km/L चे MPG (US) मध्ये रूपांतर प्रति लिटर किलोमीटर ↔ प्रति अमेरिकी गॅलन मैल मोफत ऑनलाइन सुरक्षित
प्रति लिटर किलोमीटर मध्ये एक मूल्य लिहा आणि तिथेच ते प्रति अमेरिकी गॅलन मैल मध्ये वाचा. गुणक व्याख्येनुसार अचूक आहे, हिशेब तुमच्या ब्राउझरमध्ये होतो, आणि कुठेही काही पाठवले जात नाही.
काहीही अपलोड होत नाही
प्रति लिटर किलोमीटर मधून रूपांतर
प्रति अमेरिकी गॅलन मैल मध्ये रूपांतर
नेहमीची मूल्ये — km/L चे MPG (US) मध्ये रूपांतर (प्रति लिटर किलोमीटर ↔ प्रति अमेरिकी गॅलन मैल)
| km/L | MPG (US) |
|---|---|
| 5 | 11.7607291667 |
| 8 | 18.8171666667 |
| 10 | 23.5214583333 |
| 12 | 28.22575 |
| 15 | 35.2821875 |
| 18 | 42.338625 |
| 20 | 47.0429166667 |
| 25 | 58.8036458333 |
ही एकके कुठून आली
इंधन खर्च दोन परस्परविरुद्ध पद्धतींनी सांगितला जातो. प्रति शंभर किलोमीटर लिटर विचारते की ठरावीक अंतराला किती इंधन लागते; प्रति गॅलन मैल आणि प्रति लिटर किलोमीटर विचारतात की ठरावीक इंधन किती दूर नेते. एक दुसऱ्याचा व्यस्त आहे, आणि म्हणूनच हे पान केवळ प्रमाण बदलण्याऐवजी भागाकार व गुणाकार करते. युरोपने सत्तरच्या दशकात प्रति शंभर किलोमीटर लिटर स्वीकारले नेमके यासाठी की ते तुम्ही ज्याची किंमत देता त्याच्याशी रेषीय आहे: आकडा निम्मा करा, इंधन निम्मे. अमेरिकेने प्रति गॅलन मैल ठेवले, ब्रिटननेही ठेवले, पण इंपिरियल गॅलनसह — जो पाचव्या हिश्शाने मोठा आहे — त्यामुळे तीच गाडी, जिचा एकही भाग बदललेला नाही, ब्रिटिश आकड्यांत अमेरिकन आकड्यांपेक्षा सुमारे वीस टक्के चांगली दिसते.
ती तुम्हाला कुठे भेटतात
हे आकडे ठरवतात की कोणती गाडी घ्यायची, गाड्यांचा ताफा चालवायला किती खर्च येतो, काही देशांत कंपनीच्या गाडीवर कर कसा लागतो, आणि लांबचा प्रवास विमानाऐवजी गाडीने करणे योग्य आहे का. ते प्रत्येक नव्या गाडीच्या काचेवरच्या चिठ्ठीवरही असतात, खऱ्या रस्त्यावर नव्हे तर प्रमाणित चाचणी-चक्रावर मोजलेले — म्हणूनच हा आकडा एका गाडीची दुसरीशी तुलना करायला उपयोगी आहे, तुमचा स्वतःचा आठवडा किती खर्चाचा जाईल हे वर्तवायला नव्हे.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
तीच गाडी ब्रिटनमध्ये अमेरिकेपेक्षा चांगला mpg का देते?
कारण गॅलन वेगळे आहेत. इंपिरियल गॅलन ४.५४६०९ लिटर आहे आणि अमेरिकन ३.७८५४११७८४ लिटर, सुमारे पाचव्या हिश्शाने लहान. जी गाडी एका अमेरिकन गॅलनमध्ये तीस मैल जाते, तीच गाडी तेच अंतर एका ब्रिटिश गॅलनपेक्षा कमी इंधनात जाते; म्हणून तिचा ब्रिटिश आकडा सुमारे ३६ mpg निघतो. गाडीत काहीही बदललेले नाही; बदलला तो फक्त भांड्याचा आकार. अटलांटिकच्या दोन्ही बाजूंच्या दोन गाड्यांची तुलना करण्याआधी आकडा कोणत्या गॅलनचा आहे ते नेहमी पाहा.
प्रति शंभर किलोमीटर लिटर हे अधिक चांगले माप का मानले जाते?
कारण प्रति गॅलन मैल वरच्या टोकाच्या सुधारणांची वाहवा करते आणि खालच्या टोकाच्या सुधारणा लपवते. १० वरून १५ mpg वर जाणे, त्याच अंतरावर, ३० वरून ५० वर जाण्यापेक्षा दुप्पट इंधन वाचवते — आकडे जे भासवतात त्याच्या नेमके उलट. प्रति शंभर किलोमीटर लिटरमध्ये हा सापळा नाही: बचत म्हणजे फक्त दोन आकड्यांतला फरक. म्हणूनच इंधन वाचवण्याचे निर्णय प्रति शंभर किलोमीटर लिटरमध्ये तोलणे सोपे असते, अगदी जिथे सगळे mpg बोलतात तिथेही.
उत्तर अचूक आहे का?
जिथे दोन्ही एकके एकमेकांतून पूर्णांकांनी व्याख्यायित आहेत तिथे होय — पान हे आकड्याच्या वर सांगते, आणि एकमेव गोलाई किती अंक दाखवायचे यात आहे. जिथे गुणोत्तराचा दशांश संपत नाही, तिथे पान बारा सार्थ अंक दाखवते आणि संबंध अंदाजे आहे असे सांगते, वेगळे काही भासवत नाही.
मी लिहिलेले माझ्या उपकरणातून बाहेर जाते का?
नाही. गणित तुमच्याच ब्राउझरमध्ये होते; काहीही अपलोड होत नाही, आणि होण्यासाठी सर्व्हरही नाही. पान एकदा उघडले की नेटवर्क बंद असतानाही चालते.
km/L ते MPG (US): अमेरिकन आयातीसाठी जपानी लिलाव पत्रकाचा अर्थ काय
दरवर्षी 25 वर्षे वयाला पोहोचलेली हजारो जपानी बाजारपेठेतील वाहने अमेरिकेत आणली जातात, जेथे ती नेहमीच्या सुरक्षा आणि उत्सर्जन प्रमाणनाशिवाय कायदेशीर ठरतात. स्पोर्ट्स कूपे, केई ट्रक आणि मिनिव्हॅन प्रति लिटर किलोमीटरमध्ये इंधन कार्यक्षमता सांगणारी जपानी कागदपत्रे, लिलाव पत्रके आणि माहितीपत्रकांसह येतात. खरेदीदार प्रति अमेरिकन गॅलन मैलांत विचार करतो, म्हणून पहिली गोष्ट म्हणजे रूपांतरित करणे. km/L ला MPG (US) मध्ये रूपांतरित करण्यासाठी 2.352 ने गुणा: 8 km/L म्हणजे 18.8 mpg, 12 km/L म्हणजे 28.2 mpg, 15 km/L म्हणजे 35.3 mpg आणि 20 km/L म्हणजे 47.0 mpg. गॅलन म्हणजे 3.785 लिटरचा अमेरिकन गॅलन, आणि मैल म्हणजे 1.609 km. वरील कॅल्क्युलेटर तुम्ही टाइप करता तसे गुणतो, आणि पुढील विभाग आकडे आयात केलेल्या गाड्या, ट्रक आणि मोटारसायकलींसाठी काय अर्थ घेतात ते दाखवतात.
खाली उदाहरणांसह नियम, प्रत्येक एककावर लहान टिपा, शेजारी शेजारी तुलना आणि आयात व मालकीच्या प्रकरणांची लांब मालिका येते, शेवटी लोक सर्वाधिक करतात त्या चुकांसह. सर्वकाही पानातच स्थानिकरीत्या मोजले जाते. जुने जपानी आकडे सौम्य 10-15 मोड चक्रातून आले, म्हणून खरा वापर बराच जास्त असतो.
km/L ला MPG (US) मध्ये रूपांतरित कसे करावे: 2.352 ने गुणा
नियम
एका अमेरिकन गॅलनमध्ये 3.785412 लिटर असतात आणि एक मैल म्हणजे 1.609344 km, ज्यामुळे एक किलोमीटर प्रति लिटर म्हणजे 3.785412 / 1.609344 = 2.352146 मैल प्रति गॅलन. “km/L ला MPG (US) मध्ये रूपांतरित करा” गणनेसाठी km/L ला 2.352 ने गुणा: 7 km/L ने 16.5 mpg मिळते, 13 ने 30.6 आणि 22 ने 51.7 mpg. परत जाण्यासाठी mpg ला 0.4251 ने गुणा.
स्थिर गुणोत्तर
दोन्ही एकके प्रति आकारमान अंतर मोजतात, म्हणून गुणक मोजपट्टीवर सर्वत्र सारखाच असतो. हे mpg आणि प्रति 100 km लिटर यांच्यातील रूपांतरणासारखे नाही, जे उलट करणे आहे. येथे काहीही वाकत नाही: km/L दुप्पट केल्याने mpg दुप्पट होते, 10 आणि 23.5 पासून 20 आणि 47.0 पर्यंत.
सोडवलेली उदाहरणे
14 km/L वरील केई ट्रक 32.9 mpg आहे. 1990 च्या दशकातील 9 km/L वरील स्पोर्ट्स कूपे 21.2 mpg आहे. 10.5 km/L वरील मिनिव्हॅन 24.7 mpg आहे, आणि 6.5 km/L वरील रोटरी इंजिनाची स्पोर्ट्स कार 15.3 mpg आहे.
एक झटपट विवेक चाचणी
mpg निकाल km/L आकड्याच्या दोन आणि एक तृतीयांश पटीपेक्षा थोडा जास्त असेल अशी अपेक्षा ठेवा. तुम्ही सुरुवात केलेल्यापेक्षा लहान संख्या म्हणजे जेथे 2.352 हवे होते तेथे 0.4251 वापरले.
प्रति लिटर किलोमीटर
जपानी आकडा
प्रति लिटर अंतर हे प्रत्येक जपानी माहितीपत्रक आणि लिलाव पत्रकाचे एकक आहे. जास्त आकडा चांगला. जुनी वाहने 10-15 मोड चक्रावर मोजली जातात, नवीन JC08 वर आणि सर्वात अलीकडची WLTC वर.
ते कुठे दिसते
जपानी लिलाव पत्रके, माहितीपत्रके, आयात यादी आणि डॅशबोर्ड.
MPG (US)
अमेरिकन आकडा
प्रति अमेरिकन गॅलन मैल हे अमेरिकन खरेदीदार वापरतात ते एकक आहे. EPA लेबल ते दाखवते, तसेच वर्गीकृत जाहिराती आणि उत्साही संकेतस्थळेही. जास्त आकडा चांगला, आणि गॅलन 3.785 लिटर आहे.
ते कुठे दिसते
EPA लेबले, अमेरिकन जाहिराती आणि उत्साही मंच.
km/L शेजारी MPG (US)
प्रति अमेरिकन गॅलन मैलांत व्यक्त केल्यास जपानी आकडा आपल्या आकाराच्या दुप्पटीपेक्षा जास्त वाढतो: 10 km/L चे 23.5 mpg होते, 20 चे 47.0 होते आणि 30 चे 70.6 होते. वाहन आणि ते जाळत असलेले इंधन अगदी होते तसेच राहते.
वाटेत काहीही गमावले जात नाही. सर्वाधिक दिसणारी चूक म्हणजे इंपीरियल गॅलन वापरणे, ज्याने 47.0 ऐवजी 20 km/L चे 56.5 mpg होईल.
रूपांतरण कुठे समोर येते
1990 च्या दशकातील स्पोर्ट्स कार
1990 च्या दशकाच्या सुरुवातीच्या जपानी स्पोर्ट्स कूपेंना जुन्या चक्रावर 8 ते 12 km/L, 18.8 ते 28.2 mpg, मानांकन होते, आणि प्रत्यक्ष वापर सहसा 20 ते 30 टक्के वाईट होता: 15 ते 22 mpg. रोटरी स्पोर्ट्स कारला 6 ते 8 km/L, 14.1 ते 18.8 mpg, मानांकन होते, आणि जोरदार वापरात ती 12 ते 15 पर्यंत घसरते. “km/L ला MPG (US) मध्ये रूपांतरित करा” गणना सुरुवातीचा बिंदू देते, आणि चक्र सुधारणा वास्तववादी आकडा.
केई ट्रक आणि व्हॅन
660 cc इंजिने असलेले लहान ट्रक आणि व्हॅन जुन्या चक्रावर 12 ते 17 km/L, 28.2 ते 40.0 mpg, मानांकित होतात. चार-गतीच्या गिअरबॉक्ससह अमेरिकन महामार्गांवर 65 mph वर इंजिन जोराने काम करते आणि खरा वापर 25 ते 32 mpg च्या जवळ असतो. त्या शहरात किफायतशीर आणि द्रुतगती मार्गावर हळू आहेत.
मिनिव्हॅन आणि स्टेशन वॅगन
1990 च्या दशकातील जपानी मिनिव्हॅन 9 ते 12 km/L, 21.2 ते 28.2 mpg, मानांकित आहेत, आणि पूर्ण भारासह लोक असताना खरा आकडा 17 ते 22 mpg आहे. रूपांतरण दाखवते की त्या समतुल्य अमेरिकन मिनिव्हॅनपेक्षा थोडे कमी इंधन वापरतात, पण फरक लहान आहे.
10-15 मोड चक्र
2008 पूर्वी जपानी गाड्यांची चाचणी 10-15 मोड चक्रावर होत असे, जे हळू आणि सपाट आहे आणि उच्च km/L आकडे देते. त्या चक्राखाली 14 km/L, 32.9 mpg, मानांकित गाडी मिश्र अमेरिकन चालवण्यात अनेकदा 9 ते 11 km/L, 21.2 ते 25.9 mpg, परत देईल. 25 वर्षे जुन्या गाड्यांच्या खरेदीदारांनी 25 ते 35 टक्के सुधारणा लावावी.
टाक्यांतील इंधन
जपानी 50 लिटरची टाकी 13.2 अमेरिकन गॅलन असते. 10 km/L, 23.5 mpg, वर ती 500 km, 311 मैल, देते. केई ट्रकची 30 लिटर टाकी, 7.9 गॅलन, 14 km/L वर 420 km, 261 मैल, देते. जपानमध्ये श्रेणीची कोणाला चिंता नसते, पण अमेरिकन वाळवंटांपलीकडे ती महत्त्वाची आहे.
आयात केलेल्या इंधनाची किंमत
गॅलनला 4.00 डॉलर दराने 91 ऑक्टेन भरणारा आयात केलेल्या कूपेचा मालक लिटरला 1.06 डॉलर देतो. 9 km/L, 21.2 mpg, वर एका किलोमीटरला 11.8 सेंट पडतात आणि एका मैलाला 19.0 सेंट. 14 km/L, 32.9 mpg, वर मैलाला 12.2 सेंट पडतात. “km/L ला MPG (US) मध्ये रूपांतरित करा” गणना आणि मग प्रति गॅलन किंमत प्रति मैल खर्च थेट देते.
नोंदणी आणि उत्सर्जन
गाडी पात्र ठरल्यावर राज्यांचे नियम नोंदणी आणि उत्सर्जन चाचणी ठरवतात. काही राज्ये 25 वर्षांपेक्षा जुन्या गाड्यांना चाचण्यांतून सूट देतात, इतर त्या लागू करतात. नोंदणीसाठी इंधन कार्यक्षमतेचा आकडा अप्रस्तुत आहे, पण खरेदीदाराला अंदाजपत्रकासाठी तो हवा असतो. खरेदीपूर्वी खरा वापर माहीत असणे उत्तम.
एक सोडवलेले उदाहरण
तुम्ही 11 km/L मानांकित आयात केलेल्या जपानी वॅगनची 24 mpg मानांकित अमेरिकन वॅगनशी तुलना करत आहात. जपानी वॅगन जुन्या चक्रावर 25.9 mpg आहे, आणि 25 टक्के सुधारणेनंतर वापरात सुमारे 20 mpg. अमेरिकन वॅगन 24 mpg वर 10.2 km/L आहे. वर्षाला 12,000 मैलांवर जपानी गाडी 600 गॅलन जाळते, अमेरिकन 500.
मनातला शॉर्टकट
कॅल्क्युलेटरशिवाय km/L ला MPG (US) मध्ये रूपांतरित करण्यासाठी आकडा दुप्पट करा, त्याचा एक तृतीयांश जोडा, आणि थोडे आणखी. 15 km/L साठी ते 30 अधिक 5, म्हणजे 35 देते, अचूक 35.3 च्या जवळ, आणि 12 साठी 24 अधिक 4, म्हणजे 28, अचूक 28.2 च्या तुलनेत. चूक 1 टक्क्याखाली राहते.
स्प्रेडशीट सूत्रे
km/L स्तंभ A मध्ये ठेवा, मग स्तंभ B मध्ये =A2*2.352146 mpg देते, आणि =B2*0.425144 ते उलट करते. =100/A2 चा मदतनीस स्तंभ L/100 km देतो, आणि =235.215/(100/A2) तुम्हाला त्याच mpg वर परत आणला पाहिजे.
लिलाव पत्रकांवरील पूर्णांकन
पत्रके km/L एका दशांशापर्यंत छापतात, जे पूर्ण mpg संख्येत बदलते: 13.2 km/L म्हणजे 31 mpg. जुने चाचणी चक्र रस्त्यापासून खूप दूर होते, म्हणून पहिल्यानंतरचा दशांश काहीही भर घालत नाही.
लक्षात ठेवायचे टप्पे
लक्षात ठेवा की 5 km/L = 11.8 mpg, 8 = 18.8, 10 = 23.5, 12 = 28.2, 15 = 35.3, 20 = 47.0, 25 = 58.8 आणि 30 = 70.6. त्यांच्यासह मनातले km/L ला MPG (US) मध्ये रूपांतरण एका क्षणात होते.
संदर्भ शिडी
7.5 km/L: 17.6 mpg. 11.5: 27.0. 14.5: 34.1. 18: 42.3. 23: 54.1. 28: 65.9. अशा यादीने कोणताही निकाल झटपट तपासता येतो.
उलट करून तपासणे
“km/L ला MPG (US) मध्ये रूपांतरित करा” गणनेचे उत्तर त्याला 0.4251 ने गुणून तपासा: 42.3 mpg ने 18.0 km/L मिळते, म्हणून तुम्ही सुरुवात केलेले 18 अखंड परत आले. चांगल्या निकालाचे दुसरे चिन्ह म्हणजे mpg हे km/L च्या वर दोन आणि एक तृतीयांश पटीपेक्षा थोडे जास्त असते.
25 वर्षांचा नियम
अमेरिकन कायदा वाहन 25 वर्षे जुने झाल्यावर नेहमीच्या प्रमाणनाशिवाय आयात करू देतो. 2000 मध्ये बांधलेली गाडी 2025 मध्ये पात्र ठरते. प्रत्येक वर्ष नवी तुकडी जोडत असल्यामुळे लिलाव पत्रकांवरील आकडे बदलतात: 1990 च्या दशकाच्या उत्तरार्धातील गाड्यांचे km/L आकडे 10-15 मोडमधून असतात, तर 2008 नंतरच्या गाड्या JC08 वापरतील.
L/100 km आणि UK mpg शी दुवा
20 km/L मध्ये 5 L/100 km, 47.0 US mpg आणि 56.5 UK mpg असतात. अमेरिकन mpg साठी km/L ला 2.352 ने आणि UK साठी 2.825 ने गुणा. एकके वेगळी असतात आणि वापर नाही, म्हणून “km/L ला MPG (US) मध्ये रूपांतरित करा” गणना त्याला फक्त पुन्हा लेबल लावते.
एका उत्तराचे दोन मार्ग
km/L च्या 2.352 पटीने सरळ जा, किंवा प्रति 100 km लिटरमार्गे: 100 ÷ km/L, मग 235.215 ÷ त्या आकड्याने. उत्तरे दूर गेली, तर कुठेतरी एखादा अंक सरकला.
साधने आणि नोंदी वाचणे
लिलाव पत्रके अपघात इतिहास, दुरुस्त्या, अंतर्गत श्रेणी आणि इंधन प्रकारही जपानी लघुलिपीत नोंदवतात. सुधारित इंजिन किंवा एक्झॉस्ट नोंदवणारे पत्रक km/L आकडा अविश्वसनीय करते, कारण सुधारित गाड्या मूळ गाड्यांपेक्षा जास्त जाळतात. “haioku” असे चिन्हांकित केलेल्या गाडीला, उच्च-ऑक्टेनसाठीचा जपानी शब्द, प्रीमियम इंधन लागते, अमेरिकन पद्धतीत 91 ऑक्टेन किंवा त्याहून चांगले.
डाव्या हाताची आणि उजव्या हाताची ड्राइव्ह
आयात केलेल्या जपानी गाड्या उजव्या हाताच्या ड्राइव्हच्या असतात, ज्यामुळे पथकर, ड्राइव्ह-थ्रू आणि ओव्हरटेक करणे कठीण होते, पण वापरावर परिणाम होत नाही. 12 km/L, 28.2 mpg, ची गाडी दोन्ही रचनांत तेवढेच इंधन जाळते. आयातीचे खरे खर्च म्हणजे जहाजवाहतूक, शुल्के, शिफारस केलेल्या सुधारणा आणि प्रीमियम इंधन.
जहाजवाहतूक आणि साठवण
गाड्या टाकीत काही लिटर इंधनासह जहाजाने येतात, म्हणून वितरणानंतरची पहिली भरणी ही खऱ्या वापराचे पहिले मापनही असते. टाकी भरा, रूपांतरानंतर मैलांत ओडोमीटर नोंदवा, आणि 200 मैल, 322 km, च्या प्रवासानंतर पुन्हा भरा. त्याला 8 गॅलन लागले, तर गाडी 25 mpg, 10.6 km/L, देते.
सुधारणा आणि किफायत
मालक अनेकदा टायर बदलतात, मोठी चाके बसवतात किंवा इंजिनाची शक्ती वाढवतात. 15 वरून 18 इंच चाकांच्या बदलाने किफायत 3 ते 5 टक्क्यांनी घटू शकते, म्हणून 10 km/L, 23.5 mpg, चे 9.6 km/L, 22.6 mpg, होते. शक्ती वाढवणारी सुधारणा सहसा mpg गमावते, आणि सुधारित इंजिनाला प्रीमियम इंधन लागू शकते.
दोन यादींमधून निवडणे
दोन समान गाड्यांच्या यादींत 13 km/L आणि 11 km/L दिसतात तेव्हा झटपट km/L ला MPG (US) मध्ये रूपांतरण 30.6 आणि 25.9 mpg देते. पहिली गाडी 15 टक्के कमी इंधन वापरते, जे वर्षाला 10,000 मैल आणि गॅलनला 4 डॉलर दराने सुमारे 240 डॉलर वाचवते. स्थिती, अंतर आणि किंमत यांच्याशी ते तोलणे योग्य आहे, पण ते जवळची निवड ठरवू शकते.
लिलाव पत्रकाच्या श्रेणी आणि इंधन
लिलाव पत्रक श्रेणी, किलोमीटरमधील अंतर, साधने आणि कधी कधी km/L मधील इंधन कार्यक्षमता सूचीबद्ध करते. “13.2 km/L” असे म्हणणारे पत्रक 31.0 mpg देत आहे. अंतर किलोमीटरमध्ये आहे: 80,000 km म्हणजे 49,700 मैल, जे ओडोमीटर रूपांतरित केल्यावर अमेरिकन मालकी दाखला दाखवेल.
टर्बोचार्ज्ड स्पोर्ट्स कूपे
टर्बोचार्ज्ड 2.6 लिटर कूपे 8 ते 9 km/L, 18.8 ते 21.2 mpg, मानांकित आहे, आणि 3.0 लिटर टर्बो कूपे 8 ते 10, 18.8 ते 23.5. बूस्ट वापरल्यावर mpg 12 ते 16 पर्यंत घसरते. मालक प्रीमियम इंधन, अमेरिकन पद्धतीत 91 किंवा 93 ऑक्टेन, देखील वापरतात, जे इंजिने ज्यासाठी रचली गेली त्या जपानी उच्च-ऑक्टेन इंधनाशी सुसंगत आहे.
रोटरी इंजिने
1.3 लिटर ट्विन-टर्बो रोटरी इंजिन कागदावर 6 ते 8 km/L, 14.1 ते 18.8 mpg, परत देते, आणि चालवण्यात 11 ते 14 mpg, 4.7 ते 6.0 km/L. रोटरी आपल्या आकारामुळे आणि सीलिंगमुळे पिस्टन इंजिनापेक्षा प्रति शक्ती जास्त इंधन वापरते. मालक तेलाच्या वापरासोबत तो खर्च स्वीकारतात.
1990 च्या दशकाच्या उत्तरार्धातील संकरित
1997 ते 2000 मधील पहिले जपानी संकरित पात्रतेला पोहोचत आहेत. 10-15 मोडवर 28 km/L, 65.9 mpg, मानांकित संकरित सलून वापरात सुमारे 45 ते 50 mpg, 19.1 ते 21.3 km/L, देत होते. त्यांचे आकर्षण एका तंत्रज्ञानाची सुरुवातीची उदाहरणे म्हणून आहे, आज किफायतशीर गाड्या म्हणून नाही.
मोटारसायकली आणि स्कूटर
30 km/L मानांकित 250 cc जपानी मोटारसायकल 70.6 mpg आहे, 20 km/L वरील 400 cc स्पोर्ट्स बाइक 47.0 mpg आहे आणि 60 km/L वरील 50 cc स्कूटर 141 mpg आहे. अमेरिकन चालक हे आकडे तीन अंकांत फक्त लहान स्कूटरसाठी पाहतात, म्हणूनच त्या प्रवासी म्हणून लक्ष वेधतात.
डिझेल ट्रक आणि SUV
1990 च्या दशकातील जपानी डिझेल SUV 9 ते 11 km/L, 21.2 ते 25.9 mpg, मानांकित आहे, आणि डिझेल पिकअप 10 ते 12, 23.5 ते 28.2. डिझेलमध्ये पेट्रोलपेक्षा प्रति लिटर सुमारे 12 टक्के जास्त ऊर्जा असते, म्हणून डिझेल आकडे खुशामतीचे आहेत. ऊर्जेच्या दृष्टीने ते पेट्रोल समतुल्य 19 ते 23 mpg आहेत.
व्यावसायिक वाहने
एक-टनी जपानी वितरण व्हॅन 8 ते 10 km/L, 18.8 ते 23.5 mpg, मानांकित आहे, आणि दोन-टनी ट्रक 6 ते 8, 14.1 ते 18.8. अमेरिकन अर्ध-टनी पिकअप 17 ते 22 mpg देतो. जपानी वाहने कमी वाहतात, म्हणून प्रति टन त्यांचा वापर सारखाच असतो, आणि मुख्य फायदा कमी खरेदी खर्च आहे.
km/L ला MPG (US) मध्ये रूपांतरित करण्यासाठी आणखी किमती
रूपांतरणांची आणखी मोठी यादी
तुम्हाला हवी असलेली किंमत पहिल्या यादीत नसेल, तर या पुढील रूपांतरणांपैकी एखादे थेट वाचण्याइतके जवळ असू शकते:
- 3 km/L = 7.0564375 MPG (US)
- 7 km/L = 16.465 MPG (US)
- 9 km/L = 21.1693125 MPG (US)
- 12 km/L = 28.22575 MPG (US)
- 15 km/L = 35.2821875 MPG (US)
- 20 km/L = 47.0429 MPG (US)
- 35 km/L = 82.3251 MPG (US)
- 40 km/L = 94.0858 MPG (US)
“km/L ला MPG (US) मध्ये रूपांतरित करा” गणनेतील सामान्य चुका
उलट्या बाजूचा गुणक
km/L पासून mpg कडे जाताना आकडा वाढतो. 20 km/L चे 8.5 झाले असेल, तर उलट दिशेचा गुणक, 0.4251, वापरला गेला.
जुन्या आकड्यामागील चाचणी चक्र
जुन्या जपानी चक्रातील आकडा सौम्य असतो. एकके रूपांतरित केल्यानंतर, आधुनिक EPA लेबलशी तुलना करण्यापूर्वी त्यातून 20 ते 35 टक्के वजा करा.
अंतराचे किलोमीटर
लिलाव पत्रकावरील अंतर किलोमीटरमध्ये असते. 100,000 km म्हणजे 62,137 मैल, आणि झीज जोखताना दोघांची गल्लत ही सामान्य चूक आहे.
संक्षिप्त उत्तरे
मी km/L ला MPG (US) मध्ये रूपांतरित कसे करू?
km/L ला 2.352 ने गुणा.
20 km/L म्हणजे mpg मध्ये किती?
ते 47.0 mpg आहे.
10 km/L म्हणजे mpg मध्ये किती?
ते 23.5 mpg आहे.
40 mpg म्हणजे km/L मध्ये किती?
ते 17.0 km/L आहे.
माझी संख्या कुठे पाठवली जाते का?
नाही, सर्वकाही ब्राउझरमध्येच मोजले जाते.
आणखी पाने आणि समारोप
इतर इंधन-कार्यक्षमता रूपांतरणे येथे सूचीबद्ध आहेत: km/L ला L/100km मध्ये रूपांतरित करा, km/L ला MPG (UK) मध्ये रूपांतरित करा, MPG (UK) ला MPG (US) मध्ये रूपांतरित करा, L/100km ला MPG (US) मध्ये रूपांतरित करा, MPG (US) ला L/100km मध्ये रूपांतरित करा, km ला mi मध्ये रूपांतरित करा, mi ला km मध्ये रूपांतरित करा, °C ला °F मध्ये रूपांतरित करा, °F ला °C मध्ये रूपांतरित करा. उलट दिशा MPG (US) ला km/L मध्ये रूपांतरित करा मध्ये आहे.
सारांश: “km/L ला MPG (US) मध्ये रूपांतरित करा” गणनेला 2.352 ने एक गुणाकार आणि उत्तराशेजारी एकक लागते. आकडा तुमच्या स्वतःच्या उपकरणावर मोजला जातो, नोंदणीशिवाय आणि अपलोडशिवाय.