Mengonversi L/100km ke MPG (UK) liter per 100 kilometer ↔ mil per galon imperial Gratis Daring Aman
Tulis angka dalam liter per 100 kilometer dan baca langsung dalam mil per galon imperial. Keduanya berjalan berlawanan — yang satu menghitung bahan bakar per jarak, yang lain jarak per bahan bakar — jadi halaman ini membagi, bukan mengalikan.
Tidak ada unggahan
Mengonversi dari liter per 100 kilometer
Mengonversi ke mil per galon imperial
Nilai yang sering dipakai — Mengonversi L/100km ke MPG (UK) (liter per 100 kilometer ↔ mil per galon imperial)
| L/100km | MPG (UK) |
|---|---|
| 3 | 94.1603121106 |
| 4 | 70.620234083 |
| 5 | 56.4961872664 |
| 6 | 47.0801560553 |
| 7 | 40.354419476 |
| 8 | 35.3101170415 |
| 10 | 28.2480936332 |
| 12 | 23.5400780277 |
| 15 | 18.8320624221 |
Dari mana satuan ini berasal
Irit bahan bakar dinyatakan dengan dua cara yang berlawanan. Liter per 100 km bertanya berapa bahan bakar yang dihabiskan jarak tetap; mil per galon dan kilometer per liter bertanya sejauh mana sejumlah tetap bahan bakar membawa. Yang satu kebalikan yang lain, dan itulah sebabnya halaman ini membagi dan mengali, bukan sekadar menskala. Eropa memilih liter per 100 km pada tahun 1970-an justru karena ia lurus terhadap apa yang benar-benar dibayar: separuhkan angkanya, bahan bakarnya pun separuh. Amerika Serikat mempertahankan mil per galon, Britania pun demikian, tetapi dengan galon imperial — seperlima lebih besar — sehingga mobil yang sama tampak sekitar 20% lebih baik dalam angka Britania daripada angka Amerika, tanpa satu suku cadang pun berubah.
Di mana Anda menemuinya
Angka-angka ini menentukan mobil mana yang dibeli, berapa biaya menjalankan armada, bagaimana mobil dinas dipajaki di beberapa negara, dan apakah perjalanan jauh lebih baik ditempuh dengan mobil daripada pesawat. Angka itu juga tertempel pada kaca setiap mobil baru, diukur pada siklus uji baku, bukan di jalan sungguhan — karena itu angkanya paling berguna untuk membandingkan satu mobil dengan mobil lain, bukan untuk meramal berapa biaya pekan Anda sendiri.
Pertanyaan yang sering diajukan
Mengapa mobil yang sama mendapat angka mpg lebih baik di Britania daripada di Amerika?
Karena galonnya berbeda. Galon imperial 4,54609 liter dan galon Amerika 3,785411784 liter, sekitar seperlima lebih kecil. Mobil yang menempuh 30 mil dengan segalon Amerika menempuh jarak yang sama dengan kurang dari segalon Britania, maka angka Britania-nya keluar sekitar 36 mpg. Tak ada yang berubah pada mobilnya; yang berubah hanya ukuran wadahnya. Selalu periksa galon mana yang dimaksud sebuah angka sebelum membandingkan dua mobil dari dua sisi Atlantik.
Mengapa liter per 100 km dianggap ukuran yang lebih baik?
Karena mil per galon menyanjung perbaikan di ujung atas dan menyembunyikannya di ujung bawah. Beranjak dari 10 ke 15 mpg menghemat bahan bakar dua kali lipat, pada jarak yang sama, dibanding beranjak dari 30 ke 50 — justru kebalikan dari kesan yang diberikan angkanya. Liter per 100 km tak punya jebakan itu: penghematannya cukup selisih dua angka. Karena itulah keputusan penghematan lebih mudah dinilai dalam liter per 100 km, bahkan di tempat yang semua orang menyebut mpg.
Apakah hasilnya tepat?
Bila kedua satuan saling didefinisikan dengan bilangan bulat, ya — halaman menyatakannya di atas angka, dan pembulatan hanya ada pada berapa digit yang ditampilkan. Bila rasionya tidak berujung sebagai desimal, halaman menampilkan dua belas angka penting dan menyebut hubungannya hampiran, bukan berpura-pura sebaliknya.
Apakah yang saya ketik meninggalkan perangkat saya?
Tidak. Perhitungan berjalan di peramban Anda; tidak ada yang diunggah, dan memang tidak ada server untuk menerimanya. Sekali dimuat, halaman tetap bekerja meski jaringan dimatikan.
L/100 km ke MPG (UK): liter di pompa, mil per galon di kepala
Pengendara Inggris membeli bahan bakar per liter tetapi menilai mobil dari mil per galon imperial, campuran metrik dan imperial yang membingungkan pengunjung dan tidak menyenangkan siapa pun. Label Eropa 5 liter per 100 km menjadi 56,5 mpg dalam iklan Inggris, sedangkan mobil yang sama di Amerika akan menjadi 47,0 mpg karena galon AS lebih kecil. Galon imperial memuat 4,546 liter, dan angkanya saling berkebalikan, jadi tidak ada pengali tunggal yang menghubungkan liter per 100 km dan mpg. Untuk konversi L/100km ke MPG (UK), bagi 282,5 dengan konsumsi: 4 L/100 km adalah 70,6 mpg, 6 L/100 km adalah 47,1 mpg, 8 L/100 km adalah 35,3 mpg, dan 10 L/100 km adalah 28,2 mpg. Kalkulator di atas membagi saat Anda mengetik, dan bagian di bawah menunjukkan arti angka-angka itu di jalan Inggris.
Halaman ini memuat aturan beserta contoh hitungan, profil setiap satuan, perbandingan, dan rangkaian panjang kasus berkendara dan kepemilikan di Inggris, diikuti kekeliruan yang biasa. Perhitungan berjalan di browser Anda dan tidak ada yang Anda ketik dikirim ke mana pun. Konsumsi nyata bergantung pada kecepatan, cuaca, dan lalu lintas, dan angka resmi adalah hasil laboratorium.
Cara konversi L/100km ke MPG (UK): bagi 282,5 dengan konsumsi
Aturannya
Satu galon imperial adalah 4,54609 liter dan satu mil adalah 1,609344 km. Mil per galon adalah jarak per bahan bakar dan L/100 km adalah bahan bakar per jarak, jadi masing-masing adalah kebalikan yang lain. Untuk konversi L/100km ke MPG (UK), bagi 282,481 dengan L/100 km: 282,481 / 5 = 56,5 mpg, 282,481 / 7 = 40,4 mpg, dan 282,481 / 12 = 23,5 mpg. Pembagian yang sama mengubah mpg UK menjadi L/100 km.
Mengapa ini bukan proporsi
Ketika konsumsi menjadi separuh, mpg menjadi dua kali lipat: 12 L/100 km adalah 23,5 mpg, 6 adalah 47,1, dan 3 adalah 94,2. Faktor sederhana tidak dapat menunjukkan ini, jadi setiap angka harus dihitung, dan tabel nilai berpasangan yang diterbitkan hanyalah contoh dari sebuah kurva.
Contoh hitungan
Mobil supermini pada 5,2 L/100 km menempuh 54,3 mpg. Station wagon diesel pada 4,6 L/100 km menempuh 61,4 mpg. SUV keluarga pada 7,8 L/100 km menempuh 36,2 mpg, dan penggerak empat roda besar pada 11,5 L/100 km menempuh 24,6 mpg.
Uji kewajaran cepat
Hasil kali kedua angka harus mendekati 282,5. Mobil pada 8 L/100 km dan 35,3 mpg memberi 282,4. Jika hitungan “konversi L/100km ke MPG (UK)” memberi hasil kali yang jauh dari itu, ada kesalahan yang terselip, atau konstanta AS dipakai secara keliru.
Liter per 100 kilometer
Ukuran pada pompa dan label
Bahan bakar per jarak adalah yang dijual pompa dan yang ditampilkan label Eropa. Angka yang lebih kecil lebih baik, dan mengalikannya dengan harga per liter memberi biaya setiap 100 km.
Di mana ia muncul
Persetujuan tipe Eropa, lembar data mobil, dan kalkulator biaya bahan bakar.
Mil per galon (UK)
Kebiasaan Inggris
Pengemudi Inggris berbicara tentang mil per galon imperial, angka yang lebih besar lebih baik. Inggris mengatur hukum agar bahan bakar dijual dalam liter, namun mpg bertahan di dasbor, dalam iklan, dan dalam percakapan.
Di mana ia muncul
Ulasan Inggris, iklan mobil bekas, dealer, dan obrolan sehari-hari tentang mobil.
L/100 km berdampingan dengan MPG (UK)
Kedua skala berjalan ke arah berlawanan: 5 L/100 km adalah 56,5 mpg, 10 adalah 28,2, dan 20 adalah 14,1. Bagi dua liternya dan mpg menjadi dua kali lipat, dan hasil kalinya tetap 282,5.
Konversinya eksak. Jebakan yang paling umum adalah galon AS, yang 17 persen lebih kecil daripada galon imperial dan memberi hasil 17 persen lebih rendah.
Di mana konversi ini muncul
Membaca iklan Inggris
Iklan mobil bekas menyebut "52 mpg". Itu 5,43 L/100 km. Dibaca sebagai mpg AS itu akan menjadi 4,52 L/100 km, selisih 20 persen ke arah yang salah. Pembeli Eropa, atau pembeli Inggris yang menginginkan angka metrik, harus membagi 282,5 dengan mpg. Hitungan “konversi L/100km ke MPG (UK)” dengan arah sebaliknya memberi angka yang sama.
Biaya per mil
Pada 1,50 pound per liter, satu galon imperial berbiaya 6,82 pound. Mobil yang menempuh 40 mpg lalu berbiaya 17 pence per mil, 10,6 pence per kilometer, dan yang menempuh 60 mpg 11,4 pence per mil. Organisasi otomotif menyebut biaya dalam pence per mil dan bahan bakar dalam pence per liter, itulah sebabnya orang meraih kalkulator.
Batas kecepatan
Batas jalan tol adalah 70 mph, 113 km/jam, dan batas jalan satu jalur 60 mph, 97 km/jam. Mobil yang memakai 6,3 L/100 km, 45 mpg, pada 70 mph dapat memakai 7,4, 38 mpg, pada 80 mph, hampir seperlima lebih banyak bahan bakar untuk kenaikan kecepatan 14 persen. Itulah harga kecepatan dalam satuan apa pun.
WLTP dan artinya dalam mpg
Sejak 2017 mobil baru diuji pada siklus WLTP, yang memberi konsumsi lebih tinggi daripada NEDC lama. Hatchback berlabel 5,6 L/100 km, 50,4 mpg, lebih dekat dengan pemakaian nyata daripada yang berlabel 4,4, 64,2 mpg, di bawah NEDC. Uji jalan nyata masih rata-rata 10 sampai 20 persen di atas label.
Menderek dan memuat
Menderek karavan dapat membawa SUV dari 33 mpg, 8,6 L/100 km, ke 22 mpg, 12,8 L/100 km, kenaikan hampir 50 persen. Muatan penuh penumpang dan bagasi menaikkan konsumsi 5 sampai 15 persen. Angka resmi diukur dengan pengemudi dan tidak ada yang lain di atas kendaraan.
Bensin E10
Bensin standar Inggris mengandung hingga 10 persen etanol, E10, sejak 2021. Etanol mengandung lebih sedikit energi, jadi ekonomi turun 1 sampai 2 persen: mobil pada 50 mpg, 5,65 L/100 km, menjadi sekitar 49,3 mpg, 5,73 L/100 km. Selisihnya kecil dibanding pengaruh kecepatan atau tekanan ban.
Tekanan ban
Ban yang kurang angin menaikkan pemakaian bahan bakar. Mobil yang bannya 6 psi, 0,4 bar, di bawah rekomendasi memakai 1 sampai 2 persen lebih banyak bahan bakar, jadi 45 mpg, 6,28 L/100 km, menjadi 44,3 mpg, 6,37 L/100 km. Stiker pada tiang pintu memberi tekanan dalam psi dan bar.
Kota dibandingkan jalan tol
Lalu lintas berhenti-jalan berat bagi mobil bensin. Mobil yang menghasilkan 48 mpg, 5,9 L/100 km, di jalan tol dapat menempuh 34 mpg, 8,3 L/100 km, di kota dan 27 mpg, 10,5 L/100 km, dalam antrean London. Hibrida lebih baik di kota daripada di jalan tol, kebalikan mobil konvensional, karena mereka memulihkan energi saat pengereman.
Setahun berkendara
Pada 10.000 mil, 16.093 km, setahun, mobil pada 44 mpg, 6,42 L/100 km, memakai 227 galon, 1.033 liter, yang berbiaya 1.550 pound pada 1,50 pound per liter. Mobil pada 34 mpg, 8,31 L/100 km, memakai 294 galon, 1.337 liter, dan berbiaya 2.006 pound, selisih 456 pound. Hitungan “konversi L/100km ke MPG (UK)” memberi liter di balik setiap tagihan.
Mobil klasik Inggris
Mini klasik menghasilkan 38 sampai 48 mpg, 5,9 sampai 7,4 L/100 km, Land Rover Defender diesel 20 sampai 25 mpg, 11,3 sampai 14,1 L/100 km, dan sedan enam silinder tahun 1980-an 17 sampai 21 mpg, 13,5 sampai 16,6 L/100 km. Karburator tua dan rasio gigi tinggi adalah penyebabnya, dan jarak tempuh tahunan mobil klasik yang rendah melunakkan biayanya.
Contoh hitungan
Anda membandingkan hatchback Inggris pada 62 mpg dengan yang Eropa pada 4,8 L/100 km. Yang Inggris adalah 4,56 L/100 km dan yang Eropa 58,9 mpg. Pada 15.000 km setahun yang pertama memakai 683 liter dan yang kedua 720 liter, 37 liter lebih banyak, atau 8 galon. Perbandingan hanya adil jika kedua angka berasal dari uji yang sama.
Jalan pintas di kepala
Untuk konversi L/100km ke MPG (UK) di kepala, bagi 280 dengan konsumsi dan tambahkan 1 persen. Untuk 8 L/100 km: 280 / 8 = 35, ditambah 0,35 menjadi 35,35, dibanding 35,31 yang eksak. Membagi 300 dengan konsumsi lebih sederhana tetapi sekitar 6 persen terlalu tinggi.
Rumus spreadsheet
Dengan L/100 km di kolom A, letakkan =282.481/A2 di kolom B untuk mpg UK. Rumus yang sama mengubah mpg kembali ke L/100 km. Sebagai pemeriksaan silang, =235.215/A2 memberi mpg AS dan =100/A2 memberi km/L.
Pembulatan pada iklan
Iklan Inggris mencetak mpg sebagai bilangan bulat, jadi 52 mpg adalah 5,4 L/100 km dan bukan 5,432. Konsumsi nyata berbeda dari label sebesar 10 sampai 20 persen, dan desimal tambahan akan menyiratkan ketelitian yang tidak dimiliki siapa pun.
Mesin bensin kecil
Turbo tiga silinder 1,0 liter yang diiklankan 55 sampai 60 mpg, 4,7 sampai 5,1 L/100 km, sering menghasilkan 42 sampai 50 mpg, 5,6 sampai 6,7 L/100 km, di jalan. Turbo kecil efisien pada beban ringan dan haus saat dipaksa kerja keras, jadi cara mengemudikannya lebih penting daripada label.
Patokan untuk dihafal
4 L/100 km adalah 70,6 mpg. 5 adalah 56,5. 6 adalah 47,1. 7 adalah 40,4. 8 adalah 35,3. 10 adalah 28,2. 12 adalah 23,5. 15 adalah 18,8. Dengan patokan ini hampir setiap konversi L/100km ke MPG (UK) di kepala dimungkinkan.
Tangga acuan
3,8 L/100 km: 74,3 mpg. 5,2: 54,3. 6,8: 41,5. 8,5: 33,2. 10,5: 26,9. 13: 21,7. Tabel seperti ini memungkinkan Anda menguji keluaran kalkulator sekilas.
Memeriksa dengan membalik
Untuk memeriksa hasil hitungan “konversi L/100km ke MPG (UK)”, bagi 282,5 dengan jawabannya. Jika 8,5 L/100 km memberi 33,2 mpg, maka 282,5 / 33,2 = 8,51. Uji kedua adalah hasil kali, yang harus sekitar 282,5.
Kaitan dengan mpg AS dan km/L
Konsumsi 7 L/100 km adalah 40,4 mpg UK, 33,6 mpg AS, dan 14,3 km/L. Rasio antara kedua angka mpg adalah 1,2009, rasio galonnya. Semuanya menyatakan konsumsi yang sama, dan hitungan “konversi L/100km ke MPG (UK)” hanya menukar label.
Dua jalur ke satu jawaban
Anda dapat membagi 282,481 dengan L/100 km langsung, atau lewat mpg AS: 235,215 dibagi L/100 km, dikalikan 1,2009. Jalur ketiga memakai km/L, 100 dibagi konsumsi, lalu dikalikan 2,8248. Jika jalurnya berbeda, ada digit yang salah disalin.
Hibrida ringan
Sistem hibrida ringan memakai baterai kecil dan starter-generator untuk membantu mesin dan mematikannya saat meluncur. Biasanya ia menghemat 5 sampai 10 persen, membawa mobil dari 47 mpg, 6,0 L/100 km, ke 50 sampai 52 mpg, 5,4 sampai 5,6 L/100 km. Angka label berasal dari siklus laboratorium, tempat penghematan seperti itu mudah ditunjukkan, dan di jalan penghematannya lebih kecil.
Diesel
Station wagon diesel 2,0 liter menempuh 55 sampai 65 mpg, 4,3 sampai 5,1 L/100 km, dan SUV diesel besar 35 sampai 42 mpg, 6,7 sampai 8,1 L/100 km. Diesel mengandung sekitar 12 persen lebih banyak energi per liter daripada bensin, jadi mpg saja menyanjungnya. Hitungan “konversi L/100km ke MPG (UK)” pada kedua bahan bakar membuat perbedaannya lebih jelas dalam liter.
Hibrida plug-in dan mpg raksasanya
Hibrida plug-in dapat berlabel 200 mpg, 1,4 L/100 km, atau bahkan lebih, karena uji menghitung energi dari baterai sebagai gratis. Begitu baterai habis, mobil yang sama memberi 40 sampai 50 mpg, 5,6 sampai 7,1 L/100 km. Apakah label itu berguna bergantung pada seberapa sering pemilik mencolokkannya.
Mobil listrik
Mobil listrik di Inggris diperingkat dalam mil per kWh. 3,5 mil per kWh adalah 17,8 kWh per 100 km dan 4 mil per kWh adalah 15,5 kWh. Padanan bensin untuk 17,8 kWh per 100 km adalah 2,0 L/100 km, atau sekitar 140 mpg. Biaya per mil bergantung pada tarif dan tempat mobil diisi.
Pajak kendaraan dan emisi
Karbon dioksida adalah dasar pajak kendaraan Inggris. Satu liter bensin menghasilkan 2,31 kg dan satu liter diesel 2,68 kg. Mobil pada 5,65 L/100 km, 50 mpg, berbahan bensin memancarkan 130 g/km, dan diesel pada 4,9 L/100 km, 57,6 mpg, memancarkan 131 g/km. Hubungan antara mpg dan golongan pajak karena itu bergantung pada bahan bakarnya.
Ukuran tangki dan jangkauan
Tangki 11 galon imperial, 50 liter, pada 50 mpg, 5,65 L/100 km, memberi 550 mil, 885 km. Pada 35 mpg, 8,07 L/100 km, memberi 385 mil, 620 km. Jangkauan adalah ukuran tangki dikalikan mpg, atau 100 kali liter tangki dibagi L/100 km, dan turun cepat seiring konsumsi naik.
Kendaraan berat
Truk gandeng menghasilkan 8 sampai 9 mpg, 31,4 sampai 35,3 L/100 km, dan bus kota 5 sampai 7 mpg, 40,4 sampai 56,5 L/100 km. Bus wisata pada perjalanan jauh menempuh 9 sampai 11 mpg, 25,7 sampai 31,4 L/100 km. Perusahaan angkutan melacak liter per 100 km, sedangkan pengemudi melihat mpg di dasbor.
Sepeda motor
Sepeda motor 600 cc menghasilkan 50 sampai 60 mpg, 4,7 sampai 5,6 L/100 km, dan skuter 125 cc 100 sampai 120 mpg, 2,4 sampai 2,8 L/100 km. Peninjau Inggris selalu menyebut mpg untuk motor, sebab berkendara dengan sepeda motor dijual sebagai alternatif murah bagi mobil.
Nilai lainnya untuk konversi L/100km ke MPG (UK)
Daftar konversi yang lebih panjang
Jika nilai yang Anda perlukan tidak ada di daftar pertama, konversi tambahan berikut mungkin cukup dekat untuk dibaca langsung:
- 3 L/100km = 94,1603 MPG (UK)
- 7 L/100km = 40,3544 MPG (UK)
- 9 L/100km = 31,3868 MPG (UK)
- 12 L/100km = 23,5401 MPG (UK)
- 15 L/100km = 18,8321 MPG (UK)
- 20 L/100km = 14,124 MPG (UK)
- 35 L/100km = 8,07088 MPG (UK)
- 40 L/100km = 7,06202 MPG (UK)
Kekeliruan umum pada hitungan “konversi L/100km ke MPG (UK)”
Konstanta yang salah
Untuk angka Inggris pakai 282,5, bukan 235,2 milik Amerika. Dengan konstanta yang salah hasilnya 17 persen terlalu rendah, dan kesalahannya mudah terlewat.
Mengalikan alih-alih membagi
Konversinya adalah pembagian sebuah konstanta. Mengalikan 8 dengan 282 memberi 2.256, yang bukan konsumsi mobil mana pun.
Merata-ratakan mpg
Rata-rata dua angka mpg bukan konsumsi rata-rata kedua mobil. Rata-ratakan liter per 100 km lebih dulu, lalu konversikan.
Jawaban singkat
Bagaimana cara konversi L/100km ke MPG (UK)?
Bagi 282,5 dengan L/100 km.
Berapa mpg UK dalam 8 L/100 km?
35,3 mpg.
Berapa mpg UK dalam 5 L/100 km?
56,5 mpg.
Berapa L/100 km dalam 40 mpg UK?
7,06 L/100 km.
Apakah angka saya keluar dari perangkat saya?
Tidak, perhitungan berjalan di browser Anda.
Halaman lainnya dan penutup
Untuk konversi ekonomi bahan bakar lainnya lihat Konversi L/100km ke MPG (US), Konversi L/100km ke km/L, Konversi km/L ke MPG (UK), Konversi MPG (US) ke MPG (UK), Konversi MPG (UK) ke MPG (US), Konversi km ke mi, Konversi mi ke km, Konversi °C ke °F, Konversi °F ke °C. Untuk arah sebaliknya lihat Konversi MPG (UK) ke L/100km.
Singkatnya, hitungan “konversi L/100km ke MPG (UK)” berarti satu pembagian 282,5 dengan konsumsi dan satuan yang ditulis di samping hasilnya. Angka Anda dihitung secara lokal, tanpa akun dan tanpa unggahan.