 14 km/L, 7.1 থেকে 10 L/100 km-এ। খামার ও বাজারের ডেলিভারিতে ব্যবহৃত কেই ট্রাক দেয় 14 থেকে 17 km/L, 5.9 থেকে 7.1 L/100 km।

মোটরসাইকেল

জাপানের ছোট মোটরসাইকেল এ পর্যন্ত তৈরি সবচেয়ে দক্ষ যানগুলোর কয়েকটি। একটি 110 cc যাতায়াতের বাইক দেয় 55 থেকে 65 km/L, 1.5 থেকে 1.8 L/100 km, একটি 250 cc প্রায় 30 থেকে 35, 2.9 থেকে 3.3, আর একটি 1,000 cc স্পোর্টস বাইক 14 থেকে 18, 5.6 থেকে 7.1। 60 km/L-এ দিনে 20 km যাতায়াতকারী চালক এক লিটারের এক-তৃতীয়াংশ ব্যবহার করেন।

জাপান থেকে রপ্তানি করা ব্যবহৃত গাড়ি

জাপানি নিলামের শিট চক্রসহ km/L-এ জ্বালানি দক্ষতা তালিকাভুক্ত করে। বিদেশের ক্রেতার উচিত রূপান্তর করে তারপর JC08 সংশোধন প্রয়োগ করা: JC08-এ 22 km/L, 4.5 L/100 km, আধুনিক পরীক্ষায় 18 km/L, 5.6 L/100 km হতে পারে। সংশোধিত অঙ্কে একটি “km/L থেকে L/100km রূপান্তর” হিসাব আরও ন্যায্য চিত্র দেয়।

বৈদ্যুতিক কেই গাড়ি

একটি বৈদ্যুতিক কেই গাড়ি প্রতি kWh-এ প্রায় 7 km ব্যবহার করে, 100 km-এ 14.3 kWh, আর একটি বড় বৈদ্যুতিক গাড়ি 6 km/kWh, 16.7 kWh। পেট্রল সমতুল্যে তা 1.6 থেকে 1.9 L/100 km, বা পেট্রলের 53 থেকে 62 km/L। তুলনাটি গাড়ির ব্যবহৃত শক্তির একটি পরিমাপ, আর এটি বিদ্যুতের খরচ উপেক্ষা করে।

km/L থেকে L/100km রূপান্তরের আরও মান

রূপান্তরের একটি দীর্ঘতর তালিকা

আপনার দরকারি মান প্রথম তালিকায় না থাকলে এই আরও কিছু রূপান্তর সরাসরি পড়ে নেওয়ার মতো কাছাকাছি হতে পারে:

• 3 km/L = 33.3333 L/100km
• 7 km/L = 14.2857 L/100km
• 9 km/L = 11.1111 L/100km
• 12 km/L = 8.33333 L/100km
• 15 km/L = 6.66667 L/100km
• 20 km/L = 5 L/100km
• 35 km/L = 2.85714 L/100km
• 40 km/L = 2.5 L/100km

“km/L থেকে L/100km রূপান্তর” হিসাবে সাধারণ ভুল

ভাগ, গুণ নয়

রূপান্তর 100 নিয়ে অঙ্ক দিয়ে ভাগ করে। 25-কে 100 দিয়ে গুণ করলে পাওয়া যায় 2,500, যা কোনো বিশ্বাসযোগ্য খরচের ধারেকাছে নয়।

সংখ্যার পেছনের পরীক্ষা-চক্র

JC08 অঙ্ক WLTC-র চেয়ে 15 থেকে 25 শতাংশ কোমল। একক রূপান্তরের পর গাড়ি সাজানোর আগে জিজ্ঞাসা করুন প্রতিটি সংখ্যা কোন চক্র থেকে এসেছে।

দুটি অঙ্কের গড়

দুটি km/L অঙ্কের গড় গড় খরচ দেয় না। প্রতি 100 km-এ লিটারের গড় নিয়ে তা রূপান্তর করুন।

সংক্ষিপ্ত উত্তর

কীভাবে km/L থেকে L/100km রূপান্তর করব?

100 নিয়ে km/L দিয়ে ভাগ করুন।

20 km/L কত L/100 km?

এটি 5 L/100 km।

12.5 km/L কত L/100 km?

এটি 8 L/100 km।

6 L/100 km কত km/L?

এটি 16.7 km/L।

আমার সংখ্যা কি কোথাও পাঠানো হয়?

না, সবকিছু ব্রাউজারে হিসাব হয়।

আরও পাতা আর একটি সমাপ্তি

জ্বালানি-দক্ষতার অন্যান্য রূপান্তর তালিকাভুক্ত আছে km/L থেকে MPG (UK) রূপান্তর, km/L থেকে MPG (US) রূপান্তর, MPG (US) থেকে L/100km রূপান্তর, MPG (UK) থেকে L/100km রূপান্তর, L/100km থেকে MPG (UK) রূপান্তর, km থেকে mi রূপান্তর, mi থেকে km রূপান্তর, °C থেকে °F রূপান্তর, °F থেকে °C রূপান্তর-এ। উল্টো পথ ঢাকা আছে L/100km থেকে km/L রূপান্তর-এ।

সংক্ষেপে, একটি “km/L থেকে L/100km রূপান্তর” হিসাবে লাগে 100-কে km/L দিয়ে একটি ভাগ আর উত্তরের পাশে একটি একক। অঙ্কটি আপনার নিজের ডিভাইসে হিসাব হয়, নিবন্ধন বা আপলোড ছাড়া।