24 converter Vipimo · Sarafu · Faili

Badilisha m kuwa km mita ↔ kilomita Bure Mtandaoni Salama

Andika thamani katika mita na uisome katika kilomita papo hapo. Kigezo ni sahihi kabisa kwa ufafanuzi, hesabu hufanyika kwenye kivinjari chako, na hakuna kinachotumwa popote.

Badilisha thamani yako

Sahihi kwa ufafanuzi
m
0.001 km

1 m = 0.001 km

Kuhusu kibadilishaji hiki
Fomula km = m × 0.001
Kinachohifadhiwa Usahihi kamili. 1 m = 0.001 km ni ufafanuzi, si kipimo kilichopimwa, kwa hivyo hautarekebishwa kamwe — ukadiriaji pekee ni katika idadi ya tarakimu zinazoonyeshwa kwenye jibu.
Kisichoweza kufanya Inabadilisha nambari, si kipimo halisi: haiwezi kujua nambari yako mwenyewe ilikuwa sahihi kiasi gani, kwa hivyo soma jibu kwa tarakimu nyingi tu kadiri nambari ya awali ilivyostahili. Hakuna kingine kinachopotea, kwa sababu vipimo vyote viwili ni kiasi kilekile kwa kipimo tofauti.
Mahali kinapofanya kazi Kwenye kivinjari chako. Hakuna kinachopakiwa, kwa hivyo hakuna cha kufuta baadaye.

Hakuna kinachopakiwa

Thamani za kawaida — Badilisha m kuwa km (mita ↔ kilomita)

m km
10.001
20.002
30.003
50.005
100.01
200.02
500.05
1000.1

Vipimo hivi vinatoka wapi

Mita ilifafanuliwa mara ya kwanza mwaka 1793 kuwa sehemu ya milioni kumi ya umbali kutoka ikweta hadi Ncha ya Kaskazini — ufafanuzi ambao hakuna aliyeweza kuuthibitisha bila kupima robo ya sayari nzima. Tangu hapo imefafanuliwa upya mara nne, kila mara kwa kitu thabiti zaidi: kwanza fimbo ya platinamu, kisha kielelezo kilichohifadhiwa Paris, kisha urefu wa wimbi la mwanga wa kripton, na tangu 1983 umbali ambao mwanga husafiri katika ombwe ndani ya sekunde 1/299,792,458. Inchi iliacha kuwa kipimo cha kujitegemea mwaka 1959, nchi sita zilipokubaliana kuifafanua kuwa mm 25.4 kamili. Makubaliano hayo ndiyo sababu kila ubadilishaji kwenye ukurasa huu kati ya urefu wa metriki na wa kifalme ni kamili badala ya kupimwa: pande zote mbili sasa zinatokana na ufafanuzi mmoja.

Unavikuta wapi

Milimita ni kipimo cha kazi cha michoro ya kihandisi na cha kila kitu kinachotengenezwa karakana; sentimita zinahusu ushonaji, samani na rula za shule; mita zinahusu vyumba, vitambaa na viwanja vya kukimbia. Futi na inchi bado zinatumika katika miinuko ya ndege duniani kote, katika ujenzi wa Marekani na Uingereza, na katika mshazari wa kila skrini uliyowahi kununua. Maili za baharini si masalio ya kale tu — moja ni dakika moja ya latitudo, ndiyo maana meli na ndege bado zinaongozwa kwa maili hizo.

Maswali ambayo watu huuliza

Mita hufafanuliwaje leo?

Ni umbali ambao nuru husafiri katika ombwe ndani ya 1/299,792,458 ya sekunde. Ufafanuzi huu umetumika tangu mwaka 1983 na unaifunga mita kwa kasi ya nuru, ambayo nayo imewekwa kuwa mita 299,792,458 kwa sekunde kikamilifu. Ile fimbo ya zamani ya platinamu huko Paris haifafanui chochote tena.

Ni nchi zipi bado hupima umbali wa barabarani kwa maili?

Marekani na Uingereza, ambako alama za barabarani huonyesha maili, pamoja na nchi chache ndogo kama Liberia na Myanmar. Karibu kila mahali pengine umbali wa barabarani hupimwa kwa kilomita. Kilomita moja ni mita 1000 na takriban 0.621 ya maili, kwa hiyo umbali kwa maili ni takriban theluthi tano kwa nane ya umbali uleule kwa kilomita.

Je, jibu ni sahihi kabisa?

Pale ambapo vipimo vyote viwili vimefafanuliwa kwa kutumia kimoja kingine kwa nambari kamili, ndiyo — ukurasa unasema hivyo juu ya nambari, na ukadiriaji pekee ni katika idadi ya tarakimu zinazoonyeshwa. Pale ambapo uwiano hauna desimali yenye mwisho, ukurasa unaonyesha tarakimu kumi na mbili muhimu na kusema kwamba uhusiano ni wa kukadiria, badala ya kujifanya vinginevyo.

Je, kitu ninachoandika kinatoka kwenye kifaa changu?

Hapana. Hesabu hufanyika kwenye kivinjari chako; hakuna kinachopakiwa na hakuna seva ya kukipokea. Pakia ukurasa mara moja na utaendelea kufanya kazi hata mtandao ukizimwa.

Kugeuza mita elfu moja kuwa nambari moja: jinsi ya kubadilisha m kuwa km

Utepe wa kupimia, ubao wa uwanja na gurudumu la mpimaji wa ardhi zote huzungumza mita, lakini alama ya barabarani, ramani na mwongozo wa safari hupendelea kilomita. Mbio za 8,500 m zinapohitaji kuripotiwa kama umbali kwenye ramani, au njia ya ndege ya 1,200 m inapohitaji kulinganishwa na 3 km ulizoendesha hadi uwanja wa ndege, lazima ubadilishe m kuwa km. Ukurasa huu hufanya hivyo mara tu unapoandika nambari, ukionyesha jibu na desimali nyingi unavyotaka.

Ubadilishaji ni mgawanyo kwa 1,000, au kusogeza nukta ya desimali nafasi tatu kuelekea kushoto. Ni sahihi na rahisi, lakini makosa madogo ni ya mara kwa mara, hasa idadi ya mita isipokuwa nambari ya mviringo. Sehemu zilizo hapa chini zinaeleza kanuni pamoja na mifano, zinasema kidogo kuhusu kila kitengo, zinavilinganisha, zinachunguza mahali ambapo ubadilishaji huonekana na kuorodhesha makosa yanayosababisha matatizo.

Jinsi ya kubadilisha m kuwa km: gawanya kwa 1,000

Kanuni

Kilomita moja ni mita 1,000. Ili kubadilisha m kuwa km, gawanya idadi ya mita kwa 1,000, au sogeza nukta ya desimali nafasi tatu kuelekea kushoto. 1,000 m ni 1 km, 2,500 m ni 2.5 km, 450 m ni 0.45 km na 75 m ni 0.075 km. Kwa upande mwingine, zidisha kwa 1,000.

Mifano

Njia ya shule ya 400 m ni 0.4 km. Mbio za 10,000 m ni 10 km. Daraja la 1,860 m ni 1.86 km. Njia ya ndege ya 3,500 m ni 3.5 km. Njia ya bustani ya 85 m ni 0.085 km. Katika kila kisa tarakimu ni zilezile na nukta ya desimali imesogea.

Njia ya akilini

Kwa ubadilishaji wa akilini wa m kuwa km, hesabu tarakimu. Kwa nambari yenye tarakimu nne, kama 4,300 m, nambari ya kilomita ina tarakimu moja kabla ya nukta ya desimali: 4.3 km. Kwa tarakimu tatu, kama 850 m, nambari huanza na sifuri: 0.85 km. Umbali wa 12,000 m una tarakimu tano na unakuwa 12 km.

Kuacha sifuri

Nambari za mviringo hupoteza sifuri zake za mwisho: 2,000 m ni 2 km, si 2.000 km. Weka sifuri tu kama zinaonyesha usahihi halisi, kama katika matokeo ya upimaji wa 2,000 m yaliyopimwa hadi mita.

Mita

Kitengo cha msingi

Mita ni kitengo cha msingi cha urefu katika Mfumo wa Kimataifa wa Vitengo. Ilianzishwa katika miaka ya 1790 kutokana na ukubwa wa Dunia na imefafanuliwa tangu 1983 kwa kasi ya mwanga, ni kitengo cha vyumba, njia, nyaya na vitu vya kila siku.

Nguvu na mipaka

Mita ni kamili kwa umbali unaoweza kuuona, hadi mamia machache. Zaidi ya maelfu kadhaa, nambari huwa ndefu na jicho hupendelea kilomita. Hapo ndipo ubadilishaji unakuwa wa asili.

Kilomita

Mita elfu moja

Kilomita ni mita elfu moja, kitengo cha barabara, mito, mipaka, safari za ndege na mbio. Kiambishi awali kilo kinatoka kwenye Kigiriki cha elfu moja. Alama ni km.

Hisia ya kila siku

Kilomita ni matembezi ya haraka ya dakika kumi, dakika tatu kwa baiskeli, dakika moja kwa gari kwenye barabara kuu. Pia ni takriban urefu wa viwanja kumi vya mpira wa miguu vilivyopangwa mwisho kwa mwisho.

Mita na kilomita zikilinganishwa

Kilomita ni mara elfu moja ya mita. Umbali hadi takriban 900 m husomeka vizuri kwa mita; zaidi ya hapo, kilomita husomeka vizuri zaidi. Kanuni nzuri ni kubadili wakati nambari ingezidi tarakimu nne.

Wakati nambari zote mbili zinaonekana katika maandishi moja, weka kitengo thabiti ndani ya sentensi. Maneno kama “barabara ya 1.2 km yenye daraja la 300 m” ni wazi, wakati “barabara ya 1,200 m yenye daraja la 0.3 km” huwafanya wasomaji wafanye kazi ya ziada.

Mahali utakapouhitaji

Kukimbia na kutembea

Mbio za 5,000 m ni mbio za 5 km; 21,097.5 m ni nusu marathoni, 21.0975 km. Programu ya mazoezi hurekodi matembezi ya 6,840 m, ambayo unaripoti kama 6.84 km. Mipango ya mazoezi inayochanganya marudio ya uwanjani ya 400 m na mbio ndefu kwa kilomita inahitaji hatua ya hesabu ya “kubadilisha m kuwa km” ili kujumlisha umbali wa kila wiki.

Barabara na reli

Wahandisi hupanga barabara kwa kilomita lakini hujenga kwa mita. Mfereji wa maji kwenye chainage ya 12,350 m uko kwenye km 12.350. Nguzo za kilomita za reli hufuata mantiki ileile, na alama za mita zikiwekwa kati yake.

Njia za ndege na viwanja vya ndege

Njia ya ndege huelezwa kwa mita: 3,500 m ni 3.5 km. Njia ya kuendesha ya 1,200 m ni 1.2 km. Marubani hufanya kazi kwa mita au futi kwa njia za ndege lakini kwa maili za baharini au kilomita kwa safari, kwa hiyo mchanganyiko wa vitengo ni wa kawaida katika usafiri wa anga.

Ramani na upimaji wa ardhi

Viwianishi katika mifumo mingi ya gridi ni kwa mita. Umbali wa 4,200 m kati ya nukta mbili za gridi ni 4.2 km. Wapimaji huripoti matokeo kwa kilomita katika muhtasari lakini huweka mita kwenye majedwali.

Mazoezi ya darasani

Maswali ya kawaida

Mwanafunzi hutembea 750 m hadi shuleni na 750 m kurudi. Hiyo ni kilomita ngapi kwa siku? Jibu: 1,500 m, au 1.5 km. Mazoezi ya aina hii hufundisha kusogeza nukta ya desimali na wazo la kujumlisha kwa kitengo kilekile kabla ya kubadilisha.

Kagua kazi yako

Zidisha jibu lako kwa 1,000. Ukipata idadi ya mita uliyoanza nayo, ubadilishaji ni sahihi. Ukaguzi huu wa kinyume hufanya kazi kwa kila ubadilishaji wa metriki.

Wanyamapori na asili

Mienendo ya wanyama

Ndege anayehama anaweza kufunika 600 km kwa siku, au 600,000 m. Konokono husogea 0.013 m kwa sekunde, 47 m kwa saa, au 0.047 km. Eneo la makazi ya kulungu linaweza kuwa 2,000 kwa 3,000 m, 2 kwa 3 km.

Njia na hifadhi

Njia za asili huwekwa alama kwa kilomita lakini alama za madaraja ya mbao na vibanda vya kuangalia ndege hutumia mita: “Kibanda 400 m”. Unapopanga siku, jumlisha kwa kitengo kimoja.

Muziki, sherehe na matukio

Umati na nafasi

Njia ya marathoni ya 42,195 m hupita jijini, na kila kilomita imewekwa alama. Eneo la tamasha linaweza kuwa na 1,500 m ya uzio, 1.5 km, na njia ya maandamano ya 2,800 m, 2.8 km. Waandaaji hupanga wasimamizi kila 100 m, kwa hiyo 28 kwa njia hiyo.

Safari ya sauti

Sauti kutoka kwa spika ya jukwaani husafiri kwa 343 m kwa sekunde. Kwa 686 m, 0.686 km, ucheleweshaji ni sekunde 2. Minara ya ucheleweshaji katika tamasha kubwa hufidia hili.

Maneno nyuma ya vitengo

Mita na kilo

Metre linatoka kwenye Kigiriki metron, kipimo. Kilo linatoka kwenye Kigiriki chilioi, elfu. Kwa hiyo kilomita inamaanisha vipimo elfu. Lugha kote Ulaya hutumia neno karibu lilelile: kilometer, kilomètre, kilometro, kilométer.

Alama

Alama m na km huandikwa kwa herufi ndogo na bila nukta. Hakuna s ya wingi inayoongezwa. Acha nafasi kati ya nambari na alama: 5 km, si 5km.

Fomula za lahajedwali

Fomula

Weka mita kwenye safu A na uingize =A2/1000 kwenye safu B. Pangilia kwa idadi ya desimali unazohitaji. Ili kurudisha, zidisha kwa 1,000. Tumia fomula kwenye safu nzima ya nukta za njia au chainage.

Kuepuka makosa

Weka lebo za vitengo kwenye safu. Ukinakili thamani kutoka ripoti, kagua kama kitenganishi cha maelfu ni koma au nukta, kwa sababu 1.250 inaweza kumaanisha 1,250 katika utaratibu mmoja na 1.25 katika mwingine.

Utengenezaji na viwanda

Urefu mrefu wa vifaa

Kiwanda hutengeneza 12,500 m za waya kwa siku, 12.5 km. Kiwanda cha karatasi hutengeneza roli za 8,000 m za karatasi, 8 km. Ripoti za uzalishaji hutumia kilomita, lakini vihesabio vya mashine huhesabu mita. Msimamizi wa zamu hubadilisha mwishoni mwa zamu.

Viwango na gharama

Waya unaogharimu euro 0.80 kwa mita unagharimu euro 800 kwa kilomita. Uzalishaji wa kila siku wa 12.5 km una gharama ya vifaa ya euro 10,000. Kutaja gharama kwa kilomita hurahisisha nambari kusomwa.

Mfano wa vitendo: baiskeli ya hisani

Kupanga safari

Klabu inapanga safari ya 64,800 m yenye vituo vya kupumzika kila 16,200 m. Fanya hatua ya hesabu ya “kubadilisha m kuwa km”: 64.8 km na vituo kila 16.2 km, kwa hiyo sehemu nne sawa. Kwa wastani wa 18 km/h, kila sehemu huchukua dakika 54. Safari nzima huchukua saa 3 dakika 36, pamoja na vituo.

Kukagua

Zidisha 64.8 kwa 1,000 kurudi 64,800 m. Sehemu nne za 16,200 m hufanya 64,800. Kama hesabu inakubalika pande zote mbili, mpango ni thabiti.

Tabia za mwisho zinazofaa kuzihifadhi

Ukaguzi wa mambo matatu

Baada ya hesabu yoyote ya kubadilisha m kuwa km, uliza maswali matatu. Je, jibu ni dogo kuliko nambari uliyoanza nayo? Je, lina tarakimu tatu pungufu kabla ya nukta ya desimali, au sifuri ya mwanzo iliyoongezwa? Je, linalingana na makadirio ya jumla? Kama yote matatu ni ndiyo, matokeo karibu kwa hakika ni sahihi, na unaweza kuyategemea kwa ripoti au mpango bila ukaguzi zaidi.

Bustani na mashamba madogo

Viwanja vikubwa kwa mita

Kiwanja cha 150 kwa 80 m kina mzingo wa 460 m, ambao ni 0.46 km. Kukizungushia uzio hugharimu sawa kwa mita lakini bei inaweza kutolewa kwa kilomita ya waya. Roli ya 500 m ya waya ni 0.5 km, ya kutosha kwa mzingo pamoja na ziada.

Mistari ya umwagiliaji

Mstari wa matone wa 3,200 m kwa shamba la soko ni 3.2 km. Wasambazaji huuza bomba kwa mita na utepe kwa kilomita, kwa hiyo huenda ukahitaji kubadilisha m kuwa km kwa nukuu ya bei.

Ujenzi na maeneo ya ujenzi

Nyaya, mabomba na uzio

Uzio wa eneo la ujenzi wa 1,850 m ni 1.85 km. Mtaro wa bomba kuu la maji wa 4,600 m ni 4.6 km. Wakandarasi hutaja bei ya kitengo kwa mita, kwa hiyo jumla kwa 4.6 km ni 4,600 mara bei ya mita. Kubadilisha kuwa mita kabla ya kuzidisha huweka hesabu rahisi.

Ripoti za maendeleo

Ripoti mara nyingi hueleza maendeleo kwa kilomita: 2.3 km zimekamilika kati ya 4.6 km, asilimia 50. Kumbukumbu ya eneo la kazi inaweza kurekodi kila siku kwa mita. Kazi ileile huonekana katika vitengo vyote viwili.

Maabara na sayansi

Vipimo vya ukubwa

Jaribio la fizikia linaweza kutumia njia ya 2.4 m na kuilinganisha na 2.4 km za barabara. Uwiano ni 1,000, ambao wanafunzi wanaweza kuuona moja kwa moja. Kutumia nambari zilezile zenye vitengo tofauti huimarisha dhana ya kipimo.

Mwanga na sauti

Sauti husafiri takriban 343 m kwa sekunde, 0.343 km kwa sekunde. Kwa sekunde tatu hufunika 1,029 m, zaidi kidogo ya 1 km. Hiyo ni kanuni ya zamani ya kukadiria umbali wa radi: sekunde tatu kwa kilomita.

Hadithi ya mita na kilomita

Kutoka Mapinduzi ya Ufaransa

Mwaka 1790 Bunge la Kitaifa la Ufaransa liliagiza mfumo mpya wa vipimo. Mita ilifafanuliwa kutokana na Dunia mwaka 1791 na kilomita ikafuata kama mita elfu moja. Wapimaji walipima meridiani kutoka Dunkirk hadi Barcelona ili kuweka kiwango.

Kuenea kwa mfumo

Mfumo wa metriki ulienea kote Ulaya katika karne ya 19 na ukawa kiwango cha dunia katika karne ya 20. Leo ni nchi chache tu, hasa Marekani, bado hutumia vitengo vingine kwa umbali wa barabara.

Kukadiria na tarakimu muhimu

Lingana na usahihi

Umbali wa 7,350 m, uliopimwa hadi 10 m iliyo karibu zaidi, ni 7.35 km. Kuandika 7.350 km kunadai usahihi wa mita. Umbali wa 7,000 m, uliokadiriwa hadi kilomita iliyo karibu zaidi, ni 7 km.

Usahihi katika ripoti

Eleza ulivyopima. Njia ya GPS hutoa umbali wenye kosa la takriban asilimia 1, kwa hiyo 12,480 m kwenye matembezi ya 12 km ni sahihi hadi takriban 120 m. Kuripoti 12.48 km kunapendekeza uhakika zaidi ya ulionao.

Viwanja vya ndege na safari za ndege

Umbali wa safari za ndege

Mashirika ya ndege wakati mwingine huorodhesha umbali kwa mita kwenye chati za ardhini na kilomita kwenye ratiba. Njia ya teksi ya 2,400 m ni 2.4 km. Safari ya 1,500,000 m ni 1,500 km. Marubani hutumia maili za baharini, kwa hiyo hatua ya hesabu ya “kubadilisha m kuwa km” ikifuatiwa na mgawanyo kwa 1.852 hutoa maili za baharini.

Kimo

Kimo ni kwa futi katika sehemu kubwa ya dunia, lakini baadhi ya nchi hutumia mita: 10,000 m ni 10 km, kimo ambacho ndege nyingi za abiria husafiria. Vilele vya milima ya Alps ni 4 km kwa kimo au chini.

Hali ya hewa na umbali wa dhoruba

Kuhesabu sekunde

Ngurumo huchukua takriban sekunde tatu kufunika kilomita. Ikifika sekunde nane baada ya mwanga, radi ilikuwa takriban 2,700 m mbali, 2.7 km. Umbali kwa mita ni matokeo ya asili ya kasi mara muda; nambari ya kilomita ndiyo jinsi unavyomwambia mtu.

Ripoti za kuonekana

Ripoti za ukungu hutoa uwezo wa kuona kwa mita: 200 m ni ukungu mzito, 1,000 m ni ukungu hafifu. Uwezo wa kuona wa 800 m ni 0.8 km. Madereva hubadilisha hadi nambari ya kilomita kwenye alama za barabara kuu zinazoonya kuhusu ukungu kwa kilomita kadhaa.

Upigaji picha na ndege zisizo na rubani

Upeo wa vifaa

Ndege isiyo na rubani inaweza kusambaza video hadi 10,000 m, 10 km, katika hali bora; betri yake inaweza kuruhusu safari ya 6,000 m kwenda na kurudi, 6 km kila upande ikitumiwa kwa ufanisi. Lenzi za telephoto hukadiriwa kwa vitu vilivyo mamia ya mita mbali.

Maeneo ya kupiga picha

Wapiga picha wanaopanga picha za macheo hukokotoa umbali wa kutembea kutoka maegesho. Mahali pa kutazama pa 2,300 m kando ya njia ni 2.3 km, ambayo huchukua takriban dakika 35. Ramani zenye urefu wa njia kwa mita hunufaika na hesabu ya “kubadilisha m kuwa km” kwa mpango wa jumla.

Thamani zaidi za kubadilisha m kuwa km

Orodha ndefu zaidi ya ubadilishaji

Kama thamani unayohitaji haipo kwenye orodha ya kwanza, ubadilishaji huu zaidi unaweza kuwa karibu vya kutosha kusomwa moja kwa moja:

  • 0.1 m = 0.0001 km
  • 0.5 m = 0.0005 km
  • 3 m = 0.003 km
  • 4 m = 0.004 km
  • 7 m = 0.007 km
  • 15 m = 0.015 km
  • 20 m = 0.02 km
  • 75 m = 0.075 km
  • 200 m = 0.2 km
  • 500 m = 0.5 km
  • 2,000 m = 2 km
  • 10,000 m = 10 km

Makosa unapobadilisha m kuwa km

Kusogeza nukta upande usio sahihi

Kilomita ndicho kitengo kikubwa zaidi, kwa hiyo nambari hupungua. Kama 3,400 m ikawa 3,400,000, ulisogeza kulia.

Kusogeza nafasi mbili

Hilo hutoa hektomita. Kwa kilomita, sogeza nafasi tatu.

Kuchanganya vitengo katika jumla

Usijumlishe 2 km na 500 m kama 502. Badilisha kwanza: 2.5 km.

Majibu ya haraka

Kuna kilomita ngapi katika mita moja?

Elfu moja, 0.001.

Ninabadilishaje m kuwa km?

Gawanya kwa 1,000.

3,400 m ni kilomita ngapi?

3.4 km.

Ubadilishaji ni sahihi kabisa?

Ndiyo, ni sahihi kabisa.

Nambari yangu inaondoka kwenye kifaa changu?

Hapana. Hesabu hufanyika ndani ya kivinjari chako.

Kurasa zinazohusiana na neno la mwisho

Kama unafanya kazi na urefu, ubadilishaji huu uko karibu nawe: Badilisha m kuwa ft, Badilisha m kuwa mm, Badilisha ly kuwa km, Badilisha mi kuwa km, Badilisha km kuwa dm, Badilisha °C kuwa °F, Badilisha °F kuwa °C, Badilisha L kuwa gal, Badilisha gal kuwa L. Kinyume cha ukurasa huu ni Badilisha km kuwa m.

Kwa ufupi, ili kubadilisha m kuwa km gawanya kwa elfu moja, sogeza nukta ya desimali nafasi tatu kuelekea kushoto na weka tu tarakimu ambazo kipimo chako kinaziunga mkono. Nambari yako hubaki kwenye kifaa chako: hakuna kinachopakiwa na hakuna akaunti inayohitajika.

Urefu na eneo Uzito na ujazo Halijoto Sarafu