HUF کو CHF میں تبدیل کرنا ہنگیرین فورنٹ ↔ سوئس فرانک مفت آن لائن محفوظ
ہنگیرین فورنٹ میں رقم لکھیے اور فوراً سوئس فرانک میں پڑھیے۔ یہ صفحہ یورپی مرکزی بینک کی حوالہ شرح استعمال کرتا ہے اور بتاتا ہے کہ وہ کس دن کی ہے۔
کچھ بھی اپ لوڈ نہیں
عام رقمیں — HUF کو CHF میں تبدیل کرنا (ہنگیرین فورنٹ ↔ سوئس فرانک)
| HUF | CHF |
|---|---|
| 1 | |
| 5 | |
| 10 | |
| 20 | |
| 50 | |
| 100 | |
| 250 | |
| 500 | |
| 1000 | |
| 5000 |
پچھلے تیس دن
یہ رموز اور شرحیں کہاں سے آئیں
EUR، USD یا JPY کے تین حروف کسی ویب سائٹ کے لیے گھڑا گیا مخفف نہیں: یہ ISO 4217 ہے، ایک معیار جس میں پہلے دو حروف ملک کا رمز ہیں اور تیسرا عموماً کرنسی کے نام کا پہلا حرف۔ اس صفحے کے اعداد یورپی مرکزی بینک سے آتے ہیں، جو ہر کام کے دن، وسطی یورپی وقت کے مطابق تقریباً سولہ بجے، یورو نظام کے مرکزی بینکوں کے درمیان طے شدہ حوالہ شرحوں کا ایک مجموعہ شائع کرتا ہے۔ یہ شماریات اور حسابداری کے لیے لی گئی روزانہ کی تصویر ہے، لمحہ بہ لمحہ کاروبار کا بہاؤ نہیں — اور اسی لیے یہ سب کے لیے ایک ہی عدد ہے، نہ کہ وہ جو کسی ایک بینک نے کسی ایک لمحے میں دیا۔
آپ شرحِ تبادلہ کہاں ملتے ہیں
آپ سال میں چار پانچ بار بغیر سوچے شرحِ تبادلہ سے ملتے ہیں: سفر کی بکنگ کرتے ہوئے، بیرونِ ملک جاری ہونے والا بل ادا کرتے ہوئے، کسی اور ملک کی دکان سے خریدتے ہوئے، کسی اور کرنسی میں پیش کی گئی تنخواہ پڑھتے ہوئے، یا یہ دیکھتے ہوئے کہ کارڈ کی ایک ادائیگی اصل میں کتنے کی پڑی۔ ان سب میں حوالہ شرح ایمان دار درمیان ہے، اور جو قیمت آپ واقعی دیتے ہیں وہ اس سے ذرا ایک طرف ہوتی ہے۔ درمیان کا علم ہی دکھاتا ہے کہ وہ فرق کتنا چوڑا ہے۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
کیا یہی شرح میرا بینک مجھے دے گا؟
نہیں، اور کوئی صفحہ آپ سے کسی شرح کا وعدہ نہیں کر سکتا۔ یہ یورپی مرکزی بینک کی حوالہ شرح ہے: وہ درمیانی نقطہ جو شماریات کے لیے دن میں ایک بار شائع ہوتا ہے۔ بینک، کارڈ کا نظام یا منی چینجر اس پر اپنا حاشیہ بڑھاتا ہے — عام طور پر آدھے فیصد سے تین فیصد کے بیچ، ہوائی اڈے کے کاؤنٹر پر کبھی اس سے بھی زیادہ۔ اس عدد کو پیش کردہ پیشکش جانچنے کے لیے استعمال کریں، اس کی پیشین گوئی کے لیے نہیں۔
عدد کتنی بار بدلتا ہے، اور ہفتے کے آخر میں کیا ہوتا ہے؟
یورپی مرکزی بینک ہر کام کے دن ایک بار، وسطی یورپی وقت کی سہ پہر کو شائع کرتا ہے۔ ہفتہ، اتوار اور ٹارگٹ کی تعطیلات پر اشاعت نہیں ہوتی، سو ان دنوں صفحہ آخری کام کے دن کی شرح دکھاتا ہے اور بتاتا ہے کہ وہ کس دن کی ہے۔ ساتھ کا خاکہ اسی روزانہ سلسلے کا ایک سال ہے۔
کیا جواب بالکل درست ہے؟
جہاں دونوں اکائیاں ایک دوسرے سے صحیح اعداد میں متعین ہوں، وہاں ہاں — صفحہ یہ بات عدد کے اوپر کہتا ہے، اور واحد گولائی اس میں ہے کہ کتنے ہندسے دکھائے جائیں۔ جہاں نسبت کا اعشاریہ ختم نہ ہوتا ہو، صفحہ بارہ بامعنی ہندسے دکھاتا ہے اور کہتا ہے کہ تعلق تقریبی ہے، بجائے اس کے کہ کچھ اور ظاہر کرے۔
جو میں لکھتا ہوں وہ میرے آلے سے باہر جاتا ہے؟
نہیں۔ حساب آپ ہی کے براؤزر میں ہوتا ہے؛ کچھ اپ لوڈ نہیں ہوتا، اور نہ ہی کوئی سرور ہے جہاں ہو۔ صفحہ ایک بار کھل جائے تو نیٹ ورک بند ہونے پر بھی چلتا ہے۔
الپس کے پار دو سست ریلیں: گلیشیر ایکسپریس، برنینا ایکسپریس اور ہر ایک ہنگری مسافر کو فرینک میں کتنی پڑتی ہے
گلیشیر ایکسپریس خود کو دنیا کی سب سے سست ایکسپریس ریل کہتی ہے، اور یہ لقب کماتی ہے: میٹرہورن کے دامن میں زرمات اور سینٹ موریتس کے درمیان 291 کلومیٹر طے کرنے میں تقریباً آٹھ گھنٹے لگتے ہیں، 291 پلوں، 91 سرنگوں اور 2,033 میٹر کے اوبرالپ درے کے پار لڑھکتے ہوئے، ایسی پینورامک کھڑکیوں کے ساتھ جو مسافروں کو رائن کی گھاٹی اوپر سے فوٹو کھینچنے دیتی ہیں۔ برنینا ایکسپریس دوسری طرف چلتی ہے، خور سے البولا کی وادی سے ہوتی ہوئی اطالوی قصبے تیرانو تک، برنینا درے پر 2,253 میٹر تک چڑھتی ہوئی اور بروزیو میں پتھر کے مارپیچ پل کو عبور کرتی ہوئی، ایسی لائن پر جو یونیسکو کے عالمی ورثے کی فہرست میں ہے۔ دونوں لائنیں تنگ پٹری کی ہیں، دونوں مہنگی ہیں، اور دونوں ان بہت سے ہنگری والوں کی خواہش کی فہرست میں ہیں جو الپس کا خواب دیکھتے ہیں۔ بوڈاپسٹ کے مسافر کے لیے ان کی منصوبہ بندی پیسے سے شروع ہوتی ہے: ایک فورنٹ کتنے سوئس فرینک خریدتا ہے؟ یہ صفحہ اس کا جواب دیتا ہے۔ اسے یورپی مرکزی بینک کی شائع کردہ روزانہ حوالہ شرحوں کے ساتھ “HUF کو CHF میں تبدیل کیجیے” کے لیے استعمال کیجیے، جن میں فورنٹ اور فرینک یورو کے مقابلے میں بیان ہوتے ہیں؛ صفحہ انھیں فورنٹ-فرینک کے عدد میں ملاتا ہے اور نتیجے کے نیچے اس کی تاریخ چھاپتا ہے۔ آپ کی لکھی رقم آپ کے براؤزر سے باہر نہیں جاتی۔
کنورٹر کا استعمال
ایک رقم اندر، ایک رقم باہر
ریل بک کرنے سے پہلے پورے پروگرام کے لیے HUF کو CHF میں تبدیل کیجیے اور عدد منصوبے کے پہلو میں رکھیے۔
صفحے میں ایک ان پٹ ہے: فورنٹ میں رقم لکھیے، اور جواب سوئس فرینک میں ظاہر ہوتا ہے، ریپن تک گول، اس تاریخ کے ساتھ جس پر شرح طے ہوئی۔ چونکہ ایک فرینک سیکڑوں فورنٹ کا ہے، جواب آپ کے لکھے عدد سے کہیں چھوٹا ہے۔ ہفتے کے آخر اور سرکاری تعطیلات پر کوئی نئی شرح شائع نہیں ہوتی، اس لیے صفحہ آخری کام کا دن دکھاتا ہے اور بتاتا ہے۔ نیچے آپ کو گول رقموں کا جدول اور پچھلے تیس دن کا نشان کرتی لکیر ملے گی۔ الٹی طرف جانے کے لیے، فرینک سے فورنٹ، CHF کو HUF میں تبدیل کیجیے استعمال کیجیے۔
حوالہ اور حقیقی پیشکش
جو عدد آپ دیکھتے ہیں وہ کام کے دن بازار کا درمیانی نرخ ہے، کسی بینک کے حصے کے بغیر۔ بینک، کھوکھا یا کارڈ ذرا کم بتائے گا، اور فیصد میں فرق خدمت کی قیمت ہے۔ ایک فیصد سے کم بہت اچھا ہے، دو یا تین فیصد معمول، اور چار سے اوپر ادھر ادھر دیکھنے کے لائق۔ اس صفحے پر ہر بار جب آپ “HUF کو CHF میں تبدیل کیجیے” چلائیں تو نتیجے کو گز کے طور پر استعمال کیجیے۔ نیچے کا حساب تین سو پچاس فورنٹ فی فرینک کی گھڑی ہوئی، صاف شرح استعمال کرتا ہے، جو نہ پیش گوئی ہے نہ آج کی قیمت؛ کیلکولیٹر کا حقیقی عدد بدل لیجیے۔
بوڈاپسٹ سے الپس تک
آسٹریا کے پار ریل سے
رات کی ریلوں میں نشست، کوشیٹ اور بستر کی قیمتیں ہیں، اس لیے سفر کے فرینک والے حصے کے لیے HUF کو CHF میں تبدیل کیجیے اور یورو کے کرائے الگ تبدیل کیجیے۔
براہِ راست ریل بوڈاپسٹ سے ویانا، سالزبرگ، انسبروک اور آرلبرگ سرنگ سے گزر کر تقریباً بارہ گھنٹے میں زیورخ پہنچتی ہے، اکثر رات بھر کی خدمت کے طور پر۔ جلد بک کی گئی دوسرے درجے کی نشست ایک طرف کے لیے 50 سے 100 یورو کی ہے، سونے کے ڈبے زیادہ قیمت پر۔ لائن ڈینیوب کی وادی، الپس کے دامن کے علاقے اور آرلبرگ پہاڑوں سے گزرتی ہے، اور کھڑکی سے مناظر خوبصورت ہیں۔ ہوا سے سفر تیز ہے، لیکن ریل چھٹی کا زیادہ پرسکون آغاز ہے۔ اگر آپ چند دن سے زیادہ ٹھہرنے کا ارادہ رکھتے ہیں تو علاقائی آمدورفت کا پاس اپنی لاگت خود نکال سکتا ہے۔
کار سے
بوڈاپسٹ سے زیورخ تک ڈرائیونگ تقریباً 1,000 کلومیٹر ہے، دس سے گیارہ گھنٹے، آسٹریا کے راستے۔ آسٹریا اور سوئٹزرلینڈ میں موٹروے ویگنیٹ چاہییں، بعد والی پورے سال کے لیے تقریباً 40 فرینک کی، تمام موٹرویز پر درست، کوئی کم مدت کا اختیار نہیں۔ الپس کی سرنگوں کا اضافی محصول ہے۔ ایندھن لیٹر میں بکتا ہے، اور L کو gal میں تبدیل کیجیے لیٹر کو گیلن سے جوڑتا ہے۔ فاصلے کلومیٹر میں دکھائے جاتے ہیں، اور km کو mi میں تبدیل کیجیے انھیں میلوں میں بدلتا ہے۔
داخلے کے قواعد
سوئٹزرلینڈ شینگن علاقے میں ہے لیکن یورپی یونین میں نہیں، اس لیے سڑکوں پر پاسپورٹ کی معمول کی جانچ نہیں، اگرچہ کسٹم افسر سامان جانچ سکتے ہیں۔ ہنگری کے شہری شناختی کارڈ یا پاسپورٹ سے داخل ہو سکتے ہیں اور نوّے دن تک ٹھہر سکتے ہیں۔ اپنی دستاویزات، گاڑی کے کاغذات اور بیمہ ساتھ رکھیے۔
گلیشیر ایکسپریس
راستہ تفصیل سے
ریل صبح زرمات سے نکلتی ہے، میٹر وادی سے ویسپ تک اترتی ہے، بریگ تک چڑھتی ہے اور پھر رون وادی کے ساتھ اوبروالڈ تک اوپر جاتی ہے اور اوبرالپ درے کے پار اندرمات، ڈسینٹس اور رائن کی گھاٹی، روئناؤلتا، تک، جسے سوئس گرانڈ کینین کا لقب ملا ہے۔ خور کے بعد یہ البولا وادی سے سامیدان تک چڑھتی ہے اور سینٹ موریتس میں ختم ہوتی ہے۔ سفر کا زیادہ تر حصہ دندانہ دار پٹری کے حصوں، پلوں اور مارپیچوں پر ہے۔ ریستوران ڈبہ پینورامک ڈبے میں نشست پر کھانا پیش کرتا ہے: تین کورس کا دوپہر کا کھانا 70 سے 100 فرینک کا ہے، کافی 5 سے 6۔
ٹکٹ اور نشست کی بکنگ
بکنگ کی فیس بھول جانا آسان ہے، اس لیے ادائیگی دبانے سے پہلے ٹکٹ اور بکنگ کے لیے ساتھ HUF کو CHF میں تبدیل کیجیے۔
پورے راستے کے لیے ایک طرف کا دوسرے درجے کا ٹکٹ تقریباً 150 سے 200 فرینک کا ہے، ساتھ گرمیوں کے موسم میں 40 سے 50 کی لازمی نشست بکنگ۔ پہلے درجے اور اعلیٰ درجے کی نشستیں زیادہ پڑتی ہیں۔ ٹکٹ آن لائن بکتے ہیں، اور سوئس ٹریول پاس کرایہ ڈھانپتا ہے لیکن بکنگ نہیں۔ چار کے گروہ کے لیے ٹکٹوں اور بکنگ کے لیے الگ الگ HUF کو CHF میں تبدیل کیجیے، اور کھانے جوڑیے۔
کیا یہ اس قابل ہے؟
منظر والی ریل بس سے مہنگی ہے، لیکن اگر آپ دونوں کے لیے HUF کو CHF میں تبدیل کریں تو فیصلہ کر سکتے ہیں کہ اضافی منظر اضافی قیمت کے قابل ہے یا نہیں۔
بہت سے مسافر کہتے ہیں کہ منظر قیمت کے قابل ہے، لیکن یہ سست ہے، اور وہی پہاڑ عام ریلوں اور مقامی بسوں سے بہت کم لاگت میں دیکھے جا سکتے ہیں۔ ایک سمجھوتہ راستے کا کچھ حصہ کرنا ہے، مثلاً خور سے اندرمات تک، اور گاؤں میں رکنا۔ دیکھیے کہ سفر کا وقت آپ کے منصوبوں میں فٹ بیٹھتا ہے۔
برنینا ایکسپریس
برنینا درے کے پار اٹلی تک
برنینا ایکسپریس خور یا داووس سے شروع ہوتی ہے، البولا وادی سے لوپوں، مارپیچوں اور پلوں کے ساتھ گزرتی ہے، 2,253 میٹر پر برنینا درے کے اسٹیشن، یورپ میں چپکنے والی ریلوے کے بلند ترین نقطے، تک پہنچتی ہے، اور پوسکیاوو اور جھیلوں کی طرف اترتی ہے پھر اطالوی قصبے تیرانو میں ختم ہوتی ہے۔ بروزیو کا مشہور گول پل گاؤں کے گرد لپیٹ کھاتا ہے۔ خور سے کل سفر کا وقت تقریباً چار گھنٹے ہے۔ ایک ٹکٹ 60 سے 90 فرینک کا ہے، اور نشست کی بکنگ 24 سے 28۔
تیرانو میں ایک دن
تیرانو زیارت کے گرجے اور خوشگوار پرانے مرکز والا چھوٹا اطالوی قصبہ ہے۔ بہت سے مسافر وہاں دوپہر کا کھانا کھاتے ہیں، یورو میں ادائیگی کرتے ہوئے۔ ریل کے لیے HUF کو CHF میں تبدیل کیجیے، اور کھانے کے لیے یورو کا صفحہ استعمال کیجیے: HUF کو EUR میں تبدیل کیجیے۔ تیرانو سے آپ اسی راستے واپس آ سکتے ہیں یا گرمیوں میں برنینا راستے سے سرحد پار بس لے کر سوئٹزرلینڈ لوٹ سکتے ہیں۔
آب و ہوا اور لباس
2,250 میٹر پر درجہ حرارت اکثر وادیوں سے 15 ڈگری کم ہوتا ہے، اور موسم تیزی سے بدلتا ہے۔ جولائی میں بھی جیکٹ باندھیے۔ °C کو °F میں تبدیل کیجیے درجہ حرارت فارن ہائٹ میں دیتا ہے، اور m کو ft میں تبدیل کیجیے 2,253 میٹر کی بلندی کو فٹ میں بدلتا ہے۔
دندانہ دار ریلیں اور کیبل کاریں: چھوٹی چڑھائیاں جو جمع ہوتی ہیں
زرمات کے اوپر گورنرگرات
دیکھنے کے مقام کا ٹکٹ اور پہاڑی دوپہر کا کھانا معمولی لگتے ہیں، لیکن دونوں کے لیے HUF کو CHF میں تبدیل کیجیے اور پھر چار کے خاندان کے لیے۔
زرمات سے گورنرگرات کی دندانہ دار ریل 33 منٹ میں 3,089 میٹر پر دیکھنے کی چھت تک چڑھتی ہے، میٹرہورن اور 4,000 میٹر سے اونچی 29 چوٹیوں کے منظر کے ساتھ۔ واپسی کا ٹکٹ گرمیوں میں تقریباً 100 سے 130 فرینک کا ہے، صبح سویرے اور سہ پہر کے آخر کی گاڑیوں کے لیے رعایت کے ساتھ۔ چھت پر ریستوران، ایک چھوٹا گرجا اور ستارہ بینی کی رصدگاہ ہے۔ اگر موسم صاف ہو تو یہ الپس کے بہترین قیمت والے منظر گاہوں میں سے ہے۔ ٹکٹ اور چوٹی پر گرم چاکلیٹ کے لیے HUF کو CHF میں تبدیل کیجیے، پھر رفیل الپ تک واپس پیدل اترنا جوڑیے، جس کی کوئی لاگت نہیں۔
میٹرہورن اور اس کے پڑوسی
زرمات گاڑیوں سے پاک گاؤں ہے: برقی ٹیکسیاں اور گھوڑا گاڑیاں مہمانوں کو اسٹیشن سے لے جاتی ہیں۔ میٹرہورن، 4,478 میٹر، پہلی بار 1865 میں سر کیا گیا، اور پہلی چڑھائی المیے پر ختم ہوئی جب چار کوہ پیما اترتے ہوئے گر گئے۔ گاؤں کا عجائب گھر تقریباً 10 فرینک کے داخلے پر کہانی بتاتا ہے۔ گاؤں کے گرد پیدل راستے نشان زد اور مفت ہیں، اور کرسی لفٹیں پیدل چلنے والوں کو بلند نقطۂ آغاز تک لے جاتی ہیں۔ پانچ جھیلوں کی سیر دیکھیے، جو پرسکون دن میں الپس کی جھیلوں میں میٹرہورن کا عکس دکھاتی ہے۔
وادی میں کاریں
اگر آپ ڈرائیو کریں تو آپ کو کار زرمات سے پانچ کلومیٹر نیچے تیش گاؤں میں چھوڑنی ہوگی اور شٹل ریل لینی ہوگی۔ پارکنگ روزانہ تقریباً 15 سے 20 فرینک کی ہے، اور شٹل ہر طرف فی شخص تقریباً 9۔ یہ بجٹ میں جوڑنے کا اضافہ ہے، اور آپ اسے ریل سے پہنچ کر کم کر سکتے ہیں۔
یونگفراویوخ، مہنگی کلاسیکی
یونگفراو ریلوے، جو آئگر اور مونش کے اندر سرنگ سے چلتی ہے، 3,454 میٹر پر یونگفراویوخ پہنچتی ہے، یورپ کا بلند ترین ریلوے اسٹیشن۔ انٹرلاکن سے واپسی کا ٹکٹ 200 فرینک سے زیادہ ہے، اگرچہ جلد پرندہ ٹکٹ اور پاس قیمت گھٹاتے ہیں۔ اوپر برف کا محل، دیکھنے کا چبوترہ اور ایلیچ گلیشیر پر، الپس کے سب سے لمبے، منظر ہے۔ ہاف فیئر کارڈ رعایت دیتا ہے۔ کچھ مسافر چھوٹی ریلوے کے ساتھ سستا متبادل چنتے ہیں، جیسے شنیگے پلاٹے والی۔
کردار والے پہاڑی گاؤں
سینٹ موریتس اور اینگادین
سینٹ موریتس سردیوں کی چمک دمک کا عالمی دارالحکومت ہے، لیکن گرمیوں میں یہ پیدل سیر، کشتی رانی اور سائیکل سواری کا خوشگوار جھیلی قصبہ ہے۔ مرکزی گلی پر کافی 7 فرینک کی ہو سکتی ہے، بڑے ہوٹل میں عشائیہ کئی سو۔ قریبی گاؤں جیسے پونترے زینا اور سلس ماریا زیادہ پرسکون اور سستے ہیں۔ وادی کی روشنی، جس کی مصوروں اور ادیبوں نے تعریف کی، مناظر جتنی ہی نمایاں ہے۔ نطشے نے اپنی بڑی تصانیف کے حصے سلس میں لکھے۔
پوسکیاوو اور اطالوی لمس
برنینا درے کے اطالوی طرف وال پوسکیاوو سوئس وادی ہے جہاں لوگ اطالوی بولتے ہیں اور کھانا پہاڑی اور بحیرۂ روم کے ذائقے ملاتا ہے۔ پوسکیاوو قصبے میں رنگین مکان، بارکوک گرجا اور ہسپانوی محلہ ہے، جو اسپین سے لوٹنے والے تارکینِ وطن نے بنایا۔ پیتسوکیری، گوبھی اور پنیر کے ساتھ کٹو کے آٹے کا پاستا، آزمانے کی ڈش ہے، 18 سے 26 فرینک میں۔ وادی نامیاتی کھیتی کے لیے بھی مشہور ہے۔
تیچینو اور جنوب
زیورخ سے الپس کے پار تیچینو کینٹن کھجور کے درختوں، جھیلوں اور چوکوں کی دنیا ہے، لوگانو، لوکارنو اور بیلنزونا جیسے قصبوں کے ساتھ، جو یونیسکو کی فہرست میں تین قرونِ وسطیٰ کے قلعوں کے لیے جانا جاتا ہے۔ کھانا روح میں اطالوی ہے: رزوٹو، پولینٹا، بھنے گوشت اور مقامی مرلو۔ قیمتیں شمال سے ذرا کم ہیں، لیکن اب بھی بلند۔ گرمیوں کا دورہ جھیلوں میں تیراکی کی اجازت دیتا ہے، اور جھیل ماجورے گرم ہے۔ گوتھارڈ بیس ٹنل، 57 کلومیٹر کے ساتھ دنیا کی سب سے لمبی ریلوے سرنگ، جنوب کو شمال سے دو گھنٹے سے کم میں جوڑتی ہے۔
سوئٹزرلینڈ میں پیسے کی باتیں
ہر چیز اتنی مہنگی کیوں ہے
جو قیمتیں فورنٹ میں بہت بڑی لگتی ہیں وہ فرینک میں سمجھ میں آتی ہیں، اس لیے ہر چیز کے لیے HUF کو CHF میں تبدیل کیجیے اور مقامی اجرت سے موازنہ کیجیے۔
سوئس قیمتیں بلند اجرتوں، بلند کرایوں، مضبوط کرنسی اور معیار اور حفاظت کے سخت قواعد کی عکاس ہیں۔ ویٹر یا دکان کے معاون کی تنخواہ دنیا کی بلند ترین میں سے ہے، اور وہ کافی کی قیمت میں جھلکتی ہے۔ اچھی بات یہ ہے کہ ٹپ ضروری نہیں، کیونکہ خدمت شامل ہے۔ ایک اور وجہ چھوٹا بازار اور پہاڑوں میں نقل و حمل کی لاگت ہے۔ دونوں کو ایک ہی اکائی میں بدل کر قیمتوں کا موازنہ کیجیے: اشیا کی ٹوکری کے لیے HUF کو CHF میں تبدیل کیجیے، پھر بوڈاپسٹ کی قیمت کے مقابلے میں تناسب لیجیے۔
بچت کے مشورے
سپرمارکیٹوں سے روٹی، پنیر اور پھل خریدیے اور پکنک بنائیے، ریستورانوں میں عشائیے کی جگہ دوپہر کا مینو استعمال کیجیے، ہاسٹلوں یا کیمپ سائٹوں میں ٹھہریے، بھرے موسم کے باہر سفر کیجیے، علاقائی پاس تبھی خریدیے جب وہ آپ کے منصوبے سے ملیں اور فواروں سے پانی کی بوتلیں بھریے۔ بہت سے پارکوں، جھیلوں اور منظر گاہوں کا مفت داخلہ سوئٹزرلینڈ کو لگنے سے کم مہنگا بناتا ہے۔ گروہوں، خاندانوں اور نوجوانوں کے لیے رعایتیں جانچیے۔
سوئس نقد اور سکے
سوئس بینک نوٹ 10، 20، 50، 100، 200 اور 1,000 فرینک میں آتے ہیں، اور سکے 5، 10 اور 20 ریپن میں اور آدھے، ایک، دو اور پانچ فرینک کے ٹکڑوں میں۔ نقد ادائیگیاں قریب ترین پانچ ریپن تک گول کی جاتی ہیں۔ زیادہ تر جگہیں کارڈ قبول کرتی ہیں، لیکن پہاڑی جھونپڑیاں اور چھوٹے فارم نقد کو ترجیح دے سکتے ہیں۔ فرینک کی معمولی رقم، شاید 100 سے 200، استثنائی صورتوں کو ڈھانپتی ہے۔
بجٹ اور پیسہ
پاس اور آدھے کرائے کے کارڈ
یہ دیکھنے کے لیے کہ پاس فائدہ دیتا ہے یا نہیں، ہر اس ٹکٹ کے لیے HUF کو CHF میں تبدیل کیجیے جو آپ خریدنے کی توقع رکھتے ہیں اور کل کا موازنہ پاس کی قیمت سے کیجیے۔
سوئس ٹریول پاس تین سے پندرہ دن کے لیے ریلوں، بسوں اور کشتیوں پر لامحدود سفر پیش کرتا ہے، ساتھ سیکڑوں عجائب گھروں کا مفت داخلہ، لیکن یہ تین دن کے لیے تقریباً 250 فرینک سے شروع ہوتا ہے۔ ہاف فیئر کارڈ ایک مہینے کے لیے زیادہ تر ٹکٹوں پر 50 فیصد رعایت دیتا ہے، 120 فرینک پر، اور دو یا تین لمبے سفروں کے بعد اپنی لاگت نکال لیتا ہے۔ دو منظر والی ریلوں اور مقامی سیروں کے ساتھ ایک ہفتے کے سفر کے لیے پاس کا اکیلے ٹکٹوں سے موازنہ کیجیے۔
کھانے اور کمرے
سپرمارکیٹ کی پکنک سوئٹزرلینڈ کا سب سے سستا دوپہر کا کھانا ہے؛ اس کے لیے اور ریستوران کے کھانے کے لیے HUF کو CHF میں تبدیل کیجیے اور فرق دیکھیے۔
سپرمارکیٹ سے روٹی، پنیر اور پھل کی پکنک 8 سے 12 فرینک کی ہے، سادہ ریستوران کا دوپہر کا کھانا 20 سے 30، اور عشائیہ 30 سے 60۔ ہاسٹل میں بستر 40 سے 70 ہے، درمیانے درجے کے ہوٹل میں کمرہ 180 سے 300۔ عوامی فواروں کا پانی مفت ہے۔ فرضی شرح 350 فورنٹ فی فرینک پر 100 فرینک 35,000 فورنٹ ہیں۔
کارڈ اور نقد
کارڈ آپ کے لیے تبدیل کرتے ہیں، لیکن آپ کو کاؤنٹر پر HUF کو CHF میں تبدیل کرنا چاہیے تاکہ دیکھیں کہ اسٹیٹمنٹ مناسب رقم دکھاتا ہے یا نہیں۔
کارڈ تقریباً ہر جگہ قبول ہیں، لیکن پہاڑی جھونپڑیاں اور فارم کی دکانیں نقد کو ترجیح دے سکتی ہیں۔ ٹرمینل پر فورنٹ میں چارج ہونے کی پیشکش ٹھکرا دیجیے، کیونکہ پیش کی گئی شرح آپ کے بینک کی شرح سے بدتر ہے۔ اٹلی میں تیرانو اور قریبی جگہیں یورو استعمال کرتی ہیں۔
فورنٹ کی دوسری تبدیلیاں
اگر آپ کا سفر جاری رہے
جو مسافر برطانیہ جاتے ہیں وہ HUF کو GBP میں تبدیل کیجیے استعمال کر سکتے ہیں، جو بحرِ اوقیانوس پار کرتے ہیں HUF کو USD میں تبدیل کیجیے، اور جو سویڈن جاتے ہیں HUF کو SEK میں تبدیل کیجیے۔
ایک قابلِ رکھ عادت
ہر تبادلے کی شرح اور تاریخ لکھ لیجیے اور بعد میں اسٹیٹمنٹ سے موازنہ کیجیے۔ اس میں سیکنڈ لگتے ہیں۔
بچنے کی غلطیاں
نشست کی بکنگ بھول جانا
منظر والی ریلوں کو بکنگ چاہیے چاہے آپ کا پاس کرایہ ڈھانپے۔ گرمیوں میں جلد بک کیجیے۔
صرف وادی کے لیے سامان باندھنا
پہاڑ ٹھنڈے ہیں۔ گرم تہہ برباد دن سے سستی ہے۔
پرانی شرح استعمال کرنا
پچھلے مہینے کی شرح کئی فیصد غلط ہو سکتی ہے۔ نتیجے کے ساتھ دکھائی گئی تاریخ آپ کی ہر بار حفاظت کرتی ہے جب آپ HUF کو CHF میں تبدیل کریں۔
مختصراً
نیٹ ورک سے صرف روزانہ شرحوں کا جدول لایا جاتا ہے، جبکہ آپ کی رقم براؤزر میں رہتی ہے اور اکاؤنٹ کی ضرورت نہیں۔ اوبرالپ درے سے بروزیو کے پل تک معمول وہی ہے: HUF کو CHF میں تبدیل کیجیے، تاریخ پڑھیے اور ہر پیشکش کا اس صفحے کے عدد سے موازنہ کیجیے۔