Badilisha HUF kuwa CHF Forint ya Hungaria ↔ Faranga ya Uswisi Bure Mtandaoni Salama

Treni mbili za polepole kuvuka Alpi: Glacier Express, Bernina Express na gharama ya kila moja kwa msafiri wa Hungaria kwa faranga

Glacier Express hujiita treni ya haraka iliyo polepole zaidi duniani, na inastahili jina hilo: huchukua takriban saa nane kufunika kilomita 291 kati ya Zermatt, chini ya Matterhorn, na St Moritz, ikipita juu ya madaraja 291, kupitia vichuguu 91 na kuvuka Njia ya Oberalp ya mita 2,033, ikiwa na madirisha ya panorama yanayowawezesha abiria kupiga picha ya korongo la Rhine kutoka juu. Bernina Express huenda upande mwingine, kutoka Chur kupitia bonde la Albula hadi mji wa Kiitaliano wa Tirano, ikipanda hadi mita 2,253 kwenye Njia ya Bernina na kuvuka daraja la mawe la mviringo la Brusio kwenye mstari ulio kwenye orodha ya Urithi wa Dunia wa UNESCO. Njia zote mbili ni za reli nyembamba, zote ni ghali, na zote ziko kwenye orodha ya matamanio ya Wahungaria wengi wanaoota kuhusu Alpi. Kwa msafiri kutoka Budapest, kuzipanga huanza na pesa: forinti moja inanunua faranga ngapi za Uswisi? Ukurasa huu unajibu. Tumia kubadilisha HUF kuwa CHF kwa viwango vya kila siku vya marejeo vinavyochapishwa na Benki Kuu ya Ulaya, ambamo forinti na faranga hunukuliwa dhidi ya euro; ukurasa huviunganisha kuwa kielelezo cha forinti kwa faranga na huchapisha tarehe yake chini ya matokeo. Kiasi unachoandika hakiondoki kamwe kwenye kivinjari chako.

Kutumia kigeuzi

Jumla inaingia, jumla inatoka

Kabla ya kukata tiketi ya treni, Badilisha HUF kuwa CHF kwa safari nzima na uhifadhi kielelezo kando ya mpango.

Ukurasa una kisanduku kimoja cha kuingiza: andika kiasi kwa forinti, na jibu linaonekana kwa faranga za Uswisi, zilizozungushwa hadi rappen, pamoja na tarehe ambayo kiwango kiliwekwa. Kwa kuwa faranga moja ina thamani ya mamia ya forinti, jibu ni dogo zaidi kuliko nambari uliyoandika. Mwishoni mwa wiki na siku za sikukuu za umma hakuna kiwango kipya kinachochapishwa, kwa hivyo ukurasa unaonyesha siku ya mwisho ya kazi na unasema hivyo. Chini utapata jedwali la jumla za duara na mstari unaofuatilia siku thelathini zilizopita. Ili kwenda upande mwingine, kutoka faranga kuwa forinti, tumia Badilisha CHF kuwa HUF.

Rejeo na ofa halisi

Nambari unayoiona ni katikati ya soko katika siku fulani ya kazi, bila kamisheni ya benki yoyote. Benki, kibanda au kadi itanukuu kidogo kidogo, na tofauti kwa asilimia ndio bei ya huduma. Chini ya asilimia moja ni nzuri sana, asilimia mbili au tatu ni kawaida, na juu ya nne inafaa kutafuta mahali pengine. Kila unapobadilisha HUF kuwa CHF kwenye ukurasa huu, tumia matokeo kama kipimo. Hesabu iliyo hapa chini inatumia kiwango cha kubuni, nadhifu, cha forinti mia tatu na hamsini kwa faranga, ambacho si utabiri wala bei ya leo; weka kielelezo halisi kutoka kwenye kikokotoo.

Kutoka Budapest hadi Alpi

Kwa reli kuvuka Austria

Treni za usiku zina bei za kiti, kitanda cha kukunja na kitanda, kwa hivyo Badilisha HUF kuwa CHF kwa sehemu ya faranga ya safari na ubadilishe nauli za euro tofauti.

Treni ya moja kwa moja huenda kutoka Budapest kupitia Vienna, Salzburg, Innsbruck na kichuguu cha Arlberg hadi Zürich kwa takriban saa kumi na mbili, mara nyingi kama huduma ya usiku kucha. Kiti cha daraja la pili kilichokatiwa mapema hugharimu euro 50 hadi 100 kwa kila upande, na mabehewa ya kulala kwa bei ya juu zaidi. Reli hupita katika bonde la Danube, nyanda za chini za Alpi na milima ya Arlberg, na mandhari kutoka dirishani ni nzuri. Kusafiri kwa ndege ni haraka zaidi, lakini treni ni mwanzo tulivu zaidi wa likizo. Ukipanga kukaa zaidi ya siku chache, pasi ya usafiri wa kanda inaweza kujilipia yenyewe.

Kwa gari

Kuendesha kutoka Budapest hadi Zürich ni takriban kilomita 1,000, saa kumi hadi kumi na moja, kupitia Austria. Vibandiko vya barabara kuu vinahitajika Austria na Uswisi, cha pili kikigharimu takriban faranga 40 kwa mwaka mzima, halali kwenye barabara kuu zote, bila chaguo fupi zaidi. Vichuguu vya Alpi vina ushuru wa ziada. Mafuta huuzwa kwa lita, na Badilisha L kuwa gal huhusisha lita na galoni. Umbali huonyeshwa kwa kilomita, na Badilisha km kuwa mi huubadilisha kuwa maili.

Kanuni za kuingia

Uswisi iko katika eneo la Schengen lakini si katika Umoja wa Ulaya, kwa hivyo hakuna ukaguzi wa kawaida wa pasipoti barabarani, ingawa maafisa wa forodha wanaweza kukagua bidhaa. Raia wa Hungaria wanaweza kuingia kwa kitambulisho au pasipoti na kukaa hadi siku tisini. Beba hati zako, karatasi za gari na bima.

Glacier Express

Njia kwa undani

Treni huondoka Zermatt asubuhi, hushuka bonde la Matter hadi Visp, hupanda hadi Brig kisha hufuata bonde la Rhône hadi Oberwald na kuvuka Njia ya Oberalp hadi Andermatt, Disentis na korongo la Rhine, Ruinaulta, lililopewa jina la utani Grand Canyon ya Uswisi. Baada ya Chur, hupanda bonde la Albula hadi Samedan na kuishia St Moritz. Sehemu kubwa ya safari ni kwenye sehemu za reli ya meno, madaraja na ond. Behewa la mgahawa hutoa milo kwenye kiti katika behewa la panorama: chakula cha mchana cha hatua tatu hugharimu faranga 70 hadi 100, kahawa 5 hadi 6.

Tiketi na uhifadhi wa viti

Ada ya uhifadhi ni rahisi kusahau, kwa hivyo Badilisha HUF kuwa CHF kwa tiketi na uhifadhi pamoja kabla ya kubonyeza lipa.

Tiketi ya upande mmoja ya daraja la pili kwa njia nzima hugharimu takriban faranga 150 hadi 200, pamoja na ada ya lazima ya uhifadhi wa kiti ya 40 hadi 50 katika msimu wa kiangazi. Viti vya daraja la kwanza na la ubora wa juu hugharimu zaidi. Tiketi huuzwa mtandaoni, na Swiss Travel Pass hulipia nauli lakini si uhifadhi. Kwa kikundi cha watu wanne, Badilisha HUF kuwa CHF kwa tiketi na uhifadhi tofauti, na uongeze milo.

Je, inafaa?

Treni ya mandhari hugharimu zaidi kuliko basi, lakini ukibadilisha HUF kuwa CHF kwa vyote viwili unaweza kuamua kama mtazamo wa ziada unastahili bei ya ziada.

Wasafiri wengi husema mandhari inastahili bei, lakini ni polepole, na milima ile ile inaweza kuonekana kwa treni za kawaida na mabasi ya ndani kwa gharama ndogo zaidi. Suluhisho la katikati ni kufanya sehemu ya njia, kwa mfano kutoka Chur hadi Andermatt, na kusimama katika vijiji. Kagua kama muda wa safari unafaa mipango yako.

Bernina Express

Juu ya Njia ya Bernina hadi Italia

Bernina Express huanzia Chur au Davos, hupita bonde la Albula lenye mizunguko, ond na madaraja marefu, hufikia kituo cha Njia ya Bernina kwa mita 2,253, kilele cha juu zaidi cha reli ya msuguano barani Ulaya, na hushuka kuelekea Poschiavo na maziwa kabla ya kuishia katika mji wa Kiitaliano wa Tirano. Daraja maarufu la mviringo la Brusio huzunguka kijiji. Muda wote wa kusafiri kutoka Chur ni takriban saa nne. Tiketi ya mara moja hugharimu faranga 60 hadi 90, na uhifadhi wa kiti 24 hadi 28.

Siku moja Tirano

Tirano ni mji mdogo wa Kiitaliano wenye kanisa la hija na kituo cha zamani cha kupendeza. Abiria wengi hula chakula cha mchana huko, wakilipa kwa euro. Badilisha HUF kuwa CHF kwa treni, na utumie ukurasa wa euro kwa mlo: Badilisha HUF kuwa EUR. Kutoka Tirano, unaweza kurudi kwa njia ile ile au kuchukua basi kuvuka mpaka kurudi Uswisi kupitia njia ya Bernina wakati wa kiangazi.

Hali ya hewa na mavazi

Kwa mita 2,250, joto mara nyingi ni chini kwa digrii 15 kuliko mabondeni, na hali ya hewa hubadilika haraka. Beba koti hata mwezi Julai. Badilisha °C kuwa °F hutoa joto kwa Fahrenheit, na Badilisha m kuwa ft hubadilisha mwinuko wa mita 2,253 kuwa futi.

Reli za meno na magari ya kebo: miinuko mifupi inayojumlika

Gornergrat juu ya Zermatt

Tiketi ya mahali pa kutazamia na chakula cha mchana mlimani huonekana za wastani, lakini Badilisha HUF kuwa CHF kwa vyote viwili kisha kwa familia ya watu wanne.

Kutoka Zermatt, reli ya meno kwenda Gornergrat hupanda kwa dakika 33 hadi ukumbi wa kutazamia wa mita 3,089, wenye mtazamo wa Matterhorn na vilele 29 vilivyo juu ya mita 4,000. Tiketi ya kwenda na kurudi hugharimu takriban faranga 100 hadi 130 wakati wa kiangazi, na punguzo kwa treni za asubuhi mapema na alasiri marehemu. Ukumbi una mgahawa, kanisa dogo na kituo cha kutazama nyota. Ikiwa hali ya hewa ni safi, ni miongoni mwa sehemu za kutazamia zenye thamani bora zaidi katika Alpi. Badilisha HUF kuwa CHF kwa tiketi na chokoleti ya moto kileleni, kisha ongeza matembezi ya kushuka hadi Riffelalp, ambayo hayagharimu chochote.

Matterhorn na majirani wake

Zermatt ni kijiji kisicho na magari: teksi za umeme na mikokoteni inayovutwa na farasi huwabeba wageni kutoka kituoni. Matterhorn, mita 4,478, ilipandwa kwa mara ya kwanza mwaka 1865, na kupanda huko kwa kwanza kuliishia kwa msiba wakati wapanda milima wanne walipoanguka wakati wa kushuka. Jumba la makumbusho kijijini linasimulia hadithi kwa kiingilio cha takriban faranga 10. Njia za kutembea milimani kuzunguka kijiji zimewekewa alama na ni bure, na lifti za viti huwapeleka watembeaji kwenye pointi za juu za kuanzia. Tafuta matembezi ya maziwa matano, yanayoakisi Matterhorn katika maziwa ya alpine siku tulivu.

Magari bondeni

Ukiendesha, lazima uache gari katika kijiji cha Täsch, kilomita tano chini ya Zermatt, na uchukue treni ya shuttle. Maegesho hugharimu takriban faranga 15 hadi 20 kwa siku, na shuttle takriban 9 kwa mtu kwa kila upande. Ni gharama ya ziada ya kuongeza kwenye bajeti, na unaweza kuipunguza kwa kufika kwa treni.

Jungfraujoch, kipendwa cha zamani cha bei ghali

Reli ya Jungfrau, inayopita kwenye kichuguu ndani ya Eiger na Mönch, hufikia Jungfraujoch kwa mita 3,454, kituo cha juu zaidi cha reli barani Ulaya. Tiketi ya kwenda na kurudi kutoka Interlaken ni zaidi ya faranga 200, ingawa tiketi za mapema na pasi hupunguza bei. Kileleni kuna jumba la barafu, jukwaa la kutazamia na mandhari ya barafuto ya Aletsch, ndefu zaidi katika Alpi. Half Fare Card hutoa punguzo. Baadhi ya wasafiri huchagua mbadala wa bei nafuu wenye reli ndogo zaidi, kama ile ya kwenda Schynige Platte.

Vijiji vya milimani vyenye tabia

St Moritz na Engadin

St Moritz ni mji mkuu wa dunia wa mvuto wa majira ya baridi, lakini wakati wa kiangazi ni mji wa ziwani wenye kupendeza wenye kutembea milimani, kuteleza majini kwa tanga na kuendesha baiskeli. Kahawa kwenye barabara kuu inaweza kugharimu faranga 7, chakula cha jioni katika hoteli kubwa mamia kadhaa. Vijiji vya karibu kama Pontresina na Sils Maria ni tulivu zaidi na vya bei nafuu. Mwanga wa bonde, ambao wachoraji na waandishi waliusifu, unavutia kama mandhari. Nietzsche aliandika sehemu za kazi zake kuu huko Sils.

Poschiavo na mguso wa Kiitaliano

Upande wa Kiitaliano wa njia ya Bernina, Val Poschiavo ni bonde la Uswisi ambapo watu huzungumza Kiitaliano na upishi huchanganya ladha za milimani na za Mediterania. Mji wa Poschiavo una nyumba za rangi, kanisa la Baroque na mtaa wa Kihispania, uliojengwa na wahamiaji waliorudi kutoka Hispania. Pizzoccheri, tambi ya buckwheat na kabichi na jibini, ndicho chakula cha kujaribu, kwa faranga 18 hadi 26. Bonde pia ni maarufu kwa kilimo hai.

Ticino na kusini

Ng’ambo ya Alpi kutoka Zürich, kantoni ya Ticino ni ulimwengu wa mitende, maziwa na viwanja vya mji, ikiwa na miji kama Lugano, Locarno na Bellinzona, inayojulikana kwa ngome tatu za zama za kati kwenye orodha ya UNESCO. Chakula ni cha Kiitaliano kwa roho: risotto, polenta, nyama za kuchomwa na merlot ya hapa nchini. Bei ni za chini kidogo kuliko kaskazini, lakini bado ni za juu. Ziara ya kiangazi huruhusu kuogelea katika maziwa, na Ziwa Maggiore lina joto. Kichuguu cha Msingi cha Gotthard, kichuguu kirefu zaidi cha reli duniani kwa kilomita 57, huunganisha kusini na kaskazini kwa chini ya saa mbili.

Masuala ya pesa nchini Uswisi

Kwa nini kila kitu kinagharimu sana

Bei zinazoonekana kubwa mno kwa forinti zina maana katika faranga, kwa hivyo Badilisha HUF kuwa CHF kwa kila kitu na ukilinganishe na mshahara wa hapa nchini.

Bei za Uswisi zinaakisi mishahara ya juu, kodi za juu, sarafu yenye nguvu na kanuni kali za ubora na usalama. Mshahara wa mhudumu au muuzaji dukani ni miongoni mwa wa juu zaidi duniani, na hilo huonekana katika bei ya kahawa. Upande mzuri ni kwamba bakshishi si ya lazima, kwa sababu huduma imejumuishwa. Sababu nyingine ni soko dogo na gharama ya usafiri milimani. Linganisha bei kwa kubadilisha zote mbili kuwa kitengo kile kile: Badilisha HUF kuwa CHF kwa kapu la vitu, kisha chukua uwiano dhidi ya bei mjini Budapest.

Vidokezo vya kuokoa

Nunua mkate, jibini na matunda kwenye maduka makubwa na ufanye pikniki, tumia menyu ya chakula cha mchana mikahawani badala ya chakula cha jioni, kaa kwenye hosteli au maeneo ya kambi, safiri nje ya msimu wa kilele, nunua pasi za kanda tu ikiwa zinalingana na mpango wako na ujaze chupa za maji kwenye chemchemi. Kiingilio bure katika mbuga, maziwa na sehemu nyingi za kutazamia hufanya Uswisi iwe na gharama ndogo kuliko inavyoonekana. Kagua punguzo kwa vikundi, familia na vijana.

Pesa taslimu na sarafu za Uswisi

Noti za Uswisi huja katika faranga 10, 20, 50, 100, 200 na 1,000, na sarafu katika rappen 5, 10 na 20 na vipande vya nusu-, moja-, mbili- na tano-faranga. Malipo ya pesa taslimu huzungushwa hadi rappen tano iliyo karibu zaidi. Sehemu nyingi hukubali kadi, lakini vibanda vya milimani na mashamba madogo vinaweza kupendelea pesa taslimu. Kiasi cha wastani katika faranga, labda 100 hadi 200, hufunika visa vya kipekee.

Bajeti na pesa

Pasi na kadi za nusu nauli

Ili kuona kama pasi inalipa, Badilisha HUF kuwa CHF kwa kila tiketi unayotarajia kununua na ulinganishe jumla na bei ya pasi.

Swiss Travel Pass hutoa kusafiri bila kikomo kwa treni, mabasi na boti kwa siku tatu hadi kumi na tano, pamoja na kiingilio bure kwa mamia ya majumba ya makumbusho, lakini hugharimu kuanzia takriban faranga 250 kwa siku tatu. Half Fare Card hutoa punguzo la asilimia 50 kwa tiketi nyingi kwa mwezi, kwa faranga 120, na hujilipia baada ya safari mbili au tatu ndefu. Kwa safari ya wiki moja yenye treni mbili za mandhari na ziara za ndani, linganisha pasi na tiketi za mara moja moja.

Milo na vyumba

Pikniki ya maduka makubwa ndiyo chakula cha mchana cha bei nafuu zaidi nchini Uswisi; Badilisha HUF kuwa CHF kwa hicho na kwa mlo wa mkahawani, kisha uone tofauti.

Pikniki ya mkate, jibini na matunda kutoka duka kubwa hugharimu faranga 8 hadi 12, chakula cha mchana rahisi mkahawani 20 hadi 30, na chakula cha jioni 30 hadi 60. Kitanda hosteli ni 40 hadi 70, chumba katika hoteli ya kiwango cha kati 180 hadi 300. Maji kutoka chemchemi za umma ni bure. Kwa kiwango cha kubuni cha forinti 350 kwa faranga, faranga 100 ni forinti 35,000.

Kadi na pesa taslimu

Kadi hubadilisha kwa niaba yako, lakini unapaswa Badilisha HUF kuwa CHF kwenye kaunta ili kuona kama taarifa ya akaunti inaonyesha kiasi cha haki.

Kadi hukubaliwa karibu kila mahali, lakini vibanda vya milimani na maduka ya mashambani vinaweza kupendelea pesa taslimu. Kataa ofa ya kutozwa kwa forinti kwenye kituo cha malipo, kwa sababu kiwango kinachotolewa ni kibaya kuliko cha benki yako. Nchini Italia, Tirano na sehemu za karibu hutumia euro.

Ubadilishaji mwingine wa forinti

Ikiwa safari yako itaendelea

Wasafiri wanaoendelea hadi Uingereza wanaweza kutumia Badilisha HUF kuwa GBP, wanaovuka Atlantiki Badilisha HUF kuwa USD, na wanaotembelea Uswidi Badilisha HUF kuwa SEK.

Mazoea yanayostahili kuhifadhiwa

Andika kiwango na tarehe kwa kila ubadilishaji, na ulinganishe baadaye na taarifa ya akaunti. Huchukua sekunde.

Makosa ya kuepuka

Kusahau uhifadhi wa viti

Treni za mandhari zinahitaji uhifadhi hata kama pasi yako inalipia nauli. Hifadhi mapema wakati wa kiangazi.

Kupakia kwa ajili ya bonde tu

Milima ni baridi. Tabaka la joto ni nafuu kuliko siku iliyoharibika.

Kutumia kiwango cha zamani

Kiwango cha mwezi uliopita kinaweza kuwa na kosa la asilimia kadhaa. Tarehe inayoonyeshwa kando ya matokeo hukulinda kila unapobadilisha HUF kuwa CHF.

Kwa ufupi

Kitu pekee kinacholetwa kutoka kwenye mtandao ni jedwali la viwango vya kila siku, ilhali kiasi chako kinabaki kwenye kivinjari na hakuna akaunti inayohitajika. Kutoka Njia ya Oberalp hadi daraja la Brusio, utaratibu ni ule ule: Badilisha HUF kuwa CHF, soma tarehe na ulinganishe kila ofa na nambari iliyo kwenye ukurasa huu.