L/100km থেকে MPG (UK) রূপান্তর প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার ↔ প্রতি ইম্পেরিয়াল গ্যালনে মাইল বিনামূল্যে অনলাইন নিরাপদ
প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার এ একটি সংখ্যা লিখুন, সঙ্গে সঙ্গে প্রতি ইম্পেরিয়াল গ্যালনে মাইল এ পড়ুন। এ দুটি উল্টো দিকে চলে — একটি দূরত্বপ্রতি জ্বালানি গোনে, অন্যটি জ্বালানিপ্রতি দূরত্ব — তাই পাতাটি গুণ করে না, ভাগ করে।
কিছুই আপলোড হয় না
প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার থেকে রূপান্তর
প্রতি ইম্পেরিয়াল গ্যালনে মাইল-এ রূপান্তর
চেনা মান — L/100km থেকে MPG (UK) রূপান্তর (প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার ↔ প্রতি ইম্পেরিয়াল গ্যালনে মাইল)
| L/100km | MPG (UK) |
|---|---|
| 3 | 94.1603121106 |
| 4 | 70.620234083 |
| 5 | 56.4961872664 |
| 6 | 47.0801560553 |
| 7 | 40.354419476 |
| 8 | 35.3101170415 |
| 10 | 28.2480936332 |
| 12 | 23.5400780277 |
| 15 | 18.8320624221 |
এই এককগুলি কোথা থেকে এসেছে
জ্বালানি খরচ বলা হয় দুই বিপরীত ভঙ্গিতে। প্রতি ১০০ কিমিতে লিটার জিজ্ঞাসা করে, নির্দিষ্ট একটি দূরত্বে কত জ্বালানি লাগে; প্রতি গ্যালনে মাইল আর প্রতি লিটারে কিলোমিটার জিজ্ঞাসা করে, নির্দিষ্ট পরিমাণ জ্বালানি কত দূর নিয়ে যায়। একটি অপরটির বিপরীত, আর সেজন্যই এই পাতা নিছক মাপ বদলানোর বদলে ভাগ ও গুণ করে। ইউরোপ সত্তরের দশকে প্রতি ১০০ কিমিতে লিটার বেছে নিয়েছিল ঠিক এই কারণে যে তা আপনি যার দাম দেন তার সঙ্গে সরলরৈখিক: সংখ্যাটি অর্ধেক করুন, জ্বালানিও অর্ধেক। যুক্তরাষ্ট্র প্রতি গ্যালনে মাইল রেখে দিয়েছে, ব্রিটেনও রেখেছে, কিন্তু ইম্পেরিয়াল গ্যালন দিয়ে — যা পাঁচ ভাগের এক ভাগ বড় — ফলে একই গাড়ি, যার একটি যন্ত্রাংশও বদলায়নি, ব্রিটিশ সংখ্যায় আমেরিকান সংখ্যার চেয়ে প্রায় ২০% ভালো দেখায়।
কোথায় এদের দেখা পাবেন
এই সংখ্যাগুলি ঠিক করে দেয় কোন গাড়ি কেনা হবে, একটি গাড়িবহর চালাতে কত খরচ, কয়েকটি দেশে কোম্পানির গাড়িতে কর কীভাবে বসে, আর দীর্ঘ পথ উড়ে না গিয়ে গাড়িতে যাওয়া সার্থক কি না। এগুলি প্রতিটি নতুন গাড়ির জানালায় সাঁটা কাগজেও থাকে, মাপা হয় সত্যিকারের রাস্তায় নয়, একটি প্রমিত পরীক্ষাচক্রে — সেজন্যই সংখ্যাটি এক গাড়ির সঙ্গে আরেক গাড়ির তুলনায় ভালো কাজে লাগে, আপনার নিজের সপ্তাহে কত খরচ হবে তা আগাম বলার কাজে নয়।
প্রায়ই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
একই গাড়ি ব্রিটেনে আমেরিকার চেয়ে ভালো mpg পায় কেন?
কারণ গ্যালন দুরকম। ইম্পেরিয়াল গ্যালন ৪.৫৪৬০৯ লিটার আর আমেরিকান ৩.৭৮৫৪১১৭৮৪ লিটার, প্রায় পাঁচ ভাগের এক ভাগ ছোট। যে গাড়ি এক আমেরিকান গ্যালনে ৩০ মাইল যায়, সেই একই দূরত্ব সে এক ব্রিটিশ গ্যালনেরও কমে যায়, তাই তার ব্রিটিশ সংখ্যা দাঁড়ায় প্রায় ৩৬ mpg। গাড়ির কিছুই বদলায়নি; বদলেছে কেবল পাত্রের মাপ। আটলান্টিকের দুই পারের দুই গাড়ি তুলনা করার আগে সবসময় দেখে নিন সংখ্যাটি কোন গ্যালনের।
প্রতি ১০০ কিমিতে লিটারকে ভালো মাপকাঠি বলা হয় কেন?
কারণ প্রতি গ্যালনে মাইল উপরের দিকের উন্নতিকে বাড়িয়ে দেখায় আর নিচের দিকেরটিকে লুকিয়ে ফেলে। ১০ থেকে ১৫ mpg-তে ওঠা, একই দূরত্বে, ৩০ থেকে ৫০-এ ওঠার চেয়ে দ্বিগুণ জ্বালানি বাঁচায় — সংখ্যাগুলি দেখে যা মনে হয় তার ঠিক উল্টো। প্রতি ১০০ কিমিতে লিটারে এই ফাঁদ নেই: সাশ্রয়টি নিছক দুই সংখ্যার পার্থক্য। সেজন্যই জ্বালানি বাঁচানোর সিদ্ধান্ত প্রতি ১০০ কিমিতে লিটারে বিচার করা সহজ, এমনকি যেখানে সবাই mpg-ই বলে সেখানেও।
উত্তরটি কি নির্ভুল?
যেখানে দুটি একক পূর্ণসংখ্যায় একে অপরের মাধ্যমে সংজ্ঞায়িত, সেখানে হ্যাঁ — পাতাটি সংখ্যার উপরেই তা বলে, আর একমাত্র পূর্ণাঙ্কন হলো কত অঙ্ক দেখানো হবে তাতে। যেখানে অনুপাতের দশমিক শেষ হয় না, পাতাটি বারোটি সার্থক অঙ্ক দেখায় এবং বলে সম্পর্কটি আসন্ন, অন্য কিছুর ভান করে না।
আমি যা লিখি তা কি আমার যন্ত্র ছেড়ে যায়?
না। হিসাব আপনারই ব্রাউজারে হয়; কিছুই আপলোড হয় না, আর হওয়ার মতো কোনো সার্ভারও নেই। পাতাটি একবার খুললে নেটওয়ার্ক বন্ধ থাকলেও কাজ করে।
L/100 km থেকে MPG (UK): পাম্পে লিটার, মাথায় প্রতি গ্যালনে মাইল
ব্রিটিশ চালকেরা জ্বালানি কেনেন লিটারে কিন্তু গাড়ি বিচার করেন প্রতি ইম্পেরিয়াল গ্যালনে মাইলে, মেট্রিক ও ইম্পেরিয়ালের এমন মিশ্রণ যা দর্শনার্থীদের বিভ্রান্ত করে আর কাউকে খুশি করে না। প্রতি 100 km-এ 5 লিটারের একটি ইউরোপীয় লেবেল ব্রিটিশ বিজ্ঞাপনে হয় 56.5 mpg, অথচ আমেরিকায় একই গাড়ি হতো 47.0 mpg কারণ US গ্যালন ছোট। ইম্পেরিয়াল গ্যালনে 4.546 লিটার, আর অঙ্কগুলো বিপরীত, তাই কোনো একক গুণক প্রতি 100 km-এ লিটার ও mpg-কে জোড়ে না। L/100km থেকে MPG (UK) রূপান্তর করতে 282.5-কে খরচ দিয়ে ভাগ করুন: 4 L/100 km হলো 70.6 mpg, 6 L/100 km হলো 47.1 mpg, 8 L/100 km হলো 35.3 mpg আর 10 L/100 km হলো 28.2 mpg। ওপরের ক্যালকুলেটর লেখার সঙ্গে সঙ্গে ভাগ করে, আর নিচের অংশগুলো দেখায় ব্রিটিশ রাস্তায় সংখ্যাগুলোর অর্থ কী।
পাতাটি দেয় উদাহরণসহ নিয়ম, প্রতিটি এককের পরিচয়, একটি তুলনা এবং ব্রিটিশ গাড়ি চালানো ও মালিকানার ক্ষেত্রের একটি দীর্ঘ ধারা, তারপর সচরাচর ভুল। হিসাব আপনার ব্রাউজারে চলে এবং আপনি যা লেখেন তা কোথাও পাঠানো হয় না। প্রকৃত খরচ নির্ভর করে গতি, আবহাওয়া ও যানজটের ওপর, আর সরকারি অঙ্ক একটি পরীক্ষাগারের ফল।
কীভাবে L/100km থেকে MPG (UK) রূপান্তর করবেন: খরচ দিয়ে 282.5 ভাগ করুন
নিয়ম
একটি ইম্পেরিয়াল গ্যালন 4.54609 লিটার আর একটি মাইল 1.609344 km। প্রতি গ্যালনে মাইল হলো জ্বালানি প্রতি দূরত্ব আর L/100 km হলো দূরত্ব প্রতি জ্বালানি, তাই প্রতিটি অন্যটির বিপরীত। L/100km থেকে MPG (UK) রূপান্তর করতে L/100 km দিয়ে 282.481 ভাগ করুন: 282.481 / 5 = 56.5 mpg, 282.481 / 7 = 40.4 mpg আর 282.481 / 12 = 23.5 mpg। একই ভাগ UK mpg-কে L/100 km-এ বদলায়।
কেন এটি সমানুপাত নয়
খরচ অর্ধেক হলে mpg দ্বিগুণ হয়: 12 L/100 km হলো 23.5 mpg, 6 হলো 47.1 আর 3 হলো 94.2। একটি সরল গুণক এটি দেখাতে পারে না, তাই প্রতিটি অঙ্ক হিসাব করতে হয়, আর জোড়া মানের প্রকাশিত সারণি একটি বক্ররেখার নমুনা মাত্র।
কাজের উদাহরণ
5.2 L/100 km-এর একটি সুপারমিনি দেয় 54.3 mpg। 4.6 L/100 km-এর একটি ডিজেল এস্টেট দেয় 61.4 mpg। 7.8 L/100 km-এর একটি পারিবারিক SUV দেয় 36.2 mpg, আর 11.5 L/100 km-এর একটি বড় চার-চাকা চালিত গাড়ি দেয় 24.6 mpg।
একটি দ্রুত বিবেচনা পরীক্ষা
দুটি অঙ্কের গুণফল 282.5-এর কাছে হওয়া উচিত। 8 L/100 km ও 35.3 mpg-র একটি গাড়ি দেয় 282.4। একটি “L/100km থেকে MPG (UK) রূপান্তর” হিসাবের গুণফল তা থেকে অনেক দূরে হলে একটি ভুল ঢুকেছে, অথবা ভুলে US ধ্রুবক ব্যবহার হয়েছে।
প্রতি 100 কিলোমিটারে লিটার
পাম্প ও লেবেলের পরিমাপ
দূরত্ব প্রতি জ্বালানি হলো পাম্প যা বিক্রি করে এবং ইউরোপীয় লেবেল যা দেখায়। ছোট সংখ্যা ভালো, আর লিটার প্রতি দামে গুণ করলে প্রতি 100 km-এর খরচ মেলে।
কোথায় দেখা যায়
ইউরোপীয় টাইপ অনুমোদন, গাড়ির তথ্যপত্র ও জ্বালানি-খরচের ক্যালকুলেটরে।
প্রতি গ্যালনে মাইল (UK)
ব্রিটিশ অভ্যাস
ব্রিটিশ চালকেরা প্রতি ইম্পেরিয়াল গ্যালনে মাইলের কথা বলেন, বড় সংখ্যা ভালো। যুক্তরাজ্য আইন করেছে জ্বালানি লিটারে বিক্রি হবে, তবু mpg ড্যাশবোর্ডে, বিজ্ঞাপনে ও আলাপে টিকে আছে।
কোথায় দেখা যায়
ব্রিটিশ পর্যালোচনা, ব্যবহৃত-গাড়ির বিজ্ঞাপন, ডিলার এবং গাড়ি নিয়ে দৈনন্দিন আলাপে।
L/100 km পাশে MPG (UK)
দুটি স্কেল উল্টো দিকে চলে: 5 L/100 km হলো 56.5 mpg, 10 হলো 28.2 আর 20 হলো 14.1। লিটার অর্ধেক করুন আর mpg দ্বিগুণ হয়, এবং গুণফল 282.5-এ থাকে।
রূপান্তর নিখুঁত। সবচেয়ে সাধারণ ফাঁদ US গ্যালন, যা ইম্পেরিয়ালের চেয়ে 17 শতাংশ ছোট এবং ফলকে 17 শতাংশ কম দেয়।
যেখানে রূপান্তর দেখা যায়
একটি ব্রিটিশ বিজ্ঞাপন পড়া
একটি ব্যবহৃত-গাড়ির বিজ্ঞাপন বলে "52 mpg"। তা 5.43 L/100 km। US mpg হিসেবে পড়লে হতো 4.52 L/100 km, ভুল দিকে 20 শতাংশের ব্যবধান। একজন ইউরোপীয় ক্রেতা, বা মেট্রিক অঙ্ক চাওয়া একজন ব্রিটিশ, 282.5-কে mpg দিয়ে ভাগ করবেন। উল্টো দিকে একটি “L/100km থেকে MPG (UK) রূপান্তর” হিসাব একই অঙ্ক দেয়।
মাইল প্রতি খরচ
লিটার প্রতি 1.50 পাউন্ডে একটি ইম্পেরিয়াল গ্যালনের দাম 6.82 পাউন্ড। 40 mpg করা একটি গাড়ির খরচ তখন মাইল প্রতি 17 পেন্স, কিলোমিটার প্রতি 10.6 পেন্স, আর 60 mpg করাটির মাইল প্রতি 11.4 পেন্স। মোটরযান সংস্থা খরচ বলে মাইল প্রতি পেন্সে আর জ্বালানি লিটার প্রতি পেন্সে, যে কারণে মানুষ ক্যালকুলেটর খোঁজে।
গতিসীমা
মোটরওয়ের সীমা 70 mph, 113 km/h, আর একক-পথের সীমা 60 mph, 97 km/h। 70 mph-এ 6.3 L/100 km, 45 mpg, ব্যবহার করা একটি গাড়ি 80 mph-এ ব্যবহার করতে পারে 7.4, 38 mpg, গতিতে 14 শতাংশ বৃদ্ধির জন্য প্রায় এক-পঞ্চমাংশ বেশি জ্বালানি। যে এককেই হোক, এটি গতির দাম।
WLTP আর mpg-তে তার অর্থ
2017 সাল থেকে নতুন গাড়ি WLTP চক্রে পরীক্ষা হয়, যা পুরোনো NEDC-র চেয়ে বেশি খরচ দেয়। 5.6 L/100 km, 50.4 mpg, লেবেলের একটি হ্যাচব্যাক NEDC-তে 4.4, 64.2 mpg, লেবেলের হ্যাচব্যাকের চেয়ে প্রকৃত ব্যবহারের কাছাকাছি। প্রকৃত রাস্তার পরীক্ষা এখনও লেবেলের চেয়ে গড়ে 10 থেকে 20 শতাংশ বেশি।
টানা আর বোঝাই
একটি ক্যারাভান টানলে একটি SUV 33 mpg, 8.6 L/100 km, থেকে 22 mpg, 12.8 L/100 km-এ নামতে পারে, প্রায় 50 শতাংশ বৃদ্ধি। যাত্রী ও মালপত্রের পূর্ণ বোঝা খরচ 5 থেকে 15 শতাংশ বাড়ায়। সরকারি অঙ্ক মাপা হয় একজন চালক ছাড়া আর কিছু না নিয়ে।
E10 পেট্রল
ব্রিটিশ আদর্শ পেট্রলে 2021 সাল থেকে 10 শতাংশ পর্যন্ত ইথানল, E10, আছে। ইথানলে শক্তি কম, তাই সাশ্রয় 1 থেকে 2 শতাংশ কমে: 50 mpg, 5.65 L/100 km, এর একটি গাড়ি হয় প্রায় 49.3 mpg, 5.73 L/100 km। গতি বা টায়ারের চাপের প্রভাবের তুলনায় পার্থক্য ছোট।
টায়ারের চাপ
কম-ফোলানো টায়ার জ্বালানি ব্যবহার বাড়ায়। যে গাড়ির টায়ার সুপারিশের চেয়ে 6 psi, 0.4 bar, কম তা 1 থেকে 2 শতাংশ বেশি জ্বালানি ব্যবহার করে, তাই 45 mpg, 6.28 L/100 km, হয় 44.3 mpg, 6.37 L/100 km। দরজার খুঁটির স্টিকার চাপ psi ও bar দুটিতেই দেয়।
শহর বনাম মোটরওয়ে
থামা-চলার যানজট পেট্রল গাড়ির জন্য কঠিন। মোটরওয়েতে 48 mpg, 5.9 L/100 km, দেওয়া একটি গাড়ি শহরে করতে পারে 34 mpg, 8.3 L/100 km, আর লন্ডনের সারিতে 27 mpg, 10.5 L/100 km। হাইব্রিড মোটরওয়ের চেয়ে শহরে ভালো করে, প্রচলিত গাড়ির উল্টো, কারণ তারা ব্রেকিংয়ের সময় শক্তি ফিরে পায়।
এক বছরের গাড়ি চালানো
বছরে 10,000 মাইল, 16,093 km-এ, 44 mpg, 6.42 L/100 km, এর একটি গাড়ি ব্যবহার করে 227 গ্যালন, 1,033 লিটার, যার খরচ লিটার প্রতি 1.50 পাউন্ডে 1,550 পাউন্ড। 34 mpg, 8.31 L/100 km, এর একটি গাড়ি ব্যবহার করে 294 গ্যালন, 1,337 লিটার, এবং খরচ 2,006 পাউন্ড, 456 পাউন্ডের পার্থক্য। একটি “L/100km থেকে MPG (UK) রূপান্তর” হিসাব প্রতিটি বিলের পেছনের লিটার দেয়।
চিরায়ত ব্রিটিশ গাড়ি
একটি চিরায়ত মিনি দেয় 38 থেকে 48 mpg, 5.9 থেকে 7.4 L/100 km, একটি ডিজেল ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার 20 থেকে 25 mpg, 11.3 থেকে 14.1 L/100 km, এবং 1980 দশকের একটি ছয়-সিলিন্ডার স্যালুন 17 থেকে 21 mpg, 13.5 থেকে 16.6 L/100 km। পুরোনো কার্বুরেটর ও উঁচু গিয়ারিং এর কারণ, আর চিরায়ত গাড়ির কম বার্ষিক মাইলেজ খরচ নরম করে।
একটি কাজের উদাহরণ
আপনি 62 mpg-র একটি ব্রিটিশ হ্যাচব্যাককে 4.8 L/100 km-এর একটি ইউরোপীয়র সঙ্গে তুলনা করছেন। ব্রিটিশটি 4.56 L/100 km আর ইউরোপীয়টি 58.9 mpg। বছরে 15,000 km-এ প্রথমটি ব্যবহার করে 683 লিটার আর দ্বিতীয়টি 720 লিটার, 37 লিটার বেশি, বা 8 গ্যালন। দুটি অঙ্ক একই পরীক্ষা থেকে এলে তবেই তুলনা ন্যায্য।
মানসিক শর্টকাট
মাথায় L/100km থেকে MPG (UK) রূপান্তর করতে 280-কে খরচ দিয়ে ভাগ করে 1 শতাংশ যোগ করুন। 8 L/100 km-এর জন্য: 280 / 8 = 35, যোগ 0.35 দেয় 35.35, নিখুঁত 35.31-এর বিপরীতে। 300-কে খরচ দিয়ে ভাগ করা সহজ কিন্তু প্রায় 6 শতাংশ বেশি।
স্প্রেডশিটের সূত্র
L/100 km A কলামে থাকলে B কলামে UK mpg-র জন্য =282.481/A2 বসান। একই সূত্র mpg-কে ফিরে L/100 km-এ বদলায়। ক্রস-চেক হিসেবে =235.215/A2 দেয় US mpg এবং =100/A2 দেয় km/L।
বিজ্ঞাপনে গোল করা
ব্রিটিশ বিজ্ঞাপন mpg পূর্ণসংখ্যায় ছাপে, তাই 52 mpg হলো 5.4 L/100 km, 5.432 নয়। প্রকৃত খরচ লেবেল থেকে 10 থেকে 20 শতাংশ আলাদা, আর বাড়তি দশমিক এমন নির্ভুলতা বোঝাত যা কারও নেই।
ছোট পেট্রল ইঞ্জিন
55 থেকে 60 mpg, 4.7 থেকে 5.1 L/100 km, বিজ্ঞাপিত একটি 1.0 লিটার তিন-সিলিন্ডার টার্বো প্রায়ই রাস্তায় 42 থেকে 50 mpg, 5.6 থেকে 6.7 L/100 km, দেয়। একটি ছোট টার্বো হালকা লোডে দক্ষ আর কঠিন কাজে পিপাসু, তাই লেবেলের চেয়ে কীভাবে চালানো হয় সেটাই বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
মনে রাখার মাইলফলক
4 L/100 km হলো 70.6 mpg। 5 হলো 56.5। 6 হলো 47.1। 7 হলো 40.4। 8 হলো 35.3। 10 হলো 28.2। 12 হলো 23.5। 15 হলো 18.8। এই মাইলফলক দিয়ে প্রায় প্রতিটি মানসিক L/100km থেকে MPG (UK) রূপান্তর সম্ভব।
রেফারেন্স সিঁড়ি
3.8 L/100 km: 74.3 mpg। 5.2: 54.3। 6.8: 41.5। 8.5: 33.2। 10.5: 26.9। 13: 21.7। এমন একটি সারণি এক নজরে ক্যালকুলেটরের আউটপুট পরীক্ষা করতে দেয়।
উল্টে যাচাই
একটি “L/100km থেকে MPG (UK) রূপান্তর” হিসাবের ফল যাচাই করতে 282.5-কে উত্তর দিয়ে ভাগ করুন। 8.5 L/100 km 33.2 mpg দিলে 282.5 / 33.2 = 8.51। দ্বিতীয় পরীক্ষা গুণফল, যা প্রায় 282.5 হওয়া উচিত।
US mpg ও km/L-এর সঙ্গে সংযোগ
7 L/100 km খরচ 40.4 UK mpg, 33.6 US mpg এবং 14.3 km/L। দুই mpg অঙ্কের অনুপাত 1.2009, গ্যালনের অনুপাত। এগুলো একই খরচ প্রকাশ করে, আর একটি “L/100km থেকে MPG (UK) রূপান্তর” হিসাব কেবল লেবেল বদলায়।
এক উত্তরে দুই পথ
আপনি সরাসরি L/100 km দিয়ে 282.481 ভাগ করতে পারেন, অথবা US mpg হয়ে: L/100 km দিয়ে 235.215 ভাগ, তারপর 1.2009 দিয়ে গুণ। তৃতীয় পথ km/L ব্যবহার করে, খরচ দিয়ে 100 ভাগ, তারপর 2.8248 দিয়ে গুণ। পথ না মিললে একটি অঙ্ক ভুল কপি হয়েছে।
মাইল্ড হাইব্রিড
একটি মাইল্ড-হাইব্রিড ব্যবস্থা একটি ছোট ব্যাটারি ও স্টার্টার-জেনারেটর ব্যবহার করে ইঞ্জিনকে সাহায্য করতে এবং গড়িয়ে চলার সময় তা বন্ধ করতে। এটি সাধারণত 5 থেকে 10 শতাংশ বাঁচায়, গাড়িকে 47 mpg, 6.0 L/100 km, থেকে 50 থেকে 52 mpg, 5.4 থেকে 5.6 L/100 km-এ নিয়ে। লেবেলের অঙ্ক আসে পরীক্ষাগার চক্র থেকে, যেখানে এমন সাশ্রয় দেখানো সহজ, আর রাস্তায় তা ছোট।
ডিজেল
একটি 2.0 লিটার ডিজেল এস্টেট দেয় 55 থেকে 65 mpg, 4.3 থেকে 5.1 L/100 km, আর একটি বড় ডিজেল SUV 35 থেকে 42 mpg, 6.7 থেকে 8.1 L/100 km। ডিজেলে লিটার প্রতি পেট্রলের চেয়ে প্রায় 12 শতাংশ বেশি শক্তি থাকে, তাই কেবল mpg একে তোষামোদ করে। দুই জ্বালানির জন্য একটি “L/100km থেকে MPG (UK) রূপান্তর” হিসাব লিটারে পার্থক্য আরও স্পষ্ট করে।
প্লাগ-ইন হাইব্রিড আর তাদের বিশাল mpg
একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড 200 mpg, 1.4 L/100 km, বা আরও বেশি লেবেল পেতে পারে, কারণ পরীক্ষা ব্যাটারির শক্তি বিনামূল্যে ধরে। ব্যাটারি ফুরালে একই গাড়ি দেয় 40 থেকে 50 mpg, 5.6 থেকে 7.1 L/100 km। লেবেল কাজের কি না তা নির্ভর করে মালিক কত ঘন ঘন প্লাগ করেন তার ওপর।
বৈদ্যুতিক গাড়ি
ব্রিটেনে বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রতি kWh-এ মাইলে রেট করা হয়। প্রতি kWh-এ 3.5 মাইল হলো 100 km-এ 17.8 kWh এবং প্রতি kWh-এ 4 মাইল 15.5 kWh। 100 km-এ 17.8 kWh-এর একটি পেট্রল সমতুল্য 2.0 L/100 km, বা প্রায় 140 mpg। মাইল প্রতি খরচ নির্ভর করে শুল্ক ও গাড়ি কোথায় চার্জ হয় তার ওপর।
যানবাহন কর আর নির্গমন
কার্বন ডাই অক্সাইড ব্রিটিশ যানবাহন করের ভিত্তি। এক লিটার পেট্রল দেয় 2.31 kg আর এক লিটার ডিজেল 2.68 kg। পেট্রলে 5.65 L/100 km, 50 mpg, এর একটি গাড়ি নির্গত করে 130 g/km, আর 4.9 L/100 km, 57.6 mpg, এর একটি ডিজেল নির্গত করে 131 g/km। mpg ও করের ব্যান্ডের সম্পর্ক তাই জ্বালানির ওপর নির্ভর করে।
ট্যাংকের আকার আর পাল্লা
50 mpg, 5.65 L/100 km-এ 11 ইম্পেরিয়াল গ্যালন, 50 লিটারের একটি ট্যাংক দেয় 550 মাইল, 885 km। 35 mpg, 8.07 L/100 km-এ তা দেয় 385 মাইল, 620 km। পাল্লা ট্যাংকের আকার গুণ mpg, বা ট্যাংকের লিটারের 100 গুণ L/100 km দিয়ে ভাগ, আর খরচ বাড়লে তা দ্রুত কমে।
ভারী যান
একটি আর্টিকুলেটেড লরি পায় 8 থেকে 9 mpg, 31.4 থেকে 35.3 L/100 km, আর একটি শহরের বাস 5 থেকে 7 mpg, 40.4 থেকে 56.5 L/100 km। দীর্ঘ যাত্রায় কোচ করে 9 থেকে 11 mpg, 25.7 থেকে 31.4 L/100 km। পরিবহন প্রতিষ্ঠান 100 km-এ লিটার অনুসরণ করে, আর চালক ড্যাশবোর্ডে mpg দেখেন।
মোটরসাইকেল
একটি 600 cc মোটরসাইকেল সামলায় 50 থেকে 60 mpg, 4.7 থেকে 5.6 L/100 km, আর একটি 125 cc স্কুটার 100 থেকে 120 mpg, 2.4 থেকে 2.8 L/100 km। ব্রিটিশ পর্যালোচকেরা বাইকের জন্য সবসময় mpg উদ্ধৃত করেন, কারণ মোটরসাইকেলে যাতায়াত গাড়ির সস্তা বিকল্প হিসেবে বিক্রি হয়।
L/100km থেকে MPG (UK) রূপান্তরের আরও মান
রূপান্তরের একটি দীর্ঘতর তালিকা
আপনার দরকারি মান প্রথম তালিকায় না থাকলে এই আরও কিছু রূপান্তর সরাসরি পড়ে নেওয়ার মতো কাছাকাছি হতে পারে:
- 3 L/100km = 94.1603 MPG (UK)
- 7 L/100km = 40.3544 MPG (UK)
- 9 L/100km = 31.3868 MPG (UK)
- 12 L/100km = 23.5401 MPG (UK)
- 15 L/100km = 18.8321 MPG (UK)
- 20 L/100km = 14.124 MPG (UK)
- 35 L/100km = 8.07088 MPG (UK)
- 40 L/100km = 7.06202 MPG (UK)
“L/100km থেকে MPG (UK) রূপান্তর” হিসাবে সাধারণ ভুল
ভুল ধ্রুবক
ব্রিটিশ অঙ্কের জন্য আমেরিকান 235.2 নয়, 282.5 ব্যবহার করুন। ভুল ধ্রুবকে ফল 17 শতাংশ কম আসে, আর ভুলটি ধরা কঠিন।
ভাগের বদলে গুণ
রূপান্তর একটি ধ্রুবকের ভাগ। 8-কে 282 দিয়ে গুণ করলে পাওয়া যায় 2,256, যা কোনো গাড়ির খরচ নয়।
mpg-র গড়
দুটি mpg অঙ্কের গড় দুটি গাড়ির গড় খরচ নয়। আগে প্রতি 100 km-এ লিটারের গড় নিন, তারপর রূপান্তর করুন।
সংক্ষিপ্ত উত্তর
কীভাবে L/100km থেকে MPG (UK) রূপান্তর করব?
L/100 km দিয়ে 282.5 ভাগ করুন।
8 L/100 km কত UK mpg?
35.3 mpg।
5 L/100 km কত UK mpg?
56.5 mpg।
40 UK mpg কত L/100 km?
7.06 L/100 km।
আমার সংখ্যা কি আমার ডিভাইস ছাড়ে?
না, হিসাব আপনার ব্রাউজারে চলে।
আরও পাতা আর একটি সমাপ্তি
জ্বালানি-দক্ষতার অন্যান্য রূপান্তরের জন্য দেখুন L/100km থেকে MPG (US) রূপান্তর, L/100km থেকে km/L রূপান্তর, km/L থেকে MPG (UK) রূপান্তর, MPG (US) থেকে MPG (UK) রূপান্তর, MPG (UK) থেকে MPG (US) রূপান্তর, km থেকে mi রূপান্তর, mi থেকে km রূপান্তর, °C থেকে °F রূপান্তর, °F থেকে °C রূপান্তর। উল্টো দিকের জন্য দেখুন MPG (UK) থেকে L/100km রূপান্তর।
সংক্ষেপে, একটি “L/100km থেকে MPG (UK) রূপান্তর” হিসাব মানে খরচ দিয়ে 282.5-এর একটি ভাগ আর ফলের পাশে একটি একক লেখা। আপনার অঙ্ক স্থানীয়ভাবে হিসাব হয়, কোনো অ্যাকাউন্ট ও আপলোড ছাড়া।