yd² ను ft² గా మార్చడం చదరపు గజం ↔ చదరపు అడుగు ఉచితం ఆన్లైన్ సురక్షితం
చదరపు గజం లో ఒక విలువ రాయండి, అక్కడే దానిని చదరపు అడుగు గా చదువుకోండి. గుణకం నిర్వచనం ప్రకారం కచ్చితం, లెక్క మీ బ్రౌజర్లో జరుగుతుంది, ఎక్కడికీ ఏమీ పంపబడదు.
ఏదీ అప్లోడ్ కాదు
సాధారణ విలువలు — yd² ను ft² గా మార్చడం (చదరపు గజం ↔ చదరపు అడుగు)
| yd² | ft² |
|---|---|
| 1 | 9 |
| 2 | 18 |
| 3 | 27 |
| 5 | 45 |
| 10 | 90 |
| 20 | 180 |
| 50 | 450 |
| 100 | 900 |
ఈ ప్రమాణాలు ఎక్కడి నుండి వచ్చాయి
చదరపు ప్రమాణాలకు ప్రత్యేక నిర్వచనం అక్కర్లేదు: ఒక చదరపు మీటరు అంటే ఒక మీటరు గుణించి ఒక మీటరు; మిగతాదంతా పొడవు నుండే వస్తుంది. భూమి కొలతలు పాతవి, మరింత విచిత్రమైనవి. ఎకరం మొదట, ఒక జత ఎద్దులు ఒక రోజులో దున్నగలిగే భూమిగా మొదలైంది; అందుకే అది చదరంగా కాక పొడవుగా, ఇరుకుగా ఉండేది — ఒక చెయిన్ గుణించి ఒక ఫర్లాంగ్, అంటే 4840 చదరపు గజాలు. హెక్టారు, ఆరు ఫ్రెంచి విప్లవం నుండి పుట్టాయి; భూమిని దశాంశమైన దేనితోనో కొలవవలసి వచ్చిన కాలం అది. రెండూ అంతర్జాతీయ ప్రమాణ వ్యవస్థకు చెందవు, కానీ రెండూ భూమి కోసం నిలబెట్టబడ్డాయి — ఒక హెక్టారు ఊహకు అందే పరిమాణం, ఒక చదరపు మీటరు కాదు. 1959 గజ ఒప్పందం తరువాత ఎకరం సరిగ్గా 4046.8564224 చదరపు మీటర్లు; అందుకే ఈ పేజీలోని మార్పిడులు సుమారుగా కాక ఖచ్చితంగా ఉంటాయి.
ఇవి మీకు ఎక్కడ ఎదురవుతాయి
చదరపు మీటరు ఫ్లాట్లకు ధర కడుతుంది, తివాచీలను కొలుస్తుంది, ఒక గోడకు ఎంత రంగు కావాలో నిర్ణయిస్తుంది; చదరపు అడుగు అదే పని అమెరికాలోనూ ప్రపంచ స్థిరాస్తి మార్కెట్టులో చాలా భాగంలోనూ చేస్తుంది. హెక్టారు వ్యవసాయ భూమిది, అడవులది, నిర్మాణ అనుమతులది; ఎకరం ఆంగ్ల భాషా ప్రపంచపు భూమి పత్రాలది. చదరపు కిలోమీటరు, చదరపు మైలు దేశాలకు, సరస్సులకు, కార్చిచ్చులకు. చదరపు సెంటీమీటరు, చదరపు మిల్లీమీటరు వర్క్షాపుల్లో, సాంకేతిక పత్రాల్లో, అడ్డుకోత ముఖ్యమయ్యే ప్రతిచోటా ఉంటాయి.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
చదరపు గజం ఎక్కడ వాడతారు?
ఎక్కువగా బ్రిటన్, అమెరికాలో కార్పెట్, గడ్డి, నేల పరచడానికి. ఒక చదరపు గజం తొమ్మిది చదరపు అడుగులు, సరిగ్గా 0.83612736 చదరపు మీటర్లు, అంటే ఒక చదరపు మీటర్ కంటే కొంచెం తక్కువ. ఇది మూడు అడుగుల నేల కాదు, మూడు అడుగులు × మూడు అడుగులు.
చదరపు అడుగును ఎలా అర్థం చేసుకోవాలి?
ఒక చదరపు అడుగు సరిగ్గా 0.09290304 చదరపు మీటర్లు, కాబట్టి ఒక చదరపు మీటర్ సుమారు 10.76 చదరపు అడుగులు. అమెరికాలో, బ్రిటిష్ ఆస్తి ప్రకటనల్లో నేల వైశాల్యం చదరపు అడుగుల్లో ఇస్తారు: 100 చదరపు మీటర్ల ఫ్లాట్ 1100 చదరపు అడుగులకు కొంచెం తక్కువ. అడుగుల నుండి మీటర్లకు వెళ్లడానికి పదికి కొంచెం ఎక్కువతో భాగించండి.
సమాధానం ఖచ్చితమేనా?
రెండు ప్రమాణాలూ పూర్ణ సంఖ్యలతో ఒకదానినొకటి నిర్వచించే చోట అవును — పేజీ దాన్ని సంఖ్య పైనే చెబుతుంది, గుండ్రీకరణ అనేది ఎన్ని అంకెలు చూపాలి అన్నదానిలోనే ఉంటుంది. నిష్పత్తికి పరిమిత దశాంశం లేని చోట, పేజీ పన్నెండు సార్థక అంకెలు చూపి సంబంధం సుమారైనదని చెబుతుంది — వేరేలా నటించదు.
నేను టైప్ చేసేది నా పరికరం నుండి బయటకు వెళ్తుందా?
లేదు. లెక్క మీ బ్రౌజర్లోనే జరుగుతుంది; ఏదీ అప్లోడ్ కాదు, అప్లోడ్ చేయడానికి సర్వరే లేదు. పేజీని ఒకసారి తెరిస్తే, నెట్వర్క్ ఆపేసినా పనిచేస్తుంది.
కార్గో అంతస్తులు, డెక్లు, రెక్కలు: చదరపు అడుగుల్లో నేల వైశాల్యం
లారీ నుంచి నౌక వరకు భారాన్ని మోసే ప్రతిదానికి నేల ఉంటుంది, దాని సామర్థ్యం నేల వైశాల్యానికి సంబంధించిన ప్రశ్న. 50 చదరపు గజాల ట్రైలర్ డెక్, 300 చదరపు గజాల బార్జ్ హోల్డ్ లేదా 17 చదరపు గజాల కంటైనర్ నేల అన్నీ అమెరికన్ లోడ్ ప్లాన్లలో వాడే చదరపు అడుగుల్లో తిరిగి చెప్పవచ్చు. yd² ను ft² గా మార్చడానికి మీరు 9 తో గుణిస్తారు, ఎందుకంటే చదరపు గజం మూడు అడుగుల బై మూడు అడుగుల చతురస్రం. కాబట్టి 50 yd² ట్రైలర్ నేల 450 ft², 17.8 yd² 20 అడుగుల కంటైనర్ పాదముద్ర 160 ft². ఈ పేజీ మీరు టైప్ చేస్తుండగానే గుణిస్తుంది, కింది టెక్స్ట్ ఆ కారకాన్ని రవాణా, విమానయానం, నౌకాయానం గుండా అనుసరిస్తుంది.
మీకు ఉదాహరణలతో నియమం, ప్రతి యూనిట్పై చిన్న గమనిక, ఒక పోలిక, వాహనాలు, నౌకల యాత్ర, తప్పించవలసిన పొరపాట్లు కనిపిస్తాయి. అంతా మీ సొంత పరికరంలో లెక్కించబడుతుంది; మీరు నమోదు చేసేది ఏదీ ఎక్కడికీ పంపబడదు.
yd² ను ft² గా ఎలా మార్చాలి: 9 తో గుణించండి
నియమం
ఒక చదరపు గజం సరిగ్గా 9 చదరపు అడుగులు. yd² ను ft² గా మార్చడానికి, చదరపు గజాలను 9 తో గుణించండి. కాబట్టి 3 yd² అంటే 27 ft², 8.5 yd² అంటే 76.5 ft², 20 yd² అంటే 180 ft², 150 yd² అంటే 1,350 ft². వ్యతిరేక దిశకు చదరపు అడుగులను 9 తో భాగించండి, లేదా 0.1111 తో గుణించండి.
పరిష్కరించిన ఉదాహరణలు
45.3 yd² ఫ్లాట్బెడ్ ట్రైలర్కు 408 ft² ఉంది. 4.9 yd² పికప్ బెడ్కు సుమారు 44 ft² ఉంది. 120 yd² కార్గో హోల్డ్ నేలకు 1,080 ft² ఉంది. సమాధానంలో దశాంశాలు ఉన్నప్పుడు, మీ ఇన్పుట్ ఖచ్చితత్వానికి రౌండ్ చేయండి: 7.25 yd² అంటే 65.25 ft², లేదా కఠినమైన ప్లాన్పై 65 ft².
తొమ్మిది ఎందుకు, మూడు ఎందుకు కాదు
గజానికి మూడు అడుగులు ఉన్నాయి, కానీ వైశాల్యం రెండు పొడవులను గుణిస్తుంది, కాబట్టి కారకం మూడు సార్లు మూడు. 3 వాడితే సమాధానం ఉండాల్సినదాని మూడో వంతు అవుతుంది, లోడింగ్ పరంగా అంటే మీకు నిజంగా ఉన్నదానికంటే తక్కువ స్థలం ఉందని అనుకోవడం.
శీఘ్ర తనిఖీ
చదరపు అడుగు చిన్న యూనిట్, కాబట్టి సంఖ్య పెరుగుతుంది. మీ "yd² ను ft² గా మార్చండి" లెక్క చేసిన తర్వాత సంఖ్య కేవలం మూడు రెట్లు పెద్దదైతే, మీరు పొడవు కారకాన్ని వాడారు.
చదరపు గజం
మూడు అడుగుల బై మూడు అడుగులు
చదరపు గజం 0.836 m². అది బ్రిటిష్, కామన్వెల్త్ వ్యాపారంలో, కార్పెట్, ఫ్లోరింగ్లో, డెక్లు, యార్డ్లు, స్థలాలను గజాల్లో వర్ణించే అనేక పాత పత్రాల్లో మిగిలి ఉంది.
ఇది ఎక్కడ కనిపిస్తుంది
పాత ప్లాన్లు, వ్యాపార కేటలాగ్లు, చారిత్రక నౌక, రైలు పత్రాలు, కొన్ని రిటైల్ కోట్లు.
చదరపు అడుగు
పన్నెండు అంగుళాల బై పన్నెండు అంగుళాలు
చదరపు అడుగు 0.0929 m², సుమారు 929 చదరపు సెంటీమీటర్లు. అది యునైటెడ్ స్టేట్స్ సాధారణ-ప్రయోజన వైశాల్య యూనిట్, కార్గో స్థలంలో, నేల భారంలో, పరికరాల రేటింగ్లలో కనిపిస్తుంది.
ఇది ఎక్కడ కనిపిస్తుంది
ట్రైలర్ స్పెసిఫికేషన్లు, కంటైనర్ డేటా షీట్లు, పాలెట్ ప్లాన్లు, తెరచాప, రెక్కల వైశాల్యాలు.
చదరపు గజం, చదరపు అడుగు పోలిక
చదరపు గజంలో తొమ్మిది చదరపు అడుగులు ఉంటాయి. డెక్పై పాలెట్ స్థానాల వంటి సూక్ష్మంగా ఉండాల్సిన స్పెసిఫికేషన్లకు అడుగు సరిపోతుంది, గజం పాత రికార్డులలో, కొన్ని రిటైల్ ధరలలో కనిపిస్తుంది. అడుగుల్లో సంఖ్య ఎల్లప్పుడూ గజాల్లో సంఖ్యకు తొమ్మిది రెట్లు.
కారకం పూర్ణ సంఖ్య కాబట్టి, మార్పిడికి రౌండింగ్ సమస్య లేదు. ప్రమాదం దాన్ని ఎంచుకోవడంలోనే: 9, 3 కాదు. ప్రతి సంఖ్య తర్వాత యూనిట్ రాయండి, మొత్తం లోడ్ ప్లాన్ అంతటా యూనిట్ను స్థిరంగా ఉంచండి.
మార్పిడి ఎక్కడ కనిపిస్తుంది
షిప్పింగ్ కంటైనర్లు
20 అడుగుల కంటైనర్ బయట 20 బై 8 అడుగులు కొలుస్తుంది, 160 ft², లేదా 17.8 yd². లోపల, నేల సుమారు 149 ft², 16.6 yd². 40 అడుగుల కంటైనర్ లోపలి నేల సుమారు 304 ft², 33.8 yd². క్యారియర్లు వీటిని చదరపు మీటర్లు, అడుగుల్లో ప్రచురిస్తాయి; పాత ఓడరేవు పత్రాలు గజాలు వాడవచ్చు. మీరు yd² ను ft² గా మార్చినప్పుడు, కోట్ చేసిన నేలను మీరు లోడ్ చేయాలనుకునే దాని ప్లాన్తో పోల్చవచ్చు.
ట్రైలర్లు, ట్రక్కులు
53 అడుగుల ట్రైలర్ లోపల 8.5 అడుగుల వెడల్పు, కాబట్టి దాని నేల సుమారు 450 ft², 50 yd². 48 బై 8.5 అడుగుల ఫ్లాట్బెడ్ 408 ft², 45.3 yd². 8 బై 5.5 అడుగుల పికప్ బెడ్ 44 ft², 4.9 yd², చక్రాల గుంటలను విస్మరిస్తే. పాలెట్ స్థానాలు ఈ వైశాల్యాల నుంచి వస్తాయి, కానీ నిజమైన సంఖ్య అంకగణితం సూచించిన దానికంటే తక్కువ.
పాలెట్లు
ప్రామాణిక 48 బై 40 అంగుళాల పాలెట్ 13.3 ft², 1.48 yd² కవర్ చేస్తుంది. 1,200 బై 800 mm యూరో పాలెట్ 10.3 ft², 1.15 yd² కవర్ చేస్తుంది. 53 అడుగుల ట్రైలర్లో ఒక స్థాయిలో 26 ప్రామాణిక పాలెట్లకు చోటు ఉంది, ముడి వైశాల్యాన్ని 13.3 తో భాగిస్తే వచ్చే 33 కాదు, ఎందుకంటే పాలెట్లు వరుసల్లో సరిపోవాలి.
నేల వైశాల్యం సామర్థ్యాన్ని ఎందుకు ఎక్కువ అంచనా వేస్తుంది
ట్రైలర్ నేల, 450 ft², ను ఒక పాలెట్ వైశాల్యం, 13.3 ft², తో భాగిస్తే 33 స్థానాలు సూచిస్తుంది. నిజమైన సంఖ్య ఒకే పొరలో 26. తేడా జ్యామితి నుంచి వస్తుంది: పాలెట్లు పదమూడు చొప్పున రెండు స్తంభాల్లో కూర్చుంటాయి, మిగిలిన వెడల్పు, పొడవు మరో పూర్తి పాలెట్ను పట్టుకోలేవు. వైశాల్యం త్వరిత గరిష్ట పరిమితి, ప్లాన్ కాదు. లోడింగ్ సాఫ్ట్వేర్ నిజమైన అమరికలను పరీక్షిస్తుంది, కానీ ప్రయత్నించడం అవసరమో లేదో వైశాల్య సంఖ్య చెబుతుంది.
విమానాశ్రయ ఆప్రాన్లు, పార్కింగ్ స్టాండ్లు
నారో-బాడీ జెట్ కోసం విమాన పార్కింగ్ స్టాండ్ 120 బై 150 అడుగులు, 18,000 ft², 2,000 yd² ఉండవచ్చు. చిన్న సాధారణ-విమానయాన టై-డౌన్ 40 బై 40 అడుగులకు దగ్గరగా, 1,600 ft², 177.8 yd². విమానాశ్రయ అధికారులు దేశాన్ని బట్టి ఆప్రాన్లను చదరపు మీటర్లు లేదా చదరపు అడుగుల్లో రూపొందిస్తారు, పాత చార్ట్లు వైశాల్యాలను చదరపు గజాల్లో ఇవ్వవచ్చు. పత్రం పొరపాటున యూనిట్ను వదిలేస్తే, ఆ సంఖ్య సహేతుకమైనదో లేదో పరీక్షించడానికి మార్పిడి సహాయపడుతుంది.
పడవలు, మూరింగ్లు
12 అడుగుల బీమ్ ఉన్న 40 అడుగుల తెరచాప పడవకు 480 ft², 53.3 yd² సరిహద్దు దీర్ఘచతురస్రం ఉంది, అయితే దాని నిజమైన పాదముద్ర తక్కువ. మెరీనాలు పొడవు ప్రకారం వసూలు చేస్తాయి, కానీ డాక్ ప్లానర్లు ప్రతి బెర్త్ వైశాల్యాన్ని పరిగణిస్తారు, 12 బై 45 అడుగుల నామమాత్ర స్లిప్ 540 ft², 60 yd². చారిత్రక ఓడరేవు ప్లాన్లు బేసిన్లను చదరపు గజాల్లో జాబితా చేసినప్పుడు, వాటిని అడుగులు లేదా మీటర్లకు మార్చడం ఆధునిక మెరీనాలతో పోలికకు వీలు కల్పిస్తుంది.
గిడ్డంగి మండలాలు
30 బై 40 అడుగుల గిడ్డంగి బే 1,200 ft², 133.3 yd². 10 బై 100 అడుగుల నడవ స్ట్రిప్ 1,000 ft², 111.1 yd². గిడ్డంగి నిర్వాహకులు మండలాల వారీగా స్థలం కేటాయిస్తారు, చదరపు అడుగు ప్రకారం లీజుకు ఇస్తారు. బ్రిటిష్ ప్రదేశాల నుంచి వారసత్వంగా వచ్చిన పత్రాలు మండల వైశాల్యాలను చదరపు గజాల్లో ఇవ్వవచ్చు, అద్దెలను పోల్చాలనుకునే కొనుగోలుదారు ముందు yd² ను ft² గా మార్చాలి.
నేల భారం
నేల బలం ప్రతి వైశాల్యానికి భారంగా చెప్పబడుతుంది, చదరపు అడుగుకు పౌండ్లు లేదా చదరపు మీటర్కు కిలోగ్రాములు వంటిది. 13.3 ft² పాదముద్రపై 2,000 lb పాలెట్ భారం 150 lb/ft². చదరపు గజంపై విస్తరిస్తే, అదే పాలెట్ భారం ప్రతి వైశాల్యానికి 1,350 lb/yd². చదరపు గజానికి సంఖ్య చదరపు అడుగుకు సంఖ్యకు తొమ్మిది రెట్లు, అందుకే yd² ను ft² గా మార్చడం మర్చిపోతే, యూనిట్ల అసమానత నేల సామర్థ్యాన్ని తొమ్మిది రెట్ల తేడాతో ఎక్కువ లేదా తక్కువ అంచనా వేసేలా చేయవచ్చు.
స్ప్రెడ్షీట్లో
చదరపు గజాలను నిలువు వరుస A లో ఉంచి నిలువు వరుస B లో =A2*9 వాడండి. వ్యతిరేకానికి, =B2/9. మూడో నిలువు వరుసలో =B2/C2, ఇక్కడ C2 అనేది చదరపు అడుగుల్లో ఒక యూనిట్ లోడ్ పాదముద్ర, వైశాల్యం ప్రకారం గరిష్ట లోడ్ల సంఖ్యను ఇస్తుంది. సంఖ్యను ఒక దశాంశంతో ఫార్మాట్ చేయండి, లెక్కను తనిఖీ చేయగలిగేలా మూల నిలువు వరుసను ఉంచండి. తర్వాత మీ కార్గోకు ఏ వాహనం లేదా డెక్ ఉత్తమంగా సరిపోతుందో చూడటానికి సామర్థ్యం ప్రకారం క్రమబద్ధీకరించండి.
రౌండింగ్
9 కారకం ఖచ్చితమైనది, కాబట్టి రౌండింగ్ మీ ఎంపిక. ఇన్పుట్ ఖచ్చితత్వానికి సరిపోల్చండి: 12.5 yd² 112.5 ft² ఇస్తుంది, కఠినమైన ప్లాన్ కేవలం 113 ft² అనవచ్చు. లోడ్ ప్లానింగ్కు, సామర్థ్యాన్ని కిందికి, కార్గోను పైకి రౌండ్ చేయండి, తద్వారా సంఖ్య ఉన్నదానికంటే ఎక్కువ స్థలాన్ని ఎప్పుడూ వాగ్దానం చేయదు. పత్రం 100 yd² వంటి ఒకే ముఖ్యమైన అంకె మాత్రమే ఇచ్చినప్పుడు, 900 ft² నివేదించండి, ఇంకా ఎక్కువ అంకెలు వద్దు.
మానసిక అంకగణితం
మీరు 10 తో గుణించి అసలును తీసివేస్తే 9 తో గుణించడం సులభం. 46 చదరపు గజాలకు, 460 మైనస్ 46 అంటే 414 చదరపు అడుగులు. 135 కు, 1,350 మైనస్ 135 అంటే 1,215. డాక్ కార్మికులు, డిస్పాచర్లు సంఖ్యలను అక్కడికక్కడే తనిఖీ చేయడానికి ఈ ఉపాయాన్ని వాడతారు, కాలిక్యులేటర్ కోసం చేయి చాచక ముందే ఫలితం నిజమైన సమాధానానికి ఒకటి రెండు అంకెల లోపల దిగుతుంది కాబట్టి అది బాగా పని చేస్తుంది.
సూచన విలువలు
1 yd² అంటే 9 ft², 2 yd² అంటే 18 ft², 5 yd² అంటే 45 ft², 10 yd² అంటే 90 ft², 20 yd² అంటే 180 ft², 50 yd² అంటే 450 ft², 100 yd² అంటే 900 ft², 500 yd² అంటే 4,500 ft². లోడ్ ప్లాన్ కోసం yd² ను ft² గా మార్చేటప్పుడు ఈ గుర్తులను మనసులో ఉంచండి, నిచ్చెనకు చాలా దూరంగా ఉన్న ఏ ఫలితమైనా రెండోసారి చూడదగినది.
ఒకే రవాణాపై మిశ్రమ పత్రాలు
బ్రిటన్, ఐర్లాండ్, యునైటెడ్ స్టేట్స్ మధ్య వెళ్లే రవాణా భిన్న యూనిట్లలో కాగితపు పనిని మోయవచ్చు: బ్రిటిష్ హాలియర్ డెక్ స్థలాన్ని చదరపు గజాల్లో, అమెరికన్ టెర్మినల్ చదరపు అడుగుల్లో, యూరోపియన్ కస్టమర్ చదరపు మీటర్లలో కోట్ చేస్తారు. సరళమైన రక్షణ బుకింగ్ ఫైల్లో మూడు నిలువు వరుసలు, వాడిన కారకంతో ఒక చిన్న పట్టిక. నౌక వచ్చినప్పుడు కార్గో సరిపోతుందా లేదా అనే వాదనలను అది నివారిస్తుంది.
పోల్చడానికి ఒక చిత్రం
నేలపై పడుకున్న క్వీన్-సైజ్ మంచాన్ని ఊహించండి: అది సుమారు 3.7 yd² కవర్ చేస్తుంది, అంటే 33 ft². గ్యారేజ్ తలుపు ద్వారం సుమారు 16 బై 7 అడుగులు, 112 ft², 12.4 yd². 50 yd² ట్రైలర్ డెక్ అప్పుడు సుమారు 13.5 అలాంటి మంచాలు. మార్పిడి ఈ రకమైన మానసిక చిత్రానికి సరిపోని ఫలితాన్ని ఇస్తే, దాన్ని పునరావృతం చేసి ప్రతి సంఖ్య పక్కన రాసిన యూనిట్లను తనిఖీ చేయండి.
యూరో పాలెట్లు, అమెరికన్ పాలెట్లు
1,200 బై 800 mm యూరో పాలెట్కు 0.96 m² ఉంది, అది 10.33 ft² లేదా 1.15 yd². అమెరికన్ 48 బై 40 అంగుళాల పాలెట్కు 1,920 in², 13.33 ft², 1.48 yd² ఉంది. అమెరికన్ పాలెట్ పాదముద్రలో సుమారు 29 శాతం పెద్దది. కంటైనర్లో రెండింటినీ కలిపే షిప్పర్లు యూరో పాలెట్లు ఖాళీలు వదులుతాయని కనుగొంటారు, కాగితంపై సరిపోయే లోడ్ డెక్పై ఎల్లప్పుడూ ఎందుకు సరిపోదో వైశాల్య మార్పిడి వివరిస్తుంది.
తిప్పి తనిఖీ చేయడం
మీ "yd² ను ft² గా మార్చండి" లెక్క ఫలితం సరైనదని నిర్ధారించుకోవడానికి, దాన్ని 9 తో భాగించి మొదలుపెట్టిన సంఖ్యకు తిరిగి వస్తున్నారేమో చూడండి. 50 yd² 450 ft² అయితే, 450 ను 9 తో భాగిస్తే మళ్లీ 50 వస్తుంది. రెండో తనిఖీ పరిమాణం: చదరపు అడుగుల్లో సంఖ్య చదరపు గజాల్లో సంఖ్యకు తొమ్మిది రెట్లు పెద్దదిగా ఉండాలి. అది మూడు రెట్లు పెద్దదైతే, మీరు 3 వాడారు.
రైల్వే వ్యాగన్లు
50 బై 9 అడుగుల బాక్స్కార్ నేలకు 450 ft², 50 yd², 41.8 m² ఉంది. 60 బై 10 అడుగుల పొడవైన ఫ్లాట్ వ్యాగన్కు 600 ft², 66.7 yd² ఉంది. రైలు ఆపరేటర్లు వ్యాగన్ సామర్థ్యాలను టన్నులు, ఘన మీటర్లలో ప్రచురిస్తారు, కానీ ఏ కార్గోలు పక్క పక్కన సరిపోతాయో నేల వైశాల్యం నిర్ణయిస్తుంది. బ్రిటన్ లేదా భారత్లో తయారైన పాత షెడ్యూల్లు వ్యాగన్ డెక్లను చదరపు గజాల్లో జాబితా చేయవచ్చు, అమెరికన్ కార్లతో పోల్చే ముందు వాటిని మార్చాలి.
బార్జ్లు, ఫెర్రీ డెక్లు
195 బై 35 అడుగుల నది బార్జ్ డెక్కు 6,825 ft², 758.3 yd², 634 m² ఉంది. ఫెర్రీ ఆపరేటర్లు కార్ డెక్లను లేన్ పొడవు ప్రకారం ప్లాన్ చేస్తారు, కానీ ఎన్ని వాహనాలు సరిపోతాయో మొత్తం డెక్ వైశాల్యం త్వరిత కొలత: సుమారు 15 బై 6 అడుగుల కాంపాక్ట్ కార్ పాదముద్ర, 90 ft² లేదా 10 yd², వైశాల్యాన్ని మాత్రమే పరిగణిస్తే బార్జ్పై సుమారు 75 కార్లకు చోటు వదులుతుంది, అయితే లేన్లు ఆ సంఖ్యను గణనీయంగా తగ్గిస్తాయి.
విమాన వాహక నౌకలు, పెద్ద డెక్లు
పెద్ద విమాన వాహక నౌక ఫ్లైట్ డెక్ సుమారు 4.5 ఎకరాలు, సుమారు 196,000 ft², అది 21,780 yd² కు సమానం. నౌకా చరిత్ర టెక్స్ట్లు యూనిట్లను కలిపినప్పుడు, బ్రిటిష్ పత్రం గజాలు, అమెరికన్ అడుగులు అనవచ్చు, ఆ సంఖ్యలు స్థాయి భావన ఇవ్వడానికి సహాయపడతాయి. అదే డెక్ను 15 బై 6 అడుగుల కార్ పాదముద్ర వైశాల్యం, 90 ft², తో భాగిస్తే, లేన్లు లేకుండా నింపితే అది రెండు వేలకు పైగా కార్లను పట్టుకుంటుందని చూపుతుంది.
తెరచాప వైశాల్యం
సెయిల్మేకర్లు వైశాల్యాన్ని చదరపు అడుగులు లేదా చదరపు మీటర్లలో నిర్దేశిస్తారు. లేజర్ వంటి చిన్న డింగీ 76 ft², 8.4 yd², 7.06 m² మోస్తుంది. 300 ft² క్రూజింగ్ మెయిన్సెయిల్ 33.3 yd², 27.9 m². 1,000 ft² పెద్ద స్పిన్నేకర్ 111.1 yd², 92.9 m². సెయిల్క్లాత్ స్వయంగా స్థిర వెడల్పులో పొడవు గజం చొప్పున అమ్మబడుతుంది, కాబట్టి సెయిల్మేకర్ తరచూ ఒకే పనిలో సరళ గజాలు, చదరపు అడుగులు, చదరపు మీటర్లను గారడీ చేస్తాడు.
రెక్క వైశాల్యం
Cessna 172 రెక్కకు సుమారు 174 ft², 19.3 yd², 16.2 m² ఉంది. Boeing 737-800 కు సుమారు 1,344 ft², 149.3 yd², 124.9 m² ఉంది. విమానయానం చదరపు అడుగులు లేదా చదరపు మీటర్లు వాడుతుంది, చదరపు గజాలు దాదాపు ఎప్పుడూ కాదు, కానీ పాత ఇంజనీరింగ్ గమనికలు కొన్నిసార్లు వాడతాయి, రెక్క భారం రెక్క వైశాల్యంపై నేరుగా ఆధారపడుతుంది. గజాల్లో వైశాల్యాన్ని ఎదుర్కొనే పాఠకుడు ఆధునిక సంఖ్యతో పోల్చే ముందు yd² ను ft² గా మార్చవచ్చు.
కార్గో బే, వ్యాన్ నేలలు
10 బై 5.5 అడుగుల ప్యానెల్ వ్యాన్ లోడ్ నేలకు 55 ft², 6.1 yd², 5.1 m² ఉంది. 16 బై 7.5 అడుగుల బాక్స్ ట్రక్ బెడ్కు 120 ft², 13.3 yd² ఉంది. 20 బై 8 అడుగుల చిన్న తరలింపు లారీకి 160 ft², 17.8 yd² ఉంది. అద్దె కంపెనీలు నేల వైశాల్యాలను తమ సొంత యూనిట్లలో జాబితా చేస్తాయి, తరలింపును ప్లాన్ చేసేవారు ప్రయాణాల సంఖ్యను అంచనా వేయడానికి వాడగల వైశాల్యాన్ని ఫర్నిచర్ ఘనపరిమాణంతో పోలుస్తారు.
బస్సు, ట్రామ్ లోపలి భాగాలు
40 అడుగుల పొడవు, సుమారు 8.5 అడుగుల వెడల్పు ఉన్న నగర బస్సుకు 340 ft², 37.8 yd² బయటి పాదముద్ర ఉంది. సీట్లు, మెట్లు, చక్రాల వంపులు తీసివేస్తే లోపల నిలబడే వైశాల్యం చాలా చిన్నది. ప్లానర్లు ఖాళీ నేల నుంచి నిలబడే సామర్థ్యాన్ని అంచనా వేస్తారు, రద్దీ పరిస్థితుల్లో తరచూ చదరపు మీటర్కు 5 నుంచి 6 మంది, అది చదరపు అడుగుకు సుమారు 0.5. లెక్కకు స్థిరమైన యూనిట్లు అవసరం, అందుకే మిశ్రమ పత్రాలు ఉన్న ఎవరైనా ముందు yd² ను ft² గా మార్చి ఒకే వ్యవస్థలో పని చేస్తారు.
yd² ను ft² గా మార్చడానికి మరిన్ని విలువలు
మార్పిడుల పొడవైన జాబితా
మీకు కావలసిన విలువ మొదటి జాబితాలో లేకపోతే, ఈ మరిన్ని మార్పిడులు నేరుగా చదవడానికి దగ్గరగా ఉండవచ్చు:
- 0.1 yd² = 0.9 ft²
- 0.5 yd² = 4.5 ft²
- 3 yd² = 27 ft²
- 4 yd² = 36 ft²
- 7 yd² = 63 ft²
- 15 yd² = 135 ft²
- 20 yd² = 180 ft²
- 75 yd² = 675 ft²
- 200 yd² = 1,800 ft²
- 500 yd² = 4,500 ft²
- 2,000 yd² = 18,000 ft²
- 10,000 yd² = 90,000 ft²
yd² ను ft² గా మార్చేటప్పుడు పొరపాట్లు
3 వాడటం
మూడు పొడవు కారకం. వైశాల్యాలకు, 9 తో గుణించండి.
గుణించడానికి బదులు భాగించడం
చదరపు అడుగు చిన్న యూనిట్, కాబట్టి సంఖ్య పెరుగుతుంది. 10 yd² 1.1 ft² అయితే, మీరు భాగించారు.
యూనిట్ ధరలు
చదరపు గజానికి ధర చదరపు అడుగుకు ధరకు తొమ్మిది రెట్లు. యూనిట్ ధరకు అదే దిశలో వైశాల్య కారకాన్ని వర్తింపజేయకండి.
శీఘ్ర సమాధానాలు
చదరపు గజంలో ఎన్ని చదరపు అడుగులు ఉన్నాయి?
తొమ్మిది.
yd² ను ft² గా ఎలా మార్చాలి?
9 తో గుణించండి.
చదరపు అడుగులో ఎన్ని చదరపు గజాలు ఉన్నాయి?
0.111.
100 yd² చదరపు అడుగుల్లో ఎంత?
900 ft².
నా సంఖ్య ఎక్కడైనా నిల్వ చేయబడుతుందా?
లేదు, అది మీ బ్రౌజర్లోనే ఉంటుంది.
సంబంధిత పేజీలు, చివరి మాట
మీరు వైశాల్యాలతో పని చేస్తే, ఈ మార్పిడులు చేతికి దగ్గరగా ఉన్నాయి: yd² ను m² గా మార్చండి, acres ను ft² గా మార్చండి, m² ను ft² గా మార్చండి, ft² ను m² గా మార్చండి, km ను mi గా మార్చండి, mi ను km గా మార్చండి, °C ను °F గా మార్చండి, °F ను °C గా మార్చండి, m/s ను Mach గా మార్చండి. ఈ పేజీకి వ్యతిరేకం ft² ను yd² గా మార్చండి.
క్లుప్తంగా: yd² ను ft² గా మార్చడానికి 9 తో గుణించండి, కారకం మూడు వర్గం అని గుర్తుంచుకోండి, ఫలితం పక్కన యూనిట్ రాయండి. మీరు నమోదు చేసే సంఖ్య స్థానికంగా ప్రాసెస్ చేయబడుతుంది, ఖాతా లేకుండా, అప్లోడ్ లేకుండా.