Mengonversi mph ke km/h mil per jam ↔ kilometer per jam Gratis Daring Aman
Tuliskan nilai dalam mil per jam dan bacalah langsung dalam kilometer per jam. Faktornya tepat menurut definisi, hitungannya berjalan di peramban Anda, dan tidak ada apa pun yang dikirim ke mana pun.
Tidak ada unggahan
Mengonversi dari mil per jam
Mengonversi ke kilometer per jam
Nilai yang sering dipakai — Mengonversi mph ke km/h (mil per jam ↔ kilometer per jam)
| mph | km/h |
|---|---|
| 1 | 1.609344 |
| 2 | 3.218688 |
| 3 | 4.828032 |
| 5 | 8.04672 |
| 10 | 16.09344 |
| 20 | 32.18688 |
| 50 | 80.4672 |
| 100 | 160.9344 |
Dari mana satuan ini berasal
Kelajuan tak punya satuan sendiri: ia adalah panjang dibagi waktu, maka tiap bidang tinggal memakai panjang yang sudah dipakainya. Itulah sebabnya gerak yang sama bernilai 100 km/jam pada rambu Eropa, 62 mph pada rambu Amerika, dan 27,8 m/s dalam soal fisika. Knot adalah yang tertua dan paling harfiah: pelaut mengulurkan tali bersimpul dengan jarak rata dan menghitung berapa simpul lewat di sela jari selama jam pasir habis, sehingga kecepatan terbaca dalam simpul. Satu knot adalah satu mil laut per jam, dan satu mil laut adalah satu menit lintang — karena itu kapal dan pesawat masih memakainya. Kelajuan cahaya adalah kekecualian: sejak 1983 ia tidak diukur melainkan dipatok tepat 299.792.458 m/s, sebab meter kini diturunkan darinya.
Di mana Anda menemuinya
Kilometer dan mil per jam hidup pada spidometer dan rambu, meter per detik dalam fisika, keteknikan, dan laporan angin, kaki per detik dalam balistik dan di bengkel Amerika. Knot mengangkut pelayaran, penerbangan, dan cuaca laut, dan bilangan Mach muncul di mana pun pesawat cukup cepat sehingga kekakuan udara sendiri mulai berarti. Kelajuan cahaya lebih jarang dijumpai dalam hidup sehari-hari daripada dalam jarak: satu tahun cahaya sekadar sejauh ia sampai dalam setahun.
Pertanyaan yang sering diajukan
Apakah Mach 1 kelajuan yang tetap?
Bukan. Mach adalah nisbah terhadap kelajuan bunyi di udara sekeliling, dan bunyi merambat lebih lambat di udara yang lebih dingin. Halaman ini memakai nilai baku di permukaan laut, 340,294 m/s, jadi Mach 1 di sini kira-kira 1225 km/jam. Pada ketinggian jelajah pesawat penumpang udara sekitar 50 derajat lebih dingin dan Mach 1 yang sama hampir sepersepuluh lebih lambat. Karena itu sebuah pesawat dapat menjaga bilangan Mach tetap sementara kecepatannya terhadap tanah berubah.
Mengapa kapal dan pesawat memakai knot, bukan km/jam?
Karena satu mil laut adalah satu menit busur lintang. Kapal yang berlayar satu knot menempuh satu menit lintang dalam sejam, sehingga kecepatan, waktu, dan posisi di peta cocok tanpa konversi. Dengan alasan yang sama mil laut tetap persis 1852 meter, bukan dibulatkan ke angka yang lebih rapi.
Apakah hasilnya tepat?
Bila kedua satuan saling didefinisikan dengan bilangan bulat, ya — halaman menyatakannya di atas angka, dan pembulatan hanya ada pada berapa digit yang ditampilkan. Bila rasionya tidak berujung sebagai desimal, halaman menampilkan dua belas angka penting dan menyebut hubungannya hampiran, bukan berpura-pura sebaliknya.
Apakah yang saya ketik meninggalkan perangkat saya?
Tidak. Perhitungan berjalan di peramban Anda; tidak ada yang diunggah, dan memang tidak ada server untuk menerimanya. Sekali dimuat, halaman tetap bekerja meski jaringan dimatikan.
Menyeberangi perbatasan: mil per jam menjadi km/jam untuk perjalanan darat Amerika
Sebuah keluarga Amerika berkendara ke utara menuju Toronto atau ke selatan menuju Baja California. Di perbatasan, rambu berhenti berbicara dalam mil per jam. Batasnya 100, tetapi bukan 100 mph: itu 100 kilometer per jam, yang sekitar 62 mph. Cruise control, speedometer, dan naluri bertahun-tahun di belakang kemudi tiba-tiba memerlukan terjemahan. Untuk konversi mph ke km/jam, kalikan dengan 1,6093: 60 mph adalah 96,6 km/jam, 70 mph adalah 112,7 km/jam, dan 75 mph adalah 120,7 km/jam. Kalkulator di atas mengalikan saat Anda mengetik, dan bagian di bawah menunjukkan cara menjaga perjalanan darat tetap aman dan legal di kedua sisi garis.
Anda akan menemukan aturan beserta contoh hitungan, profil singkat tiap satuan, perbandingan, serangkaian panjang kasus dari berkendara di Amerika Utara, dan kekeliruan yang harus dihindari. Aritmetika berjalan di browser Anda, dan apa yang Anda ketik tidak dikirim ke mana pun. Selalu ikuti batas dan rambu setempat.
Cara konversi mph ke km/jam: kalikan dengan 1,6093
Aturannya
Satu mil tepat 1,609344 kilometer. Untuk konversi mph ke km/jam, kalikan angka dalam mph dengan 1,6093. Jadi 30 mph adalah 48,3 km/jam, 55 mph adalah 88,5 km/jam, dan 85 mph adalah 136,8 km/jam. Untuk arah sebaliknya, kalikan km/jam dengan 0,6214.
Contoh hitungan
Jalan permukiman pada 25 mph adalah 40,2 km/jam. Jalan raya dua lajur pada 55 mph adalah 88,5 km/jam. Jalan antarnegara bagian pada 70 mph adalah 112,7 km/jam, dan ruas Texas pada 85 mph adalah 136,8 km/jam.
Mengapa 1,6093
Mil didefinisikan sebagai 1.609,344 meter, jadi faktornya eksak. Untuk pekerjaan cepat, 5 mil adalah 8 kilometer, jadi kalikan dengan 8 dan bagi dengan 5.
Uji kewajaran cepat
Angka km/jam selalu 60 persen lebih besar daripada angka mph. Jika hasil hitungan “konversi mph ke km/jam” lebih kecil, Anda keliru memakai 0,6214.
Mil per jam
Satuan pada rambu jalan Amerika
Mil per jam adalah satuan pada rambu jalan, speedometer, dan radar polisi di Amerika Serikat. Rambu hanya membawa angkanya, karena semua orang di negara itu tahu satuannya. Ia juga dipakai di Britania Raya dan beberapa wilayah.
Di mana ia muncul
Rambu jalan Amerika, dasbor mobil sewaan, radar, dan surat tilang kecepatan.
Kilometer per jam
Satuan pada rambu Kanada dan Meksiko
Kanada dan Meksiko memakai kilometer per jam di semua jalannya, seperti sebagian besar dunia. Rambu Kanada menunjukkan angka, dan sebagian menyertakan singkatan km/h. Jarak pada rambu juga dalam kilometer, yang menambah konversi kedua bagi pengunjung Amerika.
Di mana ia muncul
Rambu jalan Kanada dan Meksiko, dasbor, dan radar polisi.
Mil per jam melawan kilometer per jam
Satu mph adalah 1,609 km/jam, jadi angka apa pun dalam km/jam lebih besar. Batas Kanada 100 jauh lebih lambat daripada batas Amerika 100, karena 100 km/jam adalah 62 mph. Pengemudi yang lupa perbedaannya dan memperlakukan rambu sebagai mph bisa melaju 161 km/jam, pelanggaran serius yang akan dicegah hitungan “konversi mph ke km/jam”. Kekeliruan berjalan ke arah lain juga: orang Kanada yang mengunjungi AS dan membaca 65 sebagai km/jam akan merayap.
Faktornya eksak, jadi tidak ada pembulatan dalam konversi. Satu-satunya jebakan adalah arah: dari mph ke km/jam angkanya tumbuh.
Di mana konversi ini muncul
Berkendara di Kanada
Batas Kanada biasanya 50 km/jam di kota, 80 di jalan pedesaan, dan 100 di jalan raya, hingga 110 di beberapa. Dalam mph itu 31, 50, 62, dan 68. Orang Amerika di mobil sewaan menjaga jarum pada skala km/jam. Jika mobil memiliki tampilan digital, mengalihkannya ke km/jam menghilangkan aritmetika di kepala. Konversi mph ke km/jam yang cepat memberi padanan rambu apa pun.
Berkendara di Meksiko
Batas Meksiko sekitar 110 km/jam di jalan tol, 80 di jalan raya federal, dan 40 di kota, dengan banyak pengurangan lokal. Dalam mph, 110 adalah 68, 80 adalah 50, dan 40 adalah 25. Polisi tidur bernama topes muncul tanpa peringatan, dan memperlambat dari 80 km/jam, atau 50 mph, menjadi merayap adalah rutinitas harian di desa.
Perencanaan perjalanan
Jarak juga dalam kilometer. Seattle ke Vancouver sekitar 140 mil, atau 225 km, dan memakan sekitar dua seperempat jam pada 100 km/jam. Detroit ke Toronto 230 mil, atau 370 km. Buffalo ke Toronto 100 mil, atau 161 km. Perkiraan waktu berfungsi dalam satuan mana pun selama kecepatan dan jarak cocok.
Mobil sewaan dan dasbor
Mobil yang disewa di Kanada memiliki speedometer dalam km/jam dengan mil dalam cetakan kecil, atau sebaliknya untuk mobil yang dibawa dari AS. Mobil buatan AS yang menyeberangi perbatasan memiliki mph sebagai angka besar. Dasbor digital dapat mengganti satuan lewat menu. Jika mobil tidak memiliki opsi itu, aturan sederhana membantu: 100 km/jam sekitar 62 mph, dan 120 km/jam sekitar 75.
Bus sekolah dan kendaraan darurat
Zona sekolah di Kanada umumnya 30 km/jam, atau 18,6 mph, ketika anak-anak hadir, dan 40 km/jam, atau 25 mph, pada waktu lain. Ambulans dan mobil pemadam tidak terikat batas, tetapi mereka mengharapkan pengemudi lain mengalah. Jika Anda melihat lampu berkedip, perlambat dan menepilah, apa pun satuan pada rambu.
Rumus spreadsheet
Taruh kecepatan dalam mph di kolom A dan pakai =A2*1.609344 di kolom B. Untuk arah sebaliknya, pakai =B2*0.621371. Tambahkan kolom untuk waktu tempuh, =distance_in_km/B2. Labeli tiap kolom dengan satuannya dan pakai satu desimal untuk kecepatan.
Pembulatan dan presisi
Faktornya eksak: 65 mph adalah 104,607 km/jam. Pada speedometer bilangan bulat sudah cukup, jadi 105. Untuk hitungan tilang, nilai eksak berguna: 65 mph adalah 104,6, jadi batas 100 km/jam terlampaui 4,6. Bawa desimal sampai akhir hitungan dan bulatkan hanya angka akhir.
Jalan pintas di kepala
Tambahkan setengah dan sepersepuluh. Untuk 60 mph: 30 ditambah 6 memberi 96, dibanding 96,6 yang eksak. Untuk 70 mph: 35 ditambah 7 memberi 112, dibanding 112,7. Pendekatan lain adalah menggandakan mph dan mengurangi 20 persen, dan untuk kecepatan dekat 60 mph trik Fibonacci berhasil: 5 mil adalah 8 km.
Patokan untuk dihafal
25 mph adalah 40 km/jam, 30 mph adalah 48 km/jam, 45 mph adalah 72 km/jam, 55 mph adalah 89 km/jam, 62 mph adalah 100 km/jam, 65 mph adalah 105 km/jam, 70 mph adalah 113 km/jam, dan 75 mph adalah 121 km/jam. Patokan ini membantu Anda membaca rambu Kanada dan Meksiko tanpa hitungan.
Tangga acuan
15 mph adalah 24,1 km/jam. 35 mph adalah 56,3 km/jam. 50 mph adalah 80,5 km/jam. 60 mph adalah 96,6 km/jam. 80 mph adalah 128,7 km/jam. 100 mph adalah 160,9 km/jam. 120 mph adalah 193,1 km/jam. 200 mph adalah 321,9 km/jam. Tangga seperti ini mempercepat pemeriksaan.
Memeriksa dengan membalik
Untuk memeriksa hasil konversi mph ke km/jam apa pun, kalikan dengan 0,6214. Jika 70 mph menjadi 112,7 km/jam, maka 112,7 kali 0,6214 adalah 70. Uji kedua adalah ukuran: angka km/jam sekitar 1,6 kali angka mph.
Kaitan dengan m/s
1 mph adalah 0,447 m/s. Kecepatan 70 mph adalah 31,3 m/s, dan 112,7 km/jam juga 31,3 m/s. Pengemudi yang ingin jarak yang ditempuh dalam dua detik, jarak ikut yang aman, dapat memakai 62,6 meter. Satuannya berbeda, tetapi fisikanya sama.
Jarak henti
Pada 100 km/jam, yaitu 62 mph, mobil memerlukan sekitar 84 meter untuk berhenti di aspal kering, termasuk waktu reaksi. Pada 65 mph, atau 105 km/jam, ia memerlukan sekitar 91 meter. Pada 75 mph, atau 121 km/jam, sekitar 115. Tambahan 10 mph mengorbankan 25 meter, lebih dari lima panjang mobil. Kecepatan yang dihemat tidak sepadan dengan risikonya.
Waktu yang dihemat dengan ngebut
Pada perjalanan 370 km, berkendara pada 120 km/jam alih-alih 100 menghemat sekitar 37 menit. Perjalanan yang sama dalam mil, 230 mil pada 75 mph alih-alih 62, menghemat waktu yang sama. Keuntungannya lebih kecil daripada yang terasa, dan biaya bahan bakar naik sekitar seperlima. Hitungan “konversi mph ke km/jam” pada kedua kecepatan dan satu pembagian menunjukkan ini sekilas.
Pengaturan cruise control
Di jalan raya Kanada atur cruise control ke 100 km/jam, yaitu 62 mph, atau 110 km/jam, yaitu 68 mph, di tempat yang diizinkan. Di mobil Amerika di Kanada pengaturannya harus dalam km/jam jika tampilan menunjukkannya, dan aritmetika di kepala sederhana: 65 Amerika sekitar 105 km/jam, 70 adalah 113, dan 75 adalah 121. Hitungan “konversi mph ke km/jam” yang dilakukan sekali di perbatasan menghindari pemeriksaan berulang.
Cuaca dan jarak pandang
Dalam hujan, kabut, atau salju, kurangi kecepatan jauh di bawah batas. Penurunan dari 100 km/jam ke 70 km/jam, atau dari 62 mph ke 43 mph, memangkas jarak henti kira-kira separuh. Panduan berkendara musim dingin Kanada menyarankan menyisakan jarak setidaknya empat detik di salju. Perusahaan sewa di wilayah musim dingin sering menyediakan ban musim dingin.
Satwa liar dan jalan pedesaan
Di jalan utara, rusa besar dan rusa menyeberang saat senja. Rambu memperingatkan satwa liar dan menganjurkan kecepatan lebih rendah. Pada 80 km/jam, yaitu 50 mph, pengemudi memiliki lebih banyak waktu bereaksi daripada pada 100 km/jam, atau 62 mph. Tabrakan dengan rusa besar sering fatal, dan kecepatan adalah faktor utama yang dikendalikan pengemudi.
Pulang
Ketika Anda menyeberang kembali ke AS, alihkan dasbor ke mph dan atur ulang cruise control. Setelah seminggu dalam km/jam, mudah berkendara pada 100 di jalan Amerika, yang adalah 100 mph dan jauh terlalu cepat. Meluangkan semenit di perbatasan untuk mengganti tampilan dan menyebut batas baru dengan lantang menjaga Anda aman.
Alaska dan jalan raya utara
Alaska Highway membentang 1.387 mil, atau 2.232 km, dari British Columbia ke Alaska, dengan batas 90 atau 100 km/jam, yaitu 56 atau 62 mph, di Kanada dan 55 sampai 65 mph di Alaska. Perencanaan memerlukan kedua satuan: perhentian bahan bakar tiap 250 km, yaitu 155 mil, dan rambu dalam kilometer di bagian Kanada. Hitungan “konversi mph ke km/jam” untuk setiap batas membantu pengemudi menemukan iramanya.
Feri dan jalan pulau
Di pulau seperti Pulau Vancouver atau Pulau Prince Edward, kecepatan dalam km/jam dan jalan sempit, dengan batas 50 atau 80 km/jam, yaitu 31 atau 50 mph. Jadwal feri tetap, jadi pengemudi yang memperkirakan perjalanan ke terminal harus mengonversi kecepatan dan jarak dengan cermat. Tiba terlambat berarti kehilangan satu pelayaran, alasan yang lebih baik daripada tilang untuk membuat konversinya benar.
Tilang kecepatan di seberang perbatasan
Tilang yang diterbitkan di Kanada kepada pengemudi Amerika mengikuti mereka. Kelebihan 20 km/jam, yaitu 12,4 mph, di atas batas adalah denda sederhana, sedangkan 50 km/jam, atau 31 mph, di atas adalah pelanggaran serius yang dapat berujung pada penangguhan SIM atau penyitaan kendaraan di beberapa provinsi. Polisi memakai radar yang menunjukkan km/jam, dan batas pada rambu adalah batas hukum.
Antrean perbatasan dan berkendara di kota
Di dalam kota, batas Kanada 50 km/jam, 31 mph, dan zona sekolah 30 atau 40 km/jam, yaitu 19 atau 25 mph, dekat dengan pola Amerika. Pekerjaan jalan memiliki batas 60 sampai 80 km/jam, atau 37 sampai 50 mph. Salah membaca satuan di zona sekolah lebih berbahaya daripada di jalan raya, jadi perlambat sampai Anda yakin.
Celah gunung dan cuaca
Jalan raya pegunungan di British Columbia dan Alberta memasang kecepatan anjuran pada tikungan dalam km/jam, misalnya 50 km/jam, yaitu 31 mph, dan batas musim dingin dikurangi. Pengemudi dari AS, yang terbiasa dengan kecepatan anjuran dalam mph, kadang mengambil tikungan terlalu cepat. Konversi cepat setiap rambu kuning layak diupayakan, karena tikungannya ketat dan jurangnya curam.
Bahan bakar dan jarak
Bahan bakar di Kanada dijual dalam liter dan jarak dalam kilometer, jadi konsumsi dalam liter per 100 km. Mobil yang menempuh 30 mpg AS memakai 7,8 L/100 km. Pada 100 km/jam, atau 62 mph, perjalanan 370 km memakai sekitar 29 liter. Bersama kecepatan, itu tiga konversi bagi pengemudi tamu, itulah sebabnya hitungan “konversi mph ke km/jam” hanyalah awal.
Eropa bagi pengemudi Amerika
Pengemudi Amerika di Eropa menghadapi konversi yang sama. Batas 50 km/jam di kota adalah 31 mph, 90 km/jam di jalan pedesaan adalah 56 mph, dan 130 km/jam di jalan tol adalah 80,8 mph. Di Jerman, beberapa ruas autobahn tidak memiliki batas, tetapi 130 km/jam, atau 81 mph, adalah kecepatan yang dianjurkan. Di Inggris rambu dalam mph, yang melegakan bagi orang Amerika tetapi mengejutkan bagi yang lain.
Kamera kecepatan dan aplikasi
Aplikasi navigasi dapat diatur menampilkan kecepatan dalam km/jam atau mph, dan memperingatkan kamera kecepatan. Jika ponsel diatur ke mph sementara rambu jalan dalam km/jam, tampilan membingungkan alih-alih membantu. Atur aplikasi ke satuan setempat sebelum Anda menyeberangi perbatasan, dan periksa bahwa peringatan suara memakai yang sama.
Sepeda motor dan RV
Pengendara sepeda motor yang bertamasya dari AS ke Kanada kebanyakan berkendara pada batas, dan perjalanan 2.000 mil menjadi 3.219 km. RV yang melaju pada 60 mph, atau 96,6 km/jam, sedikit di bawah batas jalan raya Kanada 100, kecepatan yang baik untuk efisiensi bahan bakar. Beberapa provinsi menetapkan batas lebih rendah untuk kendaraan dengan trailer, biasanya 80 km/jam, atau 50 mph.
Nilai lainnya untuk konversi mph ke km/jam
Daftar konversi yang lebih panjang
Jika nilai yang Anda perlukan tidak ada di daftar pertama, konversi tambahan berikut mungkin cukup dekat untuk dibaca langsung:
- 0,1 mph = 0,1609344 km/jam
- 0,5 mph = 0,804672 km/jam
- 3 mph = 4,828032 km/jam
- 4 mph = 6,437376 km/jam
- 7 mph = 11,265408 km/jam
- 15 mph = 24,14016 km/jam
- 20 mph = 32,18688 km/jam
- 75 mph = 120,7008 km/jam
- 200 mph = 321,8688 km/jam
- 500 mph = 804,672 km/jam
- 2.000 mph = 3.218,688 km/jam
- 10.000 mph = 16.093,44 km/jam
Kekeliruan umum saat konversi mph ke km/jam
Mengalikan dengan 0,6214
Dari mph ke km/jam angkanya tumbuh. Jika 70 mph menjadi 43,5, Anda memakai faktor yang salah.
Membaca rambu Kanada sebagai mph
100 di Kanada berarti 100 km/jam. Membacanya sebagai mph berarti berkendara 60 persen terlalu cepat.
Mencampur mil dan kilometer dalam perencanaan perjalanan
Kecepatan dalam km/jam dan jarak dalam mil memberi waktu yang salah. Konversikan salah satunya agar keduanya cocok.
Jawaban singkat
Bagaimana cara konversi mph ke km/jam?
Kalikan dengan 1,6093.
Berapa 60 mph dalam km/jam?
96,6 km/jam.
Berapa 70 mph dalam km/jam?
112,7 km/jam.
Berapa mph untuk 100 km/jam?
62,1 mph.
Apakah angka saya keluar dari perangkat saya?
Tidak, perhitungan berjalan di browser Anda.
Halaman lainnya dan penutup
Untuk konversi kecepatan lainnya lihat Konversi mph ke ft/s, Konversi mph ke knot, Konversi knot ke km/jam, Konversi m/s ke km/jam, Konversi km/jam ke knot, Konversi km ke mi, Konversi mi ke km, Konversi °C ke °F, Konversi °F ke °C. Arah sebaliknya adalah Konversi km/jam ke mph.
Singkatnya, hitungan “konversi mph ke km/jam” berarti mengalikan dengan 1,6093 dan menulis satuan di samping jawaban. Angka Anda dihitung secara lokal, tanpa akun dan tanpa unggahan.